تراجع النفط وسط تأثير التوترات التجارية    منظمة العفو الدولية: إسرائيل ترتكب جريمة إبادة جماعية    أمير منطقة جازان يرعى حفل تخريج الدفعة ال20 من طلبة جامعة جازان    الهدد وصل منطقة جازان.. الأمانة العامة تعلن رسميًا عن الشوارع والأحياء التي تشملها خطة إزالة العشوائيات    ولي العهد يعزز صناعة الخير    ولي العهد يتبرع بمليار ريال دعماً لتمليك الإسكان    بالتعاون بين وزارة النقل و«كاوست».. إطلاق مشروع «أرض التجارب» لتطوير قطاع النقل بالمملكة    السعودية ومصر تعززان التعاون الصناعي    وفاة «أمح».. أشهر مشجعي الأهلي المصري    توجّه دولي يضع نهاية لزمن الميليشيات.. عون:.. الجيش اللبناني وحده الضامن للحدود والقرار بيد الدولة    بوتين يعلن هدنة مؤقتة في ذكرى انتصار الاتحاد السوفيتي    الانتخابات العراقية بين تعقيدات الخريطة وضغوط المال والسلاح    النصر يتوج بكأس دوري أبطال آسيا الإلكترونية للنخبة 2025    المنتخب السعودي للخماسي الحديث يستعد لبطولة اتحاد غرب آسيا    نادي الثقبة لكرة قدم الصالات تحت 20 سنة إلى الدوري الممتاز    في الجولة 31 من يلو.. نيوم لحسم اللقب.. والحزم للاقتراب من الوصافة    كلاسيكو نار في نصف نهائي نخبة آسيا للأبطال.. الأهلي والهلال.. قمة سعودية لحجز مقعد في المباراة الختامية    رافينيا: تلقيت عرضا مغريا من الدوري السعودي    الفالح: 700 فرصة استثمارية في الشرقية بقيمة 330 ملياراً    الضيف وضيفه    شدّد على تأهيل المنشآت وفق المعايير الدولية.. «الشورى» يطالب بتوحيد تصنيف الإعاقة    زواجات أملج .. أرواح تتلاقى    أمير المدينة يدشّن مرافق المتحف الدولي للسيرة النبوية    الأمير فيصل بن سلمان:"لجنة البحوث" تعزز توثيق التاريخ الوطني    حكاية أطفال الأنابيب (2)    «الشورى» يقر توصيات لتطوير مراكز متخصصة للكشف المبكر لذوي الإعاقة والتأهيل    استعراض منجزات وأعمال "شرف" أمام أمير تبوك    مباحثات دولية حول تأثير التقنيات الحديثة لتمويل الإرهاب في اجتماع الرياض.. اليوم    غزة: 65 % من الشهداء أطفال    وزارة الداخلية تواصل تنفيذ مبادرة "طريق مكة" في (7) دول و(11) مطارًا    محمد بن عبدالرحمن يلتقي نائب "أمن المنشآت"    بيئة جدة تشارك في فعالية «امش 30»    مستشفى الملك خالد بالخرج يدشن عيادة جراحة السمنة    هيئة الربط الخليجي ومعهد أبحاث الطاقة الكهربائية ينظمان ورشة عن الذكاء الاصطناعي التوليدي    محافظ محايل يكرم العاملين والشركاء في مبادرة "أجاويد 3"    6.47 مليارات ريال إيرادات المنشآت السياحية في 90 يوما    فرقنا نحو المجد الآسيوي: إنجازات غير مسبوقة.. ونهائي نحلم به    يايسله: الهلال لا يقلقني    46 قتيلا في انفجار ميناء إيران    انطلاق ملتقى "عين على المستقبل" في نسخته الثانية    شذرات من الفلكلور العالمي يعرف بالفن    GPT-5 وGPT-6 يتفوقان على الذكاء البشري    أمير المدينة المنورة يدشّن المرافق الحديثة للمتحف الدولي للسيرة النبوية    مكتبة الملك عبدالعزيز تعقد ندوة "مؤلف وقارئ بين ثنايا الكتب"    تدشين 9 مسارات جديدة ضمن شبكة "حافلات المدينة"    جمعية الخدمات الصحية في بريدة تفوز بجائزة ضمان    القبض على مواطن بتبوك لترويجه مادة الحشيش المخدر    محافظ تيماء يرأس الجلسه الأولى من الدورة السادسة للمجلس المحلي    بلدية مركز شري تُفعّل مبادرة "امش 30" لتعزيز ثقافة المشي    جامعة الأمير سلطان تطلق أول برنامج بكالوريوس في "اللغة والإعلام" لتهيئة قادة المستقبل في الإعلام الرقمي    أمير الشرقية يرعى تخريج الدفعة ال 46 من جامعة الملك فيصل    مدير الجوازات يستعرض خطة أعمال موسم الحج    السعودية تمتلك تجارب رائدة في تعزيز ممارسات الصيد    كيف تحل مشاكلك الزوجيه ؟    