السيطرة على حادثة الناقلة المنكوبة “ستولت فالور”

أكد مدير مركز المساعدة المتبادلة للطوارئ البحرية (ميماك) الربان عبدالمنعم محمد الجناحي، حدوث عدة انفجارات وحريق على الناقلة المنكوبة “ستولت فالور” منذ وقوع الانفجار الكبير في الناقلة قبل أسبوعين، وأوضح أن فريق الإنقاذ استطاع السيطرة عليها وإخمادها، كما تمت السيطرة على معظم كمية الملوثات الضارة بالبيئة وتحويلها إلى قوارب الإنقاذ مع المحاولة لتحويل حمولة الناقلة إلى سفينة أخرى. وما زالت عملية نقل بقية الملوثات على ظهر الناقلة مستمرة، مؤملاً أن تتم عملية نقل جميع المواد الملوثة اليوم.
وقال الجناحي ان الناقلة تحت السيطرة حالياً والحالة مستقرة، ووضعها لا يشكّل أية خطورة على سواحل المنطقة، وذلك لبعد السفينة عن سواحل المنطقة وتواجدها في مياه عميقة حيث تم تعيين منطقة خاصة بها للتعامل معها. لاحتمال انشطار الناقلة في أية لحظة بسبب الرياح والأمواج.
وأشار الى ان مركز المساعدة المتبادلة للطوارئ البحرية (ميماك) يطمئن بأن بضاعة الناقلة سوف تتبخّر في حال تعرضها للهواء الجوي، والبقية منها ستذوب في البحر. وقد انتشرت بعض الشائعات التي بُنيت على أساس ظنّي، ويودّ المركز إعطاء فكرة عن هذه المواد والمبنية على أساس علمي دقيق والتي قامت “الهيئة الدولية لملّاك الناقلات لشؤون التلوث” ITOPF والفريق العلمي للمنظمة البحرية الدولية IMO بتزويد المركز بها، وهي كما يلي:
ميثيل ثالثي بيوتيل الأثير
يُعتبر “ميثيل ثالثي بيوتيل الأثير” methyl tertiary butyl ether (MTBE) مركّباً كيميائياً يتميز بطفوه على سطح السوائل، وتبخّره السريع، وذوبانه في الماء. ومعدل تبخّر أو ذوبان هذا المركّب يعتمد على الجوّ السائد أثناء انسكابه. ففي المياه الهادئة تتبخر كمية كبيرة منه في الهواء، في حين أن كمية أكبر منه تذوب في ماء البحر الهائج.
وكما هو معروف، فإن “ميثيل ثالثي بيوتيل الأثير” مادة قابلة للاشتعال. فعند اختلاط أبخرته مع الهواء يتكون خليط قابل للاشتعال بالقرب من البقعة الطافية على سطح البحر. وعندما تكون نسبة كثافة الكمية المتبخرة من “ميثيل ثالثي بيوتيل الأثير” إلى كثافة الهواء/الخليط منه أكبر من 1، فإن ذلك يعني أن هذا الخليط سيبقى مستقراً على مستوى البحر. أما احتمال تبدّده، فإنه يعتمد على سرعة الريح إذ كلما زادت سرعة الريح، زادت معها سرعة تبدّد الخليط إلى أن يصل إلى أدنى حد للاشتعال (أي الحد الذي ما دونه يتوقف الاشتعال).
وبالنسبة إلى تأثيره على البيئة البحرية، فإن مجموعة الخبراء التابعين للمنظمة البحرية الدولية والمتخصصين في دراسة المواد الضارة بالبيئة البحرية يرون أن “ميثيل ثالثي بيوتيل الأثير” ليس من المواد التي تتراكم في أجسام الكائنات البحرية الحية، وأن درجة سُميته القصوى منخفضة نسبياً (تساوي 1/6 درجة)، أما درجة سُميته المزمنة فإنها منخفضة جداً (تساوي 0,1/4 درجة).
إلا أنه ينبغي الإشارة إلى إحتمال تلويث “ميثيل ثالثي بيوتيل الأثير” للأطعمة البحرية من ناحية المذاق والطَعم. فالتلويث هنا هو عبارة عن تعرّض الأطعمة البحرية لمادة كيميائية تغيّر من طعمها ونكهتها، فتصبح غير قابلة للاستهلاك البشري. ومع ذلك، فهي ظاهرة عابرة لا تدوم طويلاً.
ثنائي الميثيل بروبانال أو أيزوبوتي ألديهيد
كما هو الحال مع “ميثيل ثالثي بيوتيل الأثير”، فإن “ثنائي الميثيل بروبانال” 2-methylpropanal أو أيزوبيوتير الديهايد (IBAL) isobutyraldehyde يُعتبر مركّباً كيميائياً يتميز بطفوه على سطح السوائل، وتبخّره السريع (وربما بذوبانه في الماء أيضاً، إلاّ أن المصادر المتوفرة تعطي درجات مختلفة للذوبان، بل هناك مصادر تعتبره غير قابل للذوبان مما يعني أنه يطفو على سطح الماء ويتبخّر فور انسكابه في البحر).
ومن ناحية الاشتعال، فإن “ثنائي الميثيل بروبانال” يتميز بنفس مميزات “ميثيل ثالثي بيوتيل الأثير” وخصائصه. أما فيما يتعلق بتأثير “ثنائي الميثيل بروبانال” على البيئة البحرية، فإن مجموعة الخبراء التابعين للمنظمة البحرية الدولية والمتخصصين في دراسة المواد الضارة بالبيئة البحرية لا يذكرون شيئاً عنه بالرغم من أنهم مهتمون جداً بالمواد الكيميائية التي تذوب في الماء.
الدمام | محمد خياط