الثقة به مخاطرة.. «الذكاء الاصطناعي» حين يكون غبياً !    دراسة صينية: علاقة بين الارتجاع المريئي وضغط الدم    5 طرق للتخلص من النعاس    «مهاجمون حُراس»    984 ألف برميل تقليص السعودية إنتاجها النفطي يومياً    حسم «الصراعات» وعقد «الصفقات»    قبل مواجهتي أستراليا وإندونيسيا "رينارد" يستبعد "العمري" من قائمة الأخضر    محافظ محايل يبحث تطوير الخدمات المقدمة للمواطنين    المودة عضواً مراقباً في موتمر COP16 بالرياض    شرعيّة الأرض الفلسطينيّة    حديقة ثلجية    الهلال يهدي النصر نقطة    رودري يحصد ال«بالون دور» وصدمة بعد خسارة فينيسيوس    لصوص الثواني !    مهجورة سهواً.. أم حنين للماضي؟    «التعليم»: تسليم إشعارات إكمال الطلاب الراسبين بالمواد الدراسية قبل إجازة الخريف    لحظات ماتعة    محمد آل صبيح ل«عكاظ»: جمعية الثقافة ذاكرة كبرى للإبداع السعودي    فراشة القص.. وأغاني المواويل الشجية لنبتة مريم    جديّة طرح أم كسب نقاط؟    الموسيقى.. عقيدة الشعر    في شعرية المقدمات الروائية    الهايكو رحلة شعرية في ضيافة كرسي الأدب السعودي    ما سطر في صفحات الكتمان    متى تدخل الرقابة الذكية إلى مساجدنا؟    «الدبلوماسية الدولية» تقف عاجزة أمام التصعيد في لبنان    البنك المركزي السعودي يخفّض معدل اتفاقيات إعادة الشراء وإعادة الشراء المعاكس    وزير الصحة يتفقد ويدشّن عدداً من المشاريع الصحية بالقصيم    فصل الشتاء.. هل يؤثّر على الساعة البيولوجية وجودة النوم؟    منجم الفيتامينات    أنماط شراء وعادات تسوق تواكب الرقمنة    ترسيخ حضور شغف «الترفيه» عبر الابتكار والتجديد    كولر: فترة التوقف فرصة لشفاء المصابين    الأزرق في حضن نيمار    من توثيق الذكريات إلى القصص اليومية    الناس يتحدثون عن الماضي أكثر من المستقبل    قوائم مخصصة في WhatsApp لتنظيم المحادثات    الغرب والقرن الأفريقي    نعم السعودية لا تكون معكم.. ولا وإياكم !    الحرّات البركانية في المدينة.. معالم جيولوجية ولوحات طبيعية    أُمّي لا تُشبه إلا نفسها    جودة خدمات ورفاهية    الاتحاد يتغلب على العروبة بثنائية في دوري روشن للمحترفين    ضبط شخصين في جدة لترويجهما (2) كيلوجرام من مادة الحشيش المخدر    المربع الجديد يستعرض آفاق الابتكار الحضري المستدام في المؤتمر العالمي للمدن الذكية    نائب أمير الشرقية يطلع على جهود اللجنة اللوجستية بغرفة الشرقية    مبادرة لتشجير مراكز إسعاف هيئة الهلال الأحمر السعودي بمحافظة حفر الباطن    أمير الباحة يستقبل مساعد مدير الجوازات للموارد البشرية و عدد من القيادات    المريد ماذا يريد؟    أمير تبوك يبحث الموضوعات المشتركة مع السفير الإندونيسي    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني وفريق عملية زراعة القلب بالروبوت    ليل عروس الشمال    التعاطي مع الواقع    رينارد يعلن قائمة الأخضر لمواجهتي أستراليا وإندونيسيا في تصفيات مونديال 2026    الداخلية: انخفاض وفيات حوادث الطرق بنسبة 50%    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني    سلام مزيف    همسات في آذان بعض الأزواج    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



السرعة تتسبب في دهس مقيمين من الجنسية الآسيوية في بريدة
نشر في عاجل يوم 22 - 11 - 2011

أصيب مقيمين من الجنسية الآسيوية بإصابات حرجة بعد دهسهم على طريق علي أبن أبي طالب في بريدة, عند تجاوزهم الخاطئ أمام أحد المركبات التي كان يقودها صاحبها بسرعة جنونية لم يستطع تفادي الدراجة بعد عبورها أمامه فاصطدم بها وأصاب العاملين بإصابات خطيرة.
باشر الحادث الدوريات الأمنيةوالمرور وفرقة من الهلال الأحمر لنقل المصابين.
