«ميناء القصيم الجاف» نقلة لوجستية إستراتيجية    ولي العهد يُجري اتصالاً هاتفيًا بالرئيس الأمريكي    الدفاع المدني: هطول أمطار رعدية على معظم مناطق المملكة حتى الاثنين المقبل    مهرجان الخرج للتمور    إغراق سفينة حملت رؤساء أمريكا عمداً.. لهذا السبب!    حرائق أمريكا.. هل من مُدَّكِر؟!    السعودية تستعرض ثمار رؤيتها 2030    وزير الخارجية يبحث المستجدات الإقليمية والدولية    الفيصلي يستقبل الجبلين.. وجدة ضيفًا على الجندل    مجلس أكاديمية الإعلام يناقش الأهداف الإستراتيجية    الزميل رابع سليمان يجري عملية جراحية    "بن مريخان" يحتفي بزواج حبيب    عاصم يحتفل بقدوم عمر    أمير الشرقية يستقبل الفائزين من "ثقافة وفنون" الدمام    مدير الأمن العام يستقبل نظيره الجزائري    1000 معتمر وزائر من 66 دولة هذا العام.. ضيوف» برنامج خادم الحرمين» يتوافدون إلى المدينة المنورة    رئاسة الحرمين تفعّل مبادرة «توعية قاصدينا شرف لمنسوبينا»    أمانة الشرقية تنجز مشروعات تطوير الطرق    السعودية تدين وتستنكر الهجوم الذي شنته قوات الاحتلال الإسرائيلية على مدينة جنين في الضفة الغربية المحتلة    البازعي ل«عكاظ»: الجيل الحالي نشأ في فضاء أكثر انفتاحاً ووعياً بأهمية الحوار    النفط يواصل خسائره مع إعلان حالة الطوارئ الوطنية للطاقة الأميريكية    حائل تطلق برنامج «المراقبين المدربين»    مستشفى الدكتور سليمان الحبيب بالسويدي ينهي معاناة مراجع مع مضاعفات عملية تحويل المسار بجراحة تصحيحية نادرة ومعقدة    3587 عملية قلب مفتوح وقسطرة في صحي جازان    مستشفى الرين يحقق قفزة نوعية في «2024»    سليمان المنديل.. أخ عزيز فقدناه    مسؤولون: الجيش الأميركي يستعد لإرسال 1500 جندي إضافي إلى الحدود    هندسة الحروب بين الشعوب!    في نجاح الأعمال ليس للصمت مكان    ماذا بعد ال"تيك-توك" ؟    وزير العدل يلتقي السفير الصيني    مختل «يذبح» جاره في مصر.. مصدر أمني ل«عكاظ»: القاتل يهذي بكلمات غير مفهومة    بين الإعلام والتقنية.. حروب بلا أسلحة    وصية المؤسس لولي عهده    القيادة تعزي الرئيس التركي في ضحايا حريق منتجع بولو    شهقة ممصولة    الحزم والباطن والجبيل يتغلبون على أحد والعين والصفا    تسويق الأندية الرياضية الأربعة الكبار    ندوة الإرجاف    المجتمع السعودي والقيم الإنسانية    ثقافة الابتسامة    سعود بن نايف يكرم الداعمين لسباق الشرقية الدولي للجري    قرعة كأس آسيا تحت 17 عاماً تسحب اليوم    "المطيري": استراتيجية جديدة ونقلة نوعية قادمة للعبة التايكوندو    نموذج الرعاية الصحية.. الأثر والرعاية الشاملة !    مستشفى الملك فهد الجامعي يجدد اعتماد «CBAHI» للمرة الرابعة    الفن التشكيلي السعودي في كتاب    "لسان الطير"    خدمة 4385 عميلا افتراضيا بالموارد البشرية    اختتام المخيم الكشفي التخصصي على مستوى المملكة بتعليم جازان    فرنسا تبدي قلقا كبيرا إزاء «تصاعد» التوترات الأمنية في الضفة الغربية    "ملتقى القصة" يقدم تجربة إبداعية ويحتضن الكُتّاب    وكيل محافظ الطائف يشهد حفل تكريم 850 طالباً وطالبة بالتعليم    رابطة العالم الإسلامي تعزي تركيا في ضحايا الحريق بمنتجع بولاية بولو    حسام بن سعود: التطوير لمنظومة العمل يحقق التطلعات    بدء أعمال المرحلة الثانية من مشروع تطوير الواجهة البحرية لبحيرة الأربعين    الأمير محمد بن ناصر يدشن المجمع الأكاديمي الشرقي بجامعة جازان    وفد "الشورى" يستعرض دور المجلس في التنمية الوطنية    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



