بعدما أخضعت شركة التعديلات الشهيرة G-Power طرزاً عدة من ماركة ميونيخ شأن M5 السيدان، M3 الكوبيه، M6 الكوبيه، رودستر Z4 و 5M وX6M، لتحسينات وتعديلات رياضية، حولّت وجهتها نحو ليموزين i760 وشقيقتها ذات قاعدة العجلات الطويلة Li 760. وأطلقت شركة التعديلات اسم «ستورم» على أحدث أعضائها المعدّلة من الفئة السابعة، على أن ينتج عدداً محدوداً للغاية لا يتجاوز عشر وحدات. وبدءاً بالمحرك، يُمكن القول إن مهندسي G-Power عدّلوا المحرّك التقليدي سعة ستة ليترات فئة V12 ذات الشاحن المزدوج، ما نتج عن زيادة ضغط الهواء من 0.5 إلى 0.9 بار. كما أعادوا برمجة وحدة الحاسوب الإلكترونية ECU، مُضيفين صمامات حقن أكبر واعتماد نظام عادم جديد كلياً، لتصبح القدرة 725 حصاناً عند 5.500 د.د، وأقصى عزم دوران أضحى 1000 نيوتن متر عند 2000 د.د، على أن يرسل عزم الدوران إلى العجلات الخلفية عبر علبة تروس أوتوماتيكية ثمانية النسب للطراز i 760. وأفادت G-Power أن في إمكان «ستورم» الانطلاق من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 4.2 ثوانٍ، وإلى سرعة 200 كلم/س في غضون 11.9 ثانية، مع تسجيل سرعة قصوى 345 كلم/س. وتتضمّن «ستورم» باقة رياضية معزّزة تشمل غطاءً محرّكاً جديداً مع فتحات تهوئة، فضلاً عن الاستعانة بصادمين أمامي وخلفي جديدين، شفرات جانبية من ألياف الكربون، جانح خلفي، عاكس هواء خلفي، أربعة مخارج للعادم وعجلات قياس 22 بوصة، مكسوّة بإطارات ميشلان قياس 265/30 في المقدّم و295/25 في المؤخّر.