"الديار العربية" و"NHC" توقّعان اتفاقية تطوير مشروع "صهيل 2" بالرياض    مدرب البحرين: أعد بالتأهل لكأس العالم 2026    القمر البدر العملاق الأخير    القبض على 3 إثيوبيين في ظهران الجنوب لتهريبهم (25) كجم "حشيش"    تركي آل الشيخ يعلن القائمة الطويلة للأعمال المنافسة في جائزة القلم الذهبي    قادة الصحة العالمية يجتمعون في المملكة لضمان بقاء "الكنز الثمين" للمضادات الحيوية للأجيال القادمة    جامعة أم القرى تحصد جائزة أفضل تجربة تعليمية على مستوى المملكة    المملكة تواصل توزيع الكفالات الشهرية على فئة الأيتام في الأردن    فريق قوة عطاء التطوعي ينظم مبادرة "خليك صحي" للتوعية بمرض السكري بالشراكة مع فريق الوعي الصحي    وزير الخارجية يلتقي وزير خارجية فرنسا    النفط يتجه لتكبد خسارة أسبوعية مع استمرار ضعف الطلب الصيني    الذهب يواجه أسوأ أسبوع في 3 سنوات وسط رهانات على تباطؤ تخفيف "الفائدة"    جامعة أمّ القرى تحصل على جائزة تجربة العميل التعليمية السعودية    خطيب المسجد الحرام: من ملك لسانه فقد ملك أمرَه وأحكمَه وضبَطَه    خطيب المسجد النبوي : سنة الله في الخلق أنه لا يغير حال قوم إلا بسبب من أنفسهم    ميقاتي: أولوية حكومة لبنان هي تنفيذ قرار مجلس الأمن 1701    موقف ريال مدريد من ضم ثنائي منتخب ألمانيا    الاعلان عن شكل كأس العالم للأندية الجديد    "الخبر" تستضيف خبراء لحماية الأطفال من العنف.. الأحد    القيادة تهنئ ملك مملكة بلجيكا بذكرى يوم الملك لبلاده    ليس الدماغ فقط.. حتى البنكرياس يتذكر !    البثور.. قد تكون قاتلة    قتل أسرة وحرق منزلها    أمريكا.. اكتشاف حالات جديدة مصابة بعدوى الإشريكية القولونية    أمين الأمم المتحدة يؤكد في (كوب 29) أهمية الوصول إلى صافي انبعاثات صفرية    إصابات بالاختناق خلال اقتحام قوات الاحتلال الإسرائيلي بلدة الخضر جنوب بيت لحم    وزير الحرس الوطني يستقبل وزير الدفاع البريطاني    الرياض تستضيف النسخة الرابعة لمنتدى مبادرة السعودية الخضراء    جرائم بلا دماء !    الحكم سلب فرحتنا    الخرائط الذهنية    «قمة الرياض».. إرادة عربية إسلامية لتغيير المشهد الدولي    احتفال أسرتي الصباح والحجاب بزواج خالد    عبدالله بن بندر يبحث الاهتمامات المشتركة مع وزير الدفاع البريطاني    «السوق المالية»: تمكين مؤسسات السوق من فتح «الحسابات المجمعة» لعملائها    في أي مرتبة أنتم؟    الشؤون الإسلامية بجازان تواصل تنظيم دروسها العلمية بثلاث مُحافظات بالمنطقة    باندورا وعلبة الأمل    6 ساعات من المنافسات على حلبة كورنيش جدة    مدارسنا بين سندان التمكين ومطرقة التميز    عاد هيرفي رينارد    لماذا فاز ترمب؟    