السلطات الجديدة في سوريا تطلق عملية بطرطوس لملاحقة «فلول النظام المخلوع»    غوارديولا راضٍ عن أداء مانشستر سيتي رغم استمرار نزيف النقاط    طارق السعيد يكتب..من المسؤول عن تخبطات هيرفي؟    عمومية كأس الخليج العربي تعتمد استضافة السعودية ل"خليجي 27″    وزارة الثقافة تُطلق المهرجان الختامي لعام الإبل 2024 في الرياض    السعودية: نستنكر الانتهاكات الإسرائيلية واقتحام باحة المسجد الأقصى والتوغل جنوب سورية    الجيش اللبناني يتهم الاحتلال الإسرائيلي بخرق الاتفاق والتوغل في مناطق جنوب البلاد    "رينارد" يستبعد "الشهراني" من معسكر الأخضر في الكويت    بموافقة الملك.. منح وسام الملك عبد العزيز من الدرجة الثالثة ل 200 متبرع ومتبرعة بالأعضاء    أسبوع أبوظبي للاستدامة: منصة عالمية لبناء مستقبل أكثر استدامة    مدرب قطر يُبرر الاعتماد على الشباب    وزير الشؤون الإسلامية يلتقي كبار ضيوف برنامج خادم الحرمين الشريفين للعمرة والزيارة    تدخل جراحي عاجل ينقذ مريضاً من شلل دائم في عنيزة    الإحصاء: إيرادات القطاع غير الربحي في السعودية بلغت 54.4 مليار ريال لعام 2023م    وزير الخارجية يصل الكويت للمشاركة في الاجتماع الاستثنائي ال (46) للمجلس الوزاري لمجلس التعاون    استخدام الجوال يتصدّر مسببات الحوادث المرورية بمنطقة تبوك    السعودية رئيسًا للمنظمة العربية للأجهزة العليا للرقابة المالية والمحاسبة "الأرابوساي" للفترة ( 2025 - 2028 )    الذهب يرتفع بفضل ضعف الدولار والاضطرابات الجيوسياسية    استمرار هطول أمطار رعدية على عدد من مناطق المملكة    الفكر الإبداعي يقود الذكاء الاصطناعي    «الإحصاء»: 12.7% ارتفاع صادرات السعودية غير النفطية    حلاوةُ ولاةِ الأمر    بلادنا تودع ابنها البار الشيخ عبدالله العلي النعيم    حملة «إغاثة غزة» تتجاوز 703 ملايين ريال    "الثقافة" تطلق أربع خدمات جديدة في منصة الابتعاث الثقافي    "الثقافة" و"الأوقاف" توقعان مذكرة تفاهم في المجالات ذات الاهتمام المشترك    أهازيج أهالي العلا تعلن مربعانية الشتاء    وطن الأفراح    المملكة ترحب بالعالم    شرائح المستقبل واستعادة القدرات المفقودة    منع تسويق 1.9 طن مواد غذائية فاسدة في جدة    63% من المعتمرين يفضلون التسوق بالمدينة المنورة    نجران: «الإسعاف الجوي» ينقل مصاباً بحادث انقلاب في «سلطانة»    أمير نجران يواسي أسرة ابن نمشان    العناكب وسرطان البحر.. تعالج سرطان الجلد    فرضية الطائرة وجاهزية المطار !    «كانسيلو وكيسيه» ينافسان على أفضل هدف في النخبة الآسيوية    لمن لا يحب كرة القدم" كأس العالم 2034″    واتساب تطلق ميزة مسح المستندات لهواتف آيفون    المأمول من بعثاتنا الدبلوماسية    مسابقة المهارات    تدشين "دجِيرَة البركة" للكاتب حلواني    إطلاق النسخة الثانية من برنامج «جيل الأدب»    نقوش ميدان عام تؤصل لقرية أثرية بالأحساء    اطلاع قطاع الأعمال على الفرص المتاحة بمنطقة المدينة    ما هكذا تورد الإبل يا سعد    أفراحنا إلى أين؟    