85.4% زيادة بوفورات استهلاك الطاقة    نمو التسهيلات الائتمانية %2.4    الأمسيات الشعرية تعزز المشهد الثقافي بجدة    شتوية جدة    تجربة العميل: تواصل أم تسويق؟    زيلينسكي يطالب أميركا بتكثيف ضغوطها على روسيا لإنهاء النزاع في أوكرانيا    «أطباء بلا حدود»: أطفال غزة يموتون من البرد القارس ويجب تكثيف الإغاثة    سوريا بعد قيصر 10 فرص و10 تحديات    الولايات المتحدة توجه «ضربة انتقامية» ضد «داعش»    هالاند يقود مانشستر سيتي لعبور ويستهام    «كاف» يقرر إقامة كأس أمم أفريقيا كل أربع سنوات    برئاسة"بن جلوي".. عمومية الاتحاد الدولي للهجن تعتمد استراتيجية "العالمية 2036"    «أمن الطرق» : القبض على باكستاني في مكة لترويجه (118) كجم "قات"    مطار الملك خالد في الرياض يؤكد عودة العمليات التشغيلية بالكامل    الخط العربي جمال وحضارة    "المقشوش".. أكلة تتوارثها الأجيال في حائل    التاريخ الإسلامي وصمة وإنصاف    عصير الشمندر مفتاح اللياقة البدنية    الشيخوخة ليست سببا للوفاة    مكملات غذائية لآلام البطن والانتفاخ    تيك توك النفوذ الرقمي وهندسة صفقة القرن    حين ينجح الجميع.. من يتعلم حقا    هيئة الأدب والنشر والترجمة تُدشّن ديوان الألمعي "أنتم ووحدي"    إنطلاق التصفيات الأولية لمسابقة الملك سلمان لحفظ القرآن الكريم في جازان    الأول من رجب.. ميلاد الكثير من السعوديين    السعودية تعزز العطاء ومد يد العون وتحتفل باليوم العالمي للتضامن الإنساني    "العصيمي" بطلاً لكأس اللجنة الأولمبية والبارالمبية السعودية للقدرة والتحمل    ضبط 1417 مخالفًا لممارستهم «الكدادة» دون ترخيص    صور تاريخية للملك عبدالعزيز خلال زيارته البصرة عام 1334ه (1916م)    هيرنانديز: مشروع الهلال أقنعني والبطولات هدفي    جمعية التوعية بأضرار المخدرات بجازان تنفذ برنامجًا توعويًا بمنتزه الزاوية الخضراء في بيش    إنطلاق المرحلة الثالثة من فعاليات مبادرة «خُطى مستدامة – نحو سياحة بيئية مسؤولة» في حائل    مطار أبها الدولي يستقبل أولى الرحلات القادمة من سلطنة عُمان الشقيقة    المطيري تستعرض حضور المرأة في الشعر العرب    الداخلية تضبط 17,880 مخالفًا لأنظمة الإقامة والعمل وأمن الحدود    بولونيا يعبر إلى نهائي السوبر الإيطالي ويضرب موعداً مع نابولي    تفاصيل ايقاف القيد عن النصر لضم صفقات شتوية    نيشيش: معاملة السعوديين مختلفة.. وجودار: الخروج لا يعد نهاية المشوار    طقس بارد إلى شديد البرودة على شمال ووسط المملكة    جمعية الإعاقة السمعية في جازان تشارك في مبادرة «في الإعاقة طاقة وتميز» بمحافظة بيش    ابتدائية منشبة بالدرب تحتفي باليوم العالمي للغة العربية    مُحافظ الطائف يستقبل وفدًا من أعضاء مجلس الشورى    الحذيفي: التقوى وحسن الخلق ميزان الكرامة عند الله    المعيقلي: ولاية الله أساس الطمأنينة والإيمان    قطرات للأنف لعلاج سرطان المخ    انتشار فيروس جدري القرود عالميًا    تخريج 335 كفاءة وطنية ضمن برامج التدريب بمدينة الملك سعود الطبية    "القوات الخاصة للأمن والحماية" نموذجٌ متكامل لحفظ الأمن وحماية مكتسبات التنمية    أمير منطقة جازان يستقبل القنصل الهندي    محمية الأمير محمد بن سلمان الملكية تعيد توطين طائر الجمل بعد غياب 100 عام    