مباحثات لتعزيز التعاون الدفاعي بين السعودية والعراق    الصين تتعهد الدفاع عن مصالحها «حتى النهاية» بمواجهة رسوم ترامب الجمركية    الشركة السعودية للكهرباء تطلق المرحلة الثانية من نظام تخزين الطاقة بالبطاريات باستثمار 6.73 مليارات وقدرة 2.5 جيجاواط    المملكة ضمن الدول الرائدة بالعالم في الذكاء الاصطناعي    إطلاق اختبارات "نافس" في جميع المدارس الابتدائية والمتوسطة    أمير تبوك يستقبل وكلاء ومنسوبي الإمارة بمناسبة عيد الفطر المبارك    الخبر ال 61 عالميا ضمن قائمة المدن الذكية لعام 2025    الدفاع الجوي يخرج السرية الثانية لنظام "ثاد" في قاعدة فورت بليس الأمريكية    أمير حائل يطلع على خطط وبرامج جمعية حضارات للتراث    أمير المدينة يستقبل قائد أمن المنشآت    نائب أمير المنطقة الشرقية يستقبل مدير عام فرع الأحوال المدنية بالمنطقة    تعليم الطائف يطلق البرنامج التدريبي التدريس المعتمد على المعايير في مقررات العلوم    الجامعة السعودية الإلكترونية تطلق أول مسرعة أعمال في تكنولوجيا الرياضة    رئاسة الافتاء تصدر كتابا علمياً عن خطر جريمة الرشوة على الفرد ومقدرات الوطن    الصحة القابضة والتجمعات الصحية تختتم حملة "صم بصحة" ب40 مليار خطوة و3.7 مليون فحص خلال رمضان    تدخل جراحي عاجل يُنقذ بصر طفل أصيب بألعاب نارية في عنيزة    رئيس وزراء جُزر سليمان يستقبل الرئيس التنفيذي ل «صندوق التنمية»    أسماء الفائزين والشخصية الثقافية ل جائزة الشيخ زايد للكتاب في دورتها ال 19    مصر وفرنسا توقعان سلسلة اتفاقيات للتعاون في قطاعات الصحة والنقل والصناعة    بطاريات جديدة مقاومة للحرارة تُحدث فارقًا في تخزين الطاقة    أديرا" و"أرماح الرياضية" توحدان جهودهما لتقديم تجارب لياقة متميزة للضيوف    عسير في خريطة العمارة السعودية.. تعزيز لأصالة البناء وجماليات التصميم    «سلمان للإغاثة» ينفذ 642 مشروعًا لدعم القطاع الصحي في 53 دولة    الخارجية الفلسطينية ترحب بمخرجات القمة الثلاثية المصرية الأردنية الفرنسية في القاهرة    سحب رعدية ممطرة ورياح نشطة على عدة مناطق في المملكة    دوري عنيد    الهلال الأحمر بنجران يكشف إحصائيات شهر مارس 2025    لك حق تزعل    اتفاقات مع "قسد" في طريق التعافي بخطوات ثابتة.. سد تشرين والنفط تحت إدارة الدولة السورية    في أسبوع الصحة العالمي.. الأمومة والطفولة تحت الحصار والإبادة.. 90 % من الحوامل والمرضعات بالقطاع يعانين سوء تغذية حاد    6.8 مليون مسافر في ذروة العمرة عبر 4 مطارات بالمملكة    هل هناك رقم مقبول لعدد ضحايا حوادث المرور؟    "الحج" تحدد غرة ذي القعدة "آخر موعد".. و"الداخلية": 100 ألف ريال غرامة تأخر مغادرة الحجاج والمعتمرين    أمير جازان يشهد توقيع عدد من الاتفاقيات والشراكات المجتمعية.. تدشين حملة الأمير سلطان بن عبدالعزيز للتوحد    الجسر البري السعودي يُشعل المنافسة بين الشركات العالمية    الهلال.. مجد تحول لأطلال    خسارة النصر.. تغربل الهلال قبل النخبة الآسيوية    نقاط التحول    الساعة    ماجد المصري: لم أتوقع نجاح "رجب الجرتلي" الشرير والحنون    في ظهوره الثاني هذا الموسم.. جماهير الاتحاد تشيد بمستوى الأسباني هيرنانديز في ديربي الغربية    "يلو 28".. قمة الوصافة وديربي حائل في أبرز مواجهات الجولة    موهبة عالمية جديدة على رادار الهلال    موجة تفشى الحصبة الحمراء في أمريكا    ماذا بعد العيد؟    "أكيارولي».. قرية إيطالية يشيخ سكانها دون أمراض    رجال الأمن صناع الأمان    الموظف واختبار القدرات    بين النصّ الورقي و الأرشفة الرقمية.. حوار مع إبراهيم جبران    حوارات فلسفية في تطوير الذات    أخضر الناشئين يعاود تدريباته بعد التأهل لكأس العالم    بين التقاليد والابتكار.. أين شريكة الحياة؟    الرئاسة العامة لهيئة الأمر بالمعروف والنهي عن المنكر تنظِّم لقاء معايدة    العلاقة بين وسائل التواصل والتربية السليمة    استقبل ونائبه المهنئين بعيد الفطر.. المفتي: حريصون على نشر العلم الشرعي بالأحكام العامة والخاصة    صدح بالآذان 40 عاماً .. الموت يغيب المؤذن محمد سراج ليلة العيد    "البصيلي": يستقبل المهنئين بعيد الفطر المبارك    سمو أمير المنطقة الشرقية يستقبل المهنئين بعيد الفطر المبارك    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



خطوطنا السعودية تحتاج حلولً لمشكلاتها
هي بين أمرين أحلاهما مر


السلام عليكم ورحمة الله وبركاته,.