علاقات حسن الجوار    الشؤون الإسلامية في منطقة جازان تقيم مبادرة توعوية تثقيفية لبيان خطر الفساد وأهمية حماية النزاهة    خالد بن سلمان يستقبل وزير الدفاع البريطاني    أمير تبوك يطمئن على صحة مدني العلي    أمير المدينة يلتقي الأهالي ويتفقد حرس الحدود ويدشن مشروعات طبية بينبع    انطلاق المؤتمر الوزاري العالمي الرابع حول مقاومة مضادات الميكروبات "الوباء الصامت".. في جدة    البصيلي يلتقي منسوبي مراكز وادارات الدفاع المدني بمنطقة عسير"    ذلك «الغروي» بملامحه العتيقة رأى الناس بعين قلبه    استعادة التنوع الأحيائي    وصول الطائرة الإغاثية السعودية ال 23 إلى لبنان    بحضور الأمير سعود بن جلوي وأمراء.. النفيعي والماجد يحتفلان بزواج سلطان    أفراح النوب والجش    استعراض جهود المملكة لاستقرار وإعمار اليمن    مقياس سميث للحسد    كم أنتِ عظيمة يا السعوديّة!    إضطهاد المرأة في اليمن    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



نستوعب معظم من درسوا الطيران على حسابهم الخاص في معاهد معترف بها مساعدي طيارين
الخطوط السعودية تعقب على نثار الأستاذ عابد خزندار:
نشر في الرياض يوم 30 - 03 - 2012


سعادة الأستاذ/ تركي بن عبدالله السديري الموقر
رئيس تحرير جريدة «الرياض»
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
قرأنا ما تناوله الكاتب الأخ عابد خزندار، في مقاله الذي نشر بجريدة «الرياض» في العدد رقم (1962) الصادر يوم الأربعاء الموافق 14/4/1433ه، وأود أن أوضح لكم ولكافة القراء أهم الحقائق في هذا الشأن التي تتلخص فيما يلي:
1) يعمل لدى الخطوط السعودية (شركة الطيران الأساسي) حالياً (788) طياراً من ضمنهم (680) طياراً سعودياً، أي بنسبة (86٪)، كما يعمل لديها (673) مساعد طيار من بينهم (652) سعودياً أي بنسبة (97٪) من إجمالي عدد مساعدي الطيارين ما يدل على الزيادة في تدريب الخط الثاني من المساعدين لتغطية الاحتياجات المستقبلية.
2) يتم توظيف الطيارين بالخطوط السعودية من بين الكوادر التي لديها الخبرة اللازمة وشريطة أن يكونوا قد أدوا عدد ساعات الطيران المطلوبة، وتمنح الأولوية للطيارين العاملين لدى شركات الطيران الأخرى وللمتقاعدين من القوات الجوية الملكية «السعودية».
3) معظم الطيارين الذين يعملون لدى الخطوط السعودية تم ابتعاثهم من الخطوط السعودية للدراسة والتدريب.
4) تقوم الخطوط السعودية باستيعاب معظم الذين درسوا الطيران على حسابهم الخاص في معاهد معترف بها ومن ثم تدريبهم قبل تعيينهم مساعدي طيارين.
5) ما أشار إليه الكاتب بخصوص استمرارية الخطوط السعودية في الاعتماد على الطيارين الأجانب ليس دقيقاً، حيث يتم وبصفة دائمة ومنتظمة انتقال الطيار من طائرة إلى طائرة أخرى أكبر أو أحدث بعد اكمال التدريب اللازم عليها، وعلى سبيل المثال فقد تم في عام 2011م تأهيل عدد من قائدي الطائرة ومساعدي قائدي الطائرة.
6- تقوم الخطوط السعودية بتنفيذ البرامج التالية:
* برنامج خادم الحرمين الشريفين للابتعاث الخارجي لدراسة علوم الطيران وذلك للمتفوقين من خريجي الجامعات والثانوية، حيث تم ابتعاد (56) منهم لدراسة علوم الطيران والحصول على رخصة الطيران خلال عام 2011م ويجري حالياً العمل على ابتعاث (44) متدرباً.
* تم قبول عدد (10) متدربين في برنامج الابتعاث الداخلي لدراسة الطيران (أجنحة رابغ) لخريجي المرحلة الجامعية والثانوية.
* تم قبول (351) متقدماً في برنامج المتقدمين الدارسين على حسابهم الخاص منذ البدء في البرنامج عام 2007م حتى عام 2011م.
