انطلاق الجولة الثالثة لمحادثات الملف النووي بين إيران والولايات المتحدة    لقاء مقتضب بين ترمب وزيلينسكي في الفاتيكان لإنهاء الحرب    الأهلي يكسب بوريرام بثلاثية ويواجه الهلال في نصف نهائي النخبة الآسيوية    موعد مباراة الأهلي والهلال في نصف نهائي دوري أبطال آسيا    وزير الحرس الوطني يزور «بينالي الفنون الإسلامية 2025»    3 آلاف يلبون نداء امش 30 بأبوعريش    جناح أرض السعودية يشارك في سوق السفر العربي 2025 بدبي    القيادة تهنئ تنزانيا بذكرى يوم الاتحاد    بيان من الشباب بخصوص توثيق تاريخ الكرة السعودية    حين يعجز البصر ولا تعجز البصيرة!    المملكة ترحب بالإجراءات الإصلاحية التي اتخذتها القيادة الفلسطينية    السعودية تعزي إيران في ضحايا انفجار ميناء بمدينة بندر عباس    برعاية أمير المنطقة الشرقية.. انطلاق فعالية "امش 30" لتعزيز نمط الحياة الصحي    محافظ الطوال يدشن فعالية امش30    32 مليون مكالمة ل 911    أمير منطقة جازان يرعى انطلاق المبادرة الوطنية "أمش 30"    200 ألف مشارك في الموسم الخامس من امش 30    المملكة تفتح أبواب جناحها في معرض أبوظبي الدولي للكتاب 2025    حج 2025: 70 ألف بطاقة نسك توزع يوميا    نيس يعلن إصابة عبدالمنعم في الرباط الصليبي    التغريدات لا تسقط الدول.. ولا المساحات تصنع السيادة    قوانين الفيزياء حين تنطق بالحكمة    250 شتلة تُزين فرع وزارة البيئة في عسير ضمن فعاليات أسبوع البيئة    ترمب: بوتين ربما «لا يريد» أن يوقف الحرب في أوكرانيا    مكافحة المخدرات معركة وطنية شاملة    التحول الرقمي في القضاء السعودي عدالة تواكب المستقبل    دنيا حظوظ    الصبان رعى الختام .. اليرموك يخطف الأضواء والحريق والهلال في صدارة التايكوندو    الصادرات السعودية غير النفطية تسجّل أداءً تاريخيًا في عام 2024م    المؤسسة الدبلوماسية بالمغرب تمنح مدير عام الإيسيسكو الجائزة الدولية للدبلوماسية الشعبية    "المنافذ الجمركية" تسجل 1314 حالة ضبط خلال أسبوع    ثمار المانجو تعلن موسم العطاء في جازان    بلدية قوز الجعافرة تكرم شباب القرية    منصات التواصل والتأثير: هل أصبح كل شاب إعلاميًا؟    جيسوس: الفوز بهدف فقط أفضل من خسارة كانسيلو    رؤيتنا تسابق الزمن    ضبط (19328) مخالفاً لأنظمة الإقامة والعمل خلال أسبوع    آل هيازع: رؤية 2030.. قصة نجاح ملهمة وإنجازات تسابق الزمن    أمطار رعدية ورياح نشطة على عدة مناطق في المملكة    وزير التعليم يرفع التهنئة للقيادة بما تحقق من منجزات تعليمية    أمير عسير يهنئ القيادة بمناسبة صدور التقرير السنوي لرؤية المملكة 2030    أبها تتغطى بغطاءها البنفسجي    وزير الصحة: تطبيق نموذج الرعاية الصحية الحديث أسهم في رفع متوسط عمر الإنسان في المملكة إلى 78.8 عامًا    للمرة الثالثة على التوالي ..الخليج بطلاً لممتاز كبار اليد    نائب أمير تبوك: رؤية المملكة 2030 حققت قفزات نوعية وإنجازات    ثانوية الأمير عبدالمحسن تحصد جائزة حمدان بن راشد    أمير منطقة جازان يرفع التهنئة للقيادة بما حققته رؤية المملكة من منجزات في الأعوام التسعة الماضية    "عبيّة".. مركبة تحمل المجد والإسعاف في آنٍ واحد    الرئيس العام لهيئة الأمر بالمعروف يلتقي مديري عموم الفروع    في الدمام ( حرفتنا حياة ) ضمن مبادرات عام الحرف اليدوية 2025    إمام الحرم النبوي: حفظ الحقوق واجب شرعي والإفلاس الحقيقي هو التعدي على الخلق وظلمهم    إمام المسجد الحرام: الإيمان والعبادة أساسا عمارة الأرض والتقدم الحقيقي للأمم    الشيخ صلاح البدير يؤم المصلين في جامع السلطان محمد تكروفان الأعظم بالمالديف    محافظ صبيا يكرم رئيس مركز قوز الجعافرة بمناسبة انتهاء فترة عمله    رئيس نادي الثقافة والفنون بصبيا يكرّم رئيس بلدية المحافظة لتعاونه المثمر    محافظ صبيا يشيد بجهود رئيس مركز العالية ويكرمه بمناسبة انتهاء فترة عمله    10 شهداء حرقًا ووفاة 40 % من مرضى الكلى.. والأونروا تحذّر.. الاحتلال يتوسع في جرائم إبادة غزة بالنار والمرض والجوع    أكدا على أهمية العمل البرلماني المشترك .. رئيس «الشورى»ونائبه يبحثان تعزيز العلاقات مع قطر وألمانيا    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



«جسر البحر» مشروع هندي على غرار قناة السويس
حلم ال 145 عاماً قد يتحقق
نشر في الرياض يوم 03 - 07 - 2005

دشن رئيس وزراء الهند مانموهان سينغ أمس - السبت - مشروع قناة بين الهند وسيريلانكا ستختصر مسافة الملاحة فى ذلك الجزء من العالم ب 424 ميلا بحريا و30 ساعة إبحار وكل سفينة ستعبر هذه القناة ستوفر وقودا تترواح قيمتها بين 1712 الى 4177 دولارا ..
