16 يوماً على دخول تعديلات نظام العمل حيز التنفيذ    لاجامي يشترط 56 مليوناً لتجديد عقده مع النصر    %83 من أطفال المملكة يعيشون في بيئة محفزة للتعلم    أمير تبوك ونائبه يواسيان أسرة السحيباني في وفاة والدتهم    ريما بنت بندر تحضر تنصيب الرئيس ترمب وتنقل تهاني خادم الحرمين وولي العهد للرئيس الأمريكي    وزير الداخلية يعزّي أسرة المورقي    الطائي أمام النجمة على ذكرى الثلاثية.. نيوم يستقبل أبها.. البكيرية يواجه العدالة    «الجوال» يتصدّر مسببات حوادث المرور في نجران    برئاسة نائب أمير مكة.. لجنة الحج تستعرض مشاريع المشاعر المقدسة    أكسجين ووقود صيني في المدار    قطة تتقدم بطلب استقالة لصاحبتها    لأول مرة إنتاج شاي سعف النخيل    سيناريوهات اختفاء الأكسجين لمدة 60 ثانية    آلية تدمير التدخين الإلكتروني للرئتين    الفضة تغير لون الجلد    السعودية ورهان العرب..    الحرب على غزة وتفكيك السردية الإسرائيلية    وماذا بعد صفقة غزة؟    26.7 مليار ريال قيمة مبيعات NHC" وشركائها    تمكين الشباب ودعم الشركات الصغيرة    رتال تطلق مشروع نوبو في مدينة الخبر    مجلس الشورى في زيارة إلى الحدود الشمالية    في الجولة ال 18 بدوري" يلو".. نيوم يلتقي أبها لتأكيد الصدارة.. والنجمة يواجه الطائي    الحكم المحلي وعدالة المنافسة    الهلال ونيمار.. أزمة حلها في الإعارة    منافسة لدعم الشركات المحلية المتخصصة في تقنيات الفضاء    وزير النقل يستعرض خطط الوزارة في جلسة الشورى    متى تختفي ظاهرة اختلاف تفسير النظام من موظف إلى آخر    أداء «النقل» على طاولة «الشورى».. الاثنين    حتى لو    تحديات مبتعثي اللغة وحلول مقترحة لدعم رحلتهم الأكاديمية    ماراثون أقرأ    الفلسفة أفقا للنهوض الحضاري    الأدب الكلاسيكي وفلسفة القديم والجديد    كتاب الموتى الرقمي والحق في النسيان    روائع الأوركسترا.. واستقرت بها «الرياض»!    المواطن السعودي عبدالرحمن بن مساعد !    "التجارة" تعزز التشريعات بصدور وتطوير لوائح جديدة    محافظ جدة يطلع على برامج إدارة المساجد    آفة المقارنات    الحوار الصامت    «الخارجية الفلسطينية» تُطالب بفرض عقوبات على المستوطنين    إنستغرام تعيد ميزة إعجابات الأصدقاء    الحديث مع النفس    بريطانيا تفرض غرامة مالية على العطس أثناء القيادة    تقنية طبية سعودية لعلاج أمراض فقرات الرقبة    244 مليونا تعيق رحيل نيمار    وزير الحرس الوطني يستقبل وزير إدارة برنامج الاستحواذ الدفاعي في كوريا    نائب أمير مكة يرأس اجتماع لجنة الحج المركزية    أمير تبوك ونائبه يواسيان أسرة السحيباني    الأمير سعود بن نهار يستأنف جولاته لمراكز " قيا شقصان كلاخ والسديرة"    إدارة التحريات والبحث الجنائي بشرطة الرياض تقبض على 9 أشخاص ارتكبوا 33 حادثة احتيال مالي    عبدالعزيز بن سعد يستقبل رئيس جامعة حائل المكلف    نائب أمير تبوك يستقبل قائد حرس الحدود بالمنطقة    أمين القصيم يلتقي وكيل الوزارة المساعد للتخصيص    من القيد حتى الإغلاق.. المحاكم العمالية تختصر عمر القضية إلى 20 يوماً    أمير الرياض يعزي في وفاة المباركي    مركز الملك سلمان يواصل مساعداته الإغاثية للشعب السوري    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



أسعار الكدادة تزاحم النقل العام
نشر في عكاظ يوم 13 - 08 - 2015

عادت ظاهرة الكدادة مجددا إلى الصالات الجديدة في مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز في المدينة المنورة بعد أن انتهت بانتهاء استخدام صالات المطار القديم، حيث انتشر عدد كبير منهم داخل المطار عارضين أسعارهم المتدنية على الركاب، رغم توفر شركتين نظاميتين للنقل تخدمها سيارات فاخرة ويعملان وفق تنظيم وأسعار محددة تتراوح بين 100-200 ريال.