بتوجيه من ولي العهد.. إطلاق اسم "مطلب النفيسة" على أحد شوارع الرياض    «جمعية تجهيز» تُخصص رقماً مجانياً للتواصل    «هيئة الشورى» تعقد اجتماعها الثامن    ملتقى «توطين وظيفة مرشد حافلة» لخدمة ضيوف الرحمن    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الخطوط السعودية إلى أين؟
نشر في الندوة يوم 15 - 12 - 2009

من خلال هذه الزاوية اود مناقشة ثلاثة مقالات نشرت بصحيفة عكاظ خلال يومين عن التقصير الحاصل بجدولة رحلات الخطوط السعودية والذي تكرر فيها هذا القصور، المقال الاول نشر بصحيفة عكاظ بتاريخ 17/12/1430ه بقلم الكاتب الاستاذ اسامة احمد السباعي وتناول مقاله تأخر اقلاع الرحلات من جدة الى المدينة المنورة والعكس وكان التأخير لعدة ساعات. والمقال الثاني منشور بتاريخ 18/12/1430ه هو ايضاً بصحيفة عكاظ بقلم الاستاذة جهير عبدالله المساعد وايضاً تناولت تعطل اجهزة نظام التشغيل بالخطوط السعودية، المقال الثالث المنشور بنفس الصحيفة بتاريخ 17/12/1430ه بقلم الاستاذ الدكتور بدر احمد كريم وتناول في مقاله انفاً نفس الموضوع للأسف الشديد وقد اخترت هذه المقالات الثلاثة من خلال ما طرح عن الخطوط السعودية من خلال الصحف المحلية وبكثرة لم تحدث من قبل وما أود طرحه انا من خلال هذه الزاوية ما حدث لي شخصياً للأسف الشديد ايضاً مع الخطوط السعودية وما حدث لم يكن المرة الوحيدة ولكن استمرار لما سبق وفي يوم 4/12/1430ه كنت مع الأسرة مغادراً على درجة الافق الى أبوظبي على الرحلة رقم 572 واقلاعها الساعة (4.30) بعد العصر وتأخرت الرحلة الى الساعة (6.30) مساء وكانت تذاكري واسرتي على درجة الأفق نظراً لعدم وجود مقاعد بالدرجة الاولى وعند تسليم العفش تم تبديل المقاعد الى درجة الضيافة بدون سابق انذار واقلعت الطائرة بعدد 18 راكباً تقريباً، وكانت العودة بتاريخ يوم 16/12/1430ه من ابوظبي الى جدة ومن المقرر اقلاع الرحلة الساعة 9 مساء وتأخر اقلاع الرحلة الى الساعة 10.30 وان كل ما يحدث هو متكرر معي ومع الآخرين واصبح سمة ولم يكن نادر الحدوث فقد يكون للخطوط السعودية ظروفها ولكن لا يمكن ان تجبر المواطنين على ظروفها، ولم أكن أعلم ان خطوط طيران لها سمعتها وحضورها تلغي حجوزات درجات المقاعد كيفما يحلو لها وفي اخر لحظة بدون سابق انذار ورغماً عن ارادة عملائها وبدون اعطاء وقت كافٍ للعميل اذا كان يرغب السفر على نفس الدرجة أم لا، ولكن استميح للمسؤولين بهذه المؤسسة الفتية اعطاء أهمية لصالات المغادرة والقدوم بالصالات الشمالية لاعطاء المواطن حرية الاختيار في رحلاته على الخطوط الاجنبية تجنباً لاحراج المسؤولين بالخطوط السعودية وتجنب المواطن واسرته الاحراج من مؤسستنا الوطنية واني لا أنظر لجواب المسؤولين فيها لأن الأعذار جاهزة وهي غير مبررة وغير مقبولة سلفاً.
واسأل الله ان يصلح أعمالنا في السر والعلن إنه سميع مجيب الدعاء.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.