آل الشيخ يلتقي ضيوف برنامج خادم الحرمين للعمرة والزيارة    الزهراني وبن غله يحتفلان بزواج وليد    الدرعان يُتوَّج بجائزة العمل التطوعي    أسرتا ناجي والعمري تحتفلان بزفاف المهندس محمود    اكتشاف سناجب «آكلة للحوم»    دور العلوم والتكنولوجيا في الحد من الضرر    خادم الحرمين وولي العهد يعزّيان رئيس أذربيجان في ضحايا حادث تحطم الطائرة    منتجع شرعان.. أيقونة سياحية في قلب العلا تحت إشراف ولي العهد    مفوض الإفتاء بجازان: "التعليم مسؤولية توجيه الأفكار نحو العقيدة الصحيحة وحماية المجتمع من الفكر الدخيل"    نائب أمير منطقة مكة يطلع على الأعمال والمشاريع التطويرية    إطلاق 66 كائناً مهدداً بالانقراض في محمية الملك خالد الملكية    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



فوضى الشاحنات على مداخل المدن تنتظر «البوابات الإلكترونية»

يعد البرنامج الزمني لمعالجة دخول الشاحنات إلى مدينة الرياض والذي يعمل على تنفيذه مرور الرياض داخل المدينة عبر ما يقارب (45) موقعاً وقيادة القوات الخاصة لأمن الطرق من خلال سبع مواقع على مداخل العاصمة الرياض، أحد الحلول المؤقته لمشاكل تكدس الشاحنات وزحام المدن، بحيث يسمح لشاحنات صهاريج الخدمات (الماء، الغاز الوقود) بدخول مدينة الرياض من الساعة التاسعة صباحاً وحتى الساعة الواحدة ظهراً، ومن الساعة السادسة مساءً وحتى الساعة الخامسة من صباح اليوم التالي، ويسمح لسيارات صهاريج الصرف الصحي وخدمات التغذية القابلة للتلف والألبان والطيور الحية وسيارات نقل المواشي بدخول المدينة من الساعة التاسعة صباحاً وحتى الساعة (12) ظهراً، ومن الساعة التاسعة مساءً حتى الساعة الخامسة من صباح اليوم التالي، كما يسمح لخلاطات الأسمنت ونقل الأسفلت بدخول مدينة الرياض من الساعة التاسعة صباحاً وحتى الساعة الواحدة ظهراً، ومن الساعة التاسعة مساءً وحتى الخامسة من صباح اليوم التالي.
وتنفذ هذه الآلية بطريقة ارتجالية فيها خطورة على رجال المرور لاعتراضهم المركبات الثقيلة لإجبارهم على الوقوف، وإشغال فرق المرور عن مهام أهم داخل المدينة الى جانب أنها تسهم في تكدس الشاحنات لمسافات طويلة على مداخل المدينة بطريقة مشوهة وخطرة.
ويطالب الكثير بضرورة عمل بوابات الكترونية مزودة بكاميرات لالتقاط لوحات السيارات المخالفة للدخول مع تطبيق غرامات مضاعفة على أصحاب الشاحنات المخالفة على ملاك الشاحنات لردعهم، بحيث أن بعض الفترات تكون الطرقات مزدحمة ويكون المرور بحاجة الى هذه الفرق لتخفيف الزحام وتنظيم حركة السير، كما يطالب عدد من قائدي السيارات بضرورة ايجاد مواقف خاصة للشاحنات في مناطق الدخول لكي لا تتراكم على الأرصفة وعلى جنبات الطرق وتسبب الزحام وتشويه للمنظر العام، إضافةً إلى أهمية إيجاد طرق بديلة للشاحنات، ومخاطبة الشركات التي لديها شاحنات نقل المواد الغذائية والاستهلاكية باستبدال الشاحنات الكبيرة بشاحنات صغيرة بحيث لا تؤثر على الحركة المرورية وسرعة تنقلها داخل الطرق الرئيسية في العاصمة.
