تقرير أممي يفضح إسرائيل: ما يحدث في غزة حرب إبادة    فرع هيئة الهلال الأحمر بعسير في زيارة ل"بر أبها"    خطيب المسجد النبوي: الغيبة ذكُر أخاك بما يَشِينه وتَعِيبه بما فيه    الإتحاد يُعلن تفاصيل إصابة عبدالإله العمري    بطلة عام 2023 تودّع نهائيات رابطة محترفات التنس.. وقمة مرتقبة تجمع سابالينكا بكوكو جوف    نيمار: 3 أخبار كاذبة شاهدتها عني    أمانة الطائف تجهز أكثر من 200 حديقة عامة لاستقبال الزوار في الإجازة    جدة تستعد لاستقبال مهرجان "منطقة العجائب" الترفيهي    المودة عضواً مراقباً في موتمر COP16 بالرياض    خطيب المسجد الحرام: من صفات أولي الألباب الحميدة صلة الأرحام والإحسان إليهم    في أول قرار لترمب.. المرأة الحديدية تقود موظفي البيت الأبيض    الفرصة لاتزال مهيأة لهطول الأمطار على معظم مناطق المملكة    الثقة به مخاطرة.. «الذكاء الاصطناعي» حين يكون غبياً !    دراسة صينية: علاقة بين الارتجاع المريئي وضغط الدم    5 طرق للتخلص من النعاس    حسم «الصراعات» وعقد «الصفقات»    984 ألف برميل تقليص السعودية إنتاجها النفطي يومياً    «مهاجمون حُراس»    محافظ محايل يبحث تطوير الخدمات المقدمة للمواطنين    شرعيّة الأرض الفلسطينيّة    لصوص الثواني !    مهجورة سهواً.. أم حنين للماضي؟    «التعليم»: تسليم إشعارات إكمال الطلاب الراسبين بالمواد الدراسية قبل إجازة الخريف    لحظات ماتعة    محمد آل صبيح ل«عكاظ»: جمعية الثقافة ذاكرة كبرى للإبداع السعودي    فراشة القص.. وأغاني المواويل الشجية لنبتة مريم    جديّة طرح أم كسب نقاط؟    الموسيقى.. عقيدة الشعر    في شعرية المقدمات الروائية    الهايكو رحلة شعرية في ضيافة كرسي الأدب السعودي    ما سطر في صفحات الكتمان    الهلال يهدي النصر نقطة    رودري يحصد ال«بالون دور» وصدمة بعد خسارة فينيسيوس    متى تدخل الرقابة الذكية إلى مساجدنا؟    حديقة ثلجية    «الدبلوماسية الدولية» تقف عاجزة أمام التصعيد في لبنان    وزير الصحة يتفقد ويدشّن عدداً من المشاريع الصحية بالقصيم    فصل الشتاء.. هل يؤثّر على الساعة البيولوجية وجودة النوم؟    منجم الفيتامينات    من توثيق الذكريات إلى القصص اليومية    الناس يتحدثون عن الماضي أكثر من المستقبل    قوائم مخصصة في WhatsApp لتنظيم المحادثات    الحرّات البركانية في المدينة.. معالم جيولوجية ولوحات طبيعية    كولر: فترة التوقف فرصة لشفاء المصابين    الأزرق في حضن نيمار    أنماط شراء وعادات تسوق تواكب الرقمنة    رحلة طموح    أُمّي لا تُشبه إلا نفسها    جودة خدمات ورفاهية    نائب أمير الشرقية يطلع على جهود اللجنة اللوجستية بغرفة الشرقية    مبادرة لتشجير مراكز إسعاف هيئة الهلال الأحمر السعودي بمحافظة حفر الباطن    أمير الباحة يستقبل مساعد مدير الجوازات للموارد البشرية و عدد من القيادات    المريد ماذا يريد؟    أمير تبوك يبحث الموضوعات المشتركة مع السفير الإندونيسي    التعاطي مع الواقع    ليل عروس الشمال    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني وفريق عملية زراعة القلب بالروبوت    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



إقلاع أول طائرة من مطار جدة الجديد منتصف 2015
نشر في عكاظ يوم 01 - 01 - 2014

يتوقع انطلاق أول طائرة من مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد منتصف العام 2015م، وذلك عقب إنجاز المرحلة الاولى من المشروع حيث تم حتى الآن إنجاز أكثر من 55% وقارب العمل على الانتهاء من بعض الاعمال الانشائية في مجمع صالات المسافرين الذي يقام على أرض تبلغ مساحتها اكثر من 670 ألف متر مربع، فيما بدأ العمل في مرحلة التشطيبات المتعلقة بالارضيات والواجهات والتركيبات الميكانيكية والكهربائية.
