شركة يابي مركزي شركة تركية عالمية تأسست عام 1965. يتمثل نشاطها في كافة مجالات التعاقد العام خاصة تصميم وتنفيذ مشاريع أنظمة النقل الجماعي (المترو والترام) والسكك الحديدية والجسور والانفاق والابراج والمجمعات السكنية وتخطيط المدن والمباني الصناعية والتجارية ومباني الخدمات العامة والمرافق السياحية ومراكز التسوق والمنشآت التعليمية وأعمال الترميم والتقوية والإصلاح. ومنذ تأسيسها تبنت الشركة مبدأ خلق بيئة تمنح السعادة للبشرية من خلال تنفيذ مشاريع التشييد المعاصرة خدمة للإنسانية متخذة شعار "سعادتنا في بناء السعادة" و"سعادتنا هي سعادتكم" دستوراً لها. باعتبارها أول وأكبر شركة في مجموعة يابي مركزي قامت شركة يابي مركزي للانشاءات والصناعة بتصميم وتنفيذ العديد من مشاريع البناء الضخمة والمتنوعة ومشاريع الانشاءات الثقيلة بطريقة "مفتاح باليد" داخل وخارج تركيا. وعلى صعيد تركيا تعتبر شركة يابي مركزي للإنشاءات الشركة الرائدة في تصميم وتنفيذ أنظمة السكك الحديدية، وقامت الشركة بتنفيذ معظم مشاريع أنظمة السكك الحديدية للقطار الخفيف في مدينة اسطنبول(Istanbul)خلافاً لمشاريع أخرى في عدة مدن في تركيا كمترو مدينة إزمير (Izmir) ومترو مدينة بورصة (Bursa) وترام مدينةإسكيشهير(Eskisehir) وترام مدينة قيصري (Kayseri) ومشروع نظام (Funicular) بين ضاحيتي تقسيم وقباطاش(Taksim-Kabatas)في مدينة اسطنبول(Istanbul) وترام مدينة انطاليا (Antalya) ومشروع القطار السريع ذو الخط المزدوج الذي يربط العاصمة انقرة (Ankara) ومدينة قونيا(Konya) بطول 213 كم وبسرعة 250 كم/الساعة، وهو أول مشروع خط سكة حديد في تركيا يقوم مقاول تركي بتنفيذه كلياً بجميع أعماله المتكونة من تصميم وتركيب وتشغيل البنية الفوقية للمسار وأعمال الأنظمة الكهربائية وأنظمة الإشارات والإتصالات وأنظمة التحكم والسيطرة وتصنيع العوارض والمنهولات الخرسانية. وقد نالت الشركة عدة جوائز عالمية على عدد من مشاريعها المحلية مثل جائزة أفضل مشروع للقطار الخفيف السنوية والتي قدمتها الجمعية الدولية للنقل العام (2004 UITP) للشركة عن مشروع (ESTRAM- ESKISEHIR LRTS)، وجائزة أفضل مشروع للربط بين المدن لعام 2010 والتي قدمتها الجمعية الدولية للنقل العام عن مشروع قايصراي (KAYSERI LRTS) كما نال المشروع نفسه جائزة المشروع العالمي لعام 2010 والتي قدمتها الجمعية البريطانية للنقل الخفيف. وعلى الصعيد الدولي قامت الشركة بتنفيذ العديد من المشاريع العملاقة كمشروع مترو دبي بطول 75 كم و45 محطة، والذي يعتبر من أكبر شبكات المترو عالمياً، ومشروع ترام الدارالبيضاء في المغرب ومشروعي جسري المك نمر والحلفايا واللذان تم إنشاؤهما على نهر النيل في العاصمة السودانية الخرطوم عامي 2007 و2010 على التوالي، كما قامت الشركة بتنفيذ مشروع خط سكة حديد مزدوجة بطول 400 كم في أثيوبيا والذي يضم 34 جسراً و28 نفقاً بالإضافة إلى 10 محطات وورش صيانة متكاملة، وقد تضمن نطاق العمل تنفيذ كافة الأعمال المدنية والكهربائية وأنظمة الاتصالات والإشارات. أما فيما يتعلق بمشاريع الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار) فتقوم الشركة حالياً بتنفيذ مشروع بناء ورش الصيانة المتكاملة بمحافظة النعيرية لمشروع سكة حديد الشمال - الجنوب في المنطقة الشرقية والمكون من سبعة مباني أساسية وعشرة مبان فرعية بمساحة إنشائية تقدر ب 61.000 م2 . كذلك تنفذ الشركة عدة مشاريع بالمملكة منها مشروع بناء محطة قطار المدينةالمنورة بمساحة إنشائية تقدر ب 147.000م2ضمن نطاق عقدي تنفيذ محطتي مكةالمكرمةوالمدينةالمنورة لمشروع قطار الحرمين السريع التابع للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية والذي يربط بين مكةالمكرمةوالمدينةالمنورة والذي تم ترسيتهما على الإئتلاف المكون من شركة يابي مركزي ومجموعة بن لادن السعودية. وتدرج الشركة سنوياً ضمن قائمة أفضل 225 شركة تشييد وبناء فى العالم طبقا لمجلة ENR الامريكية،كما حازت الشركة على المرتبة الرابعة عام 1998 والثالثة عام 1999 والسابعة عام 2000 ضمن قائمة أفضل شركة تشييد وبناء عالمية في مجال النقل الجماعي / القطار الخفيف والتي تصدرها نفس المجلة.