فكرة ذهبية
وقال محمد الفرج -رجل الأعمال والمستثمر في مجال الطرق-: إن تخصيص أوقات محددة ومنظمة لدخول الشاحنات ونشرها في موقع إلكتروني مسألة بالغة الأهمية لناحية تنظيم عملية السير، كما أن نشر ذلك عبر الموقع الالكتروني يندرج في نطاق التنظيم بشكل أفضل، وهو مسألة حضارية تنسجم مع التطور الذي تعيشه بلادنا، ويساهم هذا التنظيم في إنسيابية حركة المركبات داخل المدينة، مضيفاً أن لدينا شبكة طرق المملكة بإمكانها أن تستوعب التطوير عند رفع جاهزية الطرق وتطبيق المواصفات النظامية والشروط الفنية، مشيراً إلى أن تطبيق هذا الأسلوب سينجح في حال التقيد بالنظام، مبيناً أن فكرة إطلاق البوابات الإلكترونية تعتبر فكرة ذهبية لدخول الشاحنات لما فيها من إيجابيات تصب في صالح الوطن والمواطن، بحيث يكون هناك بوابة تحدد مساراً ووقتاً معيناً للشاحنات، وفي الوقت نفسه ترصد المخالفين للنظام، مؤكداً أن من أهم الإيجابيات تخفيف العبء على رجال المرور وتقليل الازدحام داخل المدن وكذلك تقليل نسبة الحوادث، إضافةً الى ذلك تنظيم حركة السير وتخفيف الضغط على طرق المدن الرئيسية، موضحاً أن تطبيق هذه الأساليب يُحقق النجاح والرقي في مستوى الأداء التنظيمي للجهات المعنية وذلك في حال التقيد باللوائح التنظيمية كملاك لهذه الشاحنات.
مسارات خاصة
وقال صعب الضبيطي -مالك شركة نقل- أن المشاكل والعقبات التي نعاني منها كثيرة فمن حجز السيارات، وعدم التقيد بالوقت والزمن المحدد لهم، إلى جانب ضياع البطاقات والإقامة والاستمارات والرخص الشخصية لسائقي الشاحنات من قبل جهة الضبط وعدم تسليمها للسائقين مباشرة، وكذلك عدم التمييز بين الشاحنات المحملة والمسموح لها بقرار المرور وهي مستثناة من المنع وتنتظر الى فترات متأخرة، إضافةً إلى تلف البضاعة المحملة بالشاحنة ويتكبدون الخسائر وتأخير توصيل الشحنة، مضيفاً أنه لا يوجد هناك أماكن مخصصة أو ساحات مهيئة يوجد بها خدمات السلامة والأمان للشاحنات، وكذلك عدم وجود لافتات أو إرشادات توضيحية لمناطق الحجز، مبيناً أنه يرى وجود مسارات خاصة للشاحنات التي تمر بالرياض للذهاب للمناطق التي تليها، وعدم تجاوزها لمسارها ورفع قيمة المخالفات والعقوبات، وكذلك تقليل فترات وزمن المنع لأقل وقت ممكن، بحيث لا يتسبب في تأخير الشاحنات.
وأكد الضبيطي على أن نظام البوابة الألكترونية يأتي من جانب الإيجابيات لنا كملاك للشاحنات، بحيث تتم رصد المخالفة على الشاحنة، وتأتي المخالفة في الوقت نفسه، وكذلك نعلم أين يوجه قائد الشاحنة ويتم محاسبته، مضيفاً أن البوابة الإلكترونية هي الحل الأمثل لتوفير الوقت ما بين الطرفين لعدم الوقوف على جنبات الطريق، وكذلك يتم رصد الشاحنات بالبوابة الإلكترونية المرتبطة بأجهزة المرور.
البوابات الإلكترونية على مداخل المدن توفر الوقت والجهد على رجال المرور
تطبيق البوابات الإلكترونية أجدى في ضبط المخالفات


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.