الثقة به مخاطرة.. «الذكاء الاصطناعي» حين يكون غبياً !    دراسة صينية: علاقة بين الارتجاع المريئي وضغط الدم    5 طرق للتخلص من النعاس    «مهاجمون حُراس»    984 ألف برميل تقليص السعودية إنتاجها النفطي يومياً    حسم «الصراعات» وعقد «الصفقات»    قبل مواجهتي أستراليا وإندونيسيا "رينارد" يستبعد "العمري" من قائمة الأخضر    محافظ محايل يبحث تطوير الخدمات المقدمة للمواطنين    المودة عضواً مراقباً في موتمر COP16 بالرياض    شرعيّة الأرض الفلسطينيّة    حديقة ثلجية    الهلال يهدي النصر نقطة    رودري يحصد ال«بالون دور» وصدمة بعد خسارة فينيسيوس    لصوص الثواني !    مهجورة سهواً.. أم حنين للماضي؟    «التعليم»: تسليم إشعارات إكمال الطلاب الراسبين بالمواد الدراسية قبل إجازة الخريف    لحظات ماتعة    محمد آل صبيح ل«عكاظ»: جمعية الثقافة ذاكرة كبرى للإبداع السعودي    فراشة القص.. وأغاني المواويل الشجية لنبتة مريم    جديّة طرح أم كسب نقاط؟    الموسيقى.. عقيدة الشعر    في شعرية المقدمات الروائية    الهايكو رحلة شعرية في ضيافة كرسي الأدب السعودي    ما سطر في صفحات الكتمان    متى تدخل الرقابة الذكية إلى مساجدنا؟    «الدبلوماسية الدولية» تقف عاجزة أمام التصعيد في لبنان    البنك المركزي السعودي يخفّض معدل اتفاقيات إعادة الشراء وإعادة الشراء المعاكس    وزير الصحة يتفقد ويدشّن عدداً من المشاريع الصحية بالقصيم    فصل الشتاء.. هل يؤثّر على الساعة البيولوجية وجودة النوم؟    منجم الفيتامينات    أنماط شراء وعادات تسوق تواكب الرقمنة    ترسيخ حضور شغف «الترفيه» عبر الابتكار والتجديد    كولر: فترة التوقف فرصة لشفاء المصابين    الأزرق في حضن نيمار    من توثيق الذكريات إلى القصص اليومية    الناس يتحدثون عن الماضي أكثر من المستقبل    قوائم مخصصة في WhatsApp لتنظيم المحادثات    الغرب والقرن الأفريقي    نعم السعودية لا تكون معكم.. ولا وإياكم !    الحرّات البركانية في المدينة.. معالم جيولوجية ولوحات طبيعية    أُمّي لا تُشبه إلا نفسها    جودة خدمات ورفاهية    الاتحاد يتغلب على العروبة بثنائية في دوري روشن للمحترفين    ضبط شخصين في جدة لترويجهما (2) كيلوجرام من مادة الحشيش المخدر    المربع الجديد يستعرض آفاق الابتكار الحضري المستدام في المؤتمر العالمي للمدن الذكية    نائب أمير الشرقية يطلع على جهود اللجنة اللوجستية بغرفة الشرقية    مبادرة لتشجير مراكز إسعاف هيئة الهلال الأحمر السعودي بمحافظة حفر الباطن    أمير الباحة يستقبل مساعد مدير الجوازات للموارد البشرية و عدد من القيادات    المريد ماذا يريد؟    أمير تبوك يبحث الموضوعات المشتركة مع السفير الإندونيسي    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني وفريق عملية زراعة القلب بالروبوت    ليل عروس الشمال    التعاطي مع الواقع    رينارد يعلن قائمة الأخضر لمواجهتي أستراليا وإندونيسيا في تصفيات مونديال 2026    الداخلية: انخفاض وفيات حوادث الطرق بنسبة 50%    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني    سلام مزيف    همسات في آذان بعض الأزواج    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



مساعد الطيار في الطائرة الألمانية المنكوبة أصيب باكتئاب حاد قبل سنوات
نشر في الحياة يوم 27 - 03 - 2015

ذكرت صحيفة "بيلد" الألمانية اليوم (الجمعة) بعد الاطلاع على وثائق رسمية أن مساعد الطيار الألماني لطائرة ال "آرباص أي 320" التابعة لشركة "جيرمان وينغز" أندرياس لوبيتس عانى من اكتئاب حاد قبل ست سنوات وكان يخضع بانتظام منذ ذلك الحين إلى متابعة طبية.
وكتبت الصحيفة التي اطلعت على وثائق ل "الهيئة الألمانية للإشراف على النقل الجوي" (إل بي أي) أن مساعد الطيار مر ب "اكتئاب خطر" العام 2009 وخضع إلى علاج نفسي.
وتابعت الصحيفة أن الشاب كان يخضع إلى علاج "طبي خاص ومنتظم"، مؤكدة أن هذه المعلومات نقلتها مجموعة "لوفتهانزا"، الشركة الأم ل "جيرمان وينغز"، إلى هيئة الطيران.
وكان رئيس "لوفتهانزا" كارستن شبور أفاد أمس أن أندرياس لوبيتس قطع تدريبه على الطيران الذي بدأه العام 2008 "لبعض الوقت" من دون إعطاء مزيد من التوضيحات.
ثم استأنف إعداده في شكل طبيعي قبل ان يبدأ بالعمل على طائرات "آرباص أي 320" العام 2013.
وبحسب الصحيفة، فإنه كان يعاني عند وقف إعداده من "اكتئاب ونوبات كرب".
وذكرت الصحيفة ان عالماً نفسياً سيدقق اليوم في وثائق سلطات الإشراف على النقل الجوي، قبل نقلها إلى السلطات القضائية الألمانية التي ستسلمها إلى المحققين الفرنسيين.
وأعلن المحققون الفرنسيون الخميس أن مساعد الطيار تسبب عمداً في سقوط الطائرة وارتطامها بجبال الألب، ما أوقع 150 قتيلاً.
وفتشت الشرطة الألمانية مساء أمس منزلي لوبيتس في غرب ألمانيا.
من جهة أخرى، ذكرت "بيلد" نقلاً عن مصادر أمنية أن الطيار حاول أثناء هبوط الطائرة كسر باب قمرة القيادة بواسطة فأس.
وأوردت الصحيفة أن الطيار استخدم فأساً كانت على متن الطائرة لمحاولة كسر الباب المصفح ومنع وقوع الكارثة، فيما أوضح ناطق باسم شركة "جيرمان وينغز" إلى الصحيفة أن الفأس "هي من ضمن التجهيزات الأمنية على متن طائرات آرباص أي 320".


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.