تعتبر الخطوط السعودية سفيرنا الطائر في ارجاء العالم قاطبة,, عليها يخفق شعار المملكة الاخضر,, ولاشك ان ما يهمها يهمنا، وما يؤرقها من مشاكل يؤرقنا فنحن احرص على سمعتها ومكانتها,, وليس هناك شيء كامل ابدا ولقد أثبتت الخطوط السعودية تفوقاً على غيرها في مجال التموين الذي يعتبر تموينا فاخراً,, ولكن ما يؤرق ركاب السعودية هو التأخير في الرحلات دون إعلامهم وتجاهلهم,, أو إخبارهم عن التأخير عند الحضور الى المطار ولساعات مملة من الانتظار في صالة المطار,, ويؤرق الخطوط السعودية أيضا مشكلة التخلف عن السفر,, ولكن قد يكون عدم الثقة متبادلا فالتخلف عن السفر ناتج عن التأخير المستمر في رحلات السعودية وفقدان الثقة فيها بسبب هذا التأخير غير الطبيعي في رحلاتها والذي يلاحظ في غير الخطوط السعودية حتما ولكن لم تخبرنا السعودية عن نسبة التأخير في رحلاتها,, كما اخبرتنا عن عدد الركاب المتخلفين سنويا عن السفر,, واعلم تماما ان الخطوط السعودية هي بين نارين,, أو أمرين أحلاهما مر,, إما ان تستخدم أسلوب الحزم والشدة مع العملاء,, وتفرض عليهم الالتزام بالسفر,, فيحدث ان تتأخر الرحلة فتخسر السعودية عملاءها,, أو ان توليهم الثقة فيخلف كثير منهم فتخسر أموالا,, وقد سمعت عن رقم مهول لعدد الركاب المتخلفين عن السفر سنويا جعلني أعيد الحسابات وأشفق على خطوطنا الوطنية وأميل الى جانبها من هذه الخسائر الهائلة سنويا, لكم ان تتصوروا الهدر الناتج من تخلف حوالي 4 ملايين مسافر سنويا على الخطوط السعودية ولنفترض ان متوسط قيمة التذكرة ألفا ريال يلاحظ ان هناك تذاكر أعلى من هذا السعر وهناك ماهي أقل منه لتصبح القيمة الاجمالية المهدرة 4 ملايين x 2000 أي 8 مليارات ريال سنويا تقريبا تخسرها الخطوط السعودية وتعيق خطط تطويرها، ويجب لهذا التكاتف معها وتشجيعها ولكن بيد السعودية حلول عديدة لهذه المشكلة لا أدري لماذا لم تبادر اليها وأسوقها لمعالي الدكتور خالد بن بكر لدراستها,, وأثق في استجابته ورده عليها.
أولا: من المعروف ان شراء التذاكر كما يقول لنا موظفو السعودية هو قبل 24 ساعة من اقلاع الطائرة,, أي تأكيد الحجز ولكن التذاكر يمكن استرجاع قيمتها في حالة التخلف عن السفر مع الخصم الطفيف,, ولكن بعد اصدار كرت صعود الطائرة ولو قبل ساعتين أو 5 ساعات على الأكثر قبل صعود الطائرة فسيحل هذه الأزمة حتما كما اقترح ان يتم اصدار بطاقات صعود الطائرة على الرحلات الدولية الطويلة قبل يوم أو يومين من السفر فمن الصعب التفريط في مقعد لمجرد استهتار راكب وعدم الغاء حجزه,, كما انه ليس من المعقول ان يعدل راكب كان في خططه أو برنامجه السفر سفرا دوليا طويلا,, هكذا الا اذا كان ذلك تهاونا منه وحجز لمجرد التكهن بالسفر,, وهذا الاجراء سيوفر بلاشك مقعدا لراكب هو في أمس الحاجة اليه وسيحل أزمته.
