ولادة المها العربي الخامس عشر في محمية الأمير محمد بن سلمان    سلمان بن سلطان: نشهد حراكاً يعكس رؤية السعودية لتعزيز القطاعات الواعدة    شركة المياه في ردها على «عكاظ»: تنفيذ المشاريع بناء على خطط إستراتيجية وزمنية    تحت رعاية خادم الحرمين.. «سلمان للإغاثة» ينظم منتدى الرياض الدولي الإنساني الرابع    "موسم الرياض" يعلن عن النزالات الكبرى ضمن "UFC"    رينارد يواجه الإعلام.. والدوسري يقود الأخضر أمام اليمن    وزير داخلية الكويت يطلع على أحدث تقنيات مركز عمليات 911 بالرياض    عمان تواجه قطر.. والإمارات تصطدم بالكويت    الجيلي يحتفي بقدوم محمد    جسر النعمان في خميس مشيط بلا وسائل سلامة    تيسير النجار تروي حكاية نجع في «بثينة»    الصقارة.. من الهواية إلى التجارة    زينة.. أول ممثلة مصرية تشارك في إنتاج تركي !    "الصحي السعودي" يعتمد حوكمة البيانات الصحية    مستشفى إيراني يصيب 9 أشخاص بالعمى في يوم واحد    5 طرق لحماية أجسامنا من غزو البلاستيك    استراتيجية الردع الوقائي    الأمين العام لرابطة العالم الإسلامي يلتقي بابا الفاتيكان    26 مستوطنة إسرائيلية جديدة في عام 2024    استدامة الحياة الفطرية    قدرات عالية وخدمات إنسانية ناصعة.. "الداخلية".. أمن وارف وأعلى مؤشر ثقة    إعداد خريجي الثانوية للمرحلة الجامعية    "فُلك البحرية " تبني 5600 حاوية بحرية مزود بتقنية GPS    محمد بن سلمان... القائد الملهم    البرازيلي «فونسيكا» يتوج بلقب بطولة الجيل القادم للتنس 2024    برنامج الابتعاث يطور (صقور المستقبل).. 7 مواهب سعودية تبدأ رحلة الاحتراف الخارجي    العقيدي: فقدنا التركيز أمام البحرين    قطار الرياض.. قصة نجاح لا تزال تُروى    تعاون بين الصناعة وجامعة طيبة لتأسيس مصانع    وتقاعدت قائدة التعليم في أملج.. نوال سنيور    «بعثرة النفايات» تهدد طفلة بريطانية بالسجن    رشا مسعود.. طموح وصل القمة    5.5% تناقص عدد المسجلين بنظام الخدمة المدنية    فريق علمي لدراسة مشكلة البسر بالتمور    "الداخلية" تواصل تعزيز الأمن والثقة بالخدمات الأمنية وخفض معدلات الجريمة    تنمية مهارات الكتابه الابداعية لدى الطلاب    منصة لاستكشاف الرؤى الإبداعية.. «فنون العلا».. إبداعات محلية وعالمية    محافظ جدة يطلع على برامج "قمم الشبابية"    تشريعات وغرامات حمايةً وانتصاراً للغة العربية    سيكلوجية السماح    عبد المطلب    زاروا معرض ومتحف السيرة النبوية.. ضيوف «برنامج خادم الحرمين» يشكرون القيادة    غارات الاحتلال تقتل وتصيب العشرات بقطاع غزة    آبل تطور جرس باب بتقنية تعرف الوجه    هجوم ألمانيا.. مشهد بشع وسقوط أبشع!    التشريعات المناسبة توفر للجميع خيارات أفضل في الحياة    سعود بن بندر يلتقي مجلس «خيرية عنك»    تجويد خدمات "المنافذ الحدودية" في الشرقية    خادم الحرمين يرعى منتدى الرياض الدولي الإنساني    ضيوف برنامج خادم الحرمين للعمرة والزيارة يصلون مكة ويؤدون مناسك العمرة    القبض على شخص بمنطقة الحدود الشمالية لترويجه «الأمفيتامين»    أول رحلة دولية لسفينة سياحية سعودية    كافي مخمل الشريك الأدبي يستضيف الإعلامي المهاب في الأمسية الأدبية بعنوان 'دور الإعلام بين المهنية والهواية    الأمير سعود بن نهار يستأنف جولاته للمراكز الإدارية التابعة لمحافظة الطائف.    تجمع القصيم الصحي يعلن تمديد عمل عيادات الأسنان في الفترة المسائية    "مستشفى دلّه النخيل" يفوز بجائزة أفضل مركز للرعاية الصحية لأمراض القلب في السعودية 2024    نائب أمير مكة يفتتح غدًا الملتقى العلمي الأول "مآثر الشيخ عبدالله بن حميد -رحمه الله- وجهوده في الشؤون الدينية بالمسجد الحرام"    ولادة المها العربي ال15 في محمية الأمير محمد بن سلمان الملكية    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



مرور المدينة: طمس اللوحات والتحايل على "ساهر" ليس عملاً جنائياً
نشر في عاجل يوم 04 - 06 - 2011

اعتبرت إدارة مرور المدينة المنورة أن عمليات التحايل على نظام الرصد الآلي "ساهر" الذي يشمل طمس معالم اللوحة الأمامية للمركبة، لا يصنف ضمن العمل الجنائي كتزوير الوثائق الرسمية وغيرها، مؤكدة استمرارها بملاحقة المتحايلين وتحرير المخالفة المرورية المقررة بحقهم، من خلال الحملات المرورية والأمنية المنسقة للقضاء على هذه الأساليب.