وهو مشروع قديم طرح لأول مرة سنة 1860 لربط المحيط الهندي بخليج البنغال. وقد درسته لجنة برلمانية بريطانية على الطبيعة سنة 1862 واختارت منطقة القناة لتكون على مسافة ميل من جزيرة راميسوارام التى تقع بين الهند وسيريلانكا.. وأخذ الاقتراح يدور بين مسئولي الهند البريطانية وجزيرة سيلان (سيريلانكا الآن) التى كانت بريطانيا تحكمها آنذاك . وجرى تعديل مسار القناة قليلا سنة 1872 ثم مرت سنوات أخرى الى أن جاء عام 1884 حين تمت الموافقة «نهائيا» على المشروع وأعطى وزير الهند فى الحكومة البريطانية «صكا أبديا» لشركة هندية بريطانية لإنشاء قناة عرضها 100 قدم عبر جزيرة راميسوارام. وهنا تدخلت حكومة مَدْراس بجنوب الهند وطلبت من الحكومة البريطانية رفض المشروع قائلة ان القناة لن تصلح للسفن الكبيرة . واستمرت المراسلات بشأن القناة بين مختلف جهات الحكومة البريطانية فى الهند وبريطانيا وسيلان الى أن تم نسيان المشروع بسبب التكاليف التى كانت قد تضاعفت خلال هذه الفترة منذ طرح المشروع لأول مرة. وتم إحياء الفكرة مرة أخرى سنة 1902 حين قدرت التكاليف ب 6 ملايين روبية .. إلا أن التنفيذ لم يبدأ الى أن جاء استقلال الهند سنة 1947 وهنا أحيت الهند الفكرة مرة أخرى وبدأت تخطط لحفر قناة بتعميق قاع البحر فى المنطقة بعمق 20 قدما عبر 120 كيلومترا لكى يمكن استخدام القناة لسفن حمولتها أقل من ألفى طن. وتم إحياء الفكرة سنة 1955 حين قدرت تكاليف القناة بنحو 100 مليون روبية هندية. وحين درس الموضوع مرة أخرى سنة 1974 كانت التكاليف قد ارتفعت الى 720 مليون روبية ولكن لم يمكن بدء العمل بسبب عدم اعتماد ميزانية لها. وفى سنة 1983 قدرت التكاليف ب 2820 مليون روبية إلا أن التنفيذ لم يبدأ.. وهكذا جاءت سنة 1999 حين أعلن وزير الدفاع آنذاك جورج فرنانديز أنه سيتم استكمال بناء القناة خلال ثلاث سنوات.. إلا أن الحكومة السابقة فشلت فى بدء المشروع الى أن جاءت الحكومة الحالية فأحيت المشروع وكلفت شركة إل.آند تى. رامبول الهندسية الاستشارية بتقديم مشروع متكامل فقدمته فى فبراير الماضي.. وهكذا وصل المشروع الى وضعه الحالي حين دشنه عمليا رئيس وزراء الهند أمس السبت بحضور المسئولين وكبار رجال السياسة وعلى رأسهم رئيسة الحزب الحاكم سونيا غاندي.. والمشروع سيكلف الهند الآن 24280 مليون روبية (نحو 560 مليون دولار).
وتواجه القناة معارضة من منظمات بيئية ترى أن القناة ستدمر البيئة البحرية فى المنطقة وستقضي على الثروة السمكية وللسبب لنفسه يعارضه صائدو الأسماك فى المنطقة. وحتى حكومة تاميل نادو بجنوب الهند فتعارض المشروع بينما حزب (دى. إم. كيه) فى الولاية والمتحالف مع الحكومة المركزية يقف مع المشروع. وقد هددت الحكومة المركزية بأنها ستواجه بيد من حديد أية محاولة لعرقلة المشروع أو تخريب القناة التي أعطي لها اسم «سيتو سامودرام» أي «جسر البحر». وتم إنشاء مؤسسة بنفس اسم القناة وهى ستبيع الأسهم لعامة الشعب والبنوك المحلية والمؤسسات الحكومية والشركات الخاصة لجمع المال اللازم لتنفيذ المشروع الذي سيستغرق 18 شهرا لحفر قناة بطول 167 كلم وعمق 12 مترا وعرض 300 مترا لتصلح لعبور سفن تبلغ حمولتها 30000 طنا . وقد توقع وزير الملاحة الهندي (تى.آر. بالو) أن نحو 3000 سفينة ستستخدم هذه القناة بمجيء سنة 2008 وستدفع كل سفينة معدل نصف مليون روبية (11494 دولارا) لاستخدامها.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.