إضغط على الصورة لمشاهدة الحجم الكامل
إضغط على الصورة لمشاهدة الحجم الكامل
ذا العمالة يبلون الناس بشرهم عندة اتحدا اذا عندة رخصة دراجة نارية لا بيحطون الخطاء على صاحب السيارة بعد اذا سعودى الله يعينة
اكيد اللي مسرع هايلكس
وش سالفة القصيم كثرانه حوادثها هالايام ماهي من عادتها .........."
حمدلله على سلامته ماكنة انوقع انه حي بعد الوقوف بجنبه وهو يحتضن الموت ومن
شداد النزيف في مواخرة الرس
السرعه وماتسوي حد السرعه بهذا الطريق ( 70 )
اذا طلع احد بوجهك تقدر تتفداالحادث وحتى لو سويت حادث لا قدر الله تكون الاصابه خفيفه
لي ذالك تجنبو السرعه بداخل المدن
والله يشفي المصابين ويعين صاحب السياره
لاحول ولا قوة الا بالله
شكرا لكم يا عاجل
مشكله المرآهقين
ومشكله اللي يحسب نفسه أفضل سواق بالعالم
لكن سبحان الله الواحد مايحس الا بعد مايجيب العيد
الله يشفيهم ويقومهم بالسلامه
الحادث سببه السرعه وليس التجاوز الخاطئ
ياليت توووضح ياولد الغدل مو العدل
السرعة من أكثر العوامل التي تقود إلى حوادث المرور المميتة. ولكن هذا لا يعني أن مجرد قيادة السيارة بسرعة لا تتجاوز الحدود المسموح بها كاف، إنما ضرورة مراعاة الظروف السائدة في أثناء القيادة التي تشمل: السيارة، والطريق، والمناخ، والنور، وحركة المرور، والسائق. على أية حال عليك أن تتذكر أنه عند قيادة السيارة بسرعة لن تصل إلى المكان الذي تريده أسرع بكثير مما لو كنت تقود السيارة ضمن شروط السرعة وحدودها المسموح بها. ٭ حدود السرعة لا شك أن لدينا جميعا التزاما أخلاقيا وقانونيا، بأن نعرف حدود السرعة ونتقيد بها، وذلك لأسباب عدة: لكي نتعرف إلى السرعة الصحيحة والمناسبة لطريق ما، فإن اللوحات الإرشادية للسرعة تخبرنا عن السرعة الآمنة التي يوصى بها لقيادة السيارة في المنحنيات وأجزاء الطريق الأخرى، التي تنطوي على الأخطار- هذه السرعات التي تشير إليها اللوحات الإرشادية هي للظروف المناسبة فقط. كبح - تشجيع السائقين على التقيد بحدود السرعة الموضحة باللوحة الإرشادية، وضمان أن السيارات تسير على الطرق بسرعات آمنة. انتظام- إذا قاد كل سائق سيارته بالسرعة الصحيحة، فإنه يسهل على بقية السائقين تقدير المسافات على الطريق، وفهم ماذا ينوي السائقون الآخرون القيام به. كذلك سينخفض عدد السيارات التي تتجاوز السيارات الأخرى، وهذا يعني أن عدد الأخطار سيقل، وبذلك تنخفض نسبة تصادم السيارات. ٭ السرعة والرؤية إذا أردت قيادة السيارة بسرعة أكثر فإنه ينبغي عليك النظر إلى مسافة أطول أمامك بسبب مشكلة زيادة الحمل على النظر. تؤثر الحركة باتجاه الأمام على ثلاث قدرات بصرية على الأقل. وهذه القدرات هي : قوة البصر (القدرة على رؤية تفاصيل جسم معين بوضوح)، مجال البصر (القدرة على الرؤية فوق وتحت وعلى جانبي عينيك بواسطة زاويتي عينيك)، والقدرة الثالثة هي تقدير المسافة. لقد أوضحت الدراسات أن رؤية المسافات تنخفض بمقدار (6) أمتار لكل زيادة في السرعة مقدارها (15) كلم\ساعة. وتتلخص أخطار انخفاض مجالات البصر بشكل رئيس في عدم رؤية الأجسام القريبة أمام السيارة، وبالتالي فشل الإحساس بالأجسام التي تقترب منها، سواء من ناحية الجانبين أو الخلف. إن قوة البصر الجيدة مهمة من أجل التفسير الصحيح للإشارات التي تحدد تقدير المسافة. ويتبع ذلك أن انخفاض قوة البصر سوف يقلل من دقة تقدير المسافة. وعندما تكون هناك تفاصيل كثيرة في المنظر أمام السائق، فإنه ينبغي الانتباه إليها وفي هذه الحالة، يجب تخفيف السرعة من أجل تفادي الاصطدامات. ٭ السرعة والظلام من المحتمل أن المشكلات الأساسية لقيادة السيارات ليلا هي أقل الجوانب المفهومة من جوانب قيادة السيارات. والمفهوم العادي للفرق بين قيادة السيارة نهارا والقيادة ليلا، لا يتعدى حتى الآن التسليم فقط بضرورة استخدام الأنوار الأمامية للسيارة ليلا. غير أنه يبدو أن معظم السائقين يقودون سياراتهم ليلا بالطريقة