«الاستثمار العالمي»: المستثمرون الدوليون تضاعفوا 10 مرات    قيود الامتياز التجاري تقفز 866 % خلال 3 سنوات    رئيسة (WAIPA): رؤية 2030 نموذج يحتذى لتحقيق التنمية    سعود بن مشعل يشهد حفل "المساحة الجيولوجية" بمناسبة مرور 25 عامًا    السد والهلال.. «تحدي الكبار»    ظهور « تاريخي» لسعود عبدالحميد في الدوري الإيطالي    أمطار على مكة وجدة.. «الأرصاد» ل«عكاظ»: تعليق الدراسة من اختصاص «التعليم»    «التعليم»: حظر استخدام الهواتف المحمولة بمدارس التعليم العام    إسماعيل رشيد: صوت أصيل يودّع الحياة    من أجل خير البشرية    وفد من مقاطعة شينجيانغ الصينية للتواصل الثقافي يزور «الرياض»    محمد بن راشد الخثلان ورسالته الأخيرة    مملكتنا نحو بيئة أكثر استدامة    نيوم يختبر قدراته أمام الباطن.. والعدالة يلاقي الجندل    في الشباك    بايرن وسان جيرمان في مهمة لا تقبل القسمة على اثنين    النصر يتغلب على الغرافة بثلاثية في نخبة آسيا    قمة مرتقبة تجمع الأهلي والهلال .. في الجولة السادسة من ممتاز الطائرة    وزير الخارجية يشارك في الاجتماع الرباعي بشأن السودان    الكرامة الوطنية.. استراتيجيات الرد على الإساءات    نائب أمير الشرقية يكرم الفائزين من القطاع الصحي الخاص بجائزة أميز    ألوان الطيف    ضاحية بيروت.. دمار شامل    «بنان».. جسر بين الماضي والمستقبل    حكايات تُروى لإرث يبقى    جائزة القلم الذهبي تحقق رقماً قياسياً عالمياً بمشاركات من 49 دولة    نقاط شائكة تعصف بهدنة إسرائيل وحزب الله    أهمية قواعد البيانات في البحث الأكاديمي والمعلومات المالية    الأمير محمد بن سلمان يعزّي ولي عهد الكويت في وفاة الشيخ محمد عبدالعزيز الصباح    تطوير الموظفين.. دور من ؟    السجن والغرامة ل 6 مواطنين ارتكبوا جريمة احتيالٍ مالي    قصر بعظام الإبل في حوراء أملج    كلنا يا سيادة الرئيس!    القتال على عدة جبهات    معارك أم درمان تفضح صراع الجنرالات    الدكتور ضاري    التظاهر بإمتلاك العادات    مجرد تجارب.. شخصية..!!    كن مرناً تكسب أكثر    نوافذ للحياة    زاروا المسجد النبوي ووصلوا إلى مكة المكرمة.. ضيوف برنامج خادم الحرمين يشكرون القيادة    الرئيس العام ل"هيئة الأمر بالمعروف" يستقبل المستشار برئاسة أمن الدولة    صورة العام 2024!    ما قلته وما لم أقله لضيفنا    5 حقائق من الضروري أن يعرفها الجميع عن التدخين    «مانشينيل».. أخطر شجرة في العالم    التوصل لعلاج فيروسي للسرطان    محافظ صبيا يرأس اجتماع المجلس المحلي في دورته الثانية للعام ١٤٤٦ه    وزير الخارجية يطالب المجتمع الدولي بالتحرك لوقف النار في غزة ولبنان    استعراض السيرة النبوية أمام ضيوف الملك    أمير الشرقية يستقبل منتسبي «إبصر» ورئيس «ترميم»    الوداد لرعاية الأيتام توقع مذكرة تعاون مع الهيئة العامة للإحصاء    أمير الرياض ونائبه يؤديان صلاة الميت على الأمير ناصر بن سعود بن ناصر وسارة آل الشيخ    أمير منطقة تبوك يستقبل القنصل الكوري    البريد السعودي يصدر طابعاً بريدياً بمناسبة اليوم العالمي للطفل    الدفاع المدني يحذر من الاقتراب من تجمعات السيول وعبور الأودية    الأهل والأقارب أولاً    الإنجاز الأهم وزهو التكريم    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



لوكاشينكو يحمّل كاجينسكي مسؤولية إجبار الطيار على الهبوط وسط الضباب
نشر في الحياة يوم 16 - 04 - 2010

مينسك – رويترز - نقلت وكالة انباء «انترفاكس» الروسية عن رئيس بيلاروس (روسيا البيضاء) الكسندر لوكاشينكو قوله إنه يعتقد أن الرئيس البولندي الراحل ليخ كاجينسكي هو الذي أعطى الأوامر النهائية بهبوط طائرته التي تحطمت في روسيا السبت، ما أسفر عن مقتله وكل من كان معه على متنها.
وتوجه كاجينسكي ذو النزعة القومية الشديدة والذي يشكّك في كل من الاتحاد الأوروبي وموسكو، إلى غرب روسيا لإحياء الذكرى السبعين لمجزرة ذهب ضحيتها أكثر من 20 ألفاً من العسكريين البولنديين على أيدي الشرطة السرية السوفياتية في عهد الزعيم الراحل جوزف ستالين. ووقعت المجزرة في غابة كاتين حيث سقطت طائرة كاجينسكي وهي تحاول الهبوط في مطار قريب وسط الضباب الكثيف. وحضّ برج المراقبة الروسي الطيار على تحويل الطائرة إلى مطار آخر بسبب تدني مستوى الرؤية، لكن الطيار تجاهل النصيحة وقام بأربع محاولات للهبوط قبل الارتطام بالأشجار والتحطم.
ونقلت «انترفاكس» عن لوكاشينكو قوله ان كاجينسكي هو الذي ألح على الطيار للهبوط. وقال: «من الواضح من المسؤول عن هذا. سواء مذنب أو لا، فهو الشخص رقم واحد، وهو المسؤول عن هذا» الحادث. ومضى لوكاشينكو يقول: «إذا كانت الطائرة الرقم واحد التي تقل الرئيس تقوم برحلة وحدثت بعض المشاكل، يخطر قائد الطائرة الرئيس بالوضع مباشرة».
وتابع لوكاشينكو: «يسأل الرئيس هل من الممكن هبوط الطائرة في ظل هذا الوضع. لكن الرئيس هو الذي له القول الفصل في النهاية. هو من يحدد هل من الممكن أن تهبط الطائرة أم لا، لكن الطيارين لا بد أن يطيعوا الأوامر».


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.