وكذلك تنفيذ «السعودية» البرامج التالية لتأهيل أعضاء طاقم القيادة مثل:
* التدريب الأساسي.
* التدريب الأولي.
* التدريب الانتقالي.
* التدريب التنشيطي.
* تدريب الفوارق.
* تدريب إعادة التأهيل.
* التدريب على المسارات والمناطق والمطارات الخاصة.
* التدريب على الخط.
وبمشيئة الله سوف تتمكن الخطوط السعودية من خلال هذه البرامج من تحقيق الاكتفاء الذاتي من مساعدي الطيارين الذين سوف تتم ترقيتهم لاحقاً إلى طيارين.
7) لدى الخطوط السعودية حالياً عدد كبير من مساعدي الطيارين الذين سيتم تحويلهم مستقبلاً إلى طيارين بعد حصولهم على ساعات الطيران المطلوبة، وبالتالي فإنه سيكون هناك العديد من الطيارين الجدد الذين سيعملون على الطائرات الصغيرة للعمل على طائرات أكبر.
8) تمر الخطوط السعودية حالياً بمرحلة توسع كبير حيث تم تدعيم أسطولها ب (90) طائرة جديدة تم بالفعل استلام (54) طائرة منها، ويقابل هذا التوسع طلب كبير على السفر خاصة على القطاعات الداخلية، ولن يكون في مقدور الخطوط السعودية مواكبة الزيادة الكبيرة في الطلب على السفر والاستخدام الأمثل لطائراتها إلا بالتوسع في توظيف الطيارين من داخل المؤسسة ومن جميع أنحاء العالم حيث تقوم الخطوط السعودية بالبحث عن الطيارين المؤهلين في جميع الأسواق وبمعايير وشروط تحددها الهيئات الرقابية مثل وكالة الطيران الفدرالية (FAA) والهيئة العامة للطيران المدني السعودي والتي تحدد الشروط الواجب توافرها في الطيارين على المستوى العالمي وبغض النظر عن جنسية الطيار، وتشمل تلك الشروط الرخص التي بحوزة الطيار وساعات طيرانه الفعلية وسجله العملي واجتيازه للاختبارات اللازمة وقدراته اللغوية وخلافها.
9) تحرص الخطوط السعودية كل الحرص على توظيف جميع السعوديين المستوفين لشروط ومتطلبات قبولهم للعمل كطيارين والتي تأتي في طليعتها مقتضيات السلامة، كما أن الخطوط السعودية تسعى من خلال برامجها المذكومرة بعاليه إلى تدريب وإعداد الطيارين ليس للعمل لديها فقط وإنما لدى جميع شركات الطيران المحلية خاصة وأن مهنة الطيران مجزية مادياً.
10) تعتز الخطوط السعودية بالمستوى المتميز لأطقم القيادة الجوية العاملة بها من طيارين ومساعدين طيارين وقدرتهم على التعامل مع جميع أنواع الطائرات، حيث أنه لديهم رصيد وافر من التأهيل العلمي والخبرة العملية في مهنة الطيران وتطبيق معايير السلامة ومنحها الأولوية القصوى خلال مشوارهم العملي الذي يمتد حتى الخامسة والستين.
هذا ما وددنا إيضاحه لسعادتكم من حقائق ومعلومات تهم القراء وعملاء «السعودية» الأكارم راجياً من سعادتكم نشر ذلك في جريدة «الرياض» الموقرة، مثمنين لدورها الحيوي في رفع مستوى الثقافة وتطوير الفكر العام للمجتمع المستنير إزاء قضايا تهمه من خلال نشر وتوفير المعلومات الصحيحة والكافية وعرض مختلف الآراء الواعية والصادقة لحل مشكلات المجتمع بإلقاء الضوء عليها والتوعية بها واقتراح أفضل الحلول لمعالجتها.
وتقبلوا سعادتكم وافر تحياتي..
مدير عام الخطوط الجوية العربية السعودية
خالد بن عبدالله الملحم


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.