يلتهم خروفا في 30 دقيقة    15 مليار دولار لشراء Google Chrome    أقوى 10 أجهزة كمبيوتر فائقة في العالم    تنافس شبابي يبرز هوية جازان الثقافية    لماذا رفعت «موديز» تصنيف السعودية المستقبلي إلى «مستقر» ؟    إصابة طبيب في قصف إسرائيلي استهدف مستشفى كمال عدوان شمال قطاع غزة    مسودة "كوب29" النهائية تقترح 300 مليار دولار سنويا للدول الفقيرة    «اليونيسف» تحذر: مستقبل الأطفال في خطر    3 أهلاويين مهددون بالإيقاف    اختبارات الدور الثاني للطلاب المكملين.. اليوم    "مركز الأرصاد" يصدر تنبيهًا من أمطار غزيرة على منطقة الباحة    "الداخلية" تختتم المعرض التوعوي لتعزيز السلامة المرورية بالمدينة    «الغرف»: تشكيل أول لجنة من نوعها ل«الطاقة» والبتروكيماويات    افتتاح الأسبوع السعودي الدولي للحِرف اليدوية بالرياض    وزير الثقافة: القيادة تدعم تنمية القدرات البشرية بالمجالات كافة    المدينة: ضيوف برنامج خادم الحرمين يزورون مجمع طباعة المصحف ومواقع تاريخية    «مجمع إرادة»: ارتباط وثيق بين «السكري» والصحة النفسية    رصد أول إصابة بجدري الماء في اليمن    600 شركة بولندية وسلوفاكية ترغب بالاستثمار في المملكة    آل غالب وآل دغمش يتلقون التعازي في فقيدهم    أمراء ومسؤولون يواسون أسرة آل كامل وآل يماني في فقيدتهم    المملكة تعزز التعاون لمكافحة الفساد والجريمة واسترداد الأصول    نائب وزير التجارة تبحث تعزيز الشراكة السعودية – البريطانية    «واتساب» يتيح التفريغ النصي للرسائل الصوتية    بحضور سمو وزير الثقافة.. «الأوركسترا السعودية» تتألق في طوكيو    تحفيزًا للإبداع في مختلف المسارات.. فتح التسجيل في الجائزة السنوية للمنتدى السعودي للإعلام    فعاليات متنوعة    "الحياة الفطرية" تطلق 26 كائنًا مهددًا بالانقراض في متنزه السودة    القِبلة    111 رياضيًا يتنافسون في بادل بجازان    محمية الأمير محمد بن سلمان تكتشف نوعاً جديداً من الخفافيش    30 عاماً تحوّل الرياض إلى مركز طبي عالمي في فصل التوائم    الأكريلاميد.. «بعبع» الأطعمة المقلية والمحمصة    خسارة إندونيسيا: من هنا يبدأ التحدي    مشكلات المنتخب    تأثير اللاعب الأجنبي    فرع وزارة الصحة بجازان يطلق حزمة من البرامج التوعوية بالمنطقة    «النيابة» تدشن غرفة استنطاق الأطفال    «صواب» تشارك في البرنامج التوعوي بأضرار المخدرات بجازان    القبض على مقيم لاعتدائه بسلاح أبيض على آخر وسرقة مبلغ مالي بالرياض    الخليج يُذيق الهلال الخسارة الأولى في دوري روشن للمحترفين    مستقبل جديد للخدمات اللوجستية.. شراكات كبرى في مؤتمر سلاسل الإمداد    "تقني‬ ‫جازان" يعلن مواعيد التسجيل في برامج الكليات والمعاهد للفصل الثاني 1446ه    الأساس الفلسفي للنظم السياسية الحديثة.. !    1.7 مليون ريال متوسط أسعار الفلل بالمملكة والرياض تتجاوز المتوسط    معتمر فيتنامي: برنامج خادم الحرمين حقّق حلمي    سالم والشبان الزرق    الجمعان ل«عكاظ»: فوجئت بعرض النصر    الحريق والفتح يتصدران دوري البلياردو    المدى السعودي بلا مدى    إبر التنحيف وأثرها على الاقتصاد    فيصل بن مشعل يستقبل وفداً شورياً.. ويفتتح مؤتمر القصيم الدولي للجراحة    وزير التعليم يزور جامعة الأمير محمد بن فهد ويشيد بمنجزاتها الأكاديمية والبحثية    قرار التعليم رسم البسمة على محيا المعلمين والمعلمات    "العوسق".. من أكثر أنواع الصقور شيوعًا في المملكة    سعود بن نايف يرعى الأحد ملتقى الممارسات الوقفية 2024    الأمر بالمعروف في عسير تفعِّل المصلى المتنقل بالواجهة البحرية    وزير الدفاع يستعرض علاقات التعاون مع وزير الدولة بمكتب رئيس وزراء السويد    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



