شهد سوق الطيران الحربي نمواً لافتاً في الفترة بين عاميْ 2009 – 2011. وبلغت حصته حوالي 48% من إجمالي سوق الدفاع العالمي. على صعيد الاتجاهات الرئيسية لصادرات الطيران الحربي، كان للولايات المتحدة الأميركية الحصة الأكبر، والأكثر تنوّعاً، في هذه الصادرات. أعقبها بمسافات بعيدة بقية المصدّرين الدوليين، بما فيهم روسياوفرنسا وبريطانيا والسويد وارتفعت القيمة الإجمالية للواردات العالمية من الطيران الحربي إلى 15788 مليون دولار عام 2011، من 11644 مليون دولار عام 2010، و10241 مليون دولار عام 2009. وبلغت القيمة التجميعية للسنوات الثلاث 37673 مليون دولار، من أصل 78533 مليون دولار هي إجمالي قيمة سوق الدفاع العالمي في الفترة ذاتها. على صعيد الاتجاهات الرئيسية لصادرات الطيران الحربي، كان للولايات المتحدة الأميركية الحصة الأكبر، والأكثر تنوّعاً، في هذه الصادرات. أعقبها بمسافات بعيدة بقية المصدّرين الدوليين، بما فيهم روسياوفرنسا وبريطانيا والسويد. وخلال الفترة بين عامي 2010 - 2011، صدّرت الولاياتالمتحدة، أو تعاقدت على تصدير، طائرات ومروحيات عسكرية ل 55 دولة حول العالم، بينها 14 دولة في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا. خلال هذه الفترة، صدّرت الولاياتالمتحدة للجزائر 8 طائرات نقل خفيفة من طراز (King Air)، وصدّرت لمصر طائرة من طراز (E-2C Hawkeye) وطائرتين من طراز (Beech-1900 SIGINT). وتقرر أن تصدر إليها 20 مقاتلة متعددة المهام من طراز (F-16C Block-50/52)، في العام 2013. وصدّرت الولاياتالمتحدة للأردن خمس طائرات نقل عسكري خفيفة من طراز (Cessna-208 Caravan)، وأقرت ثلاث طائرات نقل من طراز (C-130E Hercules)، يفترض أن تسلم كاملة في غضون العام الحالي 2012. وأعلنت الولاياتالمتحدة، من جهة أخرى، في العام 2011 عن صفقة كبيرة مع المملكة العربية السعودية، يجري بموجبها بيع قاذفات من طراز (F-15SG)، وتحديث أخرى من الطراز ذاته. وتعاقدت الكويت من ناحيتها مع الولاياتالمتحدة على ثلاث طائرات نقل عسكري كبيرة من طراز (KC-130J Hercules)، يفترض تسليمها كاملة في أفق العام 2014. وبدوره، حصل لبنان من الولاياتالمتحدة على ثلاث طائرات نقل عسكري خفيفة، من طراز (Cessna-208 Caravan). وهي طائرات مستخدمة قدمت كمساعدة للجيش اللبناني. أما المغرب، فتعاقد مع الولاياتالمتحدة منذ العام 2008 على 24 مقاتلة متعددة المهام من طراز (F-16C Block-50/52)، يفترض أن يكتمل تسليمها في العام 2012. كذلك، تعاقدت الرباط مع واشنطن على 24 طائرة تدريب من طراز (PC-9)، تسلمت منها 20 طائرة قبل نهاية العام 2011. وتعاقدت سلطنة عُمان على شراء 16 طائرة متعددة المهام من طراز (F-16C Block-50/52)، من المقرر تسليمها عام 2016. كما تعاقدت على شراء ثلاث طائرات نقل عسكري من طراز (C-130J-30 Hercules)، في صفقتين منفصلتين. ومن المقرر تسليم هذه الطائرات بين عامي 2012 - 2014. وكانت قطر قد حصلت، من جهتها، على أربع من هذه الطائرات في العام 2011. وحصلت دولة الإمارات العربية المتحدة في العام 2010 على أربع مروحيات من طراز (CH-47F Chinook). وكانت قد حصلت عام 2009 – 2010 على عشر مروحيات من طراز (S-70/UH-60L Blackhawk)، وتعاقدت على 45 مروحية أخرى من الطراز ذاته، من المقرر أن تستكمل استلامها عام 2013. وحصلت الإمارات كذلك عام 2010 – 2011 على عشر قاذفات متطوّرة من طراز (AT-802U). وتعاقدت الإمارات أيضاً على