800 جهة عارضة في انطلاقة «ريستاتكس الرياض»    خزامى الصحراء    الدلافين تظهر في بحر مكة    الترمبية وتغير الطريقة التي ترى فيها السياسة الدولية نفسها    الملامح الست لاستراتيجيات "ترمب" الإعلامية    تعهد روسي - أميركي للتعاون في تسوية نزاع أوكرانيا    بيان المملكة.. الصوت المسموع والرأي المقدر..!    الرياض.. وازنة القرار العالمي    ترامب وبوتين.. بين قمتي «ريكيافيك» و«السعودية»!    القادسية قادم بقوة    الأهلي والنصر يختتمان مرحلة الدوري بمواجهة الغرافة وبيرسيبوليس    يايسله: جاهزون للغرافة    منتدى الاستثمار الرياضي يسلّم شارة SIF لشركة المحركات السعودية    الأهلي تعب وأتعبنا    ملّاح داكار التاريخي.. بُترت ساقه فامتدت أسطورته أبعد من الطريق    الحاضنات داعمة للأمهات    غرامة لعدم المخالفة !    "أبواب الشرقية" إرث ثقافي يوقظ تاريخ الحرف اليدوية    مسلسل «في لحظة» يطلق العنان لبوستره    عبادي الجوهر شغف على وجهة البحر الأحمر    ريم طيبة.. «آينشتاين» سعودية !    الحجامة.. صحة ووقاية    وزير الاقتصاد يلتقي عددًا من المسؤولين لمناقشة مجالات التعاون المشترك    جازان تقرأ معرض الكتاب يحتفي بالمعرفة والإبداع    بينالي الأيقونة الثقافية لمطار الملك عبد العزيز    وزير الموارد البشرية يُكرّم الفائزين بجائزة الأميرة صيتة بنت عبدالعزيز في دورتها ال 12    أمين الرياض يحضر حفل سفارة كندا بمناسبة اليوم الوطني لبلادها    جولة توعوية لتعزيز الوعي بمرض الربو والانسداد الرئوي المزمن    سيناريوهات توقف هدنة غزة وعودة الحرب    جامعة نجران تتقدم في أذكى KSU    على خطى ترمب.. أوروبا تتجه لفرض قيود على استيراد الغذاء    شرطة الرياض تضبط 14 وافداً لمخالفتهم نظام مكافحة جرائم الاتجار بالأشخاص    وزير الداخلية والرئيس التونسي يستعرضان التعاون الأمني    نائب أمير منطقة مكة يستقبل القنصل العام لدولة الكويت    رئاسة الشؤون الدينية تدشن الخطة التشغيلية لموسم شهر رمضان    إحباط تهريب 240 كيلوغراماً من نبات القات في جازان    أمير جازان يدشن حملة التطعيم ضد شلل الأطفال ويعطي الجرعة الاولى لأحد الأطفال    سمو وزير الرياضة يتوّج البريطاني "رولاند" بلقب الجولة الرابعة من سباق جدة فورمولا إي بري 2025    بموافقة الملك.. «الشؤون الإسلامية» تنفذ برنامج «هدية خادم الحرمين لتوزيع التمور» في 102 دولة    آل الشيخ: نعتزُّ بموقف السعودية الثابت والمشرف من القضية الفلسطينية    أمير نجران يكرّم مدير فرع هيئة حقوق الإنسان بالمنطقة سابقاً    انطلاق اختبارات الفصل الدراسي الثاني في مدارس تعليم الرياض    جمعية الذوق العام تنظم مبادرة "ضبط اسلوبك" ضمن برنامج التسوق    السعودية تعبر عن دعمها الكامل للإجراءات التي اتخذتها الجمهورية اللبنانية لمواجهة محاولات العبث بأمن المواطنين اللبنانيين،    "كبدك" تقدم الرعاية لأكثر من 50 مستفيدًا    أمطار رعدية وسيول في عدة مناطق    انتقلت إلى رحمة الله في المنامة وصلي عليها بالمسجد الحرام.. مسؤولون وأعيان يواسون أسرتي آل زيدان وآل علي رضا في فقيدتهم «صباح»    جدد رفضه المطلق للتهجير.. الرئيس الفلسطيني أمام القمة الإفريقية: تحقيق