تخريج الدفعة الأولى من خريجي برنامج أكسفورد لمستقبل العقار في بريطانيا برعاية عين الرياض    الأسهم السعودية تتراجع نحو 7% وسط تراجع الأسواق العالمية    نائب أمير المنطقة الشرقية يستقبل منسوبي الإمارة المهنئين بعيد الفطر المبارك    اطلاق "جائزة الابتكار الصناعي" لدعم وتمكين الحلول الابتكارية في القطاع الصناعي    مستشفى الرس يُجري أول استئصال لوزتين بتقنية "الكوبليشن"    مؤتمر "مبادرة القدرات البشرية" يكشف عن قائمة المتحدثين بمشاركة 300 من قادة الفكر والرأي العالميين    266 ألف طالب وطالبة ينتظمون في الدراسة بمدارس الأحساء    أمير جازان يستقبل منسوبي الإمارة المهنئين بعيد الفطر المبارك    من أعلام جازان.. الدكتور خالد علي يحيى النجمي    المنتخب الصيني يخسر أمام نظيره السعودي في أولى مبارياته بكأس آسيا تحت 17 عاما    أسبوع حاسم ترقب لبيانات التضخم وأسعار المستهلكين    أكدت مرونتها وفقاً لتطورات السوق.. «أوبك بلس» تزيد الإمدادات في مايو    في ختام الجولة ال 26 من دوري روشن.. فرق القاع تسعى للهروب من خطر الهبوط    في ختام ثاني أيام الجولة 26 من روشن.. الاتحاد يرفض الخسارة أمام الأهلي في ديربي الغربية    ماتياس: صعب علينا تقبل التعادل مع الاتحاد    خُطط لإنشاء شبكة طرق تحت الأرض في الرياض    17 ألف طفل فلسطيني في سجل شهداء الإبادة الجماعية    إدارات التعليم تطبق الدوام الصيفي في المدارس.. اليوم    1071 حالة ضبط لممنوعات بالمنافذ الجمركية    إحباط تهريب 51.4 كيلوجرام من الحشيش    للتعريف بالحِرف الوطنيّة الأصيلة.. إطلاق مبادرة لوحات «وِرث السعودية» على الطرق السريعة    ياسمين عبد العزيز تستكمل تصوير فيلم «زوجة رجل»    حلوى العيد .. نار وبواريد    استنكرت وأدانت استهداف الاحتلال للمدنيين العزل.. السعودية تطالب العالم بوضع حدٍ لمأساة الشعب الفلسطيني    الولايات المتحدة تلغي جميع التأشيرات لمواطني جنوب السودان    وزير خارجية بريطانيا: إسرائيل تحتجز اثنين من نواب البرلمان البريطاني    "يونيسف" تحث إسرائيل على السماح بدخول قوافل المساعدات إلى غزة    حرس الحدود لمرتادي الشواطئ.. التزموا بإرشادات السلامة    في الشباك    لودي: النصر كان الأفضل    الرياضات الإلكترونية في المملكة.. نمو سريع ومستقبل واعد    الرياض وصناعة الفعاليات    مترو الرياض.. جسر للقلوب    إرثٌ خالد ورمزٌ للأصالة    رجال الأمن.. شكراً لكم من القلب    محمد بن سلمان.. إنسانية عميقة    العثور على بقايا ماموث في النمسا    أسرار في مقبرة توت عنخ آمون    عشريني ينافس العمالة بالتكييف والتبريد    نائب أمير الرياض يعزي زبن بن عمير في وفاة والده    بلان يكشف سر مشاركة أوناي    جامعة جدة تبدأ القبول لبرامج الدراسات العليا    مطلقات مكة الأكثر طلبا لنفقة الاستقطاع الشهري    خطيب المسجد الحرام: مواسم الخير لا تنقضي وأعمال البر لا تنقطع    إمام المسجد النبوي: الاستقامة على الطاعات من صفات الموعودين بالجنة    كرة ذهبية في قاع المحيط    كيف تحمي طفلك من قصر النظر؟    مستشفى الدكتور سليمان الحبيب بالفيحاء في جدة يعيد زراعة أذن مبتورة بنسبة تزيد على "50"%    مستشفى الرس.. مبادرة مبتكرة لتحسين تجربة المرضى    بلدية الدمام تعايد مسؤولو ومرضى مستشفى الملك فهد بالدمام    الفنان التشكيلي سعود القحطاني يشارك في معرض جاليري تجريد 2025    الفنون البصرية تطلق غدًا "أسبوع فن الرياض"    الملك وولي العهد يعزيان عضو المجلس الأعلى حاكم أم القيوين في وفاة والدته    ودعنا رمضان.. وعيدكم مبارك    مركز 911 يستقبل أكثر من 2.8 مليون مكالمة في مارس الماضي    بلدية محافظة الشماسية تحتفل بعيد الفطر المبارك    وزارة الصحة الأمريكية تبدأ عمليات تسريح موظفيها وسط مخاوف بشأن الصحة العامة    محافظ الطوال يؤدي صلاة عيد الفطر المبارك في جامع الوزارة ويستقبل المهنئين    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



النقل العام في بريدة.. ينقذ المدينة من الزحام !!