المرور يكشف عن 975 مخالفة في نقل الطالبات خلال 120 يوما بالأحساء
سائقو الحافلات بين شروط الطالبات والجامعة والمرور والنقل

برزت ظاهرة النقل الخاص في مجال توصيل الطالبات والمعلمات بسيارات خاصة وغير مرخصة نظراً لانشغال الآباء عن توصيل أبنائهم لارتباطهم بالعمل وعدم مقدرتهم على توصيل أبنائهم إلى مدارسهم، إلا أن أغلب السائقين لا ينتمون إلى مؤسسة أو شركة مرخص لها بالعمل في هذا النشاط، مما زاد ذلك من وجود الحملات الترويجية التي أخذت طابع استغلال التجار، حيث إن البعض يسلمون أرواح أبناء الوطن لأيدي العمالة الوافدة غير مبالين بسلامتهم، إلى جانب رفع الاسعار والتمادي في السرعة، إضافة لذلك، فإن بعض هذه السيارات قديمة الصنع وتفتقد وسائل السلامة، وتشكل خطراً على الطالبات والمعلمات.
استغلال وخدمة رديئة
في ذات السياق، أوضحت نورة الطويل أن نقل الطالبات والمعلمات لعبة التجار الذين يقومون باستغلال حاجة المعلمات والطالبات لتوصيلهن، فيقومون برفع الاسعار كل سنة، وأغلب من يمارس هذه المهنة هم من العمالة الوافدة والمخالفين للأنظمة والقوانين، حيث إنّهم يشترون أو يستأجرون السيارات الكبيرة لتوصيل الطالبات وتتراوح الاسعار على حسب بُعد المدرسة والمنزل، ولكن في الغالب، فإن النقل الخاص يتجاوز كلفة 300- 400ريال شهرياً، إذا كان في خلال 10كلم، وتصل إلى1000ريال للمسافات الطويلة.
وأضافت سارة العلي، أن السائق الخاص في الغالب لا يبدي أي اهتمام بالنظافة، مبينة أنه في أثناء صعودها إلى السيارة تتأثر ملابسها من غبار السيارة، إضافة إلى السرعة الهائلة التي يقوم بها السائق لتوصيل الطالبات، وفي كل سنة يرفع السائق السعر، ويعود بذلك إلى ارتفاع أسعار البنزين وكثرة المشاوير.
مخالفات رادعة
وأشار أبو صالح المهنا، إلى ضرورة تنظيم المشاوير الخاصة والسائقين والنقل الخاص الذي يُعتبر عشوائيا، ووصل إلى مرحلة الاستغلال بصورة سلبية، كما تكثر في الآونة الأخيرة الجرائم التي راح ضحيتها عدد من الطالبات والمعلمات، فيجب أن تتدخل وزارة النقل، بتنظيم شركات جديدة للنقل ذات ثقة وجودة عاليتين، بتكلفة مقبولة، وتكون هناك مراقبة ومتابعة لسير النقل الخاص، وتوضع كثير من الأحكام والشروط لتنظيم سير النقل الخاص، وتوضع لائحة ثابتة بقوانين النقل وتحديد الاسعار وربطها بالمسافات ووضع مخالفات وغرامات مالية لمخالفي الأنظمة.
وأبدى محمد حسن تضجره من قيام بعض العمالة باستخدام وسائل نقلهم الخاصة والتي لا تزيد حمولتها على 5 أشخاص في نقل الطالبات والطلاب، مما يؤدي ذلك إلى ازدحام السيارة فيؤدي ذلك إلى الكثير من المخاطر على سلامتهم كون هذا السائق لا يوجد ي مرجع يرجع له الأهل عند حدوث أي ضرر لا قدر الله.
وأوضح سالم الحمد أن هناك ترويجا كبيرا بعرض أرقام وهواتف السائق الخاص وعرضها في الأماكن العامة، مما يجعل المواطنين الذين لديهم أشغال متعددة يقبلون عليهم على الرغم من علمهم بأن فيه مخالفة للنظام.
وأجمع عدد من المواطنين، أن سائقي حافلات الطالبات والنقل الخاص يلتزم بالنظام لفترة معينة، ثم يبدأ في التراخي بعد أن يكسب ثقة الأهالي والركاب.