نفسها تماما التي يقودون بها سياراتهم خلال ساعات النهار. وتبدأ الصعوبة في إدراك الأخطار عند الغسق (وقت حلول الظلام) مع محاولات العينين التكيف مع درجة الإنارة المتغيرة. وتكيف العينين المقبول يصبح عديم الجدوى بسبب أنه لا يزال يوجد ضياء في السماء، وطريق لونه قاتم أكثر، وظلال عميقة، وألوان متباينة بدرجة أقل، وأنوار أمامية من السيارات القادمة، ولوحات إرشادية على جانب الطريق. ومن الطبيعي أنه في الظلام الكامل، تختفي كثير من الإرشادات التي يعتمد عليها السائق في ضوء النهار. ويقتصر مدى الرؤية على مساحة صغيرة نسبيا، مضاءة بالأنوار الأمامية للسيارة. وبسبب ذلك تصبح الاستفادة من العينين بشكل صحيح أكثر صعوبة نظرا لقصر مدى الرؤية. وتزداد مشكلة إجهاد السائق في الظلام، لمحاولته الحصول على معلومات الرؤية الضرورية، فضلا عن درجة عالية من اليقظة، التي يحتاج إليها لتفسير هذه المعلومات. من هنا فإنه يتحتم إعطاء نفسك وقتا كافيا لتتمكن من الإدراك والاستجابة، وذلك بتخفيض السرعة خلال ساعات الظلام، بحيث لا تقود السيارة بعد المنطقة المضاءة بالأنوار الأمامية. ٭ سرعة الصدمة عند إيقاف السيارة بواسطة الفرامل، فإنه يمكنك تخفيض السرعة تدريجيا بنعومة. وفي حال التصادم، يتم امتصاص طاقة التصادم في تحطيم أجزاء السيارة والجسم الذي ترتطم به السيارة. إن قوة تصادم سيارة تسير بسرعة 50 كلم\ساعة تعادل قوة ارتطام سيارة تسقط على الأرض من مبنى ارتفاعه (3) طوابق. وعند مضاعفة سرعة السيارة إلى100 كلم\ساعة فإن قوة التصادم تعادل قوة ارتطام السيارة على الأرض من مبنى ارتفاعه (12) طابقا. ولكن ماذا عن ركاب السيارة؟ أوضحت الاختبارات أنه إذا كانت هناك سيارة تسير بسرعة 60كلم\ساعة، وفيها طفل وزنه 15 كغ (الوزن التقريبي لطفل عمره 3 سنوات) واصطدمت هذه السيارة بجدار إسمنتي، فإن قوة اصطدام هذا الطفل هي 550 كغ. ومثل ذلك إذا حدث اصطدام لسيارة تسير بسرعة 80كلم\ ساعة، وكان فيها راكب بالغ، بنيته متوسطة- وهذا يكون وزنه عادة حوالي 75 كغ-، فإن قوة اصطدام هذا الراكب سوف تكون أكثر من وزنه 20 مرة. أي حوالي 1500كغ. توضح هذه الأمثلة ماذا يحدث لركاب السيارات التي تسير بهذه السرعات، التي لا تعتبر عالية، ولكن الركاب الذين لا يربطون أحزمة الأمان سوف تلحق بهم إصابات بليغة، وربما الوفاة في مثل هذه السرعات. ٭ السرعةومسافات الوقوف مسافات الوقوف تختلف بشكل رئيس حسب السرعة. ومثال ذلك أن مسافة الوقوف بتطبيق الفرامل لسيارة تسير بسرعة 50 كلم\ ساعة في ظروف مثالية، سوف تكون حوالي 15 مترا. وإذا ضاعفنا السرعة لتصبح 100 كلم\ساعة فإن مسافة الوقوف سوف تزداد أربع مرات وتصبح 60 مترا . وهذه الأرقام لا تتضمن مسافة زمن رد فعل سائق السيارة
يوووه مساكين بي يرحمهم بس ترى الهنودفي بريده انقرضوا من كثرحوادث الدهس ياشين عجله بعض الشباااااااب مدري ليه مستعجل اللي تبيه بتوصله موطاير
الله الله يالثنائي لاتستعجلون يحبيلهم يعرفون يسوقون
كثرة الحوادث في مدينة بريده ياترا ماهو السبب ...؟
لايوجد شي جديد اي مثل العاده
يجب التحقيق مع مدير المرور و محاكمته و طرده و الشرهه علي امير المنطقه
والله العظيم انا تعبتا من كثرة الالتفات في الشارع حتى الشوارع الداخلية لمدينة بريده فيها تجاوزات السعرة بشكل مخيف وكثيرا ما اوقف الشباب وانصحهم والله البض ينزل يريد يتضارب معي والاخر يستحي على نفسه ويلوذ بالحياء ولاني سوداني اجد بعض الاستهتار ولكن النتائج وخيمة ررررااايييييي (وضع جهاز ساهر على كل سيارة والجلد لمن يتجاوز السرعة التي تحددها الجهات المسؤلة والعقبات البدنية الاخرى كحمل البلك مع العمال او الحراسات او غبر ذلك
معليش
لو كان بسررررعة جنونيه كان ماعاشوووو
قسم هالعماله يتمخطرون بها الشوارع تقل شوارع ابووووهم
هم اللي دمرونا الله يدمرهم
الهلي احسن صور
وين ساهر
اللهم اشف مرضانا ومرضى المسلمين الموحدين.
