مؤشرات الأسهم الأمريكية تغلق على تراجع    الاتفاق يواجه القادسية الكويتي في دوري أبطال الخليج للأندية    تركيا: نستهدف رفع حجم التجارة مع السعودية إلى 30 مليار دولار    اتحاد الغرف يطلق مبادرة قانونية للتوعية بأنظمة الاستثمار في المملكة والبرتغال    الاحتلال لا يعترف ب (الأونروا)    «الكونغرس» يختار الرئيس حال تعادل هاريس وترمب    المملكة تستحوذ على المركز الأول عالمياً في تصدير وإنتاج التمور    النصر لا يخشى «العين»    الهلال يمزق شباك الاستقلال الإيراني بثلاثية في نخبة آسيا    المملكة ومولدوفا تعززان التعاون الثنائي    «التعليم»: 5 حالات تتيح للطلاب التغيب عن أداء الاختبارات    الأسمري ل«عكاظ»: 720 مصلحاً ومصلحة أصدروا 372 ألف وثيقة    الاختبارات.. ضوابط وتسهيلات    «جاهز للعرض» يستقطب فناني الشرقية    «حديقة السويدي» من ثقافة باكستان إلى الأسبوع اليمني    شتاء طنطورة يعود للعُلا    «الأسبوع العربي في اليونسكو».. ترسيخ المكانة الثقافية في المملكة    12 تخصصاً عصبياً يناقشه نخبة من العلماء والمتخصصين بالخبر.. الخميس    برعاية الأميرعبدالعزيز بن سعود.. انطلاق المؤتمر والمعرض الدولي الرابع لعمليات الإطفاء    ليلة الحسم    المحميات وأهمية الهوية السياحية المتفردة لكل محمية    سلوكيات خاطئة في السينما    إعادة نشر !    «DNA» آخر في الأهلي    العلاج في الخارج.. حاجة أم عادة؟    1800 شهيد فلسطيني في العملية البرية الإسرائيلية بغزة    ربط الرحلات بالذكاء الاصطناعي في «خرائط جوجل»    رئيس الشورى يستقبل السفير الأمريكي    مسلسل حفريات الشوارع    للتميُّز..عنوان    لماذا رسوم المدارس العالمية تفوق المدارس المحلية؟    تنوع تراثي    منظومة رقمية متطورة للقدية    الأمير عبدالعزيز بن سعود يتابع سير العمل في قيادة القوات الخاصة للأمن والحماية    الأمير تركي بن طلال يستقبل أمير منطقة الجوف    زرًعِية الشبحة القمح العضوي    غيبوبة توقف ذاكرة ستيني عند عام 1980    نحتاج هيئة لمكافحة الفوضى    في شهر ديسمبر المقبل.. مهرجان شتاء طنطورة يعود للعلا    كلمات تُعيد الروح    قصص من العُمرة    " المعاناة التي تنتظر الهلال"    في الجولة الرابعة من دوري أبطال أوروبا.. قمة بين ريال مدريد وميلان.. وألونسو يعود إلى ليفربول    الاستقلالية المطلقة    تشخيص حالات نقص افراز الغدة الدرقيه خلال الحمل    النظام الغذائي المحاكي للصيام يحسن صحة الكلى    سعود بن بندر يهنئ مدير فرع التجارة بالشرقية    ترمب وهاريس في مهمة حصاد جمع الأصوات    أمير تبوك يستقبل قنصل بنغلاديش    «تطوير المدينة» تستعرض التنمية المستدامة في القاهرة    الدفاع المدني: استمرار هطول الأمطار الرعدية على مناطق المملكة حتى السبت المقبل    وزير الدفاع يستقبل نظيره العراقي ويوقّعان مذكرة تفاهم للتعاون العسكري    السعودية تؤكد دعمها لجهود التنوع الأحيائي وتدعو لمؤتمر مكافحة التصحر بالرياض    قائد القوات المشتركة يستقبل الشيخ السديس    الأمين العام للتحالف الإسلامي يستقبل وزير الدفاع العراقي        حرس الحدود بعسير يحبط تهريب 150 كلجم من القات    مقال ذو نوافذ مُطِلَّة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



تحالفا «بن لادن» و«سعودي أوجيه» يفوزان بعقدي إنشاء محطات قطار الحرمين بقيمة 9.38 مليارات ريال
4 محطات تربط مكة وجدة والمدينة ورابغ خلال عامين ونصف
نشر في الوطن يوم 17 - 02 - 2011

أعلنت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية أمس عن منح عقدين لإنشاء محطات ركاب لقطار الحرمين السريع بقيمة 9.38 مليارات ريال لتحالفين بقيادة مجموعة بن لادن وشركة سعودي أوجيه.
وقال وزير النقل رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الحديدية الدكتور جبارة بن عيد الصريصري في مؤتمر صحفي أمس بمقر الوزارة في الرياض، إنه سيتم إنشاء أربع محطات ركاب لقطار الحرمين السريع بتكلفة 9.38 مليارات ريال خلال عامين ونصف من بدء التنفيذ.
وأوضح الصريصري أنه وقع مع وزير المالية رئيس مجلس إدارة صندوق الاستثمارات العامة الدكتور إبراهيم بن عبدالعزيز العساف في الرياض الأسبوع الماضي أربعة عقود لبناء المحطات الأربع.
