فن الكسل محاربة التقاليع وتذوق سائر الفنون    وزير الطاقة: الربط الكهربائي مع اليونان أثمر عن تأسيس شركة ذات غرض خاص    الريال يتجاوز مايوركا ويضرب موعداً مع برشلونة في نهائي السوبر    أنشيلوتي معجب ب «جماهير الجوهرة» ويستعد لمواجهة برشلونة    «عباقرة التوحد»..    محافظ الطائف يستأنف جولاته ل«السيل والعطيف» ويطّلع على «التنموي والميقات»    أدباء ومثقفون يطالبون بعودة الأندية الأدبية    «سلام» يُخرّج الدفعة السابعة لتأهيل القيادات الشابة للتواصل العالمي    الصداع مؤشر لحالات مرضية متعددة    5 طرق سهلة لحرق دهون البطن في الشتاء    الخروج مع الأصدقاء الطريق نحو عمر أطول وصحة أفضل    وزارة الثقافة تُطلق مسابقة «عدسة وحرفة»    الحمار في السياسة والرياضة؟!    ماذا بعد دورة الخليج؟    عام مليء بالإنجازات الرياضية والاستضافات التاريخية    سوريا بعد الحرب: سبع خطوات نحو السلام والاستقرار    أسرار الجهاز الهضمي    "منزال" يعود بنسخته الجديدة في موسم الدرعية..    السياحة الإعلاميّة    مريم بن لادن تحقق انجازاً تاريخيا وتعبر سباحة من الخبر الى البحرين    جودة القرارات.. سر نجاح المنظمات!    «سلمان للإغاثة» يوزّع مواد إغاثية متنوعة في سوريا    الضمان الاجتماعي.. 64 عاماً من التكافل    الصدمة لدى الأطفال.. الأسباب والعلاج    كيف تكسبين زوجك؟!    جانب مظلم للعمل الرقمي يربط الموظف بعمله باستمرار    «متطوعون» لحماية أحياء دمشق من السرقة    «الأوروبي» في 2025.. أمام تحديات وتوترات    حوادث طيران كارثية.. ولا أسباب مؤكدة    العقل والتاريخ في الفكر العربي المعاصر    الألعاب الشعبية.. تراث بنكهة الألفة والترفيه    المقدس البشري    سبب قيام مرتد عن الإسلام بعملية إرهابية    سالم ما سِلم    تموت الأفاعي من سموم العقارب!    نجاح المرأة في قطاع خدمة العملاء يدفع الشركات لتوسيع أقسامها النسائية    إنجازات المملكة 2024م    أفضل الوجبات الصحية في 2025    ثنائية رونالدو وماني تقود النصر للفوز على الأخدود    خادم الحرمين يتلقى رسالة خطية من رئيس السنغال    حقيقة انتقال فينيسيوس جونيور إلى دوري روشن    مركز إكثار وصون النمر العربي في العُلا يحصل على اعتماد دولي    «الجوازات»: اشتراط 30 يوماً كحد أدنى في صلاحية هوية مقيم لإصدار تأشيرة الخروج النهائي    أمانة الشرقية تكشف عن جهودها في زيادة الغطاء النباتي للعام 2024    المرور السعودي: استخدام الجوال يتصدّر مسببات الحوادث المرورية في جازان    مغادرة الطائرة الإغاثية السعودية ال8 لمساعدة الشعب السوري    إطلاق كائنات مهددة بالانقراض في محمية الإمام تركي بن عبدالله    نائب أمير تبوك يطلع على مؤشرات أداء الخدمات الصحية    من أنا ؟ سؤال مجرد    أمير القصيم يتسلم التقرير الختامي لفعالية "أطايب الرس"    ولي العهد عنوان المجد    طالبات من دول العالم يطلعن على جهود مجمع الملك فهد لطباعة المصحف    أمير المدينة يرعى المسابقة القرآنية    مجموعة (لمسة وفاء) تزور بدر العباسي للإطمئنان عليه    أسرتا الربيعان والعقيلي تزفان محمد لعش الزوجية    القيادة تعزي رئيس جمهورية الصين الشعبية في ضحايا الزلزال الذي وقع جنوب غرب بلاده    «الثقافة» تُطلق مسابقة «عدسة وحرفة»    عناية الدولة السعودية واهتمامها بالكِتاب والسُّنَّة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