وأكد الناطق الإعلامي للإدارة العقيد عمر النزاوي وفقا لتصريح في صحيفة الوطن أن هذه الممارسات تصنف ضمن المخالفات المرورية الصريحة التي تصل عقوبتها لغرامة مالية لا تقل عن 500 ريال ولا تزيد عن 900 ريال، مشيراً إلى أن فرق دوريات المرور العاملة في الميدان رصدت مجموعة من المخالفين، حيث تم تطبيق النظام المروري.
وكان بعض قائدي المركبات تحايلوا على نظام "ساهر" من خلال أساليب مبتكرة، كوضع طين على اللوحة الأمامية للمركبة أو لف طرف اللوحة، أو التلاعب بأحرفها وأرقامها، وكذلك وضع لاصق على نصف أرقام وحروف اللوحة الأمامية.
وأرجع البعض منهم خلال حديثهم ل"الوطن" بأنهم عمدوا إلى هذه الحيل للهروب من نظام "ساهر" بعد أن سجل عليهم غرامات مالية اثقلت كاهلهم وحرمت البعض منهم من قيادة المركبة.
واعتبر المعلم بندر الأحمدي أن ساهر ما يزال يلقى اعتراضات من المواطنين حول آلية تطبيقه ومطالبات بإعادة تقييمه، مطالباً بآلية واضحة لتشغيل النظام كي تطمئن النفوس أن الهدف من نظام ساهر هو الحرص على سلامة الأرواح والممتلكات والحد من خطر الحوادث المرورية، بعيداً عن أي أهداف آخرى.
مايبيلهم غير كذا الله يلعن ساهر علي12000ريا ل يجعله سم في كروشهم
من نظام ساهر هو الحرص على سلامة الأرواح والممتلكات والحد من خطر الحوادث المرورية، بعيداً عن أي أهداف آخرى.
ماخرب نظام ساهر وخلاه غير مقبول لدى الناس الا الهدف المادي
يا ناس أبي بس تنضرون للي مو موظف كيف يسد ساهر وهو كل ما يبي يشغل السياره ينضر لعداد البنزين يكفيه ولا مايكفيه ؟؟؟
ثاني شي لو معاك مريض الله يكفيني ويكفيكم الشر كيف تسعفه ؟؟؟
ثالث شئ لو تاخذ قصاد من البنك تسده وتخلص وساهر مااااااااااااااتخلص منه ؟؟؟
الهدف الاول والاخير من ساهر سلب اموال النااااس
ههههههههههههههههههه
لا هذولي افكار قديمه
والحمد لله تم التوصل إلى فكرة جديدة وراح انشرها عن قريب
لو يطير ساهر ويوقع ما وصل لرقم اللوحة
والمرور ما راح يكتشفو هذا التحايل
ثقافة المجتمع لدينا لاتزال قاصره . لماذا لانلتزم بالسرعات المحدده مثل باقي البشر في الدول الأخرى ؟
جميع دول العالم يطبق عندهم أنظمة المرور التي قد تكون أقسى مما عندنا ولكن الثقافه لدى مواطنيهم عاليه بينما عندنا لايوجد ثقافه ووعي في الأنظمه . فالبلد يحتاج إلى توعية أبنائه بدرجة كبيره قبل تطبيق أي نظام .
