كشفت الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة في بيان لها بمناسبة فصل الصيف، عن أنها أصدرت 24 مواصفة قياسية لإطارات السيارات، خصص منها خمسة مواصفات لإطارات سيارات الركوب وثلاث مواصفاتلإطارات الشاحنات والحافلات، ومواصفتين لمقاييس ضغط إطارات المركبات ومواصفة قياسية واحدة تحدد اشتراطات تخزين الإطارات وكذلك المواصفة القياسية التي تتعلق بالإطارات المجددة وطرق اختبارها، إضافة إلى المواصفة القياسية التي تتعلق بالعجلات والإطارات الاحتياطية المؤقتة وطرق اختبارها. وبينت الهيئة أن الإطارات يتم تمييزها تبعا للسرعة القصوى التي يمكن أن تستخدم عندها برموز على الإطار فعلى سبيل المثال 180 كلم / ساعة يرمز لها بالحرف S و190 كلم / ساعة يرمز لها بالحرف T ، و200 كلم / ساعة يرمز لها بالحرف U و210 كلم / ساعة يرمز لها بالحرف H، و240 كلم / ساعة يرمز لها بالحرف. وأوصت الهيئة باختيار رموز السرعات العالية وذلك لأنه كلما زاد رمز سرعة الإطار زادت جودة المواد المصنوع منها وزادت درجة تحمله للحرارة، موضحة أن ذلك لا يعني التشجيع على السرعة، بل أوصت بوجوب التقيد بالسرعة المحددة في نظام المرور، فعلى سبيل المثال إذا كان مقاس الإطار H 100 R15 75 / 255 فإن الحرف H يدل على رمز السرعة وأما الرقم 100 فيدل على معامل الحمل. أما فيما يتعلق بدرجة الحرارة فأوضحت الهيئة انه تم تقسيم الإطارات إلى فئات ثلاثة C،B،A لكل فئة حد أقصى لدرجات الحرارة التي تستخدم فيها، فمثلا الرمز C يعني الاستخدام في درجات الحرارة المنخفضة لذا فإن أنسب الفئات لظروف المملكة العربية السعودية هي فئة A بدرجة كبيرة تليها فئة Bونصحت الهيئة أيضا بضرورة اختيار تاريخ إنتاج جديد للإطار واختيار فئة درجة السحب (TRACTION) فنصحت باختيار الفئة AA أو A يليها الفئة B، أما بخصوص قيمة تآكل موطئ الإطار TREDWEAR فكلما ازدادت القيمة كان أفضل، أما بالنسبة للحمل فإن لكل إطار درجة حمولة قصوى ينهار بعده ويرمز لهذا الحمولة برقم يوضع على الإطار فمثلا الحمولة (515) كلغ يرمز لها بالرقم (85) والحمولة (580) كلغ يرمز لها بالرقم (89).