شهدت كل مناطق ومدن المملكة في السنوات الأخيرة نمواً سكانياً وعمرانياً هائلاً كان نتاج سنوات من بناء البنية التحتية للمدن التي كانت هي الأخرى نتيجة للضخ المتسارع للمشروعات التي جاءت بسبب اعتماد المملكة على الاقتصاد الريعي أي أن الدخل يأتي بدون نتاج خطط عمل للحصول على الدخل وإنما بسبب ثروة طبيعية رزقها الله هذه البلاد وكان من نتيجة ذلك الإقبال على تعمير المدن ومد الطرق بها وهذا يعني زيادة عدد المركبات وهذا ما تم الانتباه له من قبل مجلس الوزراء الموقر وبدأ يقر مشروعات النقل العام في مدن المملكه الرئيسية.
مدينة بريدة حاضرة منطقة القصيم وعاصمتها الإدارية وثاني مدينة.. في المنطقة الوسطى بعد مدينة الرياض، هذه المدينة شهدت في السنوات الأخيرة نمواً عمرانياً هائلاً فاق كل التوقعات وتوسعت رقعتها وتمددت شمالاً وغرباً وشرقاً وجنوباً وانتشرت المخططات السكنية فيها بامتداد متواصل ربما كان هو الأكبر في المنطقة الوسطى والتقارير تثبت أن مدينة بريدة تشهد طفرة عمرانية وسكانية لا مثيل لها.. حيث يزداد عدد السكان بشكل كبير فقد بلغ أكثر من 600.000 نسمة وازدادت الكثافة العمرانية للمدينه على مساحة تزيد عن400كم مربع وجاء ذلك بسبب عدد من العوامل أهمها وقوع المدينة بموقع إستراتيجي وبملتقى طرق محلية ودولية.
ومكانتها الاقتصادية في المجال الزراعي، حيث توجد بها أكبر مدينة لتسويق التمور عالمياً وأكبر مدينة لبيع الأنعام؛ وتحيط بالمدينة بساتين النخيل والفواكه والخضروات، ويوجد إلى الشمال الغربي منها مدينة جامعية ضخمة هي جامعة القصيم التي تضم أكثر من 70000 طالب وطالبة كما يوجد إلى الغرب منها مطاراً أصبح شبيهاً بالدولي، حيث تنطلق منه أسبوعيا كثر من 63 رحلة دولية وداخلية كما تم الانتهاء من إنشاء محطة القطار شرق المدينة والتي تقع على سكة حديد (الشمال-الجنوب).
وهذه النشاطات التجارية والمشروعات التنموية الكبرى في منطقة القصيم ومدينة بريدة عاصمتها خلقت زحاماً كبيراً داخل المدينة، حيث تغص طرقها بمئات السيارات يومياً وتعبرها آلاف الرحلات التي تقصد بشكل رئيسي ماذكر من نشاطات (الجامعة - المطار - مدينتي التمور والأنعام) إضافة للنشاطات التعليمية والتجارية الأخرى والحركة العابرة للمدينة مثل الحركة العابرة عبر طريق الملك فهد أو طريق الملك عبدالعزيز اللذين يخترقان المدينة ويشهدان كثافة مرورية عالية جداً وخصوصاً في ساعات الذروة، بل إن بعض تقاطعات المدينة مثل تقاطع طريق على بن أبي طالب مع طريق الملك عبدالعزيز وتقاطع طريق الملك عبدالعزيز مع طريق الملك فهد تشهد في ساعات الذروة ازدحاماً هائلاً وتراكما لحركة المرور وارتالاً للسيارات تمتد خلف بعضها لمدة تزيد عن 6 دقائق أو 10 دقائق أحياناً في مشهد لا يرى في أكثر المدن ازدحاما وذلك على الرغم من سعة الطرق وتعدد المحاور.
