بيعت مؤخراً سيارة تويوتا 2000 جي تي موديل العام 1967م في مزاد علني مقابل سعر هائل بلغ 1,15 مليون دولار أميركي، مما يجعلها أغلى سيارة تويوتا على الإطلاق، والسيارة الأكثر غلاء في قارة آسيا، وفقاً لدليل هاغارتي برايس. وتعد 2000 جي تي إحدى المحطات التاريخية المميزة لمسيرة تويوتا الطويلة، وقد منحت سائقيها الكثير من الإثارة والعديد من المزايا التي استهدفتهم بشكل مباشر، وكانت الأولى التي تقدم محركاً رياضياً من نوع بوكسر 800 مزود باسطوانتين، والذي صمم عام 1962م، ويستخدمه حالياً الموديل تويوتا 86. وقد صرح أكيو تويودا، رئيس شركة تويوتا لصناعة السيارات "عندما تم إطلاق تويوتا 2000 جي تي، كان عمري اثنى عشر عاماً. وقد أذهلتني حينها، وقلت في نفسي أريد أن أقود مثل هذه السيارة عندما أكبر. وقد أصبح حلمي جلياً عندما قدت سيارة 2000 جي تي المعدلة لسباقات الرالي". وأضاف تويودا "أود من الشباب أن يعيشوا تلك اللحظات والمشاعر التي عشتها عندما ينظرون إلى سيارة تويوتا الرياضية الجديدة. كما أريد أن أنقل الإحساس بالإثارة على مضمار السباق لسياراتنا، وأجعل القيادة أكثر إمتاعاً وتشويقاً بالنسبة لعملائنا". وتتميز تويوتا 2000 جي تي بمحرك سعة 2 لتر وست اسطوانات متتالية مدعمٍ بعمود كامات علوي مزدوج، ويولد قوة قدرها 112 كيلو واط، ويستطيع الوصول إلى سرعة تبلغ 220 كم في الساعة على مضمار السباق. وقد حققت السيارة اليابانية السوبر رياضية ثلاثة أرقام عالمية، بما في ذلك أسرع متوسط سرعة متواصل على مسافة 16,000 كم وهو 207 كم/ساعة.