أمير الشرقية يرعى تخريج الدفعة ال 46 من جامعة الملك فيصل    "البحر الأحمر الدولية" تكشف عن مستعمرة مرجانية عمرها 800 عام    استشهاد 18 فلسطينيًا    الذهب يهبط بأكثر من 1%    الصين تطلق بنجاح قمرًا اصطناعيًا جديدًا لنقل البيانات    أمير القصيم: الخريجون ثروة الوطن الحقيقية لتحقيق التنمية    المملكة.. طموح لا يعرف المستحيل    وزير الاقتصاد: المملكة الأولى عربيا في الأداء الإحصائي    1000 معملٍ لتطوير الابتكار والتميز النوعي في السعودية    بتوجيه من ولي العهد.. إطلاق اسم "مطلب النفيسة" على أحد شوارع الرياض    السعودية تمتلك تجارب رائدة في تعزيز ممارسات الصيد    اكسر حواجز الواقع و اصفع الفشل بالإصرار    محادثات القاهرة تتعثر.. ولا ضوء في نهاية النفق.. الاحتلال يصعد في غزة ويطارد حماس عبر «مناطق عازلة»    دمشق ل"قسد": وحدة سوريا خط أحمر    هنأت رؤساء توغو وسيراليون وجنوب أفريقيا.. القيادة تعزي الرئيس الإيراني في ضحايا الانفجار    عبر السد بثلاثية مقابل هدفين.. كاواساكي يواجه النصر في نصف نهائي النخبة الآسيوية    "الانضباط" تجدد رفض احتجاج الوحدة ضد النصر    مدير الجوازات يستعرض خطة أعمال موسم الحج    صقر في القفص الذهبي    أبناء زين العابدين يكرمون كشافة شباب مكة    تنفذها الإدارة العامة للتوجيه والإرشاد بوزارة الداخلية.. أمير الرياض: الحملة الوطنية.. "الولاء والانتماء" تعزز الأمن وتحصن الشباب    وزير الإعلام يستهل مبادرة "نبض الإعلام" باللقاء الأول مع صنَّاع البودكاست    معرض"ذاكرة الطين" للتشكيلية فاطمة النمر    كيف تحل مشاكلك الزوجيه ؟    أكدت أنه يتفق والمصلحة المطلوبة شرعًا.." كبار العلماء": لا يجوز الذهاب للحج دون أخذ تصريح    كبار العلماء: لا يجوز الحج من دون تصريح    أمير الشرقية يبحث تطورات ومستجدات البيئة الاستثمارية    مقتل شخصين في ضربات أميركية على صنعاء    Adobe تطلق نموذج Al للصور    مؤشر نسبة العاملين من ذوي الإعاقة يقترب من تحقيق مستهدف رؤية 2030    «هيئة الشورى» تعقد اجتماعها الثامن    ولي عهد لوكسمبورج يشكر المملكة لدعمها مبادرة «رسل السلام»    حل 40 ألف قضية أسرية قبل وصولها للمحاكم    وفاة عميد أسرة آل أبوهليل    الملك وولي العهد يُعزيان الرئيس الإيراني في ضحايا انفجار ميناء رجائي    ورش ومحاضرات توعوية ضمن فعاليات أسبوع البيئة بالجوف    رؤية 2030 تقفز بحجم الاقتصاد الرقمي إلى 495 مليار دولار    جلوي بن مساعد يهنئ جامعة نجران    صناعة الحوار    تشكيليات يرسمن أصالة الأحساء    ليلة استثنائية    فيصل بن مشعل يكرم الفائزين في بطولة القصيم لجمال الخيل العربية الأصيلة    أخضر الشابات يترقب قرعة تصفيات كأس آسيا تحت 20 عاماً    النصر والعلا إلى نهائي الدوري الممتاز لكرة قدم الصالات    ملتقى «توطين وظيفة مرشد حافلة» لخدمة ضيوف الرحمن    «جمعية تجهيز» تُخصص رقماً مجانياً للتواصل    محمد بن ناصر: رياضة المشي لها دورها في الوقاية من الأمراض وتعزيز الصحة    طلاء سحري يقتل البكتيريا والفيروسات    ارتفاع حرارة الأطفال بلا سبب    الميتفورمين يخفف آلام التهاب مفاصل الركبة    2 مليار إيرادات تطبيقات نقل الركاب    مواعيد مباريات نصف نهائي دوري أبطال أسيا    «مجمع الملك سلمان» يُشارك في معرض تونس الدولي للكتاب    تهنئة 3 دول بمناسبتي ذكرى الاستقلال ويوم الحرية    ‏ #صامطة تتألق بحدث رياضي ملهم: " #امش_30" يجمع الأهالي لتعزيز الحياة الصحية    ولي العهد يوجه بإطلاق اسم الدكتور مطلب النفيسة على أحد شوارع الرياض    أمير جازان يستقبل مدير فرع هيئة الأمر بالمعروف والنهي عن المنكر بالمنطقة    حسين الشيخ نائبا للرئيس الفلسطيني    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



تنفيذ خط السكك الحديدية السعودي البحريني في 2014
نشر في اليوم يوم 18 - 02 - 2012

أكد الدكتور رامز العسار مستشار البنك الدولي في أمانة دول مجلس التعاون الخليجي ل»اليوم» أن تكلفة مشروع الجسر السككي الذي سيربط السعودية بالبحرين بموازاة جسر الملك فهد، تبلغ نحو 850. 16 مليار ريال بما يوازي 4.5 مليار دولار.