أمير تبوك يستقبل رئيس المحكمة الإدارية بالمنطقة    أمير القصيم يواسي خالد بن صالح الدباسي في وفاة زوجته وابنتيه    نعمة الذرية    سمو ولي العهد يعزّي ولي عهد دولة الكويت في وفاة الشيخ جابر مبارك صباح الناصر الصباح    تصاعد الاستيطان الإسرائيلي يثير إدانات دولية.. واشنطن تؤكد رفض ضم الضفة الغربية    ضبط أحزمة ناسفة وصواريخ.. تفكيك خلية تابعة ل«داعش» في إدلب    أمير تبوك يطلع على نسب الإنجاز في المشروعات التي تنفذها أمانة المنطقة    الهيئة العامة للنقل وجمعية الذوق العام تطلقان مبادرة "مشوارك صح"    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



كيف نحول الحصان رقميًا؟
نشر في الرياض يوم 24 - 06 - 2022

استفاد الناس قديمًا من الحصان كوسيلة نقل أعطت ثمارها في حينها، ولا تزال في بعض المناطق. ومع مرور الزمن طُورت هذه الوسيلة بإضافة بعض المحسنات بدءًا من اختراع العجلات والعربة، ومرورًا بابتكار حافلة تجرها الخيول، ثم الانتقال إلى مرحلة المحركات باختلاف نوع الوقود المستخدم، ووصولاً إلى ما آل إليه الحال من صناعة السيارات ووسائل النقل العام.
والسؤال هنا: أين ذهب الحصان؟
لم يكن الحصان هدفًا بذاته حتى يكون جزءًا من رحلة التحول في صناعة النقل، بل كان من المصلحة إعادة النظر في نموذج العمل وتطويره بحسب المعطيات المتاحة في كل مرحلة من مراحل التطوير؛ الأمر ذاته ينطبق على المبتغى الأسمى من رحلة التحول الرقمي إن أردنا لأعمالنا وجهودنا أن تكلل بالنجاح بعد - مشيئة الله -.
وامتدادًا لتطورات صناعة النقل، يعد أوبر (Uber) أنموذجًا في التحول الرقمي، إذ تم بناء نموذج عمل فريد من نوعه في عالم النقل الخاص، لم تكن سيارات الأجرة أو حتى السائقين جزءا ثابتا في رحلة التحول، بل تغيرت أشكالها، فلم تعد الشركة تتحمل أعباءها المادية، وجعلت جل تركيزها في تنظيم عملية النقل، وضبط أدائها، وإقناع كل طرف بجدواها من خلال المزايا التي تتبناها الشركة، كالسهولة والتوافرية وانخفاض التكلفة مقارنة بالنقل الخاص التقليدي، بلا شك، الأمر لم يكن برمته سهل، بل واجهت الشركة تحديات عدة في طريقها! على سبيل المثال، بناء الثقة كان تحديًا كبيرًا يتطلب جهدًا في التسويق والوعي وإضافة بعض الأدوات التي ترفع من مستوى الإحساس بالأمان والمصداقية لدى العميل، تتواجد أوبر اليوم في أكثر من 900 مدينة حول العالم لتخدم نحو 120 مليونًا من العملاء و5 ملايين من السائقين! التحديات لدى أوبر لا تزال قائمة ومستمرة لإدارة وضبط أكثر من 17 مليون رحلة يوميًا، بل يجب عليها أن تستمر في رحلتها للتحول الرقمي والاستجابة للمتغيرات وإلا أصبحت من الماضي الجميل!
إير بي إن بي (Airbnb)، نموذج آخر للتحول الرقمي في مجال الفندقة والسياحة، حيث يتيح لمن يرغب في عرض مسكنه أو جزء منه للإيجار دون الحاجة إلى عناء تأسيس شركة مكتملة الأركان، أو جمع رأس مال، وبالمقابل يتيح للمستأجر خيارات عدة في 100 ألف مدينة، ضمن أكثر من 220 دولة حول العالم، وبأسعار منافسة! فكرة أخرى للتخلص من أعباء مالية مقابل جني أرباح كبيرة. وكسابقها، واجهت الشركة، ولا تزال، عددًا من التحديات كالأمان، والمصداقية فيما يعرض مقارنة بالواقع، وأيضًا الإتاحة القانونية لممارسة هذا النوع من الأعمال في بعض البلدان.
