"هيئة الأفلام" تطلق مبادرة «سينماء» لتعزيز المحتوى المعرفي السينمائي    الأمير سعود بن جلوي يرأس اجتماع المجلس المحلي لتنمية وتطوير جدة    متوقعة جذب تدفقات قوية في المملكة.."فيتش": 1.3 تريليون ريال حجم «إدارة الأصول» في 2026    موجز    "البريد": اتفاقيات لتصنيع الطرود    الاتحاد الأوروبي يشدد قيود التأشيرات على نهج ترامب    إيران على مسافة قصيرة من العتبة النووية    العراق: انتهاء الاستعدادات لتأمين القمة العربية الشهر المقبل    في نصف نهائي كأس آسيا تحت 17 عاماً.. الأخضر يسعى للنهائي من بوابة كوريا الجنوبية    في نسختها الخامسة بالمملكة.. جدة تحتضن سباق جائزة السعودية الكبرى للفورمولا1    في الجولة ال 28 من دوري روشن.. اختبار شرقاوي.. الاتحاد والنصر ضيفان على الفتح والقادسية    أنور يعقد قرانه    أسرة العبداللطيف تحتفي بزواج مشعل    مجلس «شموخ وطن» يحتفي بسلامة الغبيشي    القيادة تعزي ملك ماليزيا في وفاة رئيس الوزراء الأسبق    وفاة محمد الفايز.. أول وزير للخدمة المدنية    سهرة فنية في «أوتار الطرب»    بقيمة 50 مليون ريال.. جمعية التطوع تطلق مبادرة لمعرض فني    الأفواج الأمنية تشارك في معرض المرور بمنطقة نجران    5 جهات حكومية تناقش تعزيز الارتقاء بخدمات ضيوف الرحمن    "ليلةٌ دامية" في غزة ومفقودون لا يزالون تحت الأنقاض    تدشين برنامج «سمع السعودية» لزراعة القوقعة للأطفال الفلسطينيين    قطاع الأعمال السعودي يدعم صندوق تمكين القدس    "التعليم" تستعرض 48 تجربة مميزة في مدارس الأحساء    "الملك سلمان للإغاثة" يواصل دعم المجتمعات المحتاجة    قيود أمريكية تفرض 5.5 مليارات دولار على NVIDIA    1.695 مليار ريال قيمة صادرات التمور السعودية عالمياً    أمين الرياض يزور مشروع المسار الرياضي    الانتهاء من مشروع الدائري في القطيف    كودو تعلن عن شراكة استراتيجية مع فريق «مهرة» السعودي المشارك في سباقات أكاديمية الفورمولا 1    ملتقى الثقافات    توصيات لمواد وألوان عمارة واحات الأحساء    الرياض أكثر مناطق المملكة في شاشات السينما    حوار إستراتيجي بين دول «الخليجي» وآسيا الوسطى    إنترميلان يتخطى بايرن ويضرب موعداً مع برشلونة بنصف نهائي «أبطال أوروبا»    أمير نجران يطّلع على تقرير أداء الوكالات المساعدة وإدارات الإمارة    حرب الرسوم الجمركية تهدد بتباطؤ الاقتصاد العالمي    مؤسسة تطوير دارين وتاروت تعقد اجتماعها الثاني    الرياض تستضيف كأس الاتحاد السعودي للكرة الطائرة    خمس جهات حكومية ترسم مستقبل الحج والعمرة    الرياض تستضيف أول منتدى لحوار المدن العربية والأوروبية    القبض على إثيوبي في الباحة لترويجه الحشيش والإمفيتامين    ما كل ممكن يسوغ    عملية قلب مفتوح لسبعيني في القصيم    قوات الدعم السريع تعلن حكومة موازية وسط مخاوف دولية من التقسيم    الأرصاد: هطول أمطار رعدية على معظم مناطق المملكة    أمين المدينة: تأهيل 100 موقع تاريخي بحلول 2030    ولي العهد يعزي رئيس وزراء ماليزيا في وفاة عبدالله بدوي رئيس الوزراء الماليزي الأسبق    