الدفاع المدني: استمرار هطول الأمطار الرعدية على معظم مناطق المملكة حتى الاثنين المقبل    الفريق الفتحاوي يواصل استعداداته لاستكمال دوري روشن.. وقوميز يعقد مؤتمرًا صحفيًا    طارق السعيد يكتب.."محبوب الجماهير الاتحادية عبدالله فلاته"    الدول الثماني الأعضاء في مجموعة أوبك بلس يؤكدون التزامهم المشترك بدعم استقرار السوق البترولية    الأونكتاد: سوق الذكاء الاصطناعي يقترب من 5 تريليونات دولار    المملكة تسجل فائضًا تاريخيًا لبند السفر في ميزان المدفوعات بحوالي 50 مليار ريال في عام 2024    البديوي : اقتحام وزير قوات الاحتلال وعددٌ من المستوطنين المتطرفين المسجد الأقصى انتهاكٌ صارخٌ للمقدسات الإسلامية    أمطار رعدية على عدد من مناطق المملكة    السعودية تستضيف "معرض التحول الصناعي 2025" في ديسمبر المقبل    جمعية إحسان بجازان تكرم متطوعيها المتميزين في شهر رمضان    بلدية محافظة الشماسية تحتفل بعيد الفطر المبارك    هيئة الهلال الأحمر بالشرقية تكثف جهودها خلال عيد الفطر 1446ه    مصادرة العديد من الفواكة الغير صالحة للاستهلاك بمنطقة عسير    المملكة تدعم أبطال ذوي التوحد    أكثر من 30 فعالية في (٨) مواقع تنثر الفرح على سكان تبوك وزوارها    بلدية محافظة الأسياح تحتفي بعيد الفطر وتنشر البهجة بين الأهالي    أخضر السيدات يدشن معسكر الدمام ويواجه سريلانكا وهونغ كونغ    "التجارة": نفاذ نظاميّ السجل التجاري والأسماء التجارية اعتباراً من اليوم    في افتتاح كأس آسيا بالطائف .. الأخضر السعودي تحت 17 عاماً يواجه الصين    احتفالات مركز نعام بعيد الفطر المبارك 1446ه    عون: العالم العربي وعلى رأسه السعودية رئة لبنان اقتصادياً    القادسية يتغلّب على الرائد ويتأهل لنهائي كأس الملك    برشلونة يهزم أتليتيكو ويتأهل لمواجهة ريال مدريد في نهائي كأس الملك    الدولار يتراجع بنسبة 1% أمام اليورو إثر إعلان ترامب بشأن الرسوم الجمركية    العثور على «صقر الأسياح» في العراق    قمر صناعي صيني لبث الإنترنت    فرحة العيد    عيد الشعبة غير    بماذا أعددنا ل«يونيو»؟    بلدية محافظة الشماسية تحتفل بعيد الفطر    ماذا عن هؤلاء يا لجنة الاستقطاب؟!    مجمع الملك سلمان يُطلق برنامج «شهر اللغة العربية» في إسبانيا    تشهي التخطئة    جناح مكتبة الملك عبدالعزيز العامة في بولونيا يحظى بإشادة الزوار الإيطاليين والمبتعثين    السفير الرقابي يقيم حفل استقبال ويشارك رئيس الجمهورية بصلاة عيد الفطر المبارك    فاطمة الفهرية التي أسست أقدم جامعة في العالم؟    وزارة الصحة الأمريكية تبدأ عمليات تسريح موظفيها وسط مخاوف بشأن الصحة العامة    رياح مثيرة للأتربة على 5 مناطق    ترحيب سعودي باتفاق طاجيكستان وقرغيزستان وأوزبكستان    طيفُ التوحدِ همٌ أُمَمِي    نواف بن فيصل يُعزّي أسرة الدهمش في وفاة الحكم الدولي إبراهيم الدهمش    رجال أعمال صبيا يسطرون قصص نجاح ملهمة في خدمة المجتمع وتنمية الاقتصاد المحلي    العيد يعزز الصحة النفسية    تجربة سعودية لدراسة صحة العيون في الفضاء    محافظ الطوال يؤدي صلاة عيد الفطر المبارك في جامع الوزارة ويستقبل المهنئين    باحثون روس يطورون طريقة لتشخيص التليف الكيسي من هواء الزفير    جمعية " كبار " الخيرية تعايد مرضى أنفاس الراحة    أكثر من 122 مليون قاصدٍ للحرمين الشريفين في شهر رمضان    الأمير سعود بن نهار يستقبل المهنئين بعيد الفطر    "أمانة الطائف" تنهي استعداداتها لعيد الفطر المبارك    جمع مهيب في صلاة عيد الفطر في مسجد قباء بالمدينة المنورة    إدارة المساجد والدعوة والإرشاد بمحافظة بيشة تُنهي استعداداتها .    