هيئة العقار    الأسهم الأمريكية تغلق على تراجع    85.9% من المنشآت تعتمد على الدفع الإلكتروني    190.9 مليار ريال صافي أرباح أرامكو النصفي    مُؤتمر حل الدولتين يدْفع لإِقامة الدولة الفِلسطينية    الصمت في الأزمات الإعلامية    الأخضر تحت 15 عاماً يخسر أمام أميركا    الانضباط تغرم الهلال وتحرمه من المشاركة في السوبر المقبل    النقد السلبي    اتحاد المنطاد يشارك في بطولة فرنسا    تحويل مساحات من الواجهة البحرية في الخبر لأماكن نابضة بالرياضة والترفيه المجتمعي    لجنة الانتخابات تعتمد قائمة نواف بن سعد لرئاسة الهلال    تقليل ضربات الشمس بين عمال نظافة الأحساء    الرئيس الأميركي يهدد بزيادة الرسوم الجمركية على الهند    أسماء المقاهي العالمية حيلة تسويقية تستهدف الباحثين عن عمل    «ترحال».. قصة وطن تُروى على المسرح    "الانضباط" تحرم الهلال من السوبر السعودي للموسم القادم وتغرمه 500 ألف ريال    مجلس الوزراء : إقرار فصلين دراسيين لمدارس التعليم العام للعام الدراسي القادم (1447 / 1448ه)    إحباط تهريب (195) كيلوجرامًا من نبات القات المخدر في جازان    الخليج يستقبل الجدد    الراحل تركي السرحاني    وزارة التعليم تثمن قرار مجلس الوزراء باعتماد فصلين دراسيين لمدراس التعليم العام    دواء من الشوكولاتة يواجه فيروسات الإنفلونزا    اعتماد قواعد غرفة التحكيم المختصة بمنازعات الرقابة المالية برابطة الدوري السعودي للمحترفين    أمير الشرقية يستقبل منسوبي لجنة السلامة المرورية ومدير عام التعليم بالمنطقة    أمير جازان ونائبه يلتقيان مشايخ وأهالي محافظة هروب    جمعية تجهيز لرعاية شؤون الموتى تطلق مبادرة نقل المتوفين من وإلى بريدة مجانًا    نائب أمير القصيم يتسلّم التقرير السنوي لإدارة المجاهدين    الأمن العام : الصلاة في صحن المطاف تعيق حركة المعتمرين    الشؤون الإسلامية تختتم البرنامج التدريبي المتخصص للمراقبين ومنسوبي المساجد في جازان    أرامكو: التدفقات النقدية الحرة تهبط 20% إلى 57.1 مليار ريال    الاتفاق يواصل تحضيراته وديمبيلي يقترب من العودة    مستشفى د. سليمان فقيه بجدة يحصد اعتماد 14 مركز تميّز طبي من SRC    أغسطس.. شهر المناعة العالمي لحماية الأجيال    أمير القصيم يزور محافظة المذنب ويؤكد تطورها التنموي وتنوع الفرص الاستثمارية    إطلاق نظام الملف الطبي الإلكتروني الموحد "أركس إير"    12 نائبا ديمقراطيا يطالبون ترمب بالاعتراف بفلسطين    3 سيناريوهات إسرائيلية أخطرها الاجتياح الشامل لقطاع غزة    الدعم السريع منح مخيم لاجئين إلى مرتزقة    موجز    المنتخب السعودي ينافس 14 دولة في«أولمبياد النووية»    بعد الانكسار    خطوة يومية!    أكد أنه لا تدخلات سياسية.. وزير العدل اللبناني: تحقيقات مرفأ بيروت في مراحل متقدمة    ضمن كأس العالم للرياضات الإلكترونية 2025.. Team Falcons يمنح السعودية أول ألقابها    أم تخفي طفلتها بحقيبة سفر تحت حافلة    الدقيسي    تغيير التخصص الجامعي وآثاره السلبية والإيجابية    حفلات زفاف بفرنسا تستقبل الضيوف بمقابل    تحذيرات من عواقب خطيرة حال تفعيل آلية الزناد.. توتر متصاعد بين إيران والترويكا الأوروبية    البريد يصدر طابعًا تذكاريًا لأمير مكة تقديرًا لإسهاماته في تعزيز التنمية الثقافية والاجتماعية    إصدار معماري يوثق تطور المسجد النبوي عبر العصور    سفير سريلانكا: المملكة تؤدي دورًا عظيمًا في تعزيز قيم التسامح وخدمة الإسلام عالميًا    الحراثة التقليدية    روائح غريبة تنذر بورم دماغي    أمير تبوك يبارك حصول مجمع مباسم الطبي على شهادة "سباهي"    911 يستقبل 93 ألف مكالمة في يوم واحد    وكيل إمارة جازان يرأس اجتماع الاستعدادات للاحتفال باليوم الوطني ال 95    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



