«الاستثمار العالمي»: المستثمرون الدوليون تضاعفوا 10 مرات    قيود الامتياز التجاري تقفز 866 % خلال 3 سنوات    رئيسة (WAIPA): رؤية 2030 نموذج يحتذى لتحقيق التنمية    سعود بن مشعل يشهد حفل "المساحة الجيولوجية" بمناسبة مرور 25 عامًا    السد والهلال.. «تحدي الكبار»    ظهور « تاريخي» لسعود عبدالحميد في الدوري الإيطالي    أمطار على مكة وجدة.. «الأرصاد» ل«عكاظ»: تعليق الدراسة من اختصاص «التعليم»    «التعليم»: حظر استخدام الهواتف المحمولة بمدارس التعليم العام    إسماعيل رشيد: صوت أصيل يودّع الحياة    من أجل خير البشرية    وفد من مقاطعة شينجيانغ الصينية للتواصل الثقافي يزور «الرياض»    محمد بن راشد الخثلان ورسالته الأخيرة    مملكتنا نحو بيئة أكثر استدامة    نيوم يختبر قدراته أمام الباطن.. والعدالة يلاقي الجندل    في الشباك    بايرن وسان جيرمان في مهمة لا تقبل القسمة على اثنين    النصر يتغلب على الغرافة بثلاثية في نخبة آسيا    قمة مرتقبة تجمع الأهلي والهلال .. في الجولة السادسة من ممتاز الطائرة    وزير الخارجية يشارك في الاجتماع الرباعي بشأن السودان    الكرامة الوطنية.. استراتيجيات الرد على الإساءات    نائب أمير الشرقية يكرم الفائزين من القطاع الصحي الخاص بجائزة أميز    ألوان الطيف    ضاحية بيروت.. دمار شامل    «بنان».. جسر بين الماضي والمستقبل    حكايات تُروى لإرث يبقى    جائزة القلم الذهبي تحقق رقماً قياسياً عالمياً بمشاركات من 49 دولة    نقاط شائكة تعصف بهدنة إسرائيل وحزب الله    أهمية قواعد البيانات في البحث الأكاديمي والمعلومات المالية    الأمير محمد بن سلمان يعزّي ولي عهد الكويت في وفاة الشيخ محمد عبدالعزيز الصباح    تطوير الموظفين.. دور من ؟    السجن والغرامة ل 6 مواطنين ارتكبوا جريمة احتيالٍ مالي    قصر بعظام الإبل في حوراء أملج    كلنا يا سيادة الرئيس!    القتال على عدة جبهات    معارك أم درمان تفضح صراع الجنرالات    الدكتور ضاري    التظاهر بإمتلاك العادات    مجرد تجارب.. شخصية..!!    كن مرناً تكسب أكثر    نوافذ للحياة    زاروا المسجد النبوي ووصلوا إلى مكة المكرمة.. ضيوف برنامج خادم الحرمين يشكرون القيادة    الرئيس العام ل"هيئة الأمر بالمعروف" يستقبل المستشار برئاسة أمن الدولة    صورة العام 2024!    ما قلته وما لم أقله لضيفنا    5 حقائق من الضروري أن يعرفها الجميع عن التدخين    «مانشينيل».. أخطر شجرة في العالم    التوصل لعلاج فيروسي للسرطان    محافظ صبيا يرأس اجتماع المجلس المحلي في دورته الثانية للعام ١٤٤٦ه    وزير الخارجية يطالب المجتمع الدولي بالتحرك لوقف النار في غزة ولبنان    استعراض السيرة النبوية أمام ضيوف الملك    أمير الشرقية يستقبل منتسبي «إبصر» ورئيس «ترميم»    الوداد لرعاية الأيتام توقع مذكرة تعاون مع الهيئة العامة للإحصاء    أمير الرياض ونائبه يؤديان صلاة الميت على الأمير ناصر بن سعود بن ناصر وسارة آل الشيخ    أمير منطقة تبوك يستقبل القنصل الكوري    البريد السعودي يصدر طابعاً بريدياً بمناسبة اليوم العالمي للطفل    الدفاع المدني يحذر من الاقتراب من تجمعات السيول وعبور الأودية    الأهل والأقارب أولاً    الإنجاز الأهم وزهو التكريم    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



نظرية «الاختطاف» تطفو على سطح التحقيقات
نشر في اليوم يوم 15 - 03 - 2014

أعلنت ماليزيا أن ثمة محققين يعتقدون أن شخصًا على متن طائرتها المفقودة منذ أسبوع تعمد اغلاق وسائل الاتصال بها، وأنظمة التتبع وحول مسارها، وحلّق لنحو سبع ساعات بعد أن اختفت، وعلى إثر هذه الإفادة، شرعت الشرطة في تفتيش منزل ربانها.