كما أن الاصرار على المخالفة من قبل أصحاب تراخيص الحافلات يتطلب وقفة صارمة من الجهات المسؤولة، ويُقترح أن تكون هناك شركة متخصصة بالنقل، بدلاً من الفوضى والعشوائية التي راح ضحيتها العديد من الأرواح بسبب الإهمال وتسليم المركبات لعمالة لم تقد السيارة إلا عند قدومها للمملكة.
سرعات واستهتار بالأرواح
من جهة أخرى، أوضح السائق حمدي أحمد، أنه يقود حافلة خاصة تحمل ما يقارب 7 طالبات، موضحاً أنه يصل بالطالبات في الوقت المناسب إلى المدرسة دون أي تأخير، ويصل سعر المدارس القريبة 250 ريالا، والمدارس البعيدة إلى 300 ريال أو اكثر في الشهر على حسب البعد، باستثناء هجر وقرى الأحساء التي تأخذ مسافات طويلة تتعدى 1500ريال، كما أن الاسعار تتفاوت من سائق إلى آخر.
ويوضح المواطن خالد الحنين، قائلا: إن أبناءنا مهددون بالخطر نتيجة صعودهم إلى سيارات النقل الخاص في ظل نقص الرقابة والسرعة الهائلة ولكن يجب على الأهالي التأكد من السائق الخاص ومعرفة صاحب السيارة، وأن يكون السائق في عمر يفوق 30 سنة، ولابد من وضع عدد من المعايير على السائق الخاص لمصلحة الركاب.
مراقبة مستمرة
ومن جهة أخرى، بادرت إدارة تعليم الأحساء لتدريب 313 سائقا للنقل المدرسي، بالتعاون مع شركة حافل في التدريب على برنامج السائق المحترف، حيث تم تنفيذه من قبل مدربين من الرياض في شركة حافل.
كما قدمت إدارة خدمات الطلاب مسبقاً لقاء لمديري ومديرات المدارس، تحت عنوان «لقاء النقل المدرسي» بالتعاون مع إدارة مرور الأحساء، حيث يبلغ عدد الحافلات المدرسية للبنات بالمحافظة 571 حافلة، مقابل 222 حافلة للبنين.
كما تسعى الحافلات المدرسية لحماية الأطفال من خلال النقل المدرسي، والتي تنطلق بشكل سنوي ضمن أعمال تعليم الأحساء، تطبيقاً لمعايير وتشريعات النقل المدرسي، ويُعد تدريب السائقين من أهم أهداف سلامة الأطفال في حافلات النقل المدرسي، وذلك من خلال مراقبة موقع ومسار الحافلة ونقاط التوقف، والمراقبة، ومراقبة عملية صعود ونزول الأطفال من وإلى الحافلة.
ويعتبر النقل المدرسي هو الوسيلة الآمنة التي وضعها التعليم من أجل تحقيق عدد من الأهداف، من حيث اطمئنان أولياء الأمور على سلامة أبنائهم وذات جهة رسمية، إضافة لرفع إنتاجية عمل الآباء وتخفيف عبء توصيل أبنائهم يوميا إلى المدارس عن كواهلهم وايقاف هدر المال على وقود مركباتهم، والحد من الاختناقات المرورية في الطرق العامة وحول المدارس، وبالتالي ضمان سلامة المشاة سواء كانوا طلابا أو القريبين من المدارس.
975 مخالفة
وكشف المتحدث الإعلامي لمرور المنطقة الشرقية العقيد علي الزهراني، عن عدد مخالفات النقل الخاص التي تبلغ 975 من بداية عام 1436ه، منوهاً إلى أن هناك في الآونة الأخيرة وعيا أكثر لأصحاب النقل الخاص، مما جعل المخالفات تقل تدريجياً مع انتشار الوعي بشكل أكبر.
موضحاً أن المخالفات تتضمن عدم حمل السائق الرخصة، أو أن هناك سيارة عليها عدد من الملاحظات أو فك في مقاعد السيارة أو أن تكون السيارة غير مؤهلة أو التظليل غير نظامي، منوهاً إلى أن المرور يقوم بحملات مستمرة لتوعية السائقين وتوعية المجتمع، وتنظيم حركة السير، من أجل تقليص الحوادث المرورية، والحفاظ على الأرواح، وردع المتهورين والمخالفين لأنظمة وقواعد المرور.