الأمن الدولي يتطلب دعم مؤتمر السلام برئاسة السعودية    خبراء يستعرضون تقنيات قطاع الترفيه في الرياض    عدم تعمد الإضرار بطبيعة المنطقة والحياة البرية.. ضوابط جديدة للتنزه في منطقة الصمان    استمع إلى شرح موجز عن عملهما.. وزير الداخلية يزور» الحماية المدنية» و» العمليات الأمنية» الإيطالية    «منتدى الإعلام» حدث سنوي يرسم خارطة إعلام المستقبل    تآلف الفكر ووحدة المجتمع    فجوة الحافلات    تكساس تشهد أسوأ تفش للحصبة    عبدالعزيز بن سعود يزور وكالة الحماية المدنية الإيطالية    قصة الدواء السحري    كود.. مفتاح الفرص    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



تصادم "غير معلن" لقطار "الفوسفات"
"الوطن" تكشف الحادثة بالصور.. و"نزاهة" تحقق
نشر في الوطن يوم 21 - 09 - 2012

فيما لم تعلن الشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار" عن حادث اصطدام لقطار "الفوسفات" وقع قبل أشهر، تكشف "الوطن" تفاصيل الحادث الذي كان مسرحه منطقة حائل، ووقع خلال رحلة تجريبية، الأمر الذي أدى إلى إصابة اثنين من العاملين فيه ونقلهما إلى "العناية المركزة".
ويأتي الحادث استمرارا لمسلسل حوادث القطارات التي كان آخرها انقلاب "قطار الرياض - الدمام" خلال نقله الركاب في شعبان الماضي.
ووفقا للمعلومات التي أدلى بها مصدر مطلع، فإن قطار الفوسفات – الذي تمتد رحلاته من منطقة حزم الجلاميد إلى رأس الخير- سبق أن خرج عن مساره أيضا، وهو ما تسبب في هدر كميات كبيرة من "المعدن" الذي اضطر العاملون إلى إفراغه في الصحراء في محاولة منهم لإعادة العربات إلى مسارها. وقال المصدر إن السبب الرئيس في خروج قطار الفوسفات عن مساره يعود إلى سوء عملية الردم في بعض أجزاء مشروع سكة حديد الشمال الجنوب، وخصوصا تلك الواقعة في صحراء "النفود الكبير"، في حين شرعت الهيئة الوطنية لمكافحة الفساد في التحقيق في البلاغات التي وردتها عن تجاوزات المشروع.
تكشفت ل"الوطن" تفاصيل مثيرة حول مشروع سكة حديد الشمال الجنوب في منطقة حائل "قطار الفوسفات" ، وعلمت من مصادرها عن وقوع حادث للقطار خلال رحلة تجريبية أدخل على إثرها عاملين اثنين إلى "العناية المركزة"، وهو الحادث الذي نتج نظير ما يمكن اعتباره "تجاوزات" سواء كان في بنية السكة الحديد أو آلية التشغيل.
وحصلت "الوطن" على صور تكشف خروج القاطرة التي تحمل "مادة الفوسفات" عن مسارها، وإهدار كميات كبيرة من هذا المعدن المهم عبر إفراغه في الصحراء في محاولة لإعادة العربة إلى مسارها.
وكشف مصدر مطلع ل"الوطن"، فضل التحفظ على اسمه، أن الهيئة الوطنية لمكافحة الفساد شرعت في التحقيق فيما بلغها عن تجاوزات في قطار الفوسفات التي تشرف عليه الشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار". وقال إن البلاغ الذي تلقته "نزاهة" يختص بنقص في كميات ردم سكة الحديد في الجزء الواقع في صحراء "النفود الكبير"، لكون أن ما ردم أصلا وما رفع به باعتباره مكتمل التنفيذ يختلف تماما عن الواقع بشكل كبير، مبينا أن هناك مبالغ مالية –لم يحدد قيمها- أخذت على أنها لأعمال أرضية منفذة، وهو الأمر الذي تفاعلت معه مكافحة الفساد وأوفدت من شأنه لجنة لتفقد الأمر وإثبات الحقائق.