وأكد المشرف العام على مشروع تطوير المطار محمد عابد ان المرحلة الاولى ستنجز في موعدها المحدد وسيتم تشغيل المطار تجاريا بعد رفع طاقته الاستيعابية إلى 30 مليون مسافر سنويا في هذه المرحلة، فيما سيتم البدء في المرحلة الثانية عقب انتهاء الاولى مباشرة وتستهدف رفع طاقة المطار إلى 43 مليون مسافر، فيما تصل في المرحلة الثالثة إلى 80 مليون مسافر وذلك في عام 2035م.
وأكد عابد ان الاعمال الانشائية في مراحلها النهائية وسيتم البدء عقبها مباشرة في اعمال التشطيبات للأرضيات والواجهات والتركيبات الميكانيكية والكهربائية المختلفة، لافتا إلى أن مباني المطار تشتمل على 46 بوابة وتستوعب 92 طائرة في التوقيت ذاته.
وبين أن المرحلة الأولى يتم إنجازها من خلال عقدين متوازيين يجري العمل عليهما في وقت واحد، أولهما (العقد 421) بتكلفة 11 مليارا و986 مليون ريال، ويتضمن مجمع صالات الركاب، أبراج المراقبة والخدمات المساندة، صالة المسافرين بمساحة 670 ألف متر مربع، رفع الطاقة الاستيعابية إلى 30 مليون مسافر سنويا للرحلات الداخلية والدولية، 220 كاونترا لخدمة المسافرين مع 80 جهاز خدمة ذاتية للمسافرين، نظام آلي لنقل ركاب الرحلات الدولية داخل مبنى المطار ونفق يوصل للمرحلة الثانية، نظام مناولة الحقائب الآلي ونفق يوصل للمرحلة الثانية، 46 بوابة (25 دولية، 13 محلية، بالإضافة إلى 8 مزدوجة الاستعمال)، 96 جسرا متحركا للطائرات (جسران لكل بوابة، بالإضافة إلى ثلاثة جسور للطائرات طراز FA380)، ثلاث صالات لركاب الدرجة الأولى ورجال الأعمال (واحدة محلية واثنتان دوليتان)، فندق لركاب الترانزيت يضم 120 غرفة، برج المراقبة الجوي بارتفاع أكثر من 135م كأحد أعلى أبراج المراقبة في العالم، برج دعم المراقبة الغربي وكافة المعدات والأنظمة المتكاملة، محطة إطفاء وإنقاذ، مراكز معلومات متكاملة بشبكة كابلات ألياف ضوئية بجهوزية 100%.
أما (العقد الثاني 422)، فتبلغ تكلفته 15 مليارا و125 مليون ريال، ويتضمن ساحات وممرات الطيران، الطرق، الأنفاق، الجسور، مراكز المنافع والبنية التحتية، مركز نقل الركاب والخدمات المساندة.
وستكون ممرات جانب الطيران بطول كلي 25 كلم، والساحات بمساحة كلية 1.5 مليون متر مربع، إضافة إلى ثلاثة مراكز منافع رئيسية، توفر طاقة 415 ميجا فولت أمبير وأنظمة تكييف، مياه صرف وكافة الخدمات المرتبطة بمبنى المطار، ومركز منافع رابع لخدمة مدينة المطار، وهناك أيضا شبكة المرافق والخدمات (كهرباء، مياه، مياه غير نقية، مكافحة الحريق، صرف المجاري، وصرف أمطار).
كما تتضمن هذه المرحلة تنفيذ نفق الخدمات بطول 7 كم، شبكة الطرق المؤدية للمطار بطول 20 كم متضمنة طريقا سريعا وجسورا وأنفاقا، مواقف للسيارات متعددة الطبقات بسعة 8200 سيارة ومواقف أرضية متسعة، مركز نقل الركات ومحطة لسكة الحديد للربط مع خط السكة السريع الذي يربط مكة المكرمة والمدينة المنورة، إضافة إلى حقل وخزانات وقود الطائرات وشبكة توزيع الوقود، مشتل لخدمة أعمال تشجير المطار والخدمات التجارية للعامة، مسجد مميز، ومباني الخدمات الأرضية والصيانة.
يذكر أن المشروع الجديد يحظى بشبكة من الطرق الحديثة والسريعة التى توصل اليه وتم تخصيص 7 محاور تربطه بمدينة جدة وتكفل له تسهيل حركة السير والتنقل من وإلى المطار الجديد، منها جسر تقاطع طريق الأمير ماجد، جسر طريق المكرونة، جسر على الطريق السريع الجديد الموازي لطريق النزهة الحالي للربط بين تقاطع طريق الأمير متعب مع طريق النزهة الحالي، جسران لنقل الحركة من الطريق السريع الجديد الموازي لطريق النزهة إلى طريق النزهة الحالي والعكس، جسر لربط الطريق السريع الجديد بتقاطع امتداد طريق الأمل مع طريق النزهة الحالي، وجسر لنقل الحركة من طريق المدينة المنورة إلى الطريق السريع الجديد.
وستؤدي هذه المنظومة من الجسور إلى المحافظة على انسيابية حركة المرور المحلية بطريق النزهة والطرق المؤدية إليه.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.