ويشكو عدد من المسافرين محاصرة الكدادة لهم بمجرد خروجهم من صالات المطار بعبارات تحتاج سيارة، حيث يتفق بعض المسافرين للحصول على سعر أقل لمشواره، فيما تحتدم الخلافات بين السائق والراكب خلال المشوار إذ يطلب السائق سعرا أعلى بحجة أن المسافة بعيدة، فيما طالب المسافرون ومسؤولو الشركات الرسمية للنقل في المطار بمنع الكدادة من العمل، خاصة أنهم يعملون دون أي ضمانات لحفظ حقوق المسافرين في حالة وقوع خلاف أو نسيان غرض في السيارة بينما الشركات الرسمية للنقل في المطار تحفظ حقوق واتفاق الطرفين سواء الراكب أو السائق والشركة.
ويتحدث ل«عكاظ» عدد من المسافرين حول هذه الظاهرة، ففي البدء يقول أحمد القبلي: للأسف فإن ظاهرة الكدادة داخل المطار تمثل تشويها لصورة المطار خاصة أن الكدادة موجودون داخل صالات المطار وبمجرد الخروج من صالة استلام العفش تجد الكثير من السائقين يعرضون خدماتهم عليك بسعر أقل من سيارات الليموزين، مضيفا: كثير منهم للأسف يعملون بدون مراقبة ويتم الاتفاق بين السائق والركاب دون وجود جهة رقابية تشرف عليهم في حالة اختلافهم، وقد حدثت العديد من الإشكاليات للركاب بعد اختلاف السائق مع الركاب حول السعر المحدد الذي تم الاتفاق عليه، إذ يطلب السائق مبلغا أكبر بحجة أن الموقع بعيد ولم يتم الاتفاق على ذلك، وتابع: كثير من الكدادة يقومون بإنزال الركاب قبل دخولهم المنطقة المركزية بحجة الزحام ويضطر الركاب للبحث عن سيارة أخرى للوصل إلى موقع الفندق، مطالبا إدارة المطار بمنع الكدادة خاصة أن هناك شركات رسمية تعمل بشكل نظامي ويتوفر عدد كبير من السيارات، إضافة إلى أن إدارة المطار سمحت مؤخرا لعمل سائقي الأجرة في المطار لنقل الركاب.
ويرى المواطن خالد العقيل أن ظاهرة الكدادة انتشرت في المطار رغم صدور منع لهم ومع الانتقال إلى المطار الجديد بدأ كثير من الكدادة ينتشرون في الصالات الداخلية والخارجية واستقبال الركاب وعرض خدماتهم عليهم مطالبا الجهات المعنية بالتدخل نظرا لعدم وجود تنظيم لهم والمفترض أن يعملوا تحت مظلة الشركة المشغلة وأن يكون لديهم سيارات أجرة نظامية تحت مظلة إدارة المطار.
وفي رده على استفسار «عكاظ»، أوضح مدير مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز المهندس محمد الفاضل أن إدارته خاطبت الجهات الرسمية للحيلولة دون انتشار هذه الظاهرة غير الحضارية، مؤكدا أن إدارة المطار ترفض تواجدهم، مشيرا إلى أن الراكب لديه 3 خيارات جيدة للنقل تتمثل في وجود شركتين نظاميتين للنقل تعملان وفق عمل تنظيمي وأسعار محددة، حيث إن السعر الرسمي (100) ريال للمسجد النبوي الشريف والسعر الثاني للسيارات الفاخرة (200) ريال، أما الخيار الثالث فيتمثل في سيارات الأجرة، وقد سبق أن حدثت العديد من الإشكاليات بين الكدادة والركاب، لذا تمت مخاطبة الجهات الرسمية وفرضت منعهم من العمل في نقل المسافرين.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.