تسعى حملة «بطاقة كفاءة الطاقة للإطارات»، «دربك خضر» إلى تعريف المستهلكين بمختلف أنواع الإطارات، من حيث كفاءة استهلاك الوقود، للمفاضلة بينها واختيار الأفضل. وتتضمن «بطاقة كفاءة الطاقة للإطارات» قسمين: (1) كفاءة الطاقة، (2) التماسك على الأسطح الرطبة. وتعرف «كفاءة الطاقة» في الإطارات بمقاومة الدوران، فكلما زادت مقاومة الدوران لإطار ما، زاد أثره على استهلاك المركبة للوقود، والعكس صحيح، إذ إن الإطار ذا مقاومة الدوران العالية يحتاج إلى قوة أكبر من المحرك لتخطي تلك المقاومة وبالتالي يؤدي إلى ارتفاع الاستهلاك وخفض أداء السيارة. وفي هذا الجانب، تم تقسيم البطاقة إلى 6 مستويات حسب مقدار أثر مقاومة الدوران على استهلاك المركبة للوقود، من ممتاز إلى سيئ جداً، وتتراوح كمية التوفير في الوقود بين كل مستوى " لون " وآخر من مستويات مقاومة الدوران بين 1.5% إلى 2% . حتى يصل ل 10 في المائة لأعلى مستوى . وعرفت بطاقة كفاءة الطاقة للإطارات مصطلح " التماسك على الأسطح الرطبة " بأنه قياس قدرة الإطار على التماسك على سطح رطب أو مبلل، مشيرة بأنه يتم تحديده عن طريق قياس المسافة اللازمة للتوقف عند القيادة على سرعة 80 كيلومترا في الساعة، ولذلك تكمن أهمية معامل التماسك على الأسطح الرطبة في رفع مستوى سلامة الإطار، فكلما قلت المسافة اللازمة للتوقف كلما كان الإطار أكثر سلامة وكان مستوى التماسك على البطاقة أعلى، يذكر أن مستوى التماسك على السطح الرطب ليس له أثر له على كفاءة الطاقة. تتألف بطاقة كفاءة الطاقة للإطارات من قسمين: الأول في الجهة اليسرى من البطاقة يختص بكفاءة الطاقة ومقدار توفير الوقود الممكن تحقيقه من اختيار هذا الإطار، الثاني على الجهة اليمنى من البطاقة يختص بالتماسك على الأسطح الرطبة وهو ما يعكس مدى مقاومة الإطار للانزلاق على سطح رطب. ويوجد لكل من القسمين 6 مستويات تتراوح بين ممتاز إلى سيئ جداً، فإذا كان المؤشر (السهم الأسود) يشير إلى مستوى "ممتاز" باللون الأخضر لقسم كفاءة الطاقة، فإن ذلك يعني أن الإطار يعد ضمن أفضل الإطارات توفيراً للاستهلاك، وفي حين كان المؤشر على مستوى "سيئ" باللون البرتقالي فإن ذلك يعني أن الإطار سينتج عنه استهلاك وقود عال. وستجد على البطاقة مؤشرين، أحدهما (على اليسار) يبين مستوى كفاءة الطاقة والآخر (على اليمين) يبين مستوى التماسك على الأسطح الرطبة. كما يكتب داخل المؤشر مستوى الإطار لكل من تلك الخاصيتين باللغة الإنجليزية.