وقال رئيس الوزراء نجيب عبدالرزاق في مؤتمر صحفي إن تحركات طائرة الركاب المفقودة تتسق مع تعرضها لعمل مقصود من قِبل شخص حوَّل مسارها إلى الخلف عائدًا إلى ماليزيا، ثم اتجه بها إلى الغرب.
وأضاف إن المحققين أكدوا أن الطائرة التي رصدها الرادار العسكري هي الرحلة المفقودة "إم إتش370" التابعة لشركة الخطوط الجوية الماليزية بعدما أغلقت وسائل الاتصال بها على الأرجح قبل وصولها إلى الساحل الشرقي لماليزيا.
وتابع: "برغم التقارير الإعلامية عن خطف الطائرة أود أن أكون واضحًا جدًا.. نحن لا نزال نحقق في جميع الاحتمالات المتعلقة بسبب انحراف إم.إتش370 عن مسارها".
ونقلت «رويترز» عن مسؤول بالشرطة إنها وصلت إلى منزل قائد الطائرة زهاري أحمد شاه (53 عامًا) بعد ظهر أمس بعد قليل من انتهاء المؤتمر الصحفي لرئيس الوزراء.
وطالبت الصين ماليزيا بتقديم معلومات أكثر شمولًا ودقة عن الطائرة المفقودة. وقالت وزارة الخارجية في بكين إنها تطالب ماليزيا أيضًا بأن تسمح لمزيد من الدول بالمشاركة في عملية البحث وستطلب من الدول الأخرى المعنية المساعدة في البحث عن الطائرة.
قال رئيس الوزراء الماليزي نجيب عبدالرزاق إن تحركات طائرة الركاب المفقودة تتسق مع تعرّضها لعمل مقصود من قِبل شخص حوَّل مسارها إلى الخلف عائدًا إلى ماليزيا، ثم اتجه بها إلى الغرب (المحيط الهندي)
وأظهر تحليل الذبذبات الإلكترونية التي التقطت من طائرة الركاب أن من المحتمل أن الوقود نفد من الطائرة وسقطت في المحيط الهندي بعد طيرانها مئات الأميال خارج مسارها.
وقال مصدر مطلع على التقييمات الرسمية الأمريكية، إن الاحتمال الآخر الأقل ترجيحًا هو أن الطائرة اتجهت نحو الهند. وقال المصدر الذي طلب عدم الكشف عن هويته بسبب التحقيق الجاري إن البيانات التي تم الحصول عليها من الذبذبات التي أرسلتها الطائرة إلى الأقمار الصناعية فسّرت بحيث تقدّم تحليلين مختلفين لأنها غامضة.
ولكنها تقدّم أول مفاتيح حقيقية لمصير الطائرة التي يعتقد مسؤولون على نحو متزايد أنها حوّلت عمدًا عن مسارها المقرر من كوالالمبور إلى بكين.