مختص ل «الرياض»: 7% يعانون من اضطراب القلق الاجتماعي خلال الأعياد    ترامب: لا أمزح بشأن سعيي لفترة رئاسية ثالثة    وسائل إعلام: ترامب يعتزم زيارة السعودية في منتصف مايو    إنجاز إيماني فريد    عيد الدرب.. مبادرات للفرح وورود وزيارات للمرضىع    بين الجبال الشامخة.. أبطال الحد الجنوبي يعايدون المملكة    









موانئ الشرقية منفذ الحضارات القديمة لجزيرة العرب
نشر في اليوم يوم 02 - 03 - 2018

تتميّز المنطقة الشرقية بوجود موانئ هامة عبر تاريخها العريق ومجدها التليد، فموقعها الجغرافي الإستراتيجي على الخليج العربي جعلها جاذبة للاستيطان وعامرة بالحضارات القديمة وملتقى لاستيراد البضائع والسلع التي تصل إليها بحرًا من الخارج، ثم تنقل عبر الطرق البرية إلى باقي مدن وقرى المنطقة الشرقية والمنطقة الوسطى، إضافة إلى تصدير منتجات تلك المناطق إلى خارج المملكة.
سنتحدث عن أهم الموانئ التجارية قبل العهد السعودي الزاهر وفي بداياته، حيث بزغت شموس موانئ جديدة وحديثة تلبي احتياج النمو التجاري والصناعي والحضاري، وبالتالي خفَتَ توهّج الموانئ التاريخية.
ميناء العقير
يعد ميناء العقير (العجير) من أقدم وأشهر الموانئ التاريخية والتجارية على ساحل الخليج العربي، كما أنه كان الميناء الرئيس للحضارات المتعاقبة في منطقة الأحساء، بلغت شهرته وأهميته شأوا عظيما، حيث كانت السفن والمراكب الشراعية تتهادى على أرصفة الميناء محملة بشتى أنواع البضائع والسلع، لتنقلها سفن الصحراء إلى الأحساء ونجد.
اهتم المؤسس الملك عبدالعزيز - طيب الله ثراه - بميناء العقير لكونه البوابة الاقتصادية للدولة السعودية الناشئة، لذا أمر بتطوير مباني الجمارك والجوازات والفرضة ومبنى الخان ومبنى الإمارة والحصن والمسجد وعين الماء وبرج بوزهمول.
استمر ميناء العقير كأهم موانئ المنطقة الشرقية في بدايات الدولة السعودية قبل أن تمخر عباب الخليج العربي البواخر الكبيرة والناقلات الضخمة، وقد أكسبها موقعها المتوسط بالنسبة للبحرين والأحساء ونجد مكانة مرموقة، فكانت تؤمها السفن الشراعية من الهند والبحرين والكويت والبصرة وعبادان جالبة إليها شتى أنواع السلع، ومن تلك البضائع الحرير الصيني والحنابل الهندية وبشوت الصوف العراقي والدقلات الكشميرية والغتر المكية والأقمشة القطنية والزل العربي والتركي والدراريع والزري والأحذية، كما كان من بين السلع التجارية أرز كراتشي، والسكر، والحمص، والفول السوداني، والقهوة، والطحين، وحلاوة البحرين، وراحة الحلقوم، واللبان والمستكة، إضافة إلى أصناف متعددة من التوابل كالقرنفل والهيل والزعفران، والعطور كالعود والصندل؛ ومن تنوّع هذه البضائع يتبين بوضوح مدى الازدهار الذي عاشه الميناء في ذلك الأوان.
وفي الوقت نفسه، كان يجري تصدير التمور الممتازة من الأحساء، والجلود والصوف من سدير والوشم، والسمن من الخرج والأفلاج.
بعد اكتشاف النفط وإنشاء ميناء الدمام، خمدت الحركة وأسدل الستار على ميناء شهد أمجادا تجارية وأحداثا تاريخية.
ميناء الجبيل
شكّل ميناء (فرضة) الجبيل مع ميناء العقير أهمية بالغة لمنطقة نجد والمنطقة الشرقية حيث كان يعجّ بالنشاط والحركة، وكانت الساحة القريبة من الميناء تكتظّ بالتجار وناقلي البضائع.
كانت تؤم الجبيل القوارب الشراعية من الهند والكويت والبصرة وإيران محملة بالبضائع من أقمشة ومواد غذائية ومحروقات، فتلقي مراسيها في فرضة الجبيل لتفرغ أحمالها، ومن ثمّ تنقل على الإبل إلى قلب الجزيرة العربية، سالكة درب القوافل التجاري القديم الذي يطلق عليه «درب الكنهري»، وهو يبدأ من الجبيل ويخترق الدهناء مرورا بالهيدروك، فالحناءة، فالوثان، فالكنهري، فالعوينة، فمعقلا، فرماح، فالرياض.
في الفترة التي تلت الحرب العالمية الثانية حينما اجتاحت المجاعة معظم بلدان العالم، كانت ترد عن طريق الجبيل الأغذية من الحبوب وغيرها فتقوم بدور التموين والتوزيع أثناء الحرب بواسطة القوافل التي تنقلها إلى نجد ومعظم أنحاء شبه الجزيرة العربية.
نظرا لزيادة النشاطات التجارية والصناعية في مدينة الجبيل، أنشئ ميناء الجبيل التجاري عام 1400ه/ 1980م.
ميناء القطيف
يعدُّ ميناء القطيف من الموانئ التاريخية الشهيرة على ساحل الخليج العربي منذ قرون عديدة، ولا غرو فالقطيف تزخر بالموارد الطبيعية والنشاطات الزراعية والتجارية والحرف الصناعية؛ لذا اتخذ ميناء القطيف من الموانئ الرئيسية خلال الحكم العثماني إضافة إلى ميناء العقير وميناء (فرضة) الجبيل، واستمرت أهمية تلك الموانئ في بدايات الحكم السعودي.
كان الميناء عبارة عن رصيف ممتد داخل مياه البحر الضحلة، مما شكّل صعوبة في وصول السفن والقوارب الكبيرة إليه خاصة في حالة الجزر، والتي لا يمكنها تجاوز برج «أبو الليف»؛ ذلك الفنار التاريخي الذي كان يستعمل لإرشاد وحراسة السفن الداخلة إلى ميناء القطيف ويبعد 3 كم غرب جزيرة دارين.
إضافة إلى الميناء الرئيسي، أنشئت منذ أزمنة قديمة مرافئ لقوارب الصيد واستخراج اللؤلؤ في قرى ومدن ساحلية تابعة لمحافظة القطيف مثل الزور وسيهات.
ميناء دارين
جزيرة دارين هي ثغر هاجع على الخليج العربي، عريقة في القدم ذات حضارة قديمة، كانت في العهود الماضية مركزا من مراكز التجارة النشطة في شبه الجزيرة العربية، تأوي إليها المئات من السفن والقوارب ما بين مثقلٍ بمختلف البضائع والسلع الواردة من الهند والصين وغيرهما من الأقطار النائية، ومتأهبٍ للإبحار إلى عرض البحر، او حاملٍ للغواصين في رحلاتهم إلى مناطق في الخليج غنيةٍ باللؤلؤ الثمين مصدر الرخاء والازدهار في ذلك الحين لمعظم البلدان الواقعة على الخليج العربي.
كانت من أشهر مرافئ الخليج العربي وهمزة وصل بين الشرق والغرب، واشتهرت باستيراد أفضل أنواع العطور والتوابل، وكانت محطًا للقوافل التجارية القادمة من أنحاء الجزيرة التي كانت تمر بالدهناء في طريقها إلى الأحساء فالقطيف ثم تعبر المياه الضحلة إلى الجزيرة حاملة بضائع المسك والتوابل ومختلف أنواع السلع، ثم تشق طرقها البرية نحو نجد واليمن.
بالرغم من أن ميناء دارين لم يعد بالأهمية التي كان عليها قبل آلاف السنين، لكن استمر استخدامه ميناء تجاريًا لاستيراد عدد من البضائع، إضافة إلى استخراج اللؤلؤ وتجارته وصيد الأسماك وصيانة السفن التي كانت تقصده من دول الخليج، أما في الوقت الحاضر فهو ميناء لسفن وقوارب صيادي السمك.
ميناء رأس تنورة
استعمله الأتراك منذ أواخر القرن التاسع عشر الميلادي نظرًا لقربه من القطيف ولإمكانية رسو سفن كبيرة نسبيًا وخططوا لاستعماله ميناء لإنزال الجنود، كما أنهم أنشأوا مبنى للجمارك ومخزنا للفحم استعمل لتزويد السفن بالوقود.
في العهد السعودي، زاد الاهتمام بالميناء بعد أن قرر الملك عبدالعزيز، رحمه الله، تطويره لاستقبال البضائع التجارية في بداية الثلاثينيات الميلادية، وذلك بعد زيادة الضرائب على البضائع المستوردة إلى المملكة عبر ميناء البحرين، وكانت بريطانيا تتخوّف من تطوير هذا الميناء كيلا ينافس ميناءي البحرين والكويت، وبالفعل تم إنشاء رصيف للسفن التجارية اُستعمل فترة من الزمن، أما في حالة السفن الكبيرة التي لا يمكن رسوها، فكانت البضائع تُحمل على بوارج يتم جرّها إلى الميناء.
برز اسم رأس تنورة واسم مينائها بصورة كبيرة بعد اختياره مركزًا لتصدير النفط الخام، وبهذا استمرت مشاريع تطوير الميناء في الأعوام التالية مواكبة للنهضة التي شهدتها المملكة في الصناعة النفطية منذ الأربعينيات الميلادية، وشملت المشاريع إنشاء الأرصفة البحرية والجزر الاصطناعية في الفرضة الجنوبية والشمالية في رأس تنورة إضافة إلى منصة تصدير النفط في فرضة الجعيمة، وفي الثمانينيات الميلادية ابتدأت عمليات تصدير غاز البروبان والبيوتان إلى العالم عبر أرصفة معمل غاز الجعيمة.
فرضة الخبر
نظرًا لقرب مدينة الخبر من دولة البحرين ومن مدينة الظهران مركز إدارة شركة أرامكو (سوكال)، قررت الشركة بناء رصيف صخري ومرفأ لاستقبال البضائع والمواد التي تحتاج إليها، وذلك في نهاية عام 1934م.
أوكلت مسؤولية بناء الفرضة إلى المهندس فلويد أوليجر، وكان أول ما قام به هو توظيف ما يقارب من 500 عامل سعودي لبناء الرصيف الصخري والمرفأ، حيث شملت مهامهم نقل الحصى البحري (الفروش) الذي كانت تجلبه القوارب من أماكن خاصة وسط البحر، ومن ثمّ وضعها في صفين متوازيين وبعد ذلك تدفن المساحة ما بين الصفين.
كان الموظف السعودي أحمد الصومالي (الملقب موسوليني لإجادته اللغة الإيطالية) أحد أبرز الموظفين فهو قد عمل جنبا إلى جنب مع اوليجر في الإشراف على مشروع إنشاء الفرضة، الذي تم الانتهاء منه في ربيع عام 1935م، ونتيجة للنجاح الباهر الذي حققه الموظفون السعوديون من خلال اجتهادهم وعملهم الجاد في بناء الفرضة، قامت شركة سوكال بتوظيف أعداد كبيرة من السعوديين ووفرت لهم التدريب الفني لدعم أعمالها ومشاريعها.
ارتبطت فرضة الخبر في ذاكرة أهالي المنطقة الشرقية بالسفن واللنجات التي كانت تقلّهم إلى فرضة المنامة في البحرين، ومن ثم العودة إلى الخبر.
ميناء الدمام
بعد اكتشاف النفط والنهضة الصناعية والتجارية التي شهدتها المنطقة الشرقية، ظهرت الحاجة لإنشاء ميناء في المياه العميقة يستوعب البواخر الكبيرة إضافة إلى إنشاء سكة حديد، فقام مهندسو أرامكو باختيار الدمام مكانًا مناسبًا لإنشاء الميناء.
بدأ المشروع عام 1948م ببناء طريق صخري طوله 8 كيلومترات، يمتد بين الشاطئ وبين فرضة صغيرة يتسع لمرور السيارات باتجاهين وخط سكة حديد مفرد، ومن الفرضة الصغيرة يسير الخط الحديدي مسافة 3 كيلومترات فوق جسر بحري حتى يتصل برصيف الفرضة الرئيسية التي تتسع لباخرتين من عابرات المحيطات، أما الفرضة الصغيرة فكانت لاستقبال السفن الساحلية والصنادل التي تتوجه للسفن لإنزال بضائعها في حالة وجود ازدحام في الفرضة الرئيسية.
وقد شهد الميناء منذ افتتاحه ازديادًا كبيرًا في عدد البواخر وحمولة المواد والبضائع التي يتم إنزالها، والتي كانت تستورد لأعمال أرامكو، إضافة للتجار المحليين وللمشاريع التنموية في السعودية؛ على سبيل المثال، تم تنزيل 22 باخرة بحمولة 40 ألف طن في شهر مايو عام 1952م، وكان حينها يعتبر رقمًا قياسيًا مقارنة بالعام الذي سبقه والتي لم تتجاوز عدد البواخر خلاله 13 باخرة في الشهر.
ونظرًا للنمو المتزايد في نشاط الميناء وازدحام الحركة فيه وعدم إمكانه استيعاب البواخر القادمة إليه، قررت وزارة المواصلات القيام بمشروع كبير لتوسعته، وأُرسي المشروع على شركة براون الهندسية العالمية عام 1959م، فأنجزته في المدة المحددة وقدرها عامان، وقد شمل إقامة جزيرة اصطناعية يبلغ رصيفها 600 متر وعرضها 200 متر، وقد أقيمت على طول الرصيف ثماني رافعات ضخمة، بحيث يستطيع الرصيف استقبال أربع سفن كبيرة في آن واحد، وقد مدت إلى هذه الجزيرة خطوط للسكة الحديد لتسهيل عمليات التفريغ والشحن، وقد بلغت تكلفة المشروع 15 مليون دولار.
قام جلالة الملك سعود بن عبدالعزيز رحمه الله بافتتاح ميناء الدمام الجديد في يوم الأربعاء 5 ربيع الأول 1381ه الموافق 16 أغسطس 1961م، وأطلق جلالته على هذا الميناء اسم (ميناء الملك عبدالعزيز).
صيانة السفن في ميناء جزيرة دارين (أرشيف أرامكو)
منطقة ميناء رأس تنورة ويظهر مبنى جمارك رأس تنورة 1940 (أرشيف أرامكو)
شحنة سيارات أمريكية في ميناء الدمام عام 1979 (الانترنت)
ميناء العقير في الثلاثينيات الميلادية (الانترنت)
فرضة الجبيل عام 1934م (أرشيف شركة كاسوك)


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.