تراجع النفط وسط تأثير التوترات التجارية    منظمة العفو الدولية: إسرائيل ترتكب جريمة إبادة جماعية    أمير منطقة جازان يرعى حفل تخريج الدفعة ال20 من طلبة جامعة جازان    الهدد وصل منطقة جازان.. الأمانة العامة تعلن رسميًا عن الشوارع والأحياء التي تشملها خطة إزالة العشوائيات    ولي العهد يعزز صناعة الخير    ولي العهد يتبرع بمليار ريال دعماً لتمليك الإسكان    بالتعاون بين وزارة النقل و«كاوست».. إطلاق مشروع «أرض التجارب» لتطوير قطاع النقل بالمملكة    السعودية ومصر تعززان التعاون الصناعي    وفاة «أمح».. أشهر مشجعي الأهلي المصري    توجّه دولي يضع نهاية لزمن الميليشيات.. عون:.. الجيش اللبناني وحده الضامن للحدود والقرار بيد الدولة    بوتين يعلن هدنة مؤقتة في ذكرى انتصار الاتحاد السوفيتي    الانتخابات العراقية بين تعقيدات الخريطة وضغوط المال والسلاح    النصر يتوج بكأس دوري أبطال آسيا الإلكترونية للنخبة 2025    المنتخب السعودي للخماسي الحديث يستعد لبطولة اتحاد غرب آسيا    نادي الثقبة لكرة قدم الصالات تحت 20 سنة إلى الدوري الممتاز    في الجولة 31 من يلو.. نيوم لحسم اللقب.. والحزم للاقتراب من الوصافة    كلاسيكو نار في نصف نهائي نخبة آسيا للأبطال.. الأهلي والهلال.. قمة سعودية لحجز مقعد في المباراة الختامية    رافينيا: تلقيت عرضا مغريا من الدوري السعودي    الفالح: 700 فرصة استثمارية في الشرقية بقيمة 330 ملياراً    الضيف وضيفه    شدّد على تأهيل المنشآت وفق المعايