ارتداداته السلبية على أمريكا أولاً.. تسونامي الرسوم يهز الاقتصاد العالمي    السياحة: 154 مليار ريال إنفاق الزائرين    مركز عالمي للشركات والفرص الواعدة.. السعودية تستضيف «معرض التحول الصناعي 2025»    17 ألف طفل فلسطيني في سجل شهداء الإبادة الجماعية    استنكرت وأدانت استهداف الاحتلال للمدنيين العزل.. السعودية تطالب العالم بوضع حدٍ لمأساة الشعب الفلسطيني    في ختام الجولة ال 26 من دوري روشن.. فرق القاع تسعى للهروب من خطر الهبوط    في ثاني جولات كأس آسيا تحت 17 عاماً.. الأخضر يواجه تايلاند لانتزاع الصدارة    في ختام ثاني أيام الجولة 26 من روشن.. الاتحاد يرفض الخسارة أمام الأهلي في ديربي الغربية    إدارات التعليم تطبق الدوام الصيفي في المدارس.. اليوم    1071 حالة ضبط لممنوعات بالمنافذ الجمركية    رقابة على أسواق النفع العام والمسالخ بالباحة    للتعريف بالحِرف الوطنيّة الأصيلة.. إطلاق مبادرة لوحات «وِرث السعودية» على الطرق السريعة    حلوى العيد .. نار وبواريد    ياسمين عبد العزيز تستكمل تصوير فيلم «زوجة رجل»    "يونيسف" تحث إسرائيل على السماح بدخول قوافل المساعدات إلى غزة    الولايات المتحدة تلغي جميع التأشيرات لمواطني جنوب السودان    وزير خارجية بريطانيا: إسرائيل تحتجز اثنين من نواب البرلمان البريطاني    الرياضات الإلكترونية في المملكة.. نمو سريع ومستقبل واعد    "ماتياس يايلسه": صعب علينا تقبل التعادل مع الاتحاد    محمد بن سلمان.. إنسانية عميقة    إعادة ضبط السوق العقاري    ريان طرابزوني ل«الرياض»: مبادرة « بوبا بدون موافقات مسبقة » تحول جذري في الرعاية الصحية    حرس الحدود لمرتادي الشواطئ.. التزموا بإرشادات السلامة    طلاب وطالبات يتجاوزون الإعاقة ب"عالم الصناعة"    رصد 2300 مخالفة على مشروعات «البنية التحتية» بالرياض    في الشباك    لودي: النصر كان الأفضل    الرياض وصناعة الفعاليات    مترو الرياض.. جسر للقلوب    إرثٌ خالد ورمزٌ للأصالة    رجال الأمن.. شكراً لكم من القلب    بلان يكشف سر مشاركة أوناي    كرة ذهبية في قاع المحيط    العثور على بقايا ماموث في النمسا    أسرار في مقبرة توت عنخ آمون    عشريني ينافس العمالة بالتكييف والتبريد    نائب أمير الرياض يعزي زبن بن عمير في وفاة والده    جامعة جدة تبدأ القبول لبرامج الدراسات العليا    مطلقات مكة الأكثر طلبا لنفقة الاستقطاع الشهري    خطيب المسجد الحرام: مواسم الخير لا تنقضي وأعمال البر لا تنقطع    إمام المسجد النبوي: الاستقامة على الطاعات من صفات الموعودين بالجنة    كيف تحمي طفلك من قصر النظر؟    مستشفى الدكتور سليمان الحبيب بالفيحاء في جدة يعيد زراعة أذن مبتورة بنسبة تزيد على "50"%    مستشفى الرس.. مبادرة مبتكرة لتحسين تجربة المرضى    العيد بين الفرح والقلق    بلدية الدمام تعايد مسؤولو ومرضى مستشفى الملك فهد بالدمام    الفنان التشكيلي سعود القحطاني يشارك في معرض جاليري تجريد 2025    رئيس الوزراء الهندي يعتزم زيارة السعودية    الفنون البصرية تطلق غدًا "أسبوع فن الرياض"    الحرب على المخدرات مستمرة.. ضبط عدد من المروجين بعدد من المناطق    العماد والغاية    الملك وولي العهد يعزيان عضو المجلس الأعلى حاكم أم القيوين في وفاة والدته    ودعنا رمضان.. وعيدكم مبارك    مركز 911 يستقبل أكثر من 2.8 مليون مكالمة في مارس الماضي    بلدية محافظة الشماسية تحتفل بعيد الفطر المبارك    وزارة الصحة الأمريكية تبدأ عمليات تسريح موظفيها وسط مخاوف بشأن الصحة العامة    محافظ الطوال يؤدي صلاة عيد الفطر المبارك في جامع الوزارة ويستقبل المهنئين    الأمير سعود بن نهار يستقبل المهنئين بعيد الفطر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



انتقادات ل"النقل المدرسي" بتجاهل "شكاوى" الطالبات
على خلفية طول فترة الانتظار وتمديد العمر الافتراضي للباصات و"التقاول" من "الباطن"
نشر في الوطن يوم 08 - 10 - 2012

في الوقت الذي كشفت فيه خطط ومراحل التوسع المستقبلية لمشروع النقل المدرسي، أن حجم إنفاق الدولة على المشروع يبلغ 4 مليارات ريال خلال السنوات الخمس المقبلة، وجه المشاركون في ورش العمل المصاحبة للمؤتمر الدولي الأول للنقل المدرسي الذي بدأ فعالياته أمس انتقادات واسعة لوزارة التربية والتعليم حول سوء خدمات شركة تطوير لخدمات النقل التعليمي، مؤكدين صعوبة تطوير النقل المدرسي بعد إسناده لشركة دون الطموحات، فيما انتقد آخرون عدم اهتمام الشركة بالشكاوى وقالوا إنها بدلاً من الابتعاد عن التعاملات الورقية أوجدت عشرة نماذج ورقية لتعبئتها للحصول على الخدمة.
وانتقد أحد المشاركين في مداخلاته التعديلات التي تمت في عقود المتعهدين وتجبر الطالبة على الانتظار 45 دقيقة بدلا من 30 دقيقة في السابق إلى حين خروج الباص من المدرسة، إلى جانب ما أقرته الشركة بتمديد العمر الزمني للحافلة من سبع سنوات في السابق إلى عشر سنوات في العقود الجديدة، فيما تساءل عدد من المديرات عن عدم وجود عقوبات رادعة للسائقين المتهورين، وتابعن بالقول "لا توجد عقوبة لدهس الطالبة .. وليس لدينا صلاحيات لحل مشكلات النقل .. فضلاً عن عدم تغطية النقل لكافة المدارس".
وأكدت المشرفة أسماء المسعود من المتوسطة 65 بحي سلطانة بالرياض، أن النقل لا يخدم إلا 60 طالبة فقط من أصل 350 طالبة، في حين تلجأ بقية الطالبات للدفع رغم ظروفهن الصعبة، فيما انتقدت أخرى منح الشركات حق إعطاء متعهدين من الباطن للمشروع بنسبة 60% وعدم منع الشركات من استخدام الباصات في الحج.
وكان اليوم الأول من جلسات المؤتمر الدولي الأول للنقل المدرسي، قد صاحبه خمس ورش عمل تناولت النقل المدرسي وعقود التشغيل التي تتقاسمها ثلاث شركات للنقل المدرسي في 13 منطقة تعليمية، حيث تقوم الشركة بإدارة النقل في 8 مناطق هي الرياض ومكة المكرمة والمدينة المنورة والشرقية وحائل والحدود الشمالية والجوف، وتشرف عليها خمس مناطق فقط لعدم انتهاء عقود الشركات التشغيلية وهي نجران وعسير وجيزان والباحة وتبوك.