كما أن مدينتي بريدة وعنيزة أصبحتا بكتلة عمرانية وتنموية واحدة وذلك بسسب قربهما من بعضهم ووجود فاصل طبيعي بينهما هو وادي الرمة ولكنهما مشمولتان بطريق دائري واحد يمتد من الشمال للجنوب شرق المدينتين وغربهما كما أن طريق الملك عبدالله الذي يجري إنشاؤه حالياً يخترق مدينة بريدة من الشمال للجنوب ويمتد شرق مدينة عنيزة ومن الأجدى ربطهما بخطوط نقل (قطار - حافلات) وذلك للربط الاقتصادي بين المدينتين وتسويق المنتجات الزراعية كالتمور وغيرها وزيادة فرص النمو العمراني للمساحات الهائلة بين المدينتين وبهذا تزداد مقومات النمو العمراني شمال عنيزة وجنوب بريدة.
لقد تم تخطيط مدينة بريدة وعنيزة بمعزل عن توقعات النمو الهائل في الحركة المرورية وخاصة في مركز مدينة بريدة والذي تؤدي إليه طرق مختنقة بحركة كبيرة من السيارات والمشاة ومن الصعوبة البالغة توسعة هذه الطرق وإيجاد مواقف للعدد الهائل من السيارات حيث يتطلب ذلك إزالة كل مركز المدينة وتحويله إلى مواقف وهذا قتل له إضافة إلى التكاليف الباهظة لنزع ملكية العقارات لتوسعة الطرق وإيجاد المواقف ووضع كباري وأنفاق لحركة السيارات ومن الأجدى والأقل نزفا اقتصادياً وبيئياً أن يتم إغلاق هذه المنطقة بقطر 5كم ووضع خطوط نقل عام تخترقها مع مواقف على مداخل هذه المنطقة للوقوف وذلك أتوفير بيئة مريحة للمتسوقين وفك الاختناق المروري في المدينة وزيادة فرص الاستثمار التجاري وتوفير بيئة مناسبة للمشاة، إضافة إلى خطوط نقل عام تؤدي إلى المراكز الحيوية مثل جامعة القصيم ومطار القصيم ومحطة القطار شرق المدينة.
وأثق أن تنفيذ شبكة ولو بسيطة ستكون ذات مردود اقتصادي عالٍ جداً على المدن المزدحمة مرورياً وسكانياً مثل مدينة بريدة حيث أنه كلما زاد الازدحام واختنقت الطرق أصبحت المدينة طاردة للاستثمار والاقتصاد، ومن هنا يأتي الهدف العظيم لقرار مجلس الوزراء الموقر الصادر بتاريخ30-5-1433هجري) والذي نص على مايلي (يتم تنفيذ شبكات النقل العام في المدن ذات الكثافة السكانية العالية) ولاشك أن مدينة بريدة احد هذه المدن حيث تزداد نسبة السكان فيها سنويا بنسبة تزيد عن 6% وبهذا فإنها ستصل إلى أن تكون (مدينة مليونية) بعد تصميم الشبكة بمعنى أن القرار ينص على التنفيذ للمدن ذات الكثافة السكانية العالية وتصنف المدن من (500.000-600.000) ضمن المدن ذات الكثافة السكانية العالية ولحسن الحظ فقد قامت وزارة النقل بجهود من معالي الدكتور عبدالعزيز بن عبدالرحمن العوهلي (رئيس الهيئة العامة للنقل) عندما كان وكيلاً لوزارة النقل لشئون النقل بجهود رائعة ومتميزة لدراسة وتصميم شبكة النقل العام بمدينة بريدة عن طريق استشاري متخصص بتخطيط النقل العام وعقدت عدة ورش مع الجهات المرتبطة بالمشروع مثل امانة منطقة القصيم ومرور القصيم وتم المفاضلة بين عددمن البدائل وتحديد مسار الشبكة ولاشك أن هيئة النقل العام ممثلة بمعالي الدكتور عبدالعزيز العوهلي -حفظه الله- تضع البرامج والخطط وتستكمل الدراسات والتصاميم لتنفيذ هذه الشبكة التي أصبحت حاجة المدينة ماسة لها وذلك للزيادة الهائلة في حركة المرور والذي تغص به جميع شوارع المدينة، ولمجلس منطقة القصيم الذي يرأسه سمو أميرها الهمام الأمير فيصل بن بندر بن عبدالعزيز دور أساسي لمناقشة أولوية مثل هذا المشروع الإستراتيجي للمدينة وللمنطقة لما عرف من سموه من اهتمام بالشأن التنموي للمنطقة من خلال هذا المجلس الذي يبذل جهداً ملموساً للمواطن ولما لمجلس المنطقة من دور تنسيقي هام لمثل هذا المشروع وتذليل عقباته التخطيطية والتنفيذية مع الجهات المختصة وخاصة (هيئة النقل العام).


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.