وزير الحرس الوطني يحضر عرضاً عسكرياً لأنظمة وأسلحة وزارة الدفاع الوطني الكورية    وزير الحرس الوطني يصل جمهورية كوريا في زيارة رسمية    ترمب يتحدث عن وجود تزوير في فيلادلفيا.. والمدعي العام ينفي    السعودية تتقدم عالمياً في تقنيات البيانات والذكاء الاصطناعي    نائب أمير الرياض يؤدي الصلاة على والدة مضاوي بنت تركي    «المالية»: 309 مليارات ريال إيرادات ميزانية الربع الثالث.. و«غير النفطية» تصعد 6 %    التعاون يواجه ألتين للتمسك بالصدارة في «آسيا 2»    الجبلين يتغلّب على نيوم بهدف في دوري يلو    الاتفاق يتغلب على القادسية الكويتي في دوري أبطال الخليج    «التعليم»: تدريس اللغة الصينية بما يعادل مدة الابتعاث    تنفيذ حكم القتل تعزيراً في أحد الجناة بمنطقة المدينة المنورة    آل الشيخ في مؤتمر «cop29»: تنوع الثقافات واحترام خصوصية كل ثقافة.. مطلب للتعايش بين الشعوب    «الحسكي».. مكونات سياحية بمحمية الإمام تركي بن عبدالله    مجلس الوزراء يقر إطار ومبادئ الاستثمار الخارجي المباشر    سان جرمان وبايرن يسعيان للعودة إلى سكة الانتصارات    بيولي: النصر يستهدف اللقب الآسيوي    مشروع رؤية 2030.. أول الغيث    9146 ريالا زيادة سنوية بنصيب الفرد من الناتج المحلي    الحوادث المرورية.. لحظات بين السلامة والندم    الزائر الأبيض    ازدهار متجدد    تبكي الأطلال صارن خارباتي    سلام مزيف    فلسفة الألم (2)    الممارسون الصحيون يعلنون والرقيب لا يردع    د. الذيابي يصدر مرجعًا علميًا لأمراض «الهضمي»    انقطاع نفس النائم يُزيد الخرف    القيادة تهنئ رئيسة مولدوفا    المنتخب السعودي .. وواقعية رينارد    Apple تدخل سوق النظارات الذكية لمنافسة Meta    أول قمر صناعي خشبي ينطلق للفضاء    إلزام TikTok بحماية القاصرين    أداة لنقل الملفات بين أندرويد وآيفون    محمية الغراميل    اتفاقية بين السعودية وقطر لتجنب الازدواج الضريبي.. مجلس الوزراء: الموافقة على الإطار العام والمبادئ التوجيهية للاستثمار الخارجي المباشر    ثري مزيف يغرق خطيبته في الديون    الألم توأم الإبداع (سحَر الهاجري)..مثالاً    الاحتلال يواصل قصف المستشفيات شمال قطاع غزة    معرض سيتي سكيب العالمي ينطلق الاثنين المقبل    دشنها رئيس هيئة الترفيه في الرياض.. استديوهات جديدة لتعزيز صناعة الإنتاج السينمائي    يا كفيف العين    اللغز    خبراء يؤيدون دراسة الطب باللغة العربية    رأس اجتماع مجلس الإدارة.. وزير الإعلام يشيد بإنجازات "هيئة الإذاعة والتلفزيون"    عبدالوهاب المسيري 17    15 شركة وطنية تشارك بمعرض الصين الدولي للاستيراد    الصناعة: فوز11 شركة برخص الكشف بمواقع تعدينية    همسات في آذان بعض الأزواج    وقعا مذكرة تفاهم للتعاون في المجال العسكري.. وزير الدفاع ونظيره العراقي يبحثان تعزيز العلاقات الدفاعية وأمن المنطقة    X تسمح للمحظورين بمشاهدة منشوراتك    فالنسيا تعلن فقدان أثر 89 شخصاً بعد الفيضانات في إسبانيا    تأثيرات ومخاطر التدخين على الرؤية    التعافي من أضرار التدخين يستغرق 20 عاماً    أمير منطقة تبوك يستقبل القنصل المصري    أبرز 50 موقعًا أثريًا وتاريخيًا بخريطة "إنها طيبة"    نائب أمير الرياض يؤدي صلاة الميت على والدة الأميرة مضاوي بنت تركي بن سعود الكبير    المحميات وأهمية الهوية السياحية المتفردة لكل محمية    كلمات تُعيد الروح    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



«موستانغ» بلغت ال50: أكثر رشاقة وذكاء
نشر في الحياة يوم 04 - 01 - 2014

بدأ فصل جديد من حياة سيارة ال «بوني» الرياضية الأسطورية مع إطلاق فورد موستانغ الجديدة كلّياً والزاخرة بتكنولوجيا مبتكرة مقدّمة مستويات عالمية من الأداء الفائق.
