تأهلت إحدى وعشرون شركة استشارية دولية من بين 37 شركة تقدمت لمناقصة أعداد وثائق المناقصة ونظام العقد مع المستثمر ومرحلة التفاوض لتنفيذ مشروع السكك الحديدية في اليمن وهي شركات تمثل دول أمريكا وفرنسا وكندا ولبنان والهند والصين وإسبانيا وكوريا الجنوبية وإيطاليا وسويسرا وألمانيا وتركيا وأستراليا . وأوضحت وزارة النقل اليمنية في تقرير لها اليوم لموقع / المؤتمر نت / الموقع الإلكتروني لحزب المؤتمر الشعبي العام الحاكم في اليمن // أنه تم الانتهاء من إعداد الدراسة الاقتصادية والمالية للمحاور ال 4 لمشروع السكك الحديدية تنفيذا لعقد الاتفاق الموقع مع لجنة الأممالمتحدة الاقتصادية والاجتماعية لغرب آسيا (الاسكوا) والتي قدرت التكلفة الإجمالية للمشروع بمبلغ 3 مليارات و8ر577 مليون دولار . وطبقا للتقرير فإن تكلفة المحور الأول وهو الخط الدولي الذي يربط اليمن بالمملكة ويمتد من الحدود اليمنية السعودية في الطوال إلى الحديدة- المخا- تعز- لحج - عدن بطول 729 كيلومتر تقريبا تبلغ مليار و60 مليون و695 ألف دولار .. فيما تبلغ تكلفة المحور الثاني وهو الخط الدولي الذي يربط اليمن بسلطنة عمان والممتد من الحدود اليمنية العمانية في شحن إلى ميناء بلحاف عبر الغيظة والمكلا بطول 766 كيلومتر مبلغ مليار و114 مليون و530 ألف دولار . وتبلغ تكلفة المحور الثالث الممتد من بلحاف إلى مدينة عدن والبالغ طوله 386 كيلومتر 561 مليون و630 ألف دولار- فيما تبلغ تكلفة المحور الرابع خط المعادن الممتد من حزم الجوف- مأرب- شبوة إلى ميناء بلحاف على البحر العربي مرورا بمدينة مأرب ومدينة عتق بطول 578 كيلومتر مبلغ 840 مليون و990 ألف دولار أمريكي . وذكر التقرير أنه تم الاتفاق مع الأمانة العامة لمجلس التعاون لدول الخليج العربية على إعداد دراسة الجدوى الاقتصادية لربط اليمن بدول المجلس من خلال ربط مدينة مسقط بمنفذ شحن- المزيونة . وأضاف التقرير أن الحكومة اليمنية وضعت مشروع السكك الحديدية ضمن أولويات مشاريعها الإستراتيجية للفترة القادمة لما لهذا المشروع من أهمية اقتصادية واجتماعية من حيث ربط اليمن بدول الجوار من خلال الخط الدولي من ناحية وتوفير وسائل النقل الرخيصة لنقل المنتجات اليمنية الزراعية والسمكية والثروات المعدنية إلى دول الجوار والى موانئ التصدير من ناحية أخرى . // انتهى //