وذكر أن توقيع العقود يمثل الجزء الثاني من المرحلة الأولى من مشروع قطاع الحرمين السريع بهدف بناء محطات للركاب في وسط مدينة جدة ومكة المكرمة والمدينة المنورة إضافة إلى محطة في رابغ تخدم مدينة الملك عبدالله الاقتصادية.
وأشار إلى أن قيمة العقد الأول 3.17 مليارات ريال لبناء محطة مكة المكرمة، والثاني لبناء محطة المدينة المنورة بقيمة 1.55 مليار ريال ، والثالث لبناء محطة جدة بقيمة 2.9 مليار ريال والرابع لبناء محطة رابغ بقيمة 1.75 مليار ريال.
ويضم التحالف الذي تقوده مجموعة بن لادن السعودية شركة دويتشه بان الألمانية ويابي مركزي التركية بينما يضم التحالف الذي تقوده سعودي أوجيه شركات استالدي وانسالدو وإس.تي الكترونكس السنغافورية والسيف واتكنز.
وقال رئيس المؤسسة العامة للخطوط الحديدية عبد العزيز الحقيل في بيان إنه جرى توقيع عقدين مع مجموعة بن لادن السعودية لمحطات مكة والمدينة.
وأضاف أنه جرى توقيع عقدين آخرين مع سعودي أوجيه يشمل أحدهما بناء محطات للركاب في جدة والثاني لبناء محطة في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية.
وذكر أن الهيئة تدرس عروضا لتنفيذ المرحلة الثانية والأخيرة من مشروع قطار الحرمين والذي يشمل إنشاء قضبان سكك حديدية وتركيب أنظمة الإشارات والاتصالات إلى جانب مشتريات المعدات. وستشمل المرحلة صيانة البنية الأساسية للمشروع لمدة 12عاما.
وقال الدكتور الصريصري إن المحطات التي وضعت للقطار السريع هي بأحجام المطارات وتتوفر فيها جميع وسائل السلامة بما في ذلك مهابط للطائرات العمودية ومطاعم ومحلات للتسوق ومسجد يتسع لأكثر من 1000مصل.
وأوضح أن محطة قطار جدة تصل مساحتها الإجمالية لأكثر من 900 ألف متر مربع ولن تكون للقطار فقط وسيخصص جزء منها للنقل العام في مدينة جدة. وذكر الصريصري أن القطار سينقل بين 150 و200 ألف يوميا عبر كافة المحطات، مبينا أن هذا المشروع لم يهتم بالشكل الجمالي فقط إنما تم وضع الجوانب الأمنية والوقائية في الحسبان لجعل المشروع أكثر أمنا ورفاهية لمستخدميه.
وأكد أنه من الشروط الواردة في عقد تنفيذ القطارات بناء معهد لتوظيف وتدريب السعوديين على صيانة القطارات وتشغيلها، مشيرا إلى أن الاعتماد على العنصر النسائي سيحضر إذا دعت الحاجة إليه.
واعتبر الصريصري أن الملاحظات المثارة على قطار المشاعر كانت مبنية على توقعات قبل بدء تشغيله وبعدما تم تشغيله في موسم الحج الماضي تغيرت الانطباعات حياله ، مشيرا إلى أنه كان هناك تعجل في الحكم عليه.
وشرح الصريصري التصاميم الهندسية للمحطات مبينا أنها وفق أعلى المعايير الهندسية في مجال بناء المحطات والقطارات على مستوى العالم مع مراعاة انسجام التصاميم الهندسية مع فنون العمارة الإسلامية العريقة للمدينتين المقدستين مكة المكرمة والمدينة المنورة ،ومستوحاة من البيئة التاريخية والثقافية لمدينتي جدة ورابغ. وقال "التصاميم أخذت في اعتبارها البعد الجمالي في الشكل الخارجي والمحتوى الداخلي لمكونات المحطة من حيث المرافق والخدمات لتحقق بذلك أكثر من هدف، منها أن تكون المحطات معلماً جمالياً في المدن وأن تلبي احتياجات المسافرين بالقطارات لتجعلها وسيلة نقل جاذبة ومريحة".
وقال الصريصري خلال المؤتمر الصحفي: إن وزارته تعمل مع وزارة الداخلية على دراسة لتنظيم عمل سيارات الأجرة "الليموزين" تتضمن لائحة للعمل. وبخصوص قطار الرياض الداخلي ذكر الصريصري في تصريح إلى "الوطن" أنه بجهود الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض وبالتعاون مع وزارة النقل تم تصميم نقل عام داخل مدينة الرياض، وبذلت جهود كبيرة للوصول إلى أفضل المواصفات والمستويات لجعل الحركة المرورية أكثر سلاسة.
وعن قطار (الشمال الجنوب) أوضح الصريصري أنه سينطلق من حدود الأردن، ويمر بعدد من المناطق وسيكون جاهزا خلال سنتين ونصف.
وذكر أن العمل قائم حاليا لاستقبال عربات جديدة لقطار الرياض والدمام، وستصل العربات خلال التسعة الأشهر المقبلة. واعد بأن تكون ذات سرعة عالية وتقلص المسافة الزمنية بين الرياض والدمام إلى ثلاث ساعات. مؤكد أن شبكة الخطوط في المملكة وصلت إلى 64 ألف كيلو.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.