تحتفي المؤسسة العامة للخطوط الحديدية اليوم الخميس بمرور خمسة وستين (65) عاماً على تدشين أول خط حديدي بين الرياضوالدمام لنقل الركاب والبضائع؛ حيث بدأت فكرة إنشاء سكة الحديد بالمملكة في منتصف الستينيات الهجرية عندما برزت الحاجة إلى إنشاء ميناء تجاري على سواحل الخليج العربي لنقل البضائع المستوردة. ففي شهر محرم من عام 1371ه الموافق للعشرين من شهر أكتوبر من عام 1951م افتتح رسمياً الخط الحديدي بين العاصمة الرياض ومدينة الدمام في عهد المغفور له – بإذن الله تعالى- الملك عبدالعزيز آل سعود، وبلغ طول شبكة الخط الحديدي الذي تم تدشينه آنذاك (569) كليو متراً. وفي عام 14۰1ه الموافق لعام 1981م تم افتتاح محطات ركاب الخطوط الحديدية الرئيسة في الرياضوالدمام والهفوف، وفي عام 1405 ه الموافق لعام 1985م تم إنشاء خط حديدي آخر بين الرياضوالدمام بطول (449) كيلو متراً اختصر زمن الرحلة إلى (300) دقيقة بدلاً من (420) دقيقة. واستمر اهتمام الدولة بالخطوط الحديدية باعتبارها إحدى ركائز النقل بالمملكة ومساهمتها في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية، وتم تنفيذ العديد من مشاريع الخطوط الحديدية الحيوية منها قطار الشمال لنقل المعادن، وكذلك التخطيط لإنشاء مشاريع خطوط حديدية أخرى. وانطلاقاً من اهتمام الدولة بخدمة الحجاج والمعتمرين يجري العمل حالياً على تنفيذ مشروع قطار الحرمين السريع الذي يربط المدينتين المقدستين مكةالمكرمة والمدينة المنورة مروراً بمدينة جدة ومدينة الملك عبد الله الاقتصادية برابغ كأول قطار كهربائي سريع في المملكة.