شراء ست طائرات نقل عسكري من طراز (C-17A Globemaster-3)، تسلمت أربعاً منها. ومن المقرر استكمال الصفقة عام 2012. وعلى صعيد الشرق ألأوسط أيضاً، تعاقدت إسرائيل مع الولاياتالمتحدة في العام 2010 على شراء 20 مقاتلة متعددة المهام من طراز (F-35A JSF)، التي تنتمي للجيل الخامس من الطائرات الحربية. ومن المقرر تسليم هذه الطائرات بين عامي 2016 – 2018، على أغلب تقدير. كذلك، حصلت إسرائيل من الولاياتالمتحدة على 20 طائرة تدريب من طراز (PC-9) بين عامي 2009 - 2010. وجرى التعاقد، في السياق ذاته، على ثلاث طائرات نقل من طراز (C-130J Hercules)، من المقرر أن تتسلمها إسرائيل بين عامي 2913 - 2014 ، وسوف يجري تطويرها في إسرائيل إلى طائرات تزود بالوقود في الجو. أما تركيا، فقد تسلمت من الولاياتالمتحدة 17 مروحية من طراز (S-70B/SH-60B Seahawk)، في الفترة بين عامي 2010 – 2011. كما تسلمت 46 مروحية من طراز (Cessna-180 Skywagon)، في الفترة بين عامي 2009 – 2010. وتعاقدت، في السياق ذاته، على شراء 6 مروحيات من طراز (CH-47F Chinook)، من المقرر تسليمها بين عامي 2013 – 2014. كما جرى التداول بشأن صفقة من 79 مروحية من طراز (S-70/UH-60L Blackhawk). يبقى أن الأمر الأهم في الاتفاقات التركية - الأميركية هو ذلك المتعلق بصفقة مقاتلات (F-16C Block-50/52) متعددة المهام، التي تعاقد الأتراك في العام 2007 على استيراد 30 منها، ومن المقرر أن تُسلم آخر دفعة منها في العام 2012. كذلك، من المقرر أن تستلم تركيا، خلال عامي 2012 – 2013، أربع طائرات مراقبة واستطلاع من طراز (Boeing-737 AEW&C). كما جرى البحث الأولى في صفقة من 100 مقاتلة متعددة المهام من طراز (F-35A JSF). وإذا تم الاتفاق النهائي على هذه الصفقة، فسوف يؤشر ذلك إلى تحوّل تاريخي وكبير في مسار القوة الجوية التركية. على صعيد الصادرات الفرنسية من الطيران الحربي، خلال الفترة بين عامي 2010 - 2011، تمثلت أبرز هذه الصادرات في صفقة مع المغرب لبيع 27 مقاتلة من مقاتلات ميراج (MF-2000)، استكمل تسليمها في العام 2011. كما تعاقدت فرنسا مع الهند في ذلك العام على صفقة لبيع 51 طائرة من طراز (Mirage-2000-5)، يفترض أن يستكمل تسليمها بحلول العام 2015. وصدّرت فرنسا، خلال هذه الفترة، ثلاث طائرات عسكرية من طراز (A-330 MRTT) إلى دولة الإمارات العربية المتحدة. و20 مروحية من طراز (NH-90 TTH) إلى سلطنة عُمان. على المستوى الألماني، تجلت أبرز صادرات الطيران الحربي خلال هذه الفترة في استكمال صفقة مع الهند لبيع 56 طائرة متعددة الأغراض من طراز (Do-228MP). كما صدّرت ألمانيا مروحيات عسكرية خفيفة من طراز (EC-135/EC-635) إلى عدد من الدول. على المستوى الإيطالي، تجلت أبرز صادرات الطيران الحربي، في الفترة بين عامي 2010 – 2011، في صفقة مع الجزائر، استلمت بموجبها 15 مروحية عسكرية خفيفة من طراز (A-109K). كما حصلت ليبيا على عشر مروحيات من الطراز نفسه. وحصلت قطر على 14 مروحية من طراز (AW139)، من أصل 16 مروحية جرى التعاقد عليها. كما تعاقدت مصر مع إيطاليا في العام 2011 على مروحيتين من طراز (AW139). وحصلت أفغانستان من ناحيتها على 18 طائرة نقل عسكري إيطالية من طراز (G-222). من جهتها، صدّرت السويد، خلال الفترة بين 2010 – 2011 عدداً من الطائرات العسكرية، من بينها طائرتا تحكم ومراقبة جوية من طراز (Saab-340AEW) صدرت لدولة الإمارات . ومن أبرز الصفقات التي عقدتها