وجه وزير النقل رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الحديدية الدكتور جبارة الصريصري بضرورة تأمين العدد الكافي من المعدات والتجهيزات والمواد الإنشائية الأخرى لمشروع قطار الحرمين السريع، التي تضمن إنجاز الأعمال بالكفاءة والجودة العالية وفق البرنامج الزمني المحدد. وأكد أن أعمال المرحلة الأولى من مشروع قطار الحرمين السريع تسير وفق برنامجها الزمني ونسب الإنجاز المحددة، وأن العمل يجري في تنفيذ عدد من التقاطعات على طريق الحرمين داخل محافظة جدة، منها تقاطع طريق الملك عبدالله، تقاطع فلسطين، وتقاطعا التحلية والمطار، إضافة إلى تقاطع بريمان الذي تم افتتاحه أخيراً أمام حركة مرور السيارات، وتقاطعي قباء وطريق علي بن أبي طالب بالمدينةالمنورة. وكشف خلال جولته الميدانية للمشروع يومي الأربعاء والخميس الماضيين عن الانتهاء من تنفيذ 600 عبارة من أصل 850 عبارة لتصريف السيول، إضافة إلى الانتهاء من تنفيذ 102 جسر من أصل 137 جسراً جار العمل في تنفيذها. وأوضح أن مشروع قطار الحرمين السريع يحظى بمتابعة دائمة على أعلى المستويات، وأن لجاناً فنية وإشرافية تقوم بجولات أسبوعية وشهرية على المشروع البالغ طوله 450 كيلو متراً، مفيداً بأن وزارة النقل وبتوجيه من خادم الحرمين الشريفين تتابع باهتمام كبير سير أعمال المشروع وتراقب أداء المقاولين من خلال التقارير الدورية والزيارات الميدانية، مبدياً استعداده لتقديم أساليب الدعم والمساندة كافة للمقاولين لتذليل العقبات التي تؤثر على سير أعمال المشروع وتؤخر تنفيذه. وقال إن أعمال المرحلة الثانية من المشروع تعنى باستكمال البنى العلوية المشتملة على توريد وتركيب القضبان الحديدية، أنظمة الإشارات والاتصالات، نظام كهربة الخطوط وتوريد قطارات الركاب، إضافة إلى معدات الصيانة، تصنيع وتوريد وتركيب أنظمة الإشارات والاتصالات/ تصنيع القطارات، وتشغيل وصيانة المشروع لمدة 12عاماً، لافتاً إلى أنه بُدئ فيها بالفعل، ويتم حالياً تصنيع القطارات، إضافة إلى بدء تنفيذ الأعمال الخاصة بكهربة المسار ومد القضبان الحديدية على طول المسار. وتفقد وزير النقل والوفد المرافق له الأعمال الجاري تنفيذها ضمن المرحلة الثانية لمشروع قطار الحرمين السريع، إذ شاهد الاستعدادات الجارية لتثبيت قضبان الخط الحديدي على المسار ووقف على أول منطقة يتم تركيب القضبان عليها بواسطة المعدات العاملة في الموقع، واطمأن على جاهزية المقاول. واطلع على أجزاء من المنطقتين الخامسة (وادي الفرع) والسادسة (المدينةالمنورة) من المسار المقرر تسليمها لمقاول المرحلة الثانية مع نهاية هذا العام، ليصبح مجموع ما سيتم تسليمه حوالي 250 كيلو متراً. وشملت الجولة محطة المدينةالمنورة مروراً بالمسار الذي يصل إلى محطة رابغ، واستمع خلال الجولة إلى عدد من التقارير التي قدمها مقاولو واستشاريو المشروع، كما قام في اليوم الآتي بجولة بدأت على طول المسار ابتداء من محافظة جدة وصولاً إلى محطة مكةالمكرمة، إذ شاهد عرضاً مرئياً عن سير الأعمال هناك والجهود التي تبذل لتذليل العقبات في هذا الموقع، مؤكداً حرص الوزارة واللجنة على تنفيذ جميع أعمال البناء والتشييد في المحطات كافة وفق ما هو مرسوم لها وضمن الخطة الزمنية المقررة.