ثانيا: وضع الركاب المحتاجين للسفر على قائمة الانتظار,, وحضورهم الى المطار في آخر لحظة هو حل تقوم به الخطوط السعودية حاليا ولكن آلية تطبيقه ربما انها أضعفت ثقة الركاب في الخطوط السعودية,, ولا اعتقد ان هناك راكبا سيحجز للانتظار عبثا الا اذا كان مضطرا الى السفر,, ولكنه يفاجأ أثناء حضوره الى المطار باغلاق باب الطائرة قبل زمن اقلاع الرحلة على الرغم من وجود مقاعد شاغرة على الطائرة,, ان هناك أمرا غامضا لا بد ان تقوم خطوطنا بتوضيحه وجلاء الامر أمام عملاء السعودية الكثر الذين يهمهم معرفة الأمر,, وهو لماذا تقلع الطائرة وفيها مقاعد خالية كثيرة على الرغم من حاجة الركاب الى السفر,, مع ان موظفي السعودية يقولون ليس هناك امكانية ونربأ بموظفي السعودية وجهازها من الكذب,, ولكن قد يكون هناك امر ملتبس يجب توضيحه,, فما دام ان السعودية نفسها تساعد على التخلف ولا تحرص على مصلحتها فبالأولى عملاؤها الكثر,, كما ان هناك أمرا آخر يجب توضيحه وهو توقيت اقفال باب الطائرة هل هو قبل ساعة من السفر كما يقول موظفو الخطوط السعودية في الرحلات الداخلية فما هو الحل اذا حضر أحد الركاب متأخرا ولنقل قبل ربع ساعة من الاقلاع مع وجود مقعد شاغر في الطائرة له ولم يشغل براكب انتظار,, هل يرد على اعقابه وقد حصل له ظرف طارىء أخره عن السفر,, هذا ما يحصل فعلا من موظفي الخطوط السعودية,, واعتقد ان الأمر عشوائي,, وبحاجة الى دراسة وتنظيم وتطبيق نظام مراقبة الأداء والتأكد من قيام موظفي السعودية بأداء اعمالهم على أكمل وجه فإن فقدان الثقة سهل ولكن إعادتها صعبة جداً.
ويوضع الركاب على قائمة الانتظار وحضورهم الى المطار فلا أعتقد ان هناك أحدا سيتخلف عن الصعود الى الطائرة من الموجودين الا إذا كان هناك ركاكة في الاداء من موظفي السعودية أو تخلف اكثر من 50% ممن حجزوا على الرحلة أصلاً,, وعلى هذا فإن على السعودية دراسة نسب التخلف على كل رحلة.
ثالثاً: هناك اقتراح اقدمه الى خطوطنا العملاقة وأعتقد انه الأسهل والأكثر فائدة لها وكسبا لعملاء كثر,, وهي تطبيق مبدأ الثواب قبل العقاب لتحفيز الركاب غير المحتاجين أو الذين يعدلون عن سفرهم على الغاء حجوزاتهم وهو وضع حوافز مادية لمن يقوم بالغاء حجزه قبل وقت كاف من الرحلة وخصوصا الرحلات التي تشهد كثافة عالية من الركاب وتمتلىء مقاعدها بالركاب دوماً,, كأن يكون هناك اعطاء تذكرة سفر داخلية مجانية لمن يلغي حجزه مرتين على رحلة دولية طويلة,, أو إعطاء تخفيض بنسبة 50% أو 40% لمن يلغي حجزه مرتين أو 3 مرات على رحلة داخلية,, وقد يقول البعض ان ذلك سيدعو الكثيرين الى حجز حجوزات وهمية ثم الغائها لاحقاً بغرض الحصول على هذه التذكرة أو هذا التخفيض,, فأقول حسنا,, ان ذلك كسب للعملاء ودعاية للخطوط بصورة غير مباشرة كما يحصل تماما في جوائز المسابقات,, فما دام انه ألغى حجزه قبل وقت كاف فليس هناك اي مشكلة قد وفر المقعد لراكب آخر,, كما انه يمكن وضع هذا الحافز سنويا لكل راكب واجهزة الكمبيوتر في الخطوط السعودية ليست بهذه الدرجة من الغباء فستعرف من يتكرر منه الحجز والالغاء وبهذا يتم حل المشكلة, إن هذا حل يحفز المسافرين على الاقبال على الحجز والغائه اذا حصل لهم ظرف طارىء كما انه حفز مادي ومعنوي لهم على الغاء الحجوزات في حالة حصول هذه الميزات لهم وان تكسب السعودية هؤلاء بتذاكر مخفضة بدلاً من اقلاعها ومقاعدها خالية,, واعتقد ان قوانين السفر الدولية تساعد على مثل هذا الاجراء اذا كان فيه حل لمشكلة قائمة,, هذا اقتراح اسوقه لخطوطنا واتمنى تطبيقه ولو تجريبياً وستكون النتائج باهرة حتماً, والله الموافق.
م,عبدالعزيز بن محمد السحيباني
البدائع


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.