فعلا لاننكر باننا لانحتاج لمثل هذا النظام
فانا من المؤيدين له وخصوصا عند الاشاراة المرورية
ولكن ليس بهذه الطريقة فطريقة تفعيلة الان خاطئة من وجة نظري
مثلا يوجد منهم من يختبء خلف غرف الكهرباء حتى يتم اصطياد وليس التنيه ومعرفة خطر السرعة
كذالك طريقة رفع المخالفات ورفع الحد الاعلى
انا اريى ان تكون المخالفة على حسب السرعة
فمثلا لوكان يسير فوق السرعة القصوة ب 50 كيلو تكون المخالفة 50 ريال
وهكذا والا فماذن من يكون سرعتة فقط 1 كيلو عن السرعة المحدده ومن يفوقها بالضعف وكلهم على نفس المخالفة
يجب ان تكون المخالفة على حسب الجرم اي حسب التجاوز
( إذا أردت أن تطاع فأمر بما يستطاع )
لاشك أن فكرة ساهر كانت ضروريه لحفظ النظام وحفظ أرواح الناس , ولهذا السبب فقد بذلت الدوله أعزها الله الكثير من أجل إنجاح هذا المشروع ,
لكن تطبيقه كا فيه إجحافا بحقوق قائدي السيارات وعدم إعتبار لبعض الأمور .. ولعل تطبيقه بهذه الطريقه كانت ردة فعل غير مدروسه ( في بعض النقاط ) والتي تسببت في هذا الرفض من شريحة كبيره من المواطنين , حتى كثر الحديث عنها في كل مكان , ومن ذلك :
أولا : تحديد السرعات في كثير من الشوارع بطريقه غير ممكنه وغير معقوله ,
( وكأن من وضع هذه السرعات إما قصده تعطيل مصالح الناس , أو أن هدفه مادي ولو على حساب الناس , هل يعقل أن توضع سرعة 30كم في شارع كبير !؟
وبطبيعة الحال لن تستطيع السير بنفس السرعه المحدده على إعتبار أنك ستكون على طرف الهاويه وتحتاج ( لزوم السلامه ) إلى الإبتعاد عن الحافه الخطيره التي ستوقعك في قبضة الساهر .. ستحتاج إلى تخفيض سرعتك لتقترب من سير الإنسا العادي ,
الدراسات تقول : إن متوسط مايقطعه الإنسان العادي مشيا على الأقدام 10كم في الساعه ,
في بعض الشوارع يتم تحديد السرعه ب 70كم ولسلامتك سوف تسير بسرعة 60كم في طريق سريع وفي أطراف المدينه وربما يكون الطريق مزدوجا , بينما الطريق يحتمل السير فيه بسرعة 100كم ,
ثانيا : فرض مبلغ 300 ريال على من تجاوز السرعه ب 5 كم أو 10 كم فيه ظلم وقسوه على قائدي السيارات .. وأعتقد أن هذا الأمر لم يسلم منه أحدا ,
إن هذا المبلغ 300 ريال فيه قسوه على الناس , وخصوصا أن من يتعرض لهذه القسوه إنسان لم يرتكب محظورا قويا نتيجة سابق تفكير وترصد كمن يقطع إشاره , أويعكس السير .. ونحوه , وإنما إنشغال بال أو سهو .. لكن يبقى في حدود السلامه , وبالتالي فليس من المنطق أن نجازي من يكفي لتنبيهه بشيء يسير .. نجازيه بشيء مؤلم ,
والله إن هذا المبلغ مؤلم لمن يدفعه وخصوصا حينما يكون تجاوزه 5 كم او 10 كم ( بسبب أن السرعه المحدده غير منطقيه ),
وتتكرر هذه المآسي بسبب كثرة متطلبات الحياة وتباعدها ,
لدي أسرة كبيره , ومصالح متعدده .. مدارس , مستشفيات , مراجعات لإدارات وأعمال .. ظروف الحياه الكل يعلمها + تباعد الأماكن .. تجبر الإنسان على أن يمد خطوته قليلا ( لاأقول يتهور )
ولكن ليس بهذا الشكل الذي تم إعتماده للسرعات المحدده ,
يجب إعادة النظر في موضوع السرعات الموجوده ورفعها بطريقه منطقيه .. فليس من الممكن أن تبقى بهذه الصوره الغير منطقيه ,
