منطقة الحدود الشمالية تضع السعودية ضمن أكبر الدول المنتجة للفوسفات عالمياً    ماذا تقدم بيضة واحدة أسبوعياً لقلبك ؟    «الصناعات العسكرية» تعرض ابتكاراتها في «آيدكس 2025»    تزامنت مع تباشير التأسيس.. الاختبارات بالثوب والشماغ    لمسة وفاء.. زياد بن سليمان العرادي    عبدالله المعلمي.. صوت العقل والرزانة في أروقة الأمم المتحدة    المملكة صانعة السلام    وزير الداخلية ونظيره اللبناني يبحثان مسارات التعاون الأمني    وزير الداخلية والرئيس التونسي يستعرضان العلاقات والتعاون الأمني    في الجولة الأخيرة من دوري أبطال آسيا للنخبة.. الأهلي يواجه الغرافة.. والنصر في ضيافة بيرسبوليس    في انطلاق الجولة 22 من دوري" يلو".. الجبلين في ضيافة الزلفي.. والعين يواجه البكيرية    2 % معدل التضخم في المملكة    هيئة العقار تشارك في «ريستاتكس الرياض»    حين يصبح الطريق حياة...لا تعطلوا الإسعاف    ضبط 5 وافدين في جدة لممارستهم أفعالا تنافي الآداب العامة في مراكز الاسترخاء    الاحتلال يواصل الاقتحامات وهدم المنازل في الضفة    تكريم الفائزين بجائزة الأميرة صيتة بنت عبدالعزيز في دورتها ال 12    قصة برجس الرماحي    تكريم المبدعين    تراجع مفهوم الخطوبة بين القيم الاجتماعية والتأثيرات الحديثة    عيد الحب.. بين المشاعر الحقيقية والقيم الإسلامية    10 مسارات إثرائية لتعزيز تجربة قاصدي الحرمين في رمضان    التعامل بحزم مع الاعتداء على «اليونيفيل».. السعودية تدعم إجراءات لبنان لمواجهة محاولات العبث بالأمن    تحذير من أجهزة ذكية لقياس سكر الدم    النفط ينهي سلسلة خسائر «ثلاثة أسابيع» رغم استمرار مخاوف الهبوط    المملكة العربية السعودية تُظهر مستويات عالية من تبني تطبيقات الحاويات والذكاء الاصطناعي التوليدي    وزير الاقتصاد: توقع نمو القطاع غير النفطي 4.8 في 2025    يانمار تعزز التزامها نحو المملكة العربية السعودية بافتتاح مكتبها في الرياض    الشيخ السليمان ل«الرياض»: بعض المعبرين أفسد حياة الناس ودمر البيوت    «سلمان للإغاثة» يدشن مبادرة «إطعام - 4»    أمير الشرقية يرعى لقاء «أصدقاء المرضى»    الحجامة.. صحة وعلاج ووقاية    محمد بن ناصر يدشّن حملة التطعيم ضدّ شلل الأطفال    يوم «سرطان الأطفال».. التثقيف بطرق العلاج    ملّاح داكار التاريخي.. بُترت ساقه فامتدت أسطورته أبعد من الطريق    الرياض.. وازنة القرار العالمي    "أبواب الشرقية" إرث ثقافي يوقظ تاريخ الحرف اليدوية    مسلسل «في لحظة» يطلق العنان لبوستره    عبادي الجوهر شغف على وجهة البحر الأحمر    ريم طيبة.. «آينشتاين» سعودية !    الترمبية وتغير الطريقة التي ترى فيها السياسة الدولية نفسها    الملامح الست لاستراتيجيات "ترمب" الإعلامية    بيان المملكة.. الصوت المسموع والرأي المقدر..!    القادسية قادم بقوة    يايسله: جاهزون للغرافة    الحاضنات داعمة للأمهات    غرامة لعدم المخالفة !    منتدى الاستثمار الرياضي يسلّم شارة SIF لشركة المحركات السعودية    الأهلي تعب وأتعبنا    أمين الرياض يحضر حفل سفارة كندا بمناسبة اليوم الوطني لبلادها    نائب أمير منطقة مكة يستقبل القنصل العام لدولة الكويت    بموافقة الملك.. «الشؤون الإسلامية» تنفذ برنامج «هدية خادم الحرمين لتوزيع التمور» في 102 دولة    أمير نجران يكرّم مدير فرع هيئة حقوق الإنسان بالمنطقة سابقاً    "كبدك" تقدم الرعاية لأكثر من 50 مستفيدًا    جدد رفضه المطلق للتهجير.. الرئيس الفلسطيني أمام القمة الإفريقية: تحقيق الأمن الدولي يتطلب دعم مؤتمر السلام برئاسة السعودية    عدم تعمد الإضرار بطبيعة المنطقة والحياة البرية.. ضوابط جديدة للتنزه في منطقة الصمان    استمع إلى شرح موجز عن عملهما.. وزير الداخلية يزور» الحماية المدنية» و» العمليات الأمنية» الإيطالية    عبدالعزيز بن سعود يزور وكالة الحماية المدنية الإيطالية    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الخطوط السعودية وأزمة الحجوزات
