الربيعة يتحدث عن التحديات والأزمات غير المسبوقة التي تعترض العمل الإنساني    المملكة تشارك في جلسة الآمال الرقمية ضمن مؤتمر قمة المستقبل    اليوم.. أول أيام فصل الخريف فلكيا    اليوم الوطني ذكرى تتجدد وحلم يتحقق    "الأرصاد" استمرار هطول الأمطار على جازان وعسير والباحة ومكة    نائب أمير الرياض يؤدي صلاة الميت على هذال بن سعيدان    الموت يغيب مطوف الملوك والزعماء جميل جلال    البليهي: مشكلة الاتحاد انه واجه الهلال وكل المدافعين في اتم الجاهزية    رايكوفيتش: كنا في غفوة في الشوط الاول وسنعود سريعاً للإنتصارات    غزة.. الاحتلال يبيد العائلات    للأسبوع الثاني.. النفط يواصل صعوده    «الأمم المتحدة»: السعودية تتصدر دول «G20» في نمو أعداد السياح والإيرادات الدولية    وزير الخارجية يبحث مع نظيره الجزائري الأوضاع في غزة    ريال مدريد يسحق إسبانيول برباعية ويقترب من صدارة الدوري الإسباني    الهلال يكسب الاتحاد بثلاثية في دوري روشن للمحترفين    في كأس الملك.. الوحدة والأخدود يواجهان الفيصلي والعربي    خادم الحرمين لملك البحرين: نعزيكم في وفاة خالد آل خليفة    ولي العهد يواسي ملك البحرين في وفاة خالد آل خليفة    279,000 وظيفة مباشرة يخلقها «الطيران» في 2030    مئوية السعودية تقترب.. قيادة أوفت بما وعدت.. وشعب قَبِل تحديات التحديث    أمانة القصيم توقع عقداً لنظافة بريدة    "طويق" تحصل على شهادة الآيزو في نظام الجودة    وداعاً فصل الصيف.. أهلا بالخريف    «التعليم»: منع بيع 30 صنفاً غذائياً في المقاصف المدرسية    "سمات".. نافذة على إبداع الطلاب الموهوبين وإنجازاتهم العالمية على شاشة السعودية    دام عزك يا وطن    بأكبر جدارية لتقدير المعلمين.. جدة تستعد لدخول موسوعة غينيس    "متحالفون من أجل إنقاذ الأرواح والسلام في السودان" يؤكد على مواصلة العمل الجماعي لإنهاء الأزمة في السودان    "قلبي" تشارك في المؤتمر العالمي للقلب    فريق طبي بمستشفى الملك فهد بجازان ينجح في إعادة السمع لطفل    اكتشاف فصيلة دم جديدة بعد 50 عاماً من الغموض    لا تتهاون.. الإمساك مؤشر خطير للأزمات القلبية    "الداخلية" تحتفي باليوم الوطني 94 بفعالية "عز وطن3"    «الخواجات» والاندماج في المجتمع    لعبة الاستعمار الجديد.. !    فأر يجبر طائرة على الهبوط    حل لغز الصوت القادم من أعمق خندق بالمحيطات    نسخة سينمائية من «يوتيوب» بأجهزة التلفزيون    مركز الملك سلمان: 300 وحدة سكنية لمتضرري الزلزال في سوريا    ضبط 22716 مخالفا لأنظمة الإقامة والعمل وأمن الحدود خلال أسبوع    يوم مجيد لوطن جميل    أحلامنا مشروع وطن    مسيرة أمجاد التاريخ    صور مبتكرة ترسم لوحات تفرد هوية الوطن    الملك سلمان.. سادن السعودية العظيم..!    خمسة أيام تفصل عشاق الثقافة والقراء عنه بالرياض.. معرض الكتاب.. نسخة متجددة تواكب مستجدات صناعة النشر    تشجيع المواهب الواعدة على الابتكار.. إعلان الفائزين في تحدي صناعة الأفلام    مجمع الملك سلمان العالمي ينظم مؤتمر"حوسبة العربية"    إقامة فعالية "عز الوطن 3"    مصادر الأخبار    تحت رعاية خادم الحرمين الشريفين.. تنظيم المسابقة المحلية على جائزة الملك سلمان    الابتكار يدعم الاقتصاد    تعزيز أداء القادة الماليين في القطاع الحكومي    القيادة تعزي ملك البحرين في وفاة الشيخ خالد بن محمد بن إبراهيم آل خليفة    "الداخلية" توضح محظورات استخدام العلم    مستشفى الدكتور سليمان الحبيب بالفيحاء في جدة يستأصل بنجاح ورماً ضاغطاً على النخاع الشوكي    أبناؤنا يربونا    خطيب المسجد النبوي: مستخدمو «التواصل الاجتماعي» يخدعون الناس ويأكلون أموالهم    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