إنني رجل كبير في السن , وأنا إنسان متعلم , وأمتلك ثقافة لابأس بها , وأحترم النظام , وأعلم جيدا ماتسببه السرعات من حوادث ومآسي , لكن .. لكنني أعلن رفضي لهذه السرعات لعدم منطقيتها وماتسببه للناس من عدم الإلتزام بها والذي يجعلهم يخالفون التعليمات بسبب عدم واقعيتها ,
ثالثا : يجب حماية حقوق قائدي السيارات عند إصدار مخالفة لهم , فليس من المنطق أن تصدر مخالفة غير كاملة التوضيح , يجب أن تكتمل المخالفه العناصر الواجب معرفتها تلافيا للتلاعب أو ( السهو !) من قبل موظف نظام ساهر , وقد قرأنا في وسائل الإعلام كيف أن بعض قائدي السيارات تم رصده من قبل ساهر رغم عدم تجاوزهم للسرعه المحدده , وبالعوده لسيارة ساهر ومناقشته إعتذر أن الجهاز كان على سرعات محدده لشارع آخر كان متواجدا فيه قبل قليل ومد يده وعدل السرعه .. بكل بساطه , هكذا .. بكل بساطه يتم التعامل مع الآخرين ,
إن من حماية حقوق قائدي السيارات , وقطعا ( لإحتمالات السهو !!! ) على حساب الناس .. يجب أن تكتمل عناصر المخالفه بتوضيح رقم السرعه التي كان يسير بها قائد المركبه والمكان والزمان
والمفروض أن هذا الأمر سبقه دراسات (( أكاديميه )) حتى ياتي متكاملا للمصلحه العامه وليس يفرظ بقوة النظام .. مما سبب تصادما مع الناس لسلبيات تطبيقه ( رغم نجاح الفكره وسلامتها )
هذا ماحضرتي الآن ولعل الكثير لديهم أكثر من ملاحظات يجب أخذها في الإعتبار حتى لايكون ( النظام ) سببا في مخالفة ( النظام ) .
أولا أشكر جميع كاتب يتطرق بين الفتره والاخرى عن ساهر الحرامي ..
ياجماعة الخير موب مقعول والله اللي قاعد يصير من رصد مخالفات ساهر . اللي قاهرني ان
ساهر الله لايوفق من أخترعة يجلس بالطرق اللي السرعة فيها 80 او 70
وقسم بالله قطع الاشارة عندنا ببريده عينك عينك ويفحط بعد اذا قطع الاشارة ولا من شاف
ولا من دراء وكأن شئ لم يكن ...
الى أي مسئول بالمرور وعلى رأسهم سليمان العجلان . إن من الحكمة هو السماع لرأي
الشعب وثق أننا كلنا من النظام بس حل مشكلة قطع الاشارة ثم المفحطين وبعدين تعال
حط سيارات ساهر بالطرق اللي السرعة فيها 70 واللي يمشي 80 أعطية مخالفة ب 300
ريال . كما أكلتها أنا وغير كثير
والله ما نلومهم
نظام ساهر بختلف عن كل دول العالم
ليش بالسعودية يختلف يتصيد المواطنين ليش ليش ليش ليش
نظام ساهر حرب على المواطنين اكيد يبون يتحايلون
ساهر هذا بحاجة ملحة
للسيف الأملح ولجميع من يعمل به ولصاحب ساهر ولمن يحمية من فرق المرور
هههههههههههههههههههههههههه
هههههههههههههههههههههههه
هههههههههههههههههههههه
سلامة الارواح الله يفكنا من ساهر
اذا انتم تبون سلامة الارواح ليه المخالفه تصير 300ريال وبعد شهر 500موهذا ظلم
حسبي الله ونعم الوكيل حسبي الله ونعم الوكيل
حسبي الله ونعم الوكيل حسبي الله ونعم الوكيل
حسبي الله ونعم الوكيل حسبي الله ونعم الوكيل
حسبي الله ونعم الوكيل حسبي الله ونعم الوكيل
حسبي الله ونعم الوكيل حسبي الله ونعم الوكيل
حسبي الله ونعم الوكيل حسبي الله ونعم الوكيل
اقول هذا من اجلكم ولاليه حطوه تسرعون وتذبحون خلق الله والى يصاب اصابات خطيرة
كله من مخلفات المرور ولو فيكم خير ما وجد نظام ساهر ولا غيرة بس فالحين في التبكي والتشكي
والنظام مطبقونه
الله يلعن ساهر ويلعن اللي صنعه جعله في جهنم إبن الكلب
