شهدت فعاليات معرض ديترويت للسيارات، الذي اختتم مؤخراً، إطلاق طراز «لكزس LC 500 الكوبيه الفاخرة»، الذي يتوقع إنتاجه رسمياً بداية العام المقبل، وقد وصفه النقاد والخبراء بأنه جوهرة ثمينة في عالم السيارات الرياضية الفاخرة، ويشبه هذا الطراز إلى حد كبير طراز «LF-LC» الاختباري، الذي ظهر للمرة الأولى في بداية عام 2012 في معرض ديترويت أيضاً، وقد انتشرت سابقاً معلومات ترجح أن سيارة «لكزس LC 500» هي النسخة الإنتاجية من «LF-LC»، وقد حصل طراز «LC 500» على شبك أمامي ضخم مغزلي الشكل كما في باقي موديلات لكزس الأخيرة، وزوِّد بمصابيح أمامية تحمل هوية لكزس المستقبلية من خلال تصميمها المؤلف من جزءَين، ويوفر تصميم هذه السيارة أعلى قدر من الإيروديناميكية، إضافة إلى تصميم جديد للمصابيح الخلفية الممتدة، ومخرجين للعادم مصنوعين من الكروم، ويتميز طراز «LC 500» بكثير من الملامح العصرية الأنيقة، فتوجد فيه أضواء تعمل بتقنية «LED» في الأمام، وتتصل تلك الأنوار الضخمة مع «الصدام» الأمامي الكبير الذي يتميز بشبك تهوية بارز، علاوة على اتصالها بشكل واضح مع غطاء المحرك بخطوطه الواضحة، وفتحات التهوية، التي تأتي بشكل جانبي طولي، بالإضافة إلى الإطارات بقياس 20، أو 21 بوصة، مع مرايا جانبية مميزة، وخطوط جانبية مموجة، تمتد إلى الخلف، حيث جهِّزت بأضواء غامضة ومثيرة، علاوة على غطاء صندوق أمتعة قصير، ومخارج عادم كبيرة. وتتميز السيارة بسقف انسيابي مصنوع من مادة الكاربون فايبر، التي تمنح السيارة مزيداً من خفة الوزن، كما زوِّدت بتقنيات جديدة مثل هيكلها ذي القطعة الواحدة، الذي يوفر صلابة أكبر، كذلك بنظام تعليق «Multilink» متطور من الألمنيوم، يوفر تحكماً أكبر بالسيارة. وقد استوحت «لكزس LC 500» مقصورتها الداخلية من السيارة الأسطورية «لكزس LFA» في خطوة موفقة من الشركة لضمان تجربة فاخرة ومريحة للسائق، وتمتلك محرك V8 سعة 5 لترات، مماثلاً للمستخدم في «لكزس GS F»، و»لكزس RC F»، يولد قوة تقدر ب 476 حصاناً، و527 نيوتن/ متر من عزم الدوران، لتتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/س في أقل من 4.5 ثانية.