دشن أمين محافظة جدة المهندس عادل بن محمد فقيه بعد ظهر أمس الأحد- نفق تقاطع طريق الملك فهد مع شارع الأمير محمد بن عبدالعزيز (التحلية)، بحضور وكيل الأمين للتعمير والمشاريع المكلف المهندس علوي سميط، ومدير عام الجسور والأنفاق المهندس سعيد بافهيد، وبحضور عدد من مسؤولي إدارة مرور جدة ومدير ومسؤولي الشركة المنفذة. ويعد المشروع من بين المشاريع الحيوية التي تقوم أمانة محافظة جدة بتنفيذها لفك الاختناقات المرورية عند التقاطعات الرئيسة لشوارع المدينة، كما يعتبر أحد المشاريع الهادفة إلى تحرير الحركة المرورية على محور طريق الملك فهد (شمال/جنوب) حيث ستتبعه مشاريع تحت التصميم الآن وهي تقاطعات طريق الملك فهد مع كل من شارع الروضة (ميدان الدراجة)، وشارع صاري (ميدان الفلك)، وشارع حراء (ميدان الجواد الأبيض). من جانبه أوضح فقيه أن مشاريع الجسور والأنفاق تعد أهم أولويات الأمانة في الفترة الحالية، إن ما تحقق من إنجازات على الأرض خلال السنوات القليلة الماضية - والذي فاق بحمد الله تعالى في الكثير من القطاعات ما تم إنجازه خلال أكثر من ربع قرن -لم يكن ليتحقق لولا توفيق الله سبحانه وتعالى؛ ثم ما وفرته حكومة خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز وسمو ولي عهده الأمين؛ وسمو النائب الثاني يحفظهم الله؛ من موارد واعتمادات مالية؛ ساهمت في ترجمة مجهوداتنا ومعي زملائي في أمانة محافظة جدة وتنفيذ لتحقيق هذه المشاريع التي بدأت ترى النور بالمدينة، فضلا عن الكثير من المشاريع والمبادرات التي ستشهدها جدة خلال السنوات القادمة والتي نأمل أن تترك بصمات كبيرة في نوعية الحياة وسهولة ويسر العيش، لنحقق الحلم الذي اختصره سمو الأمير خالد الفيصل أمير منطقة مكةالمكرمة؛ بأن نكون في مصاف العالم الأول. وأضاف فقيه أن الأمانة خلال خطتها لفك الاختناقات المرورية بجدة قامت بتدشين ستة مشاريع سابقة، وهذا النفق هو المشروع السابع، وخلال العام الجاري سيتم افتتاح خمسة مشاريع أخرى، ويبلغ أجمالي ما يجرى تنفيذه من جسور وأنفاق ما يزيد على 20 جسرا ونفقا. ووجه أمين جدة كذلك الشكر لإدارة المرور للدور الكبير الذي يقومون به في معاونة الأمانة في التخطيط لهذه المشاريع والتنسيق أثناء أعمال التنفيذ وعمل التحويلات المرورية اللازمة. المهندس فقيه أثناء حديثه للصحفيين وأشار فقيه إلى أن ظاهرة الاختناقات المرورية في مدينة جدة لا تخفى على أحد، مطالبا أهالي المدينة بالصبر قليلا حتى يتم الانتهاء من تنفيذ المشاريع التي بدأت الأمانة فيها وسيشهدون تغييرا كبيرا في مرونة السير والحركة، موضحا أنه بالفعل زادت أزمة الزحام في المدينة مع تنفيذ المشاريع، لكن عدم تنفيذ هذه المشاريع في الوقت الحاضر سيزيد المعاناة مستقبلا. وحول ما تعانيه شوارع جدة من حفر وهبوطات قال أمين جدة إن خطط الأمانة الحالية تركز أكثر في توجيه الموارد المالية المتاحة لها في تنفيذ مثل مشاريع الجسور والأنفاق لحين الانتهاء من تنفيذ كامل شبكة الصرف الصحي بجدة، فليس من المعقول أن يتم إنفاق ملايين الريالات على مشاريع للسفلتة ونحن على علم أن هذه الشوارع سيتم حفرها لتنفيذ شبكة الصرف الصحي، ومع ذلك تقوم الأمانة بتنفيذ العديد من المشاريع للحد من انتشار الحفر الوعائية وصيانة الشوارع التي يتم الانتهاء من تمديد شبكات الصرف بها. وأكد فقيه أن الأمانة خلال خطتها للقضاء على الحفر الوعائية قامت بصيانة ما يزيد على 60 ألف حفرة، موضحا أنهم ليسوا راضين عن مستوى