هذه الأمثلة قائمة على نموذج أعمال تحت ما يسمى ب «الاقتصاد التشاركي»، وهو نظام اقتصادي يقوم على مشاركة الأصول البشرية والمادية مقابل مشاركة الأرباح. فأوبر مثلًا يشارك السائقين في الاستفادة من الأصول (السيارة والسائق) مقابل توفير العميل المناسب، والاثنان يتشاركان العوائد المادية، صحيح أن هذا النظام الاقتصادي معمول به منذ مئات السنين، إلا أنه اليوم يوجد في أشكال جديدة مع بزوغ فجر الثورة التقنية والتحول الرقمي.
يوجد اليوم مئات، بل وربما آلاف، الشركات التي حذت هذا المنهج في تقديم خدماتها، وعلى الصعيد الوطني فهناك نماذج ناجحة مثل مرسول، وجاهز، ونون أكاديمي، ونعناع، وغيرها، استفادت من هذا النظام الاقتصادي المرن في إحداث تحول رقمي لقطاعات الأعمال.
على النقيض من ذلك، المؤسسات التعليمية التي صرفت جهودًا وأمولًا في رقمنة المناهج الدراسية وأتمتة العمليات ثم توقفت إلى هذا الحد، لم تحقق في الواقع العائد الأمثل من التحول الرقمي، بل واجهت تحديات جديدة في العملية التعليمية كان على إثرها ظاهرة «الفاقد التعليمي» في زمن جائحة كوفيد-19 والتي عانت منها المجتمعات والأفراد في أنحاء العالم.
يرى خايمي سافيدرا، المدير العالمي للتعليم بالبنك الدولي، أن فقدان التعلم الذي يعاني منه العديد من الطلاب بسبب الجائحة أمر غير مقبول أخلاقياً، وسيكون له تأثير مستقبلي مدمر على حياتهم وأسرهم، بل على اقتصادات العالم أجمع! كما أظهر تحليل قامت به ماكنزي أن تأثير الوباء على تعلم الطلاب في مراحل التعليم العام كان كبيرًا، حيث جعلهم متأخرين بمعدل 5 أشهر في الرياضيات و4 أشهر في القراءة بنهاية العام الدراسي السابق. ويرى روبرت جينكينز، مدير التعليم في اليونيسف، أن الحلول الرقمية الحالية للعملية التعليمية غير كافية، بل يجب أن نعيد فتح المدارس وبذل الجهود للتعافي من الفاقد التعليمي، وتؤكد ستيفانيا جيانيني، مساعدة المدير العام لليونسكو للتعليم، أن الجائحة أعطت للعالم دروسًا قيمة، وعلى المؤسسات التعليمية الاستفادة منها ومن دعم الحكومات والقيادات في إعادة بناء أنظمة تعليمية تتسم بالمرونة والكفاءة، الأمر لا ينحصر على الدول ذات الموارد المحدودة، فقد أوضحت منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية في تقرير نشرته عن الآثار الاقتصادية جراء الفاقد التعليمي، أن الضرر التعليمي والاقتصادي عام حول العالم بما فيها دول مجموعة العشرين!
أخيرًا، على من أراد إحداث تحول رقمي حقيقي عليه أن يتمسك بأهدافه ويعيد النظر في وسائله. فإذا كان الهدف تقديم خدمة صحية أو تعليمية أو صناعية أو في أي مجال من قطاعات الأعمال والخدمات، فالسؤال المطروح هنا: كيف يمكن أن نستفيد من التقنيات الحديثة في تقديم هذه الخدمة بشكل أفضل؟ حينها سنعيد النظر في المنظومة بأكملها، وصياغة مكوناتها بما يتناسب مع هذا التحول!
*مستشار في الذكاء الاصطناعي والتحول الرقمي


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.