أكد مساعد المدير العام التنفيذي للعلاقات العامة في الخطوط السعودية عبد الله الأجهر، بأن الملاحظات التي وردت إلى الخطوط السعودية حول الإيقاف المؤقت من منظمة سلامة الطيران الأوروبي، تتلخص في بيئة العمل وكذلك الهناجر ومواقع الصيانة الخاصة بالورش، وأكد الأجهر خلال اتصال هاتفي مع «الجزيرة» بأن الشركة اعتمدت مشروعاً لبناء هناجر حديثة تُعد الأكبر بالشرق الأوسط بقيمة 3 مليارات ريال. وكانت الخطوط السعودية قد تعرضت ولأول مرة في تاريخها للإيقاف لرخصة الاتحاد الأوروبي بعد أن كانت تقوم شركة السعودية لهندسة وصناعة الطيران بتقديم خدمات الصيانة لجميع طائرات أسطول الخطوط الجوية العربية السعودية من طراز بوينج وأيرباص وغيرها, ويشمل ذلك الصيانة الخفيفة في مختلف المحطات والصيانة الثقيلة في مرافقها في مطار الملك عبد العزيز الدولي في جدة والتي تحتضن كذلك ورش صيانة أجهزة وقطع الطائرات المختلفة إضافة إلى مركز صيانة المحركات. كما تقوم الشركة بتقديم خدمات الصيانة للعديد من شركات الطيران الإقليمية والعالمية مما يتطلب الحصول على تراخيص من سلطات الطيران المدني، كما تقوم جميع السلطات الدولية المانحة لهذه التراخيص بإجراء تفتيش دوري يتم فيه مراجعة جميع جوانب الشركة وتشمل مؤهلات القوى العاملة والإجراءات المتبعة وكذلك ملاءمة المرافق للصيانة المصرح بها.