تحولات كبيرة في قطاع التعدين بالمملكة.. نمو وتشغيل استثنائي خلال الربع الأول من عام 2025    آل جابر يزور ويشيد بجهود جمعيه "سلام"    شركة صينية تضع حجر الأساس لبناء مجمع صناعي في مصر    6 مطارات لخدمة الحجاج    "فلكية جدة": رصد هلال شهر ذي القعدة في سماء الوطن العربي بعد غروب شمس اليوم    العمليات العقلية    أمير تبوك يطلع على المشاريع التي تنفذها أمانة المنطقة    انخفاض أسعار الذهب بنحو واحد بالمئة    التقوا رئيسها واستمعوا لتوجهاته المستقبلية.. رؤساء تحرير يطلعون على مسيرة التطور في مرافق "أرامكو"    خلال لقائه مع أعضاء مجلس اللوردات.. الربيعة: السعودية قدمت 134 مليار دولار مساعدات ل 172 دولة حول العالم    هجوم على الفاشر ومجزرة في أم درمان وضربات للبنية التحتية.. الجيش السوداني يُحبط خطة شاملة لميليشيا الدعم السريع    سوريا.. ملاحقة المتورطين في أحداث جرمانا    في ذهاب نصف نهائي دوري أبطال أوروبا.. إنتر المتراجع ضيفًا على برشلونة المتوهج    ينتظر الفائز من النصر وكواساكي.. الأهلي يزيح الهلال ويتأهل لنهائي نخبة الأبطال    وزير الخارجية يبحث العلاقات الثنائية مع نائب رئيس فلسطين    نائب أمير مكة يطلع على التقرير السنوي لمحافظة الطائف    هيكل ودليل تنظيمي محدّث لوزارة الاستثمار.. مجلس الوزراء: الموافقة على تعديل نظام رسوم الأراضي البيضاء    "الشورى" يطالب "التلفزيون" بتطوير المحتوى    المرور: تجاوز المركبات أبرز أسباب الحوادث المرورية    قفزات استثنائية للرؤية السعودية (1 4)    حوار في ممرات الجامعة    هند الخطابي ورؤى الريمي.. إنجاز علمي لافت    ترامب وهارفارد والحرية الأكاديمية    11.3 مليار ريال استهلاك.. والأطعمة تتصدر    الاحمدي يكتب.. الهلال سيعود ليُعانق البطولات    المملكة: أمن الشرق الأوسط يتطلب حلاً عادلاً للقضية الفلسطينية    أمانة الرياض توقع استضافة "مؤتمر التخطيط"    محمد بن ناصر يزف 8705 خريجين في جامعة جازان    أمير الرياض يكرّم المتطوعين والمشاركين في {منقذ}    سعود بن نهار يثمن مبادرة "الطائف المبدعة"    انطلاق مبادرة "الشهر الأزرق" للتوعية بطيف التوحد بالأحساء    أمير الشرقية يستقبل السفير البريطاني    العلاقات السعودية الأميركية.. الفرص والتحديات    جيسوس: الأهلي كان الأفضل    بيولي: نواجه فريقاً مميزاً    إسبانيا: الحكومة والقضاء يحققان في أسباب انقطاع الكهرباء    "هيئة العناية بالحرمين": (243) بابًا للمسجد الحرام منها (5) أبواب رئيسة    مسؤولو الجامعة الإسلامية بالمالديف: المملكة قدمت نموذجاً راسخاً في دعم التعليم والدعوة    مدير عام الجوازات يستقبل أولى رحلات المستفيدين من مبادرة طريق مكة بمطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة    بدء المسح الصحي العالمي 2025    "الداخلية" تحتفي باليوم العالمي للصحة المهنية    مستشفى الملك خالد بالخرج يدشن عيادة جراحة السمنة    فريق فعاليات المجتمع التطوعي ينظم فعالية بعنوان"المسؤولية الإجتماعية للأسرة في تعزيز الحماية الفكرية للأبناء"    الاتحاد السعودي للهجن يؤكد التزامه التام بتطبيق أعلى معايير العدالة وفق اللوائح والأنظمة    سان جيرمان يقترب من التأهل لنهائي "أبطال أوروبا" بفوز في معقل أرسنال    إيلون ماسك يقلق الأطباء بتفوق الروبوتات    أسباب الشعور بالرمل في العين    اختبار للعين يكشف انفصام الشخصية    قصف مستمر على غزة لدفع الفلسطينيين إلى الهجرة الطوعية    نائب أمير منطقة مكة يستقبل محافظ الطائف ويطلع على عددًا من التقارير    المسار يسهم في نشر ثقافة المشي والتعرف على المواقع التراثية وجودة الحياة    الصوت وفلسفة المكان: من الهمسات إلى الانعكاسات    ورم المحتوى الهابط    تنوع جغرافي وفرص بيئية واعدة    للعام السابع.. استمرار تنفيذ مبادرة طريق مكة في 7 دول    أمير جازان يستقبل مدير فرع الرئاسة العامة للبحوث العلمية والإفتاء بالمنطقة    محمد بن ناصر يتسلّم التقرير الختامي لفعاليات مهرجان "شتاء جازان 2025"    أمير منطقة جازان يرعى حفل تخريج الدفعة ال20 من طلبة جامعة جازان    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



مشروع الهدا.. «زاد الطين صخرة»!
