السرعة وقطع الإشارة تمثل 31% من أسباب الحوادث بالمملكة

أكد المدير الإقليمي للدورات المتقدمة لإنقاذ مصابي الحوادث ومدير أبحاث الإصابات بمركز الملك عبدالله العالمي للأبحاث بالرياض سعود التركي، أن العام الماضي شهد انخفاضا في عدد الحوادث والإصابات في المملكة بعد تطبيق نظام ( ساهر ).
وقال التركي في ورقة عمل قدمها خلال مؤتمر طب الإصابات والحوادث الذي ينظمه مستشفى قوى الأمن بالرياض :" إن تقليص عدد الوفيات بسبب الحوادث انحصر داخل المدن الرئيسة في المملكة مثل مدينة الرياض التي انخفضت فيها الوفيات بنسبة 23%".
وأوضح أنه بالنظر إلى أسباب الحوادث المرورية بالمملكة حسب التقارير السنوية للمرور، وُجد أن السرعة وقطع الإشارة التي يركز عليها نظام ساهر تمثل فقط 31% من أسباب الحوادث، بينما وجد أن إدارة المرور تتجاهل 69% من أسباب الحوادث خاصة القيادة المتهورة وعدم الالتزام بقواعد السير نظراً لغياب الرقابة المرورية الصارمة على الطريق وعدم تدخل المرور في المخالفات المتكررة مما يشجع السائقين على الاستمرار في الانتهاكات المرورية التي أسهمت في العدد الكبير من الحوادث المرورية والوفيات.
وأفاد التركي أن الإدارة العامة للمرور طبّقت نظام حزام الأمان عام 2004م انخفضت خلالها حالات الوفيات بنسبة تجاوزت 14%، لكن التساهل في تطبيق هذا النظام في السنوات التي تلته أدى إلى عودة الارتفاعات السنوية للإصابات والوفيات بنسبة تتراوح بين 10-16 % سنوياً.