ووفق راج نير، نائب رئيس قسم تطوير المنتجات العالمية لدى فورد، فإن «موستانغ الجديدة توحي بالشغف أكثر من أيّ سيارة أخرى، ويتفاعل الناس مع مظهرها المميّز وصوتها وأدائها الفريدين».
ويجسّد تاريخ 17 نيسان (أبريل) 2014 العيد ال50 لإطلاق فورد موستانغ الأصلية. وتحتفي كلّ سيارة من طراز عام 2015 بهذا الإنجاز عبر شارة على لوحة العدّادات ومؤشرات القيادة تضمّ شعار الفرس الذي يعدو وعبارة «موستانغ - منذ 1964».
وسيستمرّ إنتاج موستانغ في الولايات المتحدة في مصنع فلات روك لتجميع السيارات. ويتخطّى تأثير موستانغ عدد السيارات المباعة الذي يتجاوز 9 ملايين خلال 50 عاماً من إنتاجها المستمرّ. وهي السيارة التي تحظى بأكبر مقدار من المعجبين على موقع فايسبوك، وقد ظهرت آلاف المرات في أفلام السينما والتلفزيون وفي الأغاني المصوّرة وألعاب الفيديو. 
صمّمت موستانغ الجديدة كتجسيد معاصر لسيارات الأميركية التي ترمز إلى التفاؤل والحرية لملايين الأشخاص حول العالم. شكل يحافظ على أصالتها، مبرزاً وقفة منخفضة أكثر وعريضة أكثر مع خفض ارتفاع السقف، إضافة إلى رفاريف خلفيّة عريضة أكثر ومسافة أكبر بين العجلات الخلفية، عودة طراز موستانغ فاستباك مع تصميم جانبيّ أكثر انسيابية وانحدار الزجاجين الأمامي والخلفي، مصابيح خلفية ثلاثية الأبعاد في شكل 3 قضبان مع مصابيح تأشير متتالية الإضاءة، تنفيذ عصريّ للواجهة الأمامية في شكل «عضّة القرش» التي تشكّل علامة فارقة وللشبكة الأمامية الجديدة شبه المنحرفة.
وسيقدّر سائقو موستانغ القابلة للكشف غطاء السقف العازل القياسيّ المصنوع من القماش المتعدّد الطبقات الذي يمنح السيارة مظهراً أكثر رقياً ومقصورة أكثر هدوءاً. ويكشف غطاء السقف الجديد في شكل أسرع بمرتين، ويتميّز بتصميم جانبيّ أكثر انسيابية عند القيادة بسقف مكشوف.
كما أنّ المعلومات وأنظمة التحكّم التي يحتاج إليها السائق الرياضي في متناول اليد في المقصورة المستوحاة من الطائرات، وهي تتميّز بأعلى مستويات المهارة الحرفية مقارنة بسيارات موستانغ السابقة.
وتعرض العدّادات ومؤشرات القيادة الكبيرة والواضحة معلومات السيارة على مرأى من السائق في المقصورة الأكثر رحابة، بينما تقدّم المفاتيح والمقابض الدوّارة ذات الملمس المعزّز التي أصبحت مواتية أكثر لطريقة الاستعمال قدرة تحكّم فضلى.
كما يساهم عرض السيارة الأكبر ونظام التعليق الخلفي الجديد في تحسين حيّز الكتفين والردفين للركاب، كذلك أصبح شكل الصندوق المفيد يتّسع لحقيبتي غولف.
مظهر وأسلوب
يعتبر مظهر موستانغ وأسلوب قيادتها وصوت محرّكها الفريد من العناصر الأساسية في التجربة الحدسيّة التي تجعل السائقين يرغبون في قيادة هذه السيارة والانطلاق بها.
وفي ظلّ وجود مزيد من الخيارات، ثمة سيارة موستانغ لتتوافق مع أيّ أسلوب حياة. فينضمّ إلى محركي الV6 والV8 المحسّنين محرك EcoBoost الجديد كلياً سعة 2.3 ليتر الذي يضيف تكنولوجيا متطوّرة إلى هذا الطراز.
أما موستانغ GT، فتحافظ على محرك الV8 الجبار سعة 5 ليترات الذي يتميّز بنظام صمامات وأغطية أسطوانات محسّنين ويولّد أكثر من 420 حصاناً و390 رطلاً/ قدماً من عزم الدوران. كما يحسّن مشعب السحب الجديد السحب الهوائي عند السرعات المنخفضة معززاً التوفير في استهلاك الوقود، ويساهم الثبات عند الدوران البطيء لدى التوقّف، في خفض الانبعاثات.
ويستخدم محرك EcoBoost في موستانغ الضخّ المباشر وتقنية التوقيت المتغيّر للكامات المزدوجة المستقلة والشحن التوربينيّ لتقديم الكثير من قوة الأداء، ويتوقّع أن يكون رائداً في فئته من حيث الفعالية في استهلاك الوقود. كما أنّ مشعّب السحب الفريد ومبيت الشاحن التوربينيّ يسمحان له بتقديم الأداء الذي يتوقّعه سائقو موستانغ بفضل قوة مقدارها 305 أحصنة و300 رطل/ قدم من عزم الدوران.