يناس السرعة مالها لزوم و التهور في القيادة ماله داعي. الله يحمانا وياكم من كل سوء.
----------------
صوت للخليج العربي
وليس الخليج الفارسي المجوسي
صوتك محسوب و له اهميته
صوت قبل ان يتغير خليجنا الى الخليج الفارسي
لقد وصلت نسبة التصوت لصالحهم اكثر من ثلثي الاصوات ولم يتبقى سوى ايام معدوده مذكورة في اعلى صفحة التصويت.
يدعي الفارسيون و اعداء العرب ان البحر الاحمر هو الخليج العربي زورا وبهتانا.وهل يعقل ان يكون البحر المتوسط بحر الروم؟ هذه حجتهم.
صوت ليكون خليجنا عربيا.
اختر الخليج العربي ثم اضغط Vote
على هذا الرابط:
http://www.persianorarabiangulf.com/index.php
اسكن جوار طريق علي بن ابي طالب
انا اسميه حلبة فورملا1 سرعغه جنونيه من اطفال النيدو تصل 140 ليلا من الهلكسات خصوصا
ارجو وضع نظام فيه ساهر وتركيع هؤلاء اللي ماحمدو الله علة نعمته فغيرهم يمشي رجلي ماعنده سياره
دائما أكتب عن شباب بريده وأنهم مستهترين ومجانين سرعه وتفحيط وأكثر هاؤلا (أطفال وعقليات أطفال) معهم سيارات واباء لايربون ابنائهم ويعدون انفسهم انهم وخرعنهم وهم اللهم لا شماته
طبعا قصة التجاوز الخاطىء دي قصة راعي السيارة المخطىء.
كم من مقيمين يقتلون يوميا بسبب رعونة واستهتار السائقين السعوديين ؟؟
ياحبايب عاجل
اسم الشارع (( علي بن أبي طالب )) ماهوب ( علي إبن ...)
تنبهوا مرة ثانية
المشكله الاجانب اصحاب الدبابات كيف يسمح لهم القياده بدون رخصة قياده ؟
قد يكون الشاب مخطي بالسرعه ولكن هذا لايجيز للأجانب قيادة الدرجات الناريه بلا رخص قياده
الاخ مشعل الروقي .. بريده اقصد ( قريده) هي ام واب حوادث التقاطعات والسرعه الجنونيه ,, اكثر من 5 حوادث وقفت عليها انا كلها تقاطعات ياأما اشاره ولا تقاطع عايدي ,, راجع حساباتك حول حوادث قريده
تحياااااااااااااااااتي
يجلب وضع عقوبة صارمه لايقاف هذه المجازر
- جلد60 جلده كل مراهق يسير داخل المدينه بسرعه تتجاوز ال120 كم
وان تكررت مخالفته
- جلد 60 جلده وتوقيف شهر كامل
وان تكررت المخالفه
- سحب رخصةالقيادة لمدة خمسة سنوات ودفع غرامه بقيمة 10 الاف ريال .
السرعه داخل المدينه تعتبر جريمهيجب ان يعاقب عليها القانون لانها تفقد السيطره والمدينه مليئه بالارواح والكائنات البشريه والحيوانيه والنباتيه
الله يشفيهم ..
تساؤل / كثر هذه الأيام استعمال الدراجات النارية ... فهل هي مرخصة ؟!
توقع أكيييييد / السيارة اللي طايرة ... هايلكس !!!
الله يعين على السيارات الطائرة في شوارعنا... والتي تحتاج لردع صارم !!!
أبغى اعرف السر لماذا التستر على الجنسية إذا كان اجنبي ؟؟؟
والسعودي يفضحون فيه
تحية لك أخوي osama
اكيد هايلكس !!!!!!!!!!!
اشغلونا هالبزارين .... لازم سجن رادع
وكمان عصاوين على علباه
هذا حل من الحلول
لا تعليق


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.