قال مسئول بالسكك الحديدية في إندونيسيا إن الطريقة المبتكرة لمنع الركاب من اعتلاء أسطح قطارات الضواحي والتي تتمثل في تعليق كرات خرسانية في مواقع ثابتة بحيث تمر القطارات من تحتها، حققت نجاحا. وكانت شركة السكك الحديدية بدأت تثبيت صفوف من الكرات الخرسانية في سلاسل حديدية، في تحرك جرى عمل دعاية واسعة النطاق له لاثناء هواة اعتلاء أسطح القطارات عن هذا السلوك . ويبدو أن الاسلوب المفزع الجديد حقق نجاحا لأنه لم يشاهد أحد بعد تعليقها يعتلي سطح أي قطار بطول الخط الذي يربط بين جاكرتا وضاحية بيكاسي الواقعة شرقي المدينة، حسبما أفاد الناطق باسم الشركة. وكانت الأساليب السابقة التي لجأت إليها الشركة مثل رش أسطح القطارات بطلاء أحمر وإغراقها بالشحوم وتثبيت مسامير وأسلاك شائكة وتهديدهم بالكلاب، باءت جميعها بالفشل. غير أن الاسلوب الجديد واجه انتقادات من جانب جماعات حقوق الإنسان التي اتهمت الشركة بتعريض الأرواح للخطر. ونقلت صحيفة «جاكرتا جلوب» عن المتحدث باسم اللجنة الوطنية لحقوق الإنسان قوله :» تخيل هذا: إذا ما اضطر طالب (او طالبة) لركوب القطار.. سيواجه أو ستواجه خطر التعرض للقتل بالكرات الخرسانية». ودائماً ما تكون القطارات الداخلية التي تربط بين جاكرتا وضواحيها شديدة الازدحام خلال ساعات الذروة ما يجبر الركاب على اعتلاء أسطحها. بينما يعمد البعض إلى اعتلاء الاسطح لتجنب سداد قيمة التذكرة. يشار إلى أن جاكرتا التي يقطنها ما يزيد على عشرة ملايين شخص ليس بها نظام نقل فعال. الكرات بعد رفعها وفي الإطار ركاب يعتلون سطح القطار