صندوق تمكين القدس يدعو إلى إغاثة الشعب الفلسطيني    رُهاب الكُتب    الأول من نوعه في السعودية.. إطلاق إطار معايير سلامة المرضى    تغريم 13 صيدلية 426 ألف ريال لمخالفتها نظام "رصد"    سمو أمير منطقة الباحة يتسلّم تقرير أعمال الرئاسة العامة لهيئة الأمر بالمعروف    توقيع اتفاقية تمويل "رسل السلام" بقيمة 50 مليون دولار    "القدية للاستثمار"شريك مؤسس لسباق جائزة السعودية الكبرى StC للفورمولا 1    العالم على أعتاب حقبة جديدة في مكافحة «الجوائح»    فرع الإفتاء بجازان يختتم برنامج الإفتاء والشباب في الكلية الجامعية بفرسان    أمير نجران يعتمد الهيكل الإداري للإدارة العامة للإعلام والاتصال المؤسسي بالإمارة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



توقعات ايرباص الأوروبية عن سوق الشرق الأوسط : 550 طائرة حتى عام 2011
نشر في الحياة يوم 12 - 04 - 1993

أعلن "الاتحاد الأوروبي لصناعات ايرباص" أخيراً توقعاته لحجم سوق الطائرات المدنية في الشرق الأوسط خلال السنوات العشرين المقبلة، مقدراً ان شركات الطيران في المنطقة ستحتاج الى شراء نحو 550 طائرة على الأقل من الآن وحتى العام 2011. وتشير آخر الدراسات التي أعدتها صناعات ايرباص الى أن نصف هذه الطائرات مطلوب لتلبية النمو الذي تشهده حركة نقل الركاب في المنطقة، بينما تحتاج الشركات المحلية الى النصف الآخر لاستبدال طائراتها القديمة توفيراً لتكاليف الوقود وأعمال الصيانة.
وأكد مدير العلاقات الصحافية لمنطقة الشرق الأوسط في صناعات ايرباص دايفيد فيلو بيلاي، أن "شركات الطيران الشرق أوسطية تستخدم الآن نحو 300 طائرة يبلغ معدل استيعاب الواحدة منها 197 راكباً. لكن نمو القدرة الاستيعابية بنسبة 3.3 في المئة سنوياً والاستغناء التدريجي عن الطائرات القديمة سيرفعان حجم اساطيل الناقلات في المنطقة الى أكثر من 570 طائرة مع حلول العام 2011. أما معدل القدرة الاستيعابية للطائرة فسيرتفع الى 230 مقعداً".
ومن المتوقع أن تغطي صناعات ايرباص ثلث احتياجات السوق في الشرق الأوسط على الأقل، بينما يحصل منافساها بوينغ ومكدونيل دوغلاس على الطلبات الباقية.
وتتعامل جميع شركات الطيران الرئيسية في الشرق الأوسط مع ايرباص. وكانت الخطوط الجوية الايرانية أول من استخدم طائرات الاتحاد الأوروبي في المنطقة عندما باشرت بتشغيل طائرات أ300 في العام 1977، وتلتها مصر للطيران عام 1980. أما الخطوط الجوية الكويتية فصارت أول مستخدم لطائرات أ310 في العام 1983، وبعدها بسنة كانت الخطوط الجوية السعودية أول من وضع طراز أ300 - 600 قيد الخدمة. ويستعمل طيران الامارات طائرات ايرباص منذ تأسيسه في منتصف الثمانينات. وكانت الخطوط الملكية الأردنية أول من استخدم الطراز المتطور أ320 في المنطقة.
وفي العام الماضي، انضم الى لائحة مستخدمي ايرباص ثلاث ناقلات شرق أوسطية، هي طيران الشرق الأوسط التي استأجرت طائرتي أ310، وطيران الخليج الذي يشغل طائرة أ320، وشركة شروق للطيران التي تستعمل طراز أ320 منذ تأسيسها كمشروع مشترك بين شركتي مصر للطيران والخطوط الجوية الكويتية.