وأشار الدكتور العسار، عقب الاجتماع الذي عقد نهاية الاسبوع الماضي في البحرين لمنافشة جسر مقترح إنشاؤه بين السعودية والبحرين مواز لجسر الملك فهد، بحضور ممثلين عن وزارة النقل والمالية من السعودية والبحرين، إلى جانب نحو 25 شركة من القطاع الخاص، أن مشروع جسر سككي يربط السعودية بالبحرين يعتبر ضمن مشروع سكة حديد دول مجلس التعاون الخليجي، الذي يربط جميع دول المجلس ابتداء من الكويت مرورًا بجميع دول المجلس على الخليج العربي، وانتهاء في عمان، بطول يبلغ نحو 2200 كيلو متر، وبتكلفة إجمالية تبلغ نحو 15.5 مليار دولار.
وقال العسار إن هذا المشروع ما زال تحت النقاش، حيث يهدف هذا الاجتماع إلى عرض ومناقشة تمويل وتنفيذ المشروع مع القطاع الخاص بنظام BOT المتضمّن الإنشاء والتشغيل من القطاع الخاص.
وأضاف إن هذا المشروع يعتبر تحت التنفيذ من ناحية التصاميم الهندسية، التي يتوقع الانتهاء منها في نهاية 2012 أو بداية عام 2013، ومن ثم يدخل مرحلة الإنشاء في عام 2014، وبالتالي الانتهاء من المشروع، كما تمّ الاتفاق عليه من قادة دول المجلس في دورتهم ال30 عام 2009، والانتهاء من المشروع بالكامل في عام 2017.
وبيّن الدكتور العسار ان مسافة المشروع تبلغ 2170 كيلو مترًا على مستوى الخليج بتكلفة قيمتها 15,500 مليار دولار بناء على دراسة الجدوى الاقتصادية، بينما طول الجسر الذي يربط السعودية والبحرين 25 كيلو مترًا بتكلفة قيمتها 4.5 مليار دولار، مشيرًا إلى ان المشروع سوف يستخدم بالمسار المزدوج الركاب والنقل والبضائع بين دول الخليج بسرعة 200 كيلو متر بالساعة لنقل الركاب، ونقل البضائع بسرعة تصل من 80 الى 120 كيلو مترًا بالساعة.
وأكد العسار أن جميع جوانب المشروع تسير في الطريق الصحيح على جميع المستويات، فهناك عدة عقود خاصة بالمشروع تمّ إبرامها في وقت سابق، سواء كانت للإنشاء أو التصاميم التفصيلية، حيث يسير المشروع حاليًّا حسب الجدول الزمني المعدّ، وحسبما تمّ الاتفاق عليه بين دول مجلس التعاون لدول الخليج العربية.
وعلى الصعيد ذاته، أوضح الشيخ بدر بن خليفة آل خليفة الوكيل المساعد للبريد في البحرين، أن الاجتماع الذي عُقد أمس ضمّ عدة أطراف تمثلت في الجانب السعودي، والجانب البحريني، والأمانة العامة لدول مجلس التعاون، إلى جانب ممثلين عن القطاع الخاص. ولفت إلى أن المشروع يشمل سكة حديد لنقل الركاب والبضائع، ومتوقع منها تخفيف الضغط على جسر الملك فهد بشكل ملحوظ، وتنشيط الحركة بين الجانبين السعودي والبحريني، إضافة إلى مساهمته في سرعة تبادل البضائع بين الطرفين.
وقال الوكيل المساعد للبريد في البحرين، إن الاجتماع شهد مناقشة عدة محاور شملت التطرُّق إلى سير سكة حديد لدول الخليج العربية والخطط المستقبلية، استعراض التطور في مشاريع السكك الحديدية في البحرين ونظيرتها السعودية، إلى جانب مناقشة عروض الشركات الخاصة الراغبة في إنشاء جسر البحرين والسعودية بنظام BOT.
وبيَّن العسار أن المشروع يعتبر جزءًا من الفكرة الرئيسية المتمثلة في سكة حديد تربط جميع دول مجلس التعاون الخليجي، مشيرًا إلى أن هذه الفكرة في دورتها عند البحرين قام الاستشاري المختص بدراسة الجدوى الاقتصادية للمشروع ككل، ونظر إلى أفضل السُّبل لربطها، من خلال دراسة خيارات متعددة، منها الأخذ بعين الاعتبار الجسر المزمع إنشاؤه بين البحرين وقطر، حيث اقترح حينها مشروع جسر سككي بين السعودية والبحرين، إذ تمّ في ذلك الوقت التريث في هذا الجانب، لحين الانتهاء من دراسة الجدوى الاقتصادية للمشروع الرئيسي الخاص بسكة دول الخليج العربية، ومن ثم ينظر إلى هذا المشروع.
وحول الجدوى الاقتصادية للمشروع، قال «إذا نظرنا إلى المشروع القائم المتمثل في جسر الملك فهد، وما يقدّمه حاليًّا من خدمات، نجد أن مثل هذا الجسر مشروع يعتبر ذا جدوى اقتصادية كبيرة، سواء كان من الناحية الاقتصادية، أو من ناحية زيادة الترابط بين البلدين ودول المجلس، الذين تربطهم علاقات كبيرة وعميقة تمتد لعدة عقود.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.