بالإضافة إلى تسليط الضوء على السائقين بعدم السهر ليلاً وعدم السرعة أثناء قيادة السيارة، مؤكداً أنه يجب على أولياء الأمور التأكد من هوية المركبة الحاملة لأبنائهم وانتسابها لجهة مصرح لها.
وكثير من الطالبات يفقدن جوالاتهن في الباص وهذا يعرضهن للمشاكل، في حالة سرقته من طالبة أخرى أو تسربت معلومات منه، وما أن تنتهي صلاة الفجر، تبدأ رحلة سائقي الباصات في توصيل طالبات الجامعة من منازلهن إلى الجامعة وإرجاعهن إلى المنازل مرة أخرى، ولهذه المهنة العديد من المشاق، فالسائق أمين على هؤلاء الطالبات أمام أولياء أمورهن الذين وضعوا الثقة فيه، وأمام القضاء لو حصل لهن أي مكروه.
الاتفاق والانتظام أولاً
وذكر السائق جواد العبدالله، والذي يعمل في توصيل طالبات الجامعة والمشاوير الخاصة منذ 10 سنوات، قائلا: إنني تخرجت من الثانوية العامة وعملت في أحد محلات الملابس في سوق السويق، ولكن لم يرق لي العمل؛ لأنني أفضل العمل الحر فاشتريت الباص وبقدر جهدي في العمل أجني المال، كما أن انتظامي في الحضور إلى الطالبات في الموعد المحدد هو الذي يدفع الطالبات إلى الاتصال بي من أجل المشاوير الخاصة. وفي أحد الايام أوصلت عائلة في مشوار خاص، وعندما أرجعتهم إلى المنزل ووصلت منزلي اتصلت بهم وقلت هل نسيتم أي شيء في الباص، فقالوا: نسينا أبناءنا في الباص نائمين، فأرجعتهم دون تذمر أو طلب مبلغ آخر، وهذا ما دعاهم للتسويق لي.
وذكر السائق حبيب العبيد قائلا: كنت موظفا في إحدى شركات الحفر الاهلية وكنت في منتهى الراحة، ولكن بعد انتقال المشروع إلى شيبة قدمت استقالتي بسبب ظروفي التي لا تسمح بالابتعاد عن الاهل والمرتب لا يساعد على التغرب، وقدمت في العديد من الوظائف ولم يتم قبولي فعملت بمهنة سائق في إحدى شركات توصيل الطالبات، وعملي من الساعة 6 صباحاً حتى الساعة 6 مساء حسب نظام الجامعة التي تفرض التواجد في كل ساعة وأنظمة المرور التي تضايقنا كل يوم، فأتمنى الحصول على أي وظيفة غير هذه.
وذكر السائق زكي الجويد، الذي يعمل في مهنة توصيل الطالبات منذ 4 سنوات قائلا: كنت أعمل موظفا في شركة وبسبب المضايقات في العمل وعدم المساواة بين الموظفين استقلت من الشركة، وعملت سائقا بإحدى الشركات في التوصيل والعمل معهم ممتاز، ويوجد ما يقيدني في العمل ولكن كثرة السياقة متعبة جداً، كما أن هناك كثيرا من البنات ينسين جوالاتهن في الباص، كما أن هناك حججا من الطالبات فالبعض منهن يقول: سياقتك سريعة والبعض الاخر يقول: أسرع أكثر.
تذكير الطالبات بأغراضهن
وذكر السائق حسين القطان، الذي يعمل في التوصيل منذ عشر سنوات، أن العمل ممتاز جداً وبقدر حرصك على الوقت والامانة يكون قدر زبائنك، فمنذ 6 سنوات نسيت إحدى البنات ذهبا وكان من الصعب أن أخبر جميع من أوصلتهن في ذلك اليوم هل نسيت الذهب، فلربما تقول إحداهن نعم هو لي وربما يكون ليس لها، فانتظرتها حتى اتصلت بعد يومين وقالت: هل وجدت ذهبا بالباص؟
مخالفة دون علم
وذكر السائق أحمد ابراهيم الجاسم، والذي يعمل في مهنة توصيل الطالبات منذ 7 سنوات، أن المهنة ممتازة ولكن هناك تشديدا من المرور وسؤالهم في بعض نقاط التفتش عن الركاب و أين سوف تذهب بهم يجعلك تمل من هذه المهنة، كما أن أنظمة المرور تتغير ولا نعلم عنها شيئا، فيتم توقيفنا وتسجيل مخالفة دون أن نعلم بذلك.
سائقو الباصات ينتظرون خروج الطالبات بالجامعة
اثناء صعود الطالبات وسيلة النقل الخاص


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.