نشر في الجزيرة يوم 23 - 08 - 2014

حاجة ملحة تراود أي مسافر في أي فصل من فصول السنة وهي الحصول على مقعد أو مقاعد له ولأسرته عند رغبتهم في السفر لأي جهة خارج المملكة العربية السعودية أو العكس، وكشاهد على العصر أود الإفادة بأن هذه المشكلة -أي مشكلة الحصول على حجوزات مؤكدة- تعتبر في فصل الصيف وأوقات العطل الرسمية ضرباً من ضروب الخيال لأن معظم الناس الراغبين في قضاء إجازاتهم خارج البلاد تعود أحلامهم هذه المشكلة في كل عام منذ أكثر من ثلاثين عاماً والحال على وضعه لم يتغير رغم سعي السعودية والمسؤولين فيها إلى إيجاد خدمات مميزة لإرضاء جميع المسافرين في محاولاتهم الجادة في انضباطية مواعيد مغادرة الرحلات ووصولها من وإلى المملكة.
الكل يسأل عن مجهودات منسوبي السعودية ويقول لماذا تغلبت عليكم هذه المشكلة ولم تتغلبون عليها باعتبارها بعبعا يبدد آمال المسافرين الذين يحاولون المحاولات تلو المحاولات في الاتصال بالحجز المركزي للخطوط السعودية، والجواب معروف مسبقاً الجهاز متوقف عن العمل وإمكانية الحجز غير متوفرة والجهاز لا يقبل الانتظار.. نعم الواقع يفرض نفسه لأن بلدا مثل بلادنا بها ما لا يقل عن 27 مطاراً وشعبها يقارب 27 مليونا ونصاب الخطوط الجوية فيها مائة وأربعون طائرة فمع هذا العدد القليل حتماً سيكون هناك عجز في تلبية رغبات المسافرين وسيكون هناك حرق أعصاب لمنسوبي السعودية (الخطوط الجوية السعودية) بسبب كثرة الواسطات لتأكيد الحجوزات والحاجة الملحة لآلاف الركاب للسفر؛ فأين مجهودات مسؤولي السعودية عن هذه الأمنيات؟ وهل من حلول تلوح في الأفق بأن يكون هناك زيادة في عدد الطائرات لتلبية الاحتياج الفعلي للمسافرين؟.
ثم إن معظم الراغبين في السفر يتساءل ما الذي يمنع الجهة المسؤولة في الخطوط السعودية من مجابهة ازدياد المسافرين وقت موسم الصيف وأوقات العطلات بأن يستأجرون مجموعة من الطائرات لسد العجز ما من شك بأن معظم شركات النقل العالمية ترغب في مثل هذه الأعمال ولديها استعدادات لتأمين العدد المطلوب من الطائرات مقابل التضحية ببعض النفقات ومن خلال هذا الطرح ساءني ما رأيت في مجلة السعودية أن الخطوط السعودية لم تستحق في خدماتها إلا 4 نجوم فهل هذا المستوى يعتبر مرضيا للمسؤولين في السعودية أم إنهم يطمحون للمزيد؟ واستكمالاً لما سبق إيضاحه لا أحد ينكر بأنه يتضح جلياً انضباطية مواعيد إقلاع الرحلات بنسبة جيدة جداً.
وهناك تحسن في خدمات الركاب أثناء تحليق الطائرات بقي أن يعرف المسؤولين في السعودية بأن بعض الطواقم العاملين على الرحلات الداخلية تنقصهم الابتسامة وحسن التعامل مع الركاب ويتعمدون تباطؤ الخدمة خاصة في الدرجة السياحية وبإيضاح أكثر ومؤسف جداً أن تلك السلبيات من السعوديين العاملين في الخدمات الجوية ومعظم التعامل الجيد من الوافدين مما يعطي صورة سيئة عن المضيف السعودي.
تمنياتي لهذا القطاع بأن يوفقون في تحسين خدماتهم أرضاً وجواً لأن معظم الركاب يقضون أوقاتاً طويلة في انتظار وصول الأمتعة التي يتطلب الانتظار لوصولها أكثر من ساعة بعد وصول كل رحلة والركاب قد أصابهم الإعياء بسبب بقائهم داخل الطائرات بعد الرحلات البعيدة.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.