وأكد المصدر، أن المقاول "الصيني" المسؤول عن أعمال السكة في منطقة حائل قد بدر منه كثير من الأخطاء والحوادث التي نتج عنها إصابات بليغة من ضمنها ما هو مبين بصور الحادث الذي دخل على إثره عاملان إلى العناية المركزة بسبب نوم القائد بعد تثبيت السرعة مع أنه كان يدفع في مقدمة القطار حاملة ل"بوكلين" بعيدا عن أولويات الأمن والسلامة.
وأضاف المصدر، أن قائدي القطارات قد لا يمتلكون الكفاءة، وهو ما يثبته انحراف القطار عن مساره هذا العام بسبب جهل قائد القطار عندما خرج من المسار الرئيس إلى "تحويلة" توصل بخط آخر، الأمر الذي نتج عنه خروج العربات عن السكة، ما دفع بالعاملين البدء بإفراغ الفوسفات من المقطورات وهدرها بعيدا لمحاولة إرجاع المقطورات بشكل سريع.
وبين المصدر، أنه تم تشغيل السكة وتسليمها ل"سار" قبل الانتهاء من تجهيزها، مضيفا أنه تم إعطاء المقاول "الأسترالي" الذي يعمل كمقاول شريك لإحدى الشركات السعودية في منطقة الجوف مبالغ مالية وصفها ب"الطائلة" حتى يقوم بعملية التشغيل بعد الاستغناء عن المشغل الهندي وتسليم المقاول عملية التشغيل بدلا من المشغل الرسمي.
وأضاف أن رداءة التنفيذ انعكست على جودة السكة الحديد وأثرت على عربات القطار، مبينا أن القضبان الحديدية تآكلت بشكل كبير وأيضا عجلات العربات مما أثر على العمر الافتراضي للبنية التحتية وخفضها بشكل كبير مقارنة بمدة التشغيل إضافة إلى تشغيل القطار قبل جاهزية السكة واستلامها من المقاول.
وأشار المصدر إلى أن القضبان الممتدة على خط السير بعيدة عن المواصفات الفنية مما نتج عنه أضرار كبيرة لحقت بالسكة التي تم تشغيلها قبل التأكد من تطابقها على المواصفات.
وطبقا للمصدر فإن عدد الفنيين السعوديين لا يتجاوز 20% من خطة التوظيف، مبينا أن رحلة القطار من حزم الجلاميد إلى رأس الخير تستغرق يومين ونصف اليوم حيث إنه وبعد حادثة "القطار العجوز" عمدت "سار" تخفيض السرعة إلى 5 كيلو مترات في الساعة بسبب ضعف إمكانات السائقين وانعدام الرقابة عليهم و تأخر نظام الاتصالات والتحكم.
سكة حديد سار
• 1427: صدور المرسوم الملكي بالموافقة على الترخيص بتأسيس الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار) لإنشاء وتنفيذ مشروع سكة حديد الشمال – الجنوب والخدمات والمرافق المتعلقة به
• سيبلغ طوله عند اكتمال جميع مراحله حوالي 2750 كم.
• تكلفة تنفيذ المشروع نحو 7.1 مليارات ريال.
• 2.3 مليار لتنفيذ محطات الركاب بسكة حديد الشمال الجنوب.
• يتكون "سار" من خطين رئيسين: سيبدأ الأول منهما من الرياض ويمتد ناحية الشمال الغربي إلى الحديثة، مرورا بكل من المجمعة ومنطقة القصيم ومنطقة حائل ومنطقة الجوف.
• الخط الثاني يمتد من منجم حزم الجلاميد بمنطقة الحدود الشمالية مرورا بكل من منطقة الجوف ومنطقة حائل ومروراً بمنجم البعيثة بمنطقة القصيم وصولاً إلى منشآت المعالجة والتصدير برأس الخير بالمنطقة الشرقية على ساحل الخليج العربي.
• مايو : البدء بنقل الفوسفات من منجم حزم الجلاميد


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.