رفع رئيس المؤسسة العامة للخطوط الحديدية، الدكتور رميح الرميح، شكره وتقديره للقيادة الرشيدة؛ بمناسبة صدور الثقة الملكية الغالية بتعيينه رئيساً للخطوط الحديدية . وقال "الرميح": "أتشرف في هذه المناسبة أن أتقدم بخالص الشكر والتقدير و الامتنان لمقام خادم الحرمين الشريفين، الملك سلمان بن عبد العزيز –أعزه الله وأمده بحفظه وعونه– وولي عهده، النائب الأول لرئيس مجلس الوزراء، الأمير محمد بن نايف، زير الداخلية، وولي ولي عهدهما النائب الثاني، الأمير محمد بن سلمان، وزير الدفاع، رئيس مجلس الشؤون الاقتصادية والتنمية؛ على ما أولوني من ثقة غالية لتولي مهام رئاسة المؤسسة العامة للخطوط الحديدية".
وأَضاف: و أثمن في ذات السياق ما تضعه حكومة خادم الحرمين، الشريفين الملك سلمان بن عبد العزيز، من اهتمام بالغ، و دعم لا محدود لقطاع النقل بشكل عام والخطوط الحديدية بشكل خاص، فما تشهده مملكتنا الغالية من مشاريع عملاقة في هذا القطاع تعد بكل المقاييس طفرة ضخمة وتوجهاً غير مسبوق على مستوى العالم.
وأشار: المتابع لمشاريع الخطوط الحديدية القائمة لربط مختلف المناطق و الموانئ إضافة إلى مشاريع الأخرى لدعم النقل العام داخل المدن سيرى وبدون شك مدى اهتمام الدولة و إيمانها بأهمية هذا القطاع، و دوره في دفع عجلة التقدم و النماء، وإسهامه في مختلف البرامج التنموية في مختلف المدن والمناطق.
وقال: "ختاماً لا يسعني إلا أن أدعو المولى –عزت قدرته– أن يعيني على تولي هذه المسؤولية و أداء حقوقها و واجباتها على الوجه الذي يرضاه، و العمل مع الزملاء في المؤسسة العامة للخطوط الحديدية لتحقيق توجهات حكومتنا الرشيدة؛ لإفادة الوطن الغالي والمواطن السعودي العزيز.
يذكر أن رئيس للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية يحمل درجة الدكتوراة في الهندسة الكهربائية من جامعة كولورادو، بولدر ، الولاياتالمتحدةالأمريكية، وهو حاصل كذلك على درجة الماجستير في الهندسة الكهربائية من نفس الجامعة، ودرجة البكالوريوس في الهندسة الكهربائية من جامعة الملك سعود.
وبدأ الرميح حياته المهنية بمدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية، عمل خلالها لمدة ست سنوات في المجال الأكاديمي والبحث العلمي، إلى جانب توليه العمل كمستشار غير متفرغ في وزارة الدفاع، انتقل بعد ذلك للقطاع الخاص ليشغل عدة مناصب تنفيذية .
وانضم في عام 2008 م الدكتور الرميح للشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار" كنائب للرئيس التنفيذي للتشغيل، وفي عام 2010 م عُين رئيساً تنفيذياً للشركة واستمر في هذا المنصب حتى مطلع الربع الأخير من عام 2015 م.
وحققت الشركة خلال هذه الفترة العديد من الانجازات كان أولها إنجاز مشروع سكة حديد الشمال – الجنوب (خط التعدين) في شهر مايو 2011 م، عندما انطلق قطار الفوسفات ناقلاً الكمية الأولى من خام الفوسفات من مناجم الفوسفات بحزم الجلاميد إلى معامل التصنيع الخاصة بشركة (معادن للفوسفات ) في رأس الخير على الخليج العربي.
وشهدت السنوات التي تلي تشغيل القطار نمواً ملحوظاً في الكميات المنقولة، حيث بلغت إجمالي الكميات المنقولة منذ تشغيل قطار الفوسفات أكثر من تسعة ملايين طن، كما حققت الشركة خلال هذه الفترة أحد أهم أهدافها التشغيلية على خط التعدين والمتمثلة في تشغيل قطار البوكسايت الذي بدأ تشغيله مطلع شهر يوليو 2014 م، حيث نقلت الشركة من مناجم البعيثة في منطقة القصيم إلى مرافق المعالجة والتصدير في مدينة رأس الخير التعدينية على الخليج العربي ما يقارب مليوني طن من خام البوكسايت منذ تشغيله.
وأنجزت الشركة أيضاً خلال هذه الفترة خط الركاب والبضائع لمشروع الشمال الجنوب الذي سيمر بست محطات: الرياض والمجمعة والقصيم وحائل والجوف والقريات، حيث وصل قطار الركاب إلى محطته الأخيرة بمدينة الرياض أثناء التشغيل التجريبي، ويتوقع تشغيله خلال النصف الأول من عام 2016م .
الرميح يحمل كذلك عضوية عدد من مجالس الإدارات واللجان التنفيذية، منها :
• مجلس إدارة هيئة النقل العام.
• مجلس إدارة الهيئة العامة للطيران المدني.
• مشروع قطار الحرمين السريع.
• مشروع الملك عبد العزيز للنقل العام بمدينة الرياض "مترو الرياض".