المرور بين ساهر ونائم
نشر في عكاظ يوم 25 - 12 - 2012

يفترض أن نكون جميعا من المؤيدين لنظام المرور (ساهر) الذي طبقته إدارة المرور في بعض مدن وطرق المملكة؛ لرفع مستوى السلامة المرورية، والحد من سرعة وتهور بعض سائقي المركبات، وذلك من خلال رصد المخالفين آليا بواسطة تقنية الكاميرات الرقمية.
ونحن إذ نؤيد ونبارك لإدارة المرور ما سعت إليه من خلال هذا المشروع الوطني الذي يفترض أن يحد من المشكلات المرورية، والتهور، وإزهاق الأرواح، ويخفف من خسائرنا البشرية والاقتصادية والاجتماعية لمعرفتنا إحصائيا بما سببته السيارات والحوادث المرورية من خسارة كبيرة أفقدت الوطن الكثير من شبابه حتى غدت البيوت تئن مما حل بها من مصائب نتيجة السرعة المتهورة، إلا أننا نختلف معهم في آلية تطبيق هذا النظام والسياسة التنفيذية التي يتبعونها سواء كان ذلك لهذا النظام أو لمشاكل المرور الأخرى بشكل عام.
لقد ركز نظام ساهر على عنصر واحد فقط في منظومة السلامة المرورية، وإن كنا نتفق على أهميته، فقد ركزت إدارة المرور على إخفاء الكاميرات لاصطياد السائقين حتى جعلنا نشك في الأهداف النبيلة لهذا النظام المتمثلة في سلامة الناس، وحفظ الأرواح، والممتلكات؛ بسبب الطريقة التي اتبعتها إدارة المرور في التطبيق، متجاهلين أن قيادة المركبات هي سلوك لا ينبغي إغفاله بأي حال من الأحوال، وكان على المرور أن يتعامل مع هذا النظام على أنه نظام متكامل يهدف إلى السلامة في الأرواح والممتلكات من جهة، ويعمل على تغيير السلوكيات من جهة أخرى. فعلى سبيل المثال نجد أن السيارات قبل وصولها إلى نقطة ساهر تلتزم بالسرعة القانونية المحددة، وبعد تجاوزها نراها تنطلق كالبرق، ناهيك عما يقوم به بعض الشباب من طمس لوحات السيارات وتغطية جزء منها، أو تغييرهم للوحات، أو تلك المركبات التي تسير في الشوارع من دون لوحات أو تحمل أرقاما مشوهة، فما الذي أجبر هؤلاء الشباب على هذا السلوك المخالف مروريا وتركهم يتمادون فيه، والسبب واضح ومعروف وهو أن النظام لم يعمل على تغيير سلوك السائقين الذي كان من الواجب مراعاته، بقدر ما جعلهم يأخذون الحذر من قيمة المخالفة فحسب.
إننا نتفق مع إدارة المرور بأن الغرامة إحدى طرق الانضباط، ونضع أيدينا بأيديهم نحو هذا الهدف، ونتمنى أن تتوسع نقاط ساهر لتغطي الشوارع الفرعية حيث تتمركز الفوضى، وعدم الانضباط، وأماكن تجمع المفحطين، وعشاق المخالفات ممن يسترخصون أرواح الناس، ولكننا في الوقت ذاته ننبه على تهيئة السائقين للالتزام بقواعد السير، والعمل على معالجة وتهذيب مهاراتهم. فحين ننظر حولنا لا نجد الكثير من السائقين يلتزم بقواعد القيادة، ونرى الكثير من المركبات المتهالكة والمسببة للحوادث التي تقودها عمالة وافدة وهي تجوب شوارعنا وفيها الكثير ممن لا يجيدون قيادة مثل هذه المركبات وبالتالي يكونون سببا في قتل الآخرين. والحل في نظري يجب أن يتم من خلال التوعية ووضع برامج تثقيفية تعالج مثل هذه السلوكيات الخاطئة.
إن أهم مقومات النجاح هو تغير السلوك، فلا تستطيع أن تفرض على الناس القيام بعمل ما فجأة يخالف ممارساتهم السابقة، من دون أن يسبقه توعية وتثقيف للوصول إلى الهدف المنشود وهو السلامة. فبقدر ما يحمله هذا النظام وأقصد به (ساهر) من أهمية كبيرة في الحد من الحوادث، والتجاوزات المرورية، كان لا بد ان ترافقه حملة توعوية متكررة تغرس في الناس ثقافة الانضباط المروري، فأين رجال المرور وإدارته مثلا عن المدارس، وأين هم عن ساحات تجمع الشباب وعن الشباب أنفسهم، وماذا قدموا لتوعية الشباب، وهل تم التعرف على نفسياتهم واستطاعوا معالجتها. أم أن حملاتهم الأسبوعية اقتصرت على حملات محددة كأسبوع حزام الأمان، أو أسبوع التظليل، وأغفلت بقية جوانب السير والسلامة المرورية. فالوعي المجتمعي بwنظام المرور لا يزال غائبا.
إننا إذ نؤكد على أهمية ساهر، فإننا ننكر طريقة وآلية تطبيق ساهر، فمشاكل المرور أن ساهر لا يزال غائبا عن الكثير من السلوكيات كالوقوف المزدوج، والوقوف في الأماكن غير المخصصة للوقوف، والاستهتار والتهور وعدم الانضباطية من أولئك الذي يتعلمون القيادة في الخطوط السريعة، ولهذا من الواجب على المرور اتباع كل الطرق المؤدية إلى تحسين مستوى السلامة المرورية وتنظيم السير، وتتبع المخالفين والترصد لهم، وألا يقتصر عملهم على إصدار وتجديد الاستمارات واللوحات، وتجديد الرخص وتحصيل قيمة المخالفات، والتي في ظني لا يجب أن تكوم من مهامهم، كما نتمنى على إدارة المرور إصلاح الكثير من الأخطاء التي واكبت إطلاق هذا النظام، وأن تحرص على وضع منهج واضح للسلامة وتغيير السلوك ودمتم سالمين.
[email protected]


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.