ساهر هذا منين جاااي اولاه
عزيزي سااااهر!! عذبتنا الله يعذبك ههههههههههههواحدوده يهاوش
نظام ساخر نظام ظلم ليش المخالفة تندبل ليش؟؟؟؟؟؟؟؟؟
طبعا انا مع نظام ساهر لكن ليس كما هو حاصل عندنا لاسباب:
1- فكره جديده على بلدنا فلا بد من توعية الناس خلال مدة 6 شهور (هالمده يخططون الشوارع)
2- نصب كاميرات ساهر بكل مكان خطر بعد دراسه متأنيه ووضع السرعات المحدده
3- تشغيل ساهر لكن دون رصد اي مخالفه لمدة 3 شهور للتأكد من عمله بشكل جيد وتعديل الأخطاء
4- وضع لوحات ارشاديه بالالتزام بالسرعه بكل شارع ولوحات واضحه بالسرعه المطلوبه
5- عدم استخدام المركبات المتحركه لرصد المخالفات الا بالطرق السريعه او الشبه نائيه كالدائري او الذي يصل بين مدينتين قريبتين نسبيا ، اما باقي الشوارع والطرق يجب تثبت الكاميرا والجميع يراها ،
6- المخالفه يجب ان تكون اكثر من السرعه المحدده حتى 130 كلو متر بالساعه 150 ريال ، السرعه التي تتجاوز 150 حتى 160 كيلو متر 500 ريال ، واذا كانت هذه السرعه بالليل 1000 ريال .
7- قبل كل ما ذكرت تخطط الشوارع بشكل جيد خاصه المسار الأيمن يمنع الوقوف به ، توضع خطوط مشاة واشاره لهم ، وهي اصلا موجوده لكن لم تركب ،ووضع مكانها اشاره صغيره اسفل (نحسبها للداببات زمان هههه) هذي يركب مكانها ضغاط يستخدمه المشاه لطلب الاشاره الخضراء لهم .. وللاسف غير معترف بها لدينا لا ستهتار الموردين فينا.
--- كل ما ذكرته موجود في كل الدول ... الفقيره قبل الغنيه ... لذا استنتج ان ساهر الهدف منه مادي بحت لذا طبق بعشوائيه وبدون دراسه متئنيه على الورق وعلى ارض الواقع..
باختصار ::: اتمنى المقبل (طبعا هو كبش فدا ويعتبر كرت محروق حاليا) او منهو افضل منه يسافر لاستراليا ويجلس اسبوع كامل ويرجع برسومات وتصور كامل وينفذ نفس الشي عندنا ،،، اقسم بالله ان تقولون ساهر احس واحد لانك بتاخذ حقك من الشارع دو الحاجه للسرعه .. شوارعهم مخططه صح اذا بتلف يمين فيه جزيره بالنص وتقف لوحدك وتفتح لك اشاره لمده 10 ثاني تروح يمين ، اذا ما لحقت تقف وتتابع السير المعاكس حتى تنتهي السيارات وتزرق يمين (على قولتنا) وهلم جرا أشياء صحيح اول ما سقنا معهم تعقدنا لكن الان ارتحنا على ان السرعه ما تتعدى 60 ووقت المدارس 40كيلو متر بالساعه (بس وقت روحت الطلاب لمدة ساعه وطلعتهم لمدة ساعه)
وامور لو تكون عندنا بترتاح كثير ..
اسف على الاطاله لكن اريد وطني الأفضل.
(من له حيله فليحتال) مثل مافكروا كيف يترصدون للمسلمين بهذه الطريقه فلابد ان نفكر كيف نتخلص من ساهر بأي طريقه فهذا غزوا يجب محاربته. والطريف في الموضوع اننا اصبحنا في نظر الزائر للمملكه كأننا حراميه الي يمشي بدون لوحه والي طامس معالم الوحه.الى متى ياساهر حتى اسمك يدل على الترصد والسهر للحصول على مخالفه بطريقة التخفي والتجسس لماذا لاتظهر بكل شجاعه امام الناس هل تستحي من عملك.
يانزاوي تصريحك هذا راح يشجع المخالفين على التحايل اكثر واكثر يجب سجن من يحتال على النظام ايا كان بمدة لاتقل عن شهرين وتسجيلها عليه كسابقه لكي يتأدب البقيه لان هناك من يقول اطمس اللوحه وافتك من الفين ريال في اليوم واذا صادتني دوريه بالسنه حسنه بيعطوني مخالفه 500. يليتك سكت يانزاوي .
