نائب أمير مكة يفتتح غدًا الملتقى العلمي الأول "مآثر الشيخ عبدالله بن حميد -رحمه الله- وجهوده في الشؤون الدينية بالمسجد الحرام"    المياه الوطنية: خصصنا دليلًا إرشاديًا لتوثيق العدادات في موقعنا الرسمي    السعودية تستضيف الاجتماع الأول لمجلس وزراء الأمن السيبراني العرب    ارتفاع أسعار النفط إلى 73.20 دولار للبرميل    وزير العدل: مراجعة شاملة لنظام المحاماة وتطويره قريباً    سلمان بن سلطان يرعى أعمال «منتدى المدينة للاستثمار»    أمير نجران يدشن مركز القبول الموحد    البنوك السعودية تحذر من عمليات احتيال بانتحال صفات مؤسسات وشخصيات    توجه أميركي لتقليص الأصول الصينية    إسرائيل تتعمد قتل المرضى والطواقم الطبية في غزة    الجيش الأميركي يقصف أهدافاً حوثيةً في اليمن    المملكة تؤكد حرصها على أمن واستقرار السودان    أمير الشرقية يرعى ورشة «تنامي» الرقمية    كأس العالم ورسم ملامح المستقبل    رئيس جامعة الباحة يتفقد التنمية الرقمية    متعب بن مشعل يطلق ملتقى «لجان المسؤولية الاجتماعية»    وزير العدل: نمر بنقلة تاريخية تشريعية وقانونية يقودها ولي العهد    اختتام معرض الأولمبياد الوطني للإبداع العلمي    دروب المملكة.. إحياء العلاقة بين الإنسان والبيئة    استعراض أعمال «جوازات تبوك»    ضيوف الملك من أوروبا يزورون معالم المدينة    «سلمان للإغاثة»: تقديم العلاج ل 10,815 لاجئاً سورياً في عرسال    القتل لاثنين خانا الوطن وتسترا على عناصر إرهابية    العلوي والغساني يحصدان جائزة أفضل لاعب    مدرب الأخضر "رينارد": بداية سيئة لنا والأمر صعب في حال غياب سالم وفراس    ماغي بوغصن.. أفضل ممثلة في «الموريكس دور»    متحف طارق عبدالحكيم يحتفل بذكرى تأسيسه.. هل كان عامه الأول مقنعاً ؟    الجاسر: حلول مبتكرة لمواكبة تطورات الرقمنة في وزارة النقل    جمعية النواب العموم: دعم سيادة القانون وحقوق الإنسان ومواجهة الإرهاب    أداة من إنستغرام للفيديو بالذكاء الإصطناعي    أجسام طائرة تحير الأمريكيين    الجوازات تنهي إجراءات مغادرة أول رحلة دولية لسفينة سياحية سعودية    "القاسم" يستقبل زملاءه في الإدارة العامة للإعلام والعلاقات والاتصال المؤسسي بإمارة منطقة جازان    قمر التربيع الأخير يزين السماء .. اليوم    ليست المرة الأولى التي يخرج الجيش السوري من الخدمة!    شكرًا ولي العهد الأمير محمد بن سلمان رجل الرؤية والإنجاز    ضمن موسم الرياض… أوسيك يتوج بلقب الوزن الثقيل في نزال «المملكة أرينا»    الاسكتلندي هيندري بديلاً للبرازيلي فيتينهو في الاتفاق    لا أحب الرمادي لكنها الحياة    الإعلام بين الماضي والحاضر    استعادة القيمة الذاتية من فخ الإنتاجية السامة    منادي المعرفة والثقافة «حيّ على الكتاب»!    ولادة المها العربي الخامس عشر في محمية الأمير محمد بن سلمان الملكية    إن لم تكن معي    الطفلة اعتزاز حفظها الله    أكياس الشاي من البوليمرات غير صحية    قائد القوات المشتركة يستقبل عضو مجلس القيادة الرئاسي اليمني    ضيوف الملك يشيدون بجهود القيادة في تطوير المعالم التاريخية بالمدينة    سعود بن نهار يستأنف جولاته للمراكز الإدارية التابعة لمحافظة الطائف    نائب أمير منطقة تبوك يستقبل مدير جوازات المنطقة    نائب أمير منطقة مكة يستقبل سفير جمهورية الصين لدى المملكة    الصحة تحيل 5 ممارسين صحيين للجهات المختصة بسبب مخالفات مهنية    "سعود الطبية": استئصال ورم يزن خمسة كيلوغرامات من المعدة والقولون لأربعيني    اختتام أعمال المؤتمر العلمي السنوي العاشر "المستجدات في أمراض الروماتيزم" في جدة    «مالك الحزين».. زائر شتوي يزين محمية الملك سلمان بتنوعها البيئي    5 حقائق حول فيتامين «D» والاكتئاب    لمحات من حروب الإسلام    وفاة مراهقة بالشيخوخة المبكرة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



أستراليا: الطيار الآلي قاد الطائرة الماليزية بعدما فقد الطيارون وعيهم
نشر في الرياض يوم 27 - 06 - 2014

ذكرت السلطات الاسترالية امس ان الطائرة الماليزية التي فقدت منذ الثامن من آذار/مارس تحطمت في المحيط الهندي بينما كانت تحلق بنظام القيادة الآلي "على الارجح" بعدما فقد الطيارون وعيهم على اثر انخفاض الضغط في قمرة القيادة.