العابرون طالبوا بمصدات تقيهم الانهيارات

لم يدرك عابرو طريق الهدا أن المشروع الجديد لتوسعته التي أنجزت قبل ثلاثة أعوام، ستتحول إلى مصدر خطر عليهم، بعد أن تسببت في تزايد الانهيارات الصخرية من تلك المرتفعات، خصوصا في موسم الأمطار، ما يؤخر قاصدي العاصمة المقدسة والطائف، ويحتجزهم لساعات عدة، أو يجبرهم الوقت للتوجه إلى طريق السيل للوصول إلى مقصدهم.
وأكد الأهالي أنهم لم يكونوا يعانون الإغلاقات المتكررة التي تتزايد في موسم الأمطار، قبل التوسعة الأخيرة للطريق الذي يبلغ طوله 12 كيلومترا، معتبرين الحلول التي تتخذها وزارة النقل لتصحيح الوضع بالاستعانة بمصدات خرسانية لم تجدِ نفعا.
وأرجع الأهالي المشكلة إلى بقاء كميات كبيرة من مخلفات الصخور والرمال في منحدرات الجبل بين الطريق، فتجرفها الأمطار والسيول إلى الطريق في ظل غياب المصدات الكافية، مطالبين الجهات ذات الاختصاص بإلزام الشركة بتنفيذ صيانة متكررة لتلك المخلفات وتنظيف قنوات عبور المياه.
واقترحوا على دوريات المرور بوضع العابرين في الصورة قبل وصولهم إلى موقع الإغلاق من خلال لوحات تحذيرية، واستخدام مواقع التواصل الاجتماعي لإبلاغهم عن حالة المكان.
ورأى علي الثقفي أن حلول اللجان التي شكلت بعد إنجاز ازدواجية طريق الهدا - الكر بمبلغ 218 مليون ريال وبطول 12 كيلومترا، لم تكن مجدية، لافتا إلى أنه ما إن تهطل الأمطار وتتدفق السيول، حتى تنهار الصخور من أعلى قمة جبال الهدا وتسد الطريق أمام العابرين.
وأفاد متعب الحربي أن وكيل وزارة النقل المهندس هذلول الهذلول أعلن قبل فترة عن تقنية حديثة أطلق عليها الشباك الفولاذية، وطبقت تجريبيا بواسطة شركة يابانية في ثلاثة مواقع في الهدا، وأكدت حينها أن هذه التجربة ستقضي بشكل نهائي على ظاهرة تساقط الصخور، مستدركا بالقول: «لكن هذه التجربة لم تعمّم على المواقع كافة».
وأشار هاشم الثقفي إلى أن مواقع انهيارات الصخور في الهدا تجاوزت 13 موقعاً كانت ولا تزال محل خطورة بالغة تهدد العابرين على الطريق، لافتا إلى أنه جرى تركيب الشباك الفولاذية في ثلاثة مواقع شهدت تساقط الصخور في الفترة الماضية، في حين لم تشهد المواقع العشرة الأخرى سوى تشييد قواعد التأسيس لهذه التقنية دون تركيب الشباك، رغم أنها مواقع خطرة لتساقط الصخور.
وأكد الثقفي أن سقوط إحدى الصخور الكبيرة، حطم الحواجز الخرسانية، لافتا إلى أن المشروع أضحى محل استغراب الجميع في عدم إنجازه بأسرع وقت، رغم الأخطار التي تتهدد العابرين.
وشدد فهد الثبيتي على أهمية معالجة اشكالية تساقط الصخور المعتادة، على الطريق الذي يعد شريانا رئيسيا للوصول إلى مكة المكرمة وجدة، مبينا أن الطرق المؤدي للجنوب يوجد فيها العديد من العقبات ولم تكن حالات التساقط منتشرة فيها مثلما يحدث في عقبة الهدا، مؤكدا أن تعميم تقنية الشباك على مواقع التساقط في جبل الهدا ستخفف كثيرا من هذه المعضلة.
إلى ذلك، نفت وزارة النقل وإدارة المرور أن يكون للقرود المنتشرة في قمة الهدا دور في إزاحة الصخور من مواقعها.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.