قدمت "الإتحاد للطيران" والناقلة الإيطالية المتعثرة "أليطاليا"، بعض التنازلات في مسعى لنيل موافقة سلطات مكافحة الإحتكار في الإتحاد الأوروبي، على خطة الشركة الإماراتية لشراء 49 في المئة في "أليطاليا". ونشرت المفوضية الأوروبية على موقعها الإلكتروني، إنها ستتخذ قرارها بحلول 17 تشرين الثاني (نوفمبر). ولم تكشف عن تفاصيل بخصوص التنازلات وفقاً لسياستها المعتادة، غير أن مصدراً مطلعاً قال اليوم الأربعاء، إن الشركتين عرضتا التخلي عن بعض حقوق الإقلاع والهبوط في المطارات، للرحلات الجوية بين روما وبلغراد، من أجل تسهيل مشاركة المنافسين. وكان مصدر مطلع أبلغ "رويترز" في أيلول (سبتمبر) أن من المرجح حصول الناقلتين على موافقة الإتحاد الأوروبي بعد تقديم تنازلات محدودة. وفي صفقات سابقة بين شركات الطيران، طالب الإتحاد الأوروبي الشركات بالتنازل عن حقوق للإقلاع والهبوط أو تسهيل مشاركة المنافسين في المسارات المتداخلة أو فتح برامجها للمسافر الدائم أمام منافسيها. وتملك "الإتحاد" التابعة لحكومة أبو ظبي، حصص أقلية في "آر برلين" و"آر سيشل" و"فيرجن أستراليا" و"آر لينغوس" و"آر صربيا" و"جت آروايز" وتعكف على شراء حصص في "أليطاليا" و"الإتحاد الإقليمية" في سويسرا.