المسار السليم للطريق المقترح بين الرياض والقصيم
نشر في الجزيرة يوم 07 - 08 - 2015

تفاعلاً مع ما كتبه الأخ المهندس عبدالعزيز محمد السحيباني لوجهات نظر بتاريخ 16-10-1436ه مقترحاً إنشاء طريق جديد يبدأ من غرب الرياض وينتهي شرق مدينة عنيزة لتخفيف الضغط على الطريق الحالي أو توسعة الطريق الحالي بمسار رابع من الجانبين للغاية ذاتها ...إلخ. وأقول إنني أشكر الأخ الكاتب على اهتمامه بتخفيف الازدحام على هذا الطريق الحيوي الهام ولكنني أود المشاركة في الرأي من خلال النقاط التالية:
1 - المسار المقترح للطريق الجديد ليس هو المسار المناسب لأنه يبدأ من ذات البداية التي يبدأ منها الطريق الحالي وينتهي بذات النهاية التي ينتهي عندها الطريق الحالي وهو بهذه الصفة شبه مجاور للطريق الحالي وبالتالي فإن اقتراحه بتوسعة الطريق الحالي يحقق الهدف المطلوب من تخفيف الضغط على هذا الطريق وبتكلفة لا يمكن مقارنتها بتكلفة إنشاء طريق جديد.
2 - المسار المناسب للطريق المقترح هو الذي يبدأ من الرياض وينتهي بغرب القصيم وأقول هو المناسب لثلاثة أسباب أولها أنه يحقق الهدف من تخفيف الضغط على الطريق الحالي، والسبب الثاني خدمة العديد من سكان المحافظات التابعة لمنطقة الرياض وتقريب المسافات عليهم والسبب الثالث تقريب المسافات بين المناطق الإدارية وتحديداً تقريب المسافة بين الرياض والقصيم بنحو 100كم وبين الرياض والمدينة المنورة بنحو 200كم.
3 - إلى متى الاحتجاج بالكثافة السكانية في تبرير المركزية في تحديد عناصر التنمية ومنها هذا الطريق بدلاً من توزيع هذه العناصر على مستوى المنطقة لتهيئة الفرصة لنشوء كثافات سكانية جديدة تخفف الضغط على مواقع الكثافة السكانية الحالية.مناشدين بدورنا إخواننا في وزارة النقل وفي مجلس منطقة الرياض ومجلس منطقة القصيم أخذ هذه الأفكار والمرئيات في الاعتبار في تحديد المسار المناسب للطريق الإستراتيجي المقترح لتحقيق الاستفادة المثلى من إنشائه في تقريب المسافات بين العديد من المناطق والمحافظات وليس فقط فيما بين عاصمة المملكة وحاضرة منطقة القصيم المخدومة بالطريق الحالي.
شاكرين ومقدرين ما ننعم به من أمن ورخاء تحت مظلة دولتنا الرشيدة - رعاها الله- ممثلة في رموز القيادة الثلاثة - حفظهم الله- وفي أمراء المناطق الكرام، ونخص منهم صاحب السمو الملكي الأمير فيصل بن بندر بن عبدالعزيز أمير عاصمة الملك مقدرين جهوده التي لا تنسى في الارتقاء بمنطقة القصيم إلى المكانة المشرفة التي وصلت إليها ومتفائلين بما ينتظر القصيم من مشروعات التنمية والتطوير على يدي خلفه صاحب السمو الملكي الأمير فيصل بن مشعل بن سعود أمير المنطقة، مشروعات نوعية تليق بطموح سموه وتشرف المنطقة المحظوظة بوجوده.
وفّقه الله والدعاء موصول إلى صحيفة الجزيرة المنبر الإعلامي المفضل لذوي الرأي والرأي الآخر.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.