والجدير بالذكر ان شركتي طيران الخليج والخطوط الجوية الكويتية هما أول ناقلتين في الشرق الأوسط تتقدمان بطلبات لشراء الطائرة أ340 البعيدة المدى ذات الجسم العريض. ومن المقرر أن تضع الشركتان هذه الطائرة قيد الخدمة في العامين 1994 و1995 على التوالي. وكانت ايرباص حصلت على طلبات لشراء 127 طائرة من 13 زبوناً في الشرق الأوسط. وسلمت الشركة 82 طائرة الى زبائنها المحليين، وتوجد 78 طائرة ايرباص عاملة في المنطقة. ويذكر أن الخطوط الجوية العراقية كانت طلبت شراء خمس طائرات أ310، لكن الاتحاد الأوروبي لصناعات ايرباص جمد العقد حتى إشعار آخر.
وعلى الصعيد العالمي، يقدر حجم سوق ايرباص، 13430 طائرة حتى العام 2011، بينها ثماني آلاف طائرة ذات جسم عادي وأكثر من 5400 طائرة ذات جسم عريض. ويتوقع الاتحاد الأوروبي لصناعات ايرباص الفوز بأكثر من ثلث هذه السوق، أي تلقي طلبات لنحو 4800 طائرة من الآن وحتى العام 2011. ولدى الشركة 108 زبائن في جميع أنحاء العالم من بينهم 98 شركة طيران.
الى ذلك، حصلت ايرباص على 737 طلباً مؤكداً حتى الآن من 78 زبوناً لشراء طائرتي أ300 - 600 وأ310 ذات الجسم العريض والمحركين. وهذان الطرازان يشكلان نصف مبيعات الشركة الآن. أما طائرات ايرباص ذات الممر الواحد أ319، أ320، أ321 فقد حصلت الشركة على 817 طلباً مؤكداً من 38 زبوناً. وتلقت الشركة 256 طلباً من 32 زبوناً لشراء طائرتي أ330 و أ340 الطويلتي المدى ذات الجسم العريض. وكان مهندسو الاتحاد الأوروبي زودوا هذين الطرازين بأنظمة ترفيه حديثة، بما في ذلك أجهزة فيديو شخصية على أذرع المقاعد أو ظهورها، اضافة الى وسائل اتصالات من الجو الى الأرض تشمل خدمتي الهاتف والفاكس. وايرباص هي أول شركة تزود طائراتها هذه بحجرة حديثة تحتوي على أسرة كي يستريح فيها طاقم الرحلة. وكانت الطائرة أ340 ذات المحركات الأربع بدأت الخدمة الفعلية في شباط فبراير الماضي مع الشركة الألمانية "لوفتهانزا". أما شقيقتها ذات المحركين أ330 فستدخل الخدمة في نهاية العام الجاري.
عمليات ايرباص في الشرق الأوسط
المجموع الاجمالي طراز أ340 طراز أ300 طراز أ310 طراز أ320
عاملة تسليم طلبات عاملة تسليم طلبات عاملة تسليم طلبات عاملة تسليم طلبات عاملة تسليم طلبات
19 24 24 12 17 17 7 7 7 مصر للطيران
11 11 13 4 4 5 7 7 8 الامارات
4 4 18 6 4 4 12 طيران الخليج
5 5 الخطوط الجوية العراقية *
5 6 8 5 6 8 الخطوط الجوية الايرانية
8 14 26 4 3 8 5 8 11 3 3 3 الخطوط الجوية الكويتية
2 2 طيران الشرق الأوسط
2 2 2 2 2 2 طيران خاص/ أبو ظبي
8 8 9 6 6 6 2 2 3 الخطوط الملكية الأردنية
11 11 11 11 11 11 الخطوط الجوية السعودية
2 2 3 2 2 3 شروق للطيران
6 8 7 1 5 1 غير معلن
78 82 127 17 35 43 51 25 21 31 18 18 28
تم تجميد العقد *


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.