السويد، خلال هذه الفترة، صفقة مع سويسرا تشتري الأخيرة بموجبها 22 مقاتلة من طراز (JAS-39 Gripen)، التي تنتمي للجيل الرابع المطوّر من الطائرات الحربية. على صعيد الصادرات البريطانية، ورّدت بريطانيا، خلال الفترة بين 2010 – 2011، مروحيات وطائرات عسكرية إلى ست دول، من بينها الجزائر، التي حصلت على ست مروحيات من طراز (EH-101-400)، وتشيلي التي حصلت على مروحيتين من طراز (AS-532 Cougar/AS-332). بالنسبة لصادرات أسبانيا من الطائرات العسكرية، خلال هذه الفترة، فقد تركزت هذه الصادرات على طائرات النقل العسكري، بالدرجة الأولى. وصدرت هذه الطائرات إلى 14 دولة، منها مصر التي حصلت في العام 2011 على ثلاث طائرات نقل عسكري من طراز (C-295). كما تعاقد الأردن مع مدريد منذ العام 2009 على شراء طائرتيْ نقل عسكري من طراز (CN-235). وتعاقد اليمن بدوره في العام 2011 على شراء طائرة واحدة من الطراز ذاته. من ناحيتها، صدّرت النمسا في الفترة بين 2010 – 2011، تسع طائرات مقاتلة خفيفة من طراز (DA-40) وسبع مقاتلات من طراز (DA-42)، و62 طائرة مسيّرة من طراز (Camcopter S-100)، من بينها طائرتان للأردن، وعدد آخر لدولة الإمارات، حيث استوردت منها 60 طائرة، خلال الفترة بين 2006 – 2010. وبدورها، صدّرت بلجيكا إلى الأردن في العام 2010 تسع طائرات مستخدمة من طراز (F-16C). أما كندا، فقد صدّرت في الفترة بين 2010 – 2011 ما مجموعه 28 طائرة نقل عسكري من طراز (DHC-6 Twin Otter)، بينها 10 طائرات لدولة الإمارات العربية المتحدة. كما صدّرت إلى دول مختلفة طائرات نقل عسكري من طراز (BD-700 Global Express)، ومقاتلات خفيفة من طراز (DA-20). من جهتها، صدّرت إسرائيل، خلال الفترة بين عامي 2010 - 2011، طائرات بدون طيار إلى 13 دولة، بينها روسيا، التي استلمت 8 طائرات مسيرة من طراز (I-View-150)، وتنتظر 36 أخرى من طراز (Heron). وتركيا التي استلمت عشر طائرات مسيرة من الطراز نفسه. وكذلك بريطانيا، التي تعاقدت على 54 طائرة مسيرة من طراز (Hermes-450). على مستوى الصادرات الصينية من الطائرات الحربية، تجلت أبرز هذه الصادرات في طائرات التدريب والقتال من طراز (K-8 Karakorum-8)، ومنها 40 طائرة جرى تصديرها إلى مصر في الفترة بين عام 2007 – 2010، و50 طائرة تقرر تسليمها إلى بورما في العام 2011، استلمت منها 20 طائرة على الأقل. كما باعت الصين 27 طائرة من هذا الطراز إلى باكستان. وأبرز صادرات الصين أيضاً المروحية (AS-365/AS-565 Panther)، التي استلمت منها باكستان ست مروحيات، بين عامي 2009 – 2010. كما استلمت باكستان من الصين أربع طائرات مراقبة واستطلاع من طراز (ZDK-03). ويبقى الأبرز في واردات باكستان العسكرية من الصين هو ذلك المرتبط بالصفقة الخاصة بشراء 150 مقاتلة من طراز (JF-17 Thunder/FC-1)، خلال الفترة بين 2007 – 2011. على مستوى الصادرات الروسية، خلال الفترة بين 2010 – 2011، تعاقدت الجزائر مع روسيا على 16 مروحية من طراز (Yak-130)، حصلت على عشر منها بنهاية العام 2011. كما تعاقدت على 16 مقاتلة من طراز (Su-30MK/Flanker)، حصلت على 8 منها في الفترة ذاتها. ومن ناحيته حصل جنوب السودان على تسع مروحيات من طراز (Mi-8MT/Mi-17/Hip-H) في العام 2011. أخيراً، صدّرت البرازيل 78 طائرة تدريب وقتال من طراز (EMB-314)، في الفترة بين 2008 – 2011، بينها 20 طائرة إلى أفغانستان. كما صدّرت للهند ثلاث طائرات نقل عسكري من طراز (ERJ-145).