السفلتة في شوارع جدة لكن العمل يمشي وفقا للعديد من الأولويات. ومن جانبه أوضح وكيل أمين محافظة جدة للتعمير والمشاريع المهندس علوي سميط أن مدة تنفيذ مشروع تقاطع طريق الملك فهد مع شارعي الأمير محمد بن عبدالعزيز بلغت 42 شهراً، ويبلغ طول النفق 470 متراً بعرض 29 متراً ويتكون من ثلاثة مسارات في كل اتجاه، والجزء المغطى من النفق بطول 111متراً، مشيرا إلى أنه سيتم إعادة تأهيل وإجراء التحسينات والتعديلات اللازمة لطريق الملك فهد من أرصفة وأعمدة إنارة وأعمال إسفلت. وقال إنه في إطار حرص الأمانة على عدم تأثر الحركة المرورية على طول طريق الملك فهد في محيط المشروع وتفادياً لإغلاقه، سيتم استكمال الأعمال من أرصفة وسفلتة للتقاطع أعلى النفق والتقاطع تحت الجسر بعد أن يتم فتح النفق والجسر للحركة المرورية. وأشار مدير عام الجسور والأنفاق المهندس سعيد بافهيد أنه قد يلاحظ مستخدمو الطرق التي تم افتتاح مشاريع فيها مؤخراً بأن هذه المشاريع لم تحل أزمة كثافة الحركة المرورية فيها بشكل كبير، ذلك لأن هذه المشاريع هي جزء من منظومة عدة مشاريع متى ما انتهت ستعطي تكاملاً في حل الأزمة المرورية للطريق، حيث إن هذه المشاريع ليست لحل الأزمة المرورية عند التقاطع الذي أنشئت فيه فقط وإنما ترتبط بحل جميع التقاطعات الرئيسة على نفس المحور. ووجه بافهيد كذلك الشكر لإدارة المرور في محافظة جدة ممثلة في إدارة السلامة المرورية على تعاونهم المستمر مع الأمانة سواء فيما يخص التحويلات المرورية لهذه المشاريع أثناء التنفيذ أو ما يبدونه من ملاحظات قبل افتتاح المشاريع بهدف حرصهم على تحقيق أكبر قدر ممكن من السلامة المرورية لمستخدمي هذه المشاريع والطرق المحيطة بها. وأضاف أن هذا المشروع يعتبر ثالث مشروع يتم تشغيله خلال عام 2010م بعد مشروعي جسر تقاطع شارع المكرونة وحراء، وجسر تقاطعي طريق مكة القديم مع شارعي الجامعة والإسكان، وسابع مشاريع الخطة الاستراتيجية لفك الاختناقات المرورية التي أعلنت عنها الأمانة. وبين أن من بين المشاريع التي انتهت منها الأمانة ودخلت حيز التشغيل جسر تقاطع طريق مكة مع شارعي الإسكان والجامعة، والذي يعد باكورة المشاريع المزمع إنشاؤها على امتداد طريق مكة القديم لتحرير الحركة المرورية فيه عند تقاطعاته مع شوارع رئيسة، ويتكون المشروع من جسر (شرق/غرب) عند تقاطع طريق مكة القديم مع شارعي الإسكان والجامعة ذي اتجاهين كل اتجاه عبارة عن مسارين (حارتين، ويبلغ طول الجسر ي حوالي1200متر بعرض 17مترا، وكذلك جسر تقاطع شارع حراء مع شارع المكرونة باتجاه الشمال والجنوب على اتجاهين كل منهما 3 مسارات. وأشار إلى أنه تم خلال العام الماضي تشغيل جسر تقاطع طريق الملك فهد مع شارع قريش وهو جسر باتجاه الشمال والجنوب على اتجاهين كل منهما 3 مسارات بطول 550 متراً من بداية الجسر إلى نهايته تم تنفيذه في 15 شهرا، أما جسر تقاطع طريق الأمير متعب مع شارع الأمير محمد بن عبد العزيز "التحلية" فقد بدئ العمل فيه في يناير 2008م، وهو عبارة عن كوبري (شرق – غرب) مؤلف من اتجاهين يضم كل منهما 3 مسارات عرض كل منها 3,3 من المتر. يذكر أن الأمانة افتتحت العام الماضي أربعة مشاريع جسور منها جسر شارع صاري مع الأمير سلطان باتجاه الشمال والجنوب بتكلفة 31 مليون ريال، بطول 850متراً وعرض 17 مترا وتم تنفيذه في 20 شهرا، ومشروع جسر تقاطع الأمير ماجد مع شارع غرناطة (حي الفيصلية)، وهو عبارة عن جسر باتجاه (شمال– جنوب) بطول 515 متراً وعرض 24 متراً.