وبما أنّ محرك الV6 سعة 3.7 ليتر القياسي يولّد على الأقلّ 300 حصان و270 رطلاً/ قدماً من عزم الدوران، فإنّ موستانغ التي تُعتبر في متناول المستهلكين تقدّم الأداء الذي يتوقّعه العملاء.
إضافة إلى ذلك، سيقدّر السائقون نقل الحركة الأكثر سلاسة بفضل ناقل الحركة اليدوي المحسّن، بينما يتميّز الناقل الأوتوماتيكي المعدّل بوحدتين مثبتتين في عجلة القيادة للسائقين الذين يريدون أن يحظوا بالخيار بين الملاءمة والتحكّم.
وعندما يلوح أمام السائقين منعطف ما، تحقّق موستانغ معايير جديدة للعلامة من حيث قدرة التحكّم، وتقدّم الديناميكية وجودة القيادة. وهي تتميّز بنظامي تعليق أمامي وخلفي جديدين كلياً.
من الأمام، يساعد الهيكل السفلي المحيطي الجديد على تعزيز صلابة البنية بإضافة إلى خفض الوزن، ما يؤمّن ركيزة فضلى لتحكّم بالعجلات يمكن التنبؤ به، ما يفيد قدرة التحكّم والتوجيه وراحة القيادة.
كما يسمح نظام التعليق الجديد بمفاصل ربط دائرية مزدوجة وبقوائم ماكفرسون الانضغاطية باستخدام فرامل أكبر وأكثر قوّة. ويتوقّع أن تتميّز موستانغ بقدرة التوقّف الفضلى مقارنة بالطرز السابقة، مع توافر ثلاث مجموعات تجهيزات للفرامل.
ومن الخلف، نجد نظام التعليق المستقلّ بوصلة متكاملة جديد كلياً. وقد عدّل التصميم الهندسيّ والنوابض والمخمّدات والجلبات وضبطت في شكل مخصّص من أجل هذه السيارة الفائقة الأداء.
وتساعد المفاصل الخلفية الجديدة المصنوعة من الألومنيوم على خفض الكتلة غير المخمّدة بالنوابض من أجل تحسين راحة القيادة وقدرة التحكّم.
وتتميّز موستانغ بتقنيات مبتكرة كثيرة تقدّم للسائقين معلومات وافرة وقدرة تحكّم معزّزة واتصالات سهلة أين ما أرادوا، بدءاً بنظام الوصول الذكي مع تشغيل بكبسة زرّ ووصولاً إلى نظام SYNC وميزة المفتاح المبرمج MyKey في كلّ سيارة، إضافة إلى التجهيزات المتوافرة على غرار تطبيق Track Apps، ونظام MyColor لخلفية لوحة عدادات ومؤشرات القيادة، ونظام Shaker Pro الصوتي الجديد. وبالتالي، سيتمكّن السائقون من تخصيص سياراتهم كما يحلو لهم.
ويتعزّز الشعور بالحرية والثقة الذي تمنحه موستانغ لسائقيها عندما يتمكنون من التحكّم بأدائها، على الطرق المتعرّجة أو عند القيادة على الحلبة في نهاية الأسبوع، يمكن السائق الضغط على المفاتيح الموجودة في الكونسول ليتمكن بسرعة من تعديل جهد التوجيه واستجابة المحرّك، ولتعديل إعدادات ناقل الحركة ونظام التحكّم الإلكتروني بالثبات ESC، مستخدماً خيارات أنماط القيادة المتوافرة للحصول على موستانغ مثالية.
كما ضبط نظام التحكّم بالثبات المتطوّر الجديد الذي طوّرته فورد من أجل تعزيز القدرات الديناميكية لهذه السيارة بفضل ميّزات كنظام توجيه عزم الدوران الذي يوجّه قوة المحرّك نحو العجلات في شكل مستقلّ من أجل إبقاء السيارة على مسارها المطلوب.
وعندما يحين الوقت لإطلاق العنان للسيارة على الحلبة، تتضمّن موستانغ GT نظام التحكّم بالانطلاق القياسيّ الذي يسمح للسائقين بالحصول على انطلاقات سلسة وثابتة في كلّ مرة.
أمّا عندما يحين الوقت للاسترخاء في طريق العودة إلى المنزل، فإنّ ميّزات مساعدة السائق المتطوّرة المتوافرة، على غرار نظام الزوايا غير المرئية BLIS مع نظام الإنذار عند الرجوع CTA، ومثبّت السرعة التفاعليّ، تساعد على تخفيف الأعباء عن كاهل السائق، بينما يسمح نظام SYNC AppLink للسائقين بالتحكّم بتطبيقات هواتفهم الذكية والاستماع إلى الموسيقى المفضلة لديهم والاستمتاع بالترفيه.
www.carsandspeed.com


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.