وكان مصدران مطلعان على التحقيق قد قالا في وقت سابق إن بيانات أجهزة الرادار العسكرية الماليزية أظهرت طائرة يشك المحققون في أنها الطائرة المفقودة تسلك طريقًا يشيع استخدامه ملاحيًا في اتجاه الشرق الأوسط وأوروبا عندما رصدتها أجهزة الرادار لآخر مرة في ساعة مبكرة من صباح 8 مارس أذار شمال غربي ماليزيا.
وقال المصدر الأمريكي المطلع على البيانات إن من المعتقد أن الذبذبات الإلكترونية ظلت تبث لعدة ساعات بعد خروج الطائرة من نطاق أجهزة الرادار.
وأضاف إن الاحتمال الأرجح هو أن الطائرة بعد اتجاهها للشمال الغربي قامت بتحوّل حاد إلى الجنوب في المحيط الهندي، حيث يعتقد المسؤولون بناءً على البيانات المتوافرة أنها ظلت تطير إلى أن نفد وقودها وسقطت في الماء.
وقال المصدر إن التفسير الآخر من الذبذبات هو أن الطائرة واصلت الطيران إلى الشمال الغربي، وحلقت فوق الأراضي الهندية.
وكان لدى الطائرة وقود يكفي لرحلتها الأصلية التي كانت ستستمر أقل من ست ساعات من كوالالمبور إلى بكين وبعض الوقود الاحتياطي.
وعند النقطة التي أبلغ فيها أنها تحوّلت لأول مرة عن مسارها الاصلي عندما كانت قبالة الساحل الشرقي لماليزيا كان لدى الطائرة وقود يكفي فقط لأقل من خمس ساعات.
وبعد نحو 45 دقيقة وهو الوقت الذي يعتقد أن أجهزة الرادار رصدت الطائرة لآخر مرة قبالة الساحل الشمالي الغربي لماليزيا، كان لدى الطائرة وقود يكفي للطيران أربع ساعات أخرى أو نحو ذلك.
وقال المصدر المطلع على البيانات، إنه نظرًا للطبيعة المجزأة للمعلومات لا يعرف المسؤولون الامريكيون على وجه اليقين أي هذه التحليلات صحيح على الرغم من اعتقادهم أن التحوّل إلى الجنوب هو الأمر الأرجح.
وأضاف إن من المعتقد أن من غير المرجّح أن تكون الطائرة قد طارت لفترة طويلة فوق الهند؛ لأن هذا البلد يمتلك دفاعًا جويًا وتغطية رادراية قويين كانا سيتيحان للسلطات رصد الطائرة واعتراضها.
وقد مشط الطيران الهندي، الجمعة، جزر إندمان ونيكوبار التي تتكوّن من اكثر من 500 جزيرة معظمها غير مأهولة بحثًا عن طائرة الخطوط الجوية الماليزية المفقودة؛ إذ تشير أدلة الى أن وجهتها الأخيرة كانت صوب الأرخبيل الذي تكسوه الغابات. واتسع نطاق عملية البحث عن الطائرة كثيرًا في الأسبوع المنصرم لكنها فشلت في تحديد موقعها او العثور على اي حطام.
وتركّزت عمليات البحث في البداية على شمال شرق ماليزيا لكنها أخذت منحى جديدًا بعد أن قال قائد القوات الجوية الماليزية إن أجهزة الرادار التابعة للجيش رصدت طائرة غير معلومة الهوية يُشتبه أن تكون الطائرة المفقودة الى الغرب من ماليزيا في وقت مبكر من يوم الثامن من مارس آذار.
وقال المتحدث العسكري الهندي هارميت سينغ في عاصمة الولاية بورت بلير إن القوات البحرية دفعت بطائرتين من طراز دورنير للتحليق فوق سلسلة الجزر. وحتى الآن لم تعثر الطائرتان وطائرة هليكوبتر تجوب الساحل على شيء. وقال سينغ "هذه العملية تشبه العثور على إبرة في كومة قش".
كما تساعد السفن الهندية في عملية البحث التي تشارك فيها اكثر من 10 دول في منطقة تقع الى الشمال من سومطرة في بحر اندمان.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.