القطارات الحل الوحيد لإنهاء الحوادث
نشر في الشرق يوم 09 - 06 - 2014

في كل يوم يمر علينا تزداد الحوادث المرورية ضراوة مخلفة وراءها الآلام والصيحات والإعاقات والوفيات كل يوم وإدارات المرور تبحث وتفتش عن حل لهذه الظاهرة المقلقة فعلاً.
أسئلة تتكرر كل عام تزداد فيه الحوادث والمرور لايزال يردد انتبه للطريق والسرعة جنون اربط حزام الأمان الطريق مراقب بالرادار وعبارات أصبحت عديمة الفائدة أمام هؤلاء المستهترين الذين يتسببون في مثل هذه الكوارث. ومهما فتشنا عن الحل ومهما قام المرور بعمل الدراسات والنظريات فلن يصل إلى شيء لأن الحل موجود وهو الإسراع بإنشاء شبكة القطارات على الطرق السريعة لأننا وبنظرة عميقة نجد أن أغلب الحوادث والإصابات البليغة تحدث على الطرق السريعة فالقطارات وسيلة آمنة أفضل من المركبات وسوف تحد كثيراً من الحوادث والوفيات بنسبة كبيرة بإذن الله أتمنى كما أسلفت الإسراع في إنشاء هذه الخطوط الحديدية التي أعلن عنها سابقاً نحن أمام واقع مؤلم وأمام تحد كبير فالأعداد الكبيرة من الحوادث والوفيات والإصابات والإعاقات هذا عدا عن الخسائر المادية تجعلنا نسارع إلى البدء الفوري في هذه الخطوط الحديدية ولو على عدة مراحل، إن إدارات المرور قدمت كل ما لديها من جهود وتوعية وإرشاد ولكن لا فائدة، وإننا مع الأسف لا نستوعب كل هذه التحذيرات والإرشادات مركبات تسير على الطرق السريعة بسرعات جنونية لا يهمهم شيء ولا يردعهم رادع حتى ساهر عجز عنهم وعن كبح جماح تهورهم لايردهم رادع حتى صور الحوادث ورؤية أشلاء الموتى لا تزيدهم إلا استهتاراً والموت لا يخيفهم وهم يمرون أمام عديد من الحوادث وأكثر ما يؤلمني هو ذلك السائق الذي يقود مركبته بسرعة جنونية والمركبة محملة بالأطفال والنساء غير مبال بسلامتهم حتى ساهر لم يستطع رفع ثقافة احترام النظام عند بعضهم فراحوا يبحثون عن إخفاء لوحة المركبة أو طمس الأحرف والأرقام بدلاً عن احترام القواعد المرورية نحن أمام مشكلة مرورية أزلية وهي عدم التقيد بأنظمة المرور حتى المخالفات وزيادة رسومها فشلت أمام هذا الطيش والاستهتار من قبل بعض قائدي المركبات مازلت أتذكر ما قاله صديق لي منذ زمن عندما قال ليت شركات السيارات لا تستورد إلا سيارات سرعتها لا تزيد عن 120 كيلومتراً حتى ننعم بالسلامة المرورية ووقتها لا نحتاج إلى ساهر ولا إلى دوريات مرورية لأن السرعة في نظره ونظر الجميع هي سبب أغلب الحوادث القاتلة هناك فكرة أخرى طرحها أحد الأخوة وهي وضع كبائن مرورية ثابتة على طول الطرق السريعة تحمل داخلها كاميرات منها ما هو وهمي ومنها ما هو حقيقي يرصد سرعة المركبات وتتنقل هذه الكاميرات من كابينة إلى أخرى حتى أن سائق المركبة لا يدري أين ستكون كاميرا المراقبة الحقيقية في اليوم التالي جاءت هذه الفكرة لأن ساهر مع الأسف أصبح في مواقع محددة ومعروفة مسبقاً للسائقين وبعد تجاوز كاميرات ساهر تفرج على سباق السيارات لذلك كان نجاح ساهر محدوداً لأنه اختار مواقع شبه ثابتة أعود وأكرر لم يتبق أي شيء للحد من هذه الظاهره إلا تنفيذ و إنشاء شبكات القطارات السريعة لنقضي على هذا الكابوس المؤلم.
وقفة:
لا تسرع فالموت أسرع


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.