طريق وادي الفرع قاتل ووزارة النقل تبرر !!
نشر في المدينة يوم 26 - 01 - 2013

قمت بكتابة مقال نشر في صحيفة (المدينة) العدد 17814 بتاريخ 8/3/1433ه تحت عنوان (قاتل بوادي الفرع) بعد ذلك قامت وزارة النقل بالرد بمقال بعنوان (حوادث طريق وادي الفرع نتيجة السرعة الزائدة ) العدد 17891 بتاريخ 1433/5/25 ه حيث قالت في ردها بأن طريق (وادي الفرع) يبلغ طوله (62) كم ويتفرع من طريق (المدينة المنورة/ مكة المكرمة السريع) ويخدم عدة قرى منها (ملح، الفقير، ام العيال، بوضباع) وقد نفذ كطريق مفرد كما عمل تحسينات عليه وذلك بسفلتة الاكتاف لكل جانب من الطريق، كما زود بمختلف وسائل السلامة من الإشارات الإرشادية والتحذيرية لتنبيه مستخدمي الطريق عند المنحنيات والتقاطعات إضافة إلى أعمال الدهان وعيون القطط وغيرها، كما أنه متوفر عليه عبارات صندوقية وأنبوبية وعدد من المزلقانات على الأودية الكبيرة، أما بالنسبة لما يقع عليه من حوادث فهي نتيجة السرعة الزائدة وعدم الانتباه في الالتزام بتعليمات اللوحات التي على الطريق، فإنني أوكد بأنه لا صحة لوجود لوحات إرشادية على طول الطريق في أغلبه حيث لا يوجد لوحات إرشادية في أغلب العبارات التي تقوم بتصريف السيول سوى بعض الوسائل التي قام بوضعها المواطنون مثل ( كفرات أو أحجار أو بعض الاشياء التي تلفت إنتباه السائقين بوجود عبارة تصريف السيول أما بالنسبة لعيون القطط فإنه لا صحة لوجود عيون القطط إلا في بعض المواقع وهناك دخلات من خط فرعي إلى رئيسي لم يوضع عندها لوحات إرشادية كافية أو عيون قطط كمدخل الطريق القادم من الاكحل لطريق وادي الفرع العام حيث أنه حصل في هذا الموقع حادثان خلال هذا الاسبوع بمجموع 6 اصابات بعضها خطيرة .. فنحن لا نقول بأن السرعة الزائدة ليست سبباً في الحوادث ولكن السبب الاكبر هو سوء الطريق وعدم وضع اللوحات الارشادية وعدم وضع عيون القطط عند مداخل الطرق الفرعية كما يوجد العديد من المنعطفات الخطرة بوادي الفرع فلا يوجد بها جسور خاصة بجوار محطة الجابري بعد الفقير ب 5 كلم والمنعطف الذي قبل قرية امضيق اسفل وادي مكه .. فقد هطلت أمطار على منطقة وادي الفرع وتم احتجاز الكثير من الاهالي و انجراف بعض الطريق ولم تقم وزارة النقل بإنشاء كبارٍ تفاديا لخطر السيول المنقولة والتي تتسبب في الكثير من الحوادث أثناء هطول الامطار .. أما بخصوص تضمن برنامج الوزارة ازدواج المنطقة الواقعة من (ملح إلى الفقير) بطول 15 كم وحسب النظام سيتم تنفيذه حسب الأولوية المقررة للطريق من مجلس المنطقة واعتماد التكاليف اللازمة له في ميزانية الوزارة فمتى يكون التنفيذ أم أنه سيبقى سنين طويله حبراً على ورق ... إننا نطالب بسرعة الوقوف على خطورة الطريق من قبل الجهات المختصة فلا نريد العمل أن يكون حبراً على ورق ولا تبريرات ولكن نريد العمل أن يكون على أرض الواقع من قبل وزارة النقل .. نرفع طلبنا هذا ،وكلنا أمل بالنظر لوضع طريق وادي الفرع العام الذي يحصد الكثير من الارواح وإننا نعلم حرص حكومة خادم الحرمين الشريفين على راحة المواطن في أي مكان من ارجاء هذا الوطن فطريق وادي الفرع اصبح يسبب الرعب للأهالي وعابريه خاصة في هذه الاوقات الربيعية التي تكثر فيها الزيارات للمحافظة.
عامر ابراهيم العمري - وادي الفرع

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.