سساهر مين والناس نايمين هع.~ قسسم امر من عنده كانه صنم ....غبي ما يلقط الوحه القديمه
ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
امسسسسس نلعب بالدعوه ولعانه مو فاصح ابد هع لالالالالالا للوحه الجديده
تقبلو مروري
عسسسى اصير خفيف ع قلوبكم بسسس هع .~
هذا كلامكم والخافي اعظم
قدام عيني شايف ضابط يدخل مركز اداره المرور معه جيب لانكروزر
سافط الربع الاخير من اللوحه
تتكلمون عن التحايل وماتشوفون انفسكم
خافو ربكم .. كلنا نخالف
ولابد كلنا نعاقب على مخالفاتنا
انت ليش ليش ليش تسسسسسرع وتخالف هاه؟؟
هذا نظام ممتاز يذكرني بشغل اليابانيين رهيب والله رهيييييب عبدالمجيد عبدالله خخخخ
بعدي والله سنايدي ساهر تصيد المتهوريييييين اللي يستهترون بخلق الله ليش ماتسوقون زي الناس؟؟؟
اللي مايعرف يسوق يجيب سوااق ويجلس ورى خخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخ
المهم بس هذا نظام كمبيوتر يعني مايغغغغغغغلط ابدا
بلا كذب تقولون ظلمني ومالقطني وزاد علي السعر مكشوفه حركاتكم هع هع
الله بالمرصاد
وكم سقطة دول وذهبت حكومات وازيح حكام بسبب الظلم
كيف تريدون نزول المطر وهذا الظلم الصريح يقع منكم على مواطن مغلوب على امره اتقوا الله في امة محمد فوالله ان الكثيرين لايستطيعون على تكاليف الحياة الا بمساعدة الاخرين وبالتي والتيا فكيف تضرب عليهم ضرائب من تجار فجار وصوليين جشعين استغلاليين ويعتبرون السرقه والرشوه ذكاء منهم صالح كامل
والحقيقه مغيبه عن ولاة الامر ويقال لهم حفاظا على الارواح والممتلكات نظام ساهر هو في الحقيقه سارق ولكن بطريقه رسميه نظاميه تفرض على المواطن بالقوه ولاحول ولاقوة الابالله واخشى ان يفتح هذا النظام باب خروج على الدوله بظلمه الواضح وتدليس المسئولين المنتفعين من مردوده المادي على ولاة الامر بكونه حفاظا على الارواح والممتلكات وهذا الكلام كذب في كذب حفظ الله البلاد والعباد
ساهر اصبح ينافس أرامكوا كميزانية
حسبنا الله ونعم الوكيل
اولا ياجماعه الخير .. قولكم شي
انا شخص موظف في ساهر بالعربي انا الي بالباااص
والله العضيم ياجماعه الخير لولا الضروف والحاجه ماتوضفت فيها الا عشان رواتبها كويسه ودوامها 7 ساعات بس
ياجماعه يمين بالله العضيم والله على ماقول شهيد
نظام ساهر حاطينيه لسرقه المواطن وليس للحفاظ على سلامته والله العضيم
من اول يوم توظفت وهم يشرحون لنا الكميرا وطريقتها وكذاا والله حريصين على المخالفات
يكفيكم ياجماعه في بند بالشركه اذا جبت مخالفات في شارع معين اكثر من المعقول يعني مثلا شارع الملك عبدالعزيز المعتاد 300 مخالفه يومياا لو جبت 500 مخالفه تاخذ اجازه يوم وزياده ع الراتب
يعني يحفزون الموظف انه يتخبى ولا يدور له مكان مو واضح يبي اجازه وزياده الراتب
انا والله لاعضيم غير حريص على هذي لاني ابي ابري ذمتي
واحب اوقف بمكان واضح .. شوي يدق علي المشرف ليش واقف هنا مخالفاتك شويه رح تخبى ورى شي
وطفش جوى الباص وكلن يسبك ويهينك وشتم وشطف وتكسير وتحقيق ومافي اكل واذا بغيت حمام تبلش واذا نزلت وخليت الباص انذار ولفت نظر
بالعربي من الاخرر والله النظام موضوع لسرقتكم وليس لحماااايتكم والله العضيم ياناااااااس
(( موظف منقهرر))


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.