بالرغم من ان الخطوط الجوية العربية السعودية خيارنا الذي نراهن عيه والملاذ الأكثر منطقية في ظل انعدام الخيارات المكافئة الا انها لازالت توجه الصدمات الينا الواحدة تلو الاخرى نتيجة التقصير والتغاضي والإهمال الذي لا يليق بأداء خطوطنا العملاقة المدللة، تلك الخطوط لم تكن بمستوى الطموح والتوقعات وكنت ممن يحسن الظن كثيراً حتى في ظل المعاناة التي يكتب عنها البعض من حالات الهبوط الاضطراري بسبب الأعطال ونقص الصيانة للطائرات الى تأخير الرحلات والتعامل بلا مبالاة مع الركاب ناهيك عن الغاء حجوزات مؤكدة باعذار غير منطقية مثل خدمات التأكيد والالغاء للحجز عن طريق ال sms. الا انني بعد معاناتي الشخصية لعدة مرات اضم صوتي للأصوات الكثيرة التي طالبت وتطالب معالي مدير عام الخطوط العربية السعودية المهندس خالد الملحم بالإرتقاء بمستوى الخدمات المقدمة للعملاء (المواطنين) سواءاً على البر او الجو والاهتمام بسلامتهم من خلال التطوير والتغيير الحقيقي للجوهر وليس المظهر حتى نتجنب حدوث كارثة ما لا سمح الله خاصة البعض منا لا يفيق الا بعد حدوث الكوارث. ففي يوم الخميس تاريخ 2007/1/17وفي العاشرة صباحاً كنت احد المسافرين على الرحلة رقم 1146والمتجهة من مطار الملك خالد الدولي بالرياض الى مطار الملك فهد الدولي بالدمام وبعد ركوبنا للطائرة وحين تأخر موعد الإقلاع لأكثر من عشر دقائق وبدأ الركاب بالسؤال اعلن الطاقم باللغة العربية ان الطائرة سوف تؤجل اقلاعها لمدة خمس عشرة دقيقة بالرغم ان الإعلان باللغة الإنجليزية يقول انها ستؤجل اقلاعها لمدة عشرين دقيقة (ولا ادري ما اذا كانت الخمس دقائق هي الفرق في تحويل الوقت اسوة بتحويل العملات ام انها فرق التوقيت بين اللغتين وأتساءل كم سيكون الفرق بين الخدمات الجوية عندنا وعند الآخرين اذا قيست بالوقت) ما حدث بعد ذلك ان الخمس عشرة دقيقة امتدت ثلاثين دقيقة وبعد ذلك طلبت النزول من الطائرة ولم يسمح لي، وبعد ان أطفئت المحركات انزلونا ووجهونا للانتظار في الصالة لحين اصلاح العطل وعدنا بعد عشر دقائق لنعاود النزول من جديد بهدف تغيير الطائرة وقبل ان يغادر اخر راكب (امرنا) بالعودة مجدداً وهكذا اكثر من مرة حتى تم تغيير الطائرة. ترى هل يعد هذا الأمر مقبولاً يا معالي المدير العام؟ اذا ما نظرنا الى سياسة الخصخصة والتطوير والإصلاح والتغيير والجودة والتبديل والتجديد.. الخ هل ما حصل يعتبر احد عناصر او وسائل او مناهج تلك التوجهات؟ رجل اعمال