ويحاول المحققون كشف وقائع الساعات الاخيرة من رحلة البوينغ 777 التي كانت تقل 239 راكبا، منذ اقلاعها من مطار كوالالمبور متوجهة الى بكين، وحتى اختفائها في جنوب المحيط الهندي.
وقال نائب رئيس الوزراء الاسترالي وارن تراس الذي تتولى بلاده تنسيق عمليات البحث في المحيط الهندي "اعتقد انه يمكننا القول انه من المرجح جدا جدا ان الطائرة كانت تحلق بنظام القيادة الآلي، والا لما اتبعت المسار المنتظم الذي تحدد بفضل معطيات الاقمار الاصطناعية". واكد رئيس المكتب الاسترالي لسلامة النقل الجوي مارتن دولان انه "نظرا لمسارها فوق المحيط الهندي، نقدر ان الطائرة كانت تعمل بنظام القيادة الآلي الى ان نفد الوقود". واوضح ان الخبراء يقدرون ان الطائرة حلقت في خط مستقيم استنادا الى الاشارات التي كانت توجهها بشكل منتظم الى الاقمار الاصطناعية. واضاف "اذا نظرتم الى تقريرنا المفصل فستجدون سبعة اقواس ندرسها ونقول ان المسار الذي اتخذته الطائرة لقطع هذه الاقواس كان خطا مستقيما".
وكانت الطائرة التي كانت تقوم بالرحلة ام اتش 370 بين كوالالمبور وبكين، غيرت فجأة مسارها بعد ساعة من اقلاعها وقطعت كل الاتصالات بمراقبي الجو واختفت دون ان تترك اي اثر مادي.
وتفيد معلومات الاقمار الاصطناعية ان الطائرة حلقت باتجاه جنوب المحيط الهندي قبل ان تسقط في المحيط بعد نفاد وقودها. وطرحت فرضيات عدة لفقدان الطائرة من بينها اصابة الطيار او مساعده بضرب جنون وتعرض الطائرة للخطف مرورا بحادث ميكانيكي خطير. ورجح تقرير للمكتب الاسترالي لسلامة النقل نشرامس سيناريو حدوث انخفاض حاد في الضغط في قمرة القيادة، ادى الى فقدان الطيارين السيطرة على الطائرة. وقال التقرير ان سلسلة الوقائع التي "تنطبق على الانوكسيا (نقص الاكسجين في الدم) لدى طاقم غير قادر على القيام بأي ردة فعل هي الاكثر تطابقا مع العناصر التي نملكها عن اللحظات الاخيرة للرحلة ام اتش 370 المتجهة جنوبا".
واعلنت السلطات الاسترالية الاسبوع الماضي ان عمليات البحث عن الطائرة ستركز اكثر على جنوب المنطقة التي جرت فيها عمليات البحث حتى الآن في المحيط الهندي اثر تحاليل جديدة ومعطيات اقمار صناعية حول مسار الطائرة.
وسمح تحليل جديد لمعطيات الاقمار الاصطناعية بتحديد رقعة تبلغ مساحتها 60 الف كلم مربع في المحيط الهندي ايضا، ستبدأ فيها عمليات البحث في الاعماق في آب/اغسطس وقد تستمر عاما كاملا.
وقال تراس ان "الخبراء قاموا بتحليل معطيات الاتصالات بالاقمار الاصطناعية -- وهي معلومات لم يكن يوما هدفها متابعة مسار الطائرة -- وقاموا بحسابات معقدة جدا". واضاف ان "المنطقة الجديدة التي تحتل اولوية ما زالت في منطقة "القوس السابع" حيث اجرت آخر اتصال عبر الاقمار الاصطناعية"، موضحا "اصبحنا نولي اهتمامنا الآن لمنطقة ابعد جنوبا على طول القوس استنادا الى هذه الحسابات".
وكانت طائرات مراقبة حلقت فوق هذه المنطقة التي تبعد 1800 كلم عن بيرث بعد فقدان الطائرة الماليزية لكنها لم ترصد اي حطام. وعبر نائب رئيس الوزراء الاسترالي عن "تفاؤله". وقال ان هذا المكان "هو افضل تقدير لمكان الطائرة". واضاف ان "عمليات البحث ستكون دقيقة. بالطبع، قد يحالفنا الحظ ونعثر عليها من الساعة الاولى او اليوم الاول، لكن الامر قد يستغرق ايضا 12 شهرا". وقبل استئناف عمليات السبر تحت الماء، ارسل المحققون سفينتين هما "فوغرو ايكويتر" و"جو كيجين" لرسم خارطة الاعماق التي تصل الى خمسة كيلومترات تحت سطح الماء، في عملية اساسية للمرحلة التالية. وكانت عمليات البحث تركزت على منطقة قبالة سواحل بيرث حيث رصدت اشارات صوتية تتطابق مع تلك التي يصدرها الصندوقان الاسودان للطائرة. وعلى الرغم من اسابيع من عمليات البحث بمساعدة روبوت تحت الماء، لم يتم العثور على شيء. ويشكك المحققون حاليا في ان تكون هذه الاشارات صادرة اصلا عن الصندوقين الاسودين.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.