وفي رده على سؤال لأحد المشاركين في ورشة بعنوان "مستقبل النقل المدرسي في المملكة" حول تعاون شركة تطوير مع صندوق الموارد وكليات التدريب المهني لدعم أسطول الشركة بسائقين وفنيين سعوديين، أكد وكيل وزارة النقل لشؤون النقل عبدالعزيز العوهلي، أن وزارة العمل تدرس توطين الوظائف في مجال النقل بالتعاون مع وزارته، وأن الدراسة في خطواتها النهائية وستعلن قريباً.
وعن مطالبة أحد المشاركين بمنع تشغيل باصات المدارس في موسم الحج، رفض الوكيل منع المتعهدين من ذلك، مرجعاً ذلك لتكلفة النقل المدرسي العالية وضرورة الاستفادة من الموارد في أكثر من استخدام، مشيراً إلى أن الوزارة لا تضع شروطاً تعجيزية للمستثمرين في مجال النقل، وأنها تشترط فقط وجود حافلتين وسائقين وسجل ومقر له وشروط ميسرة بشأن الرخصة، في حين تشمل الشروط التشغيلية جودة الخدمة التي لا يمكن التنازل عنها.
وحول المطالبة بتوفير مساحة كبيرة لوقوف الحافلات، أكد العوهلي أن ذلك شأن البلديات والأمانات وليس وزارة النقل التي تشترط مكانا فقط دون تحديده.
من جهته، أكد المستشار والمشرف العام للنقل المدرسي بوزارة التربية والتعليم الدكتور سامي الدبيخي في رده على إحدى المداخلات، أن وجود مشرفة داخل الباصات يعود إلى التكلفة المالية، مبيناً أن الوزارة رفعت للمقام السامي الذي وافق على إعادة هيكلة النقل المدرسي والعقود بالكامل ودراسته بين وزارتي التربية والتعليم والمالية، وأنه تم تشكيل لجان تعمل في مراحل متقدمة وستصدر نتائجها قريبا.
خطط مستقبلية واسعة
وكشفت ورش العمل المصاحبة للمؤتمر أن ميزانية النقل المدرسي خلال السنوات الخمس المقبلة تبلغ 4 مليارات ريال، موجهة بحسب خطة للتوسع في نقل الطلاب والطالبات والمعلمات ورياض الأطفال وذوي الاحتياجات الخاصة، فيما وضعت شركة تطوير للنقل التعليمي خطط عمل تنفيذية من أجل تقديم خدمات لجميع قطاعات النقل التعليمي من خلال ثلاث مراحل، الأولى تبدأ خلال العامين 2012 2013 وذلك بتولي الشركة مسؤولية مهام مشروع الأمين للنقل المدرسي بوزارة التربية والتعليم والموجه لخدمة 630ألف طالبة ينقلن بحوالي 12 ألف حافلة.
وتبدأ المرحلة الثانية خلال الأعوام 2014 2016 وفيها يتم البدء بالعمل بمضاعفة أعداد الطالبات المشمولات بخدمة النقل المدرسي والبدء بالنقل المدرسي للطلاب "بنين" لنقل 1.2 مليون طالب وطالبة بوسائط نقل يبلغ عددها 25 ألف حافلة، فيما تكون المرحلة الثالثة على المدى المتوسط الطويل ما بعد 2016 وخلالها سيبلغ عدد الطلاب والطالبات المشمولين بخدمة النقل المدرسي 2.8 مليون بوسائط نقل يبلغ عددها 75 ألف حافلة، في حين يتم خلال المرحلة الثالثة نقل المعلمات، وذوي الاحتياجات الخاصة، ونقل طلاب رياض الأطفال، ونقل طالبات التعليم العالي، وتقديم خدمات مركبات الخدمات العامة بوزارة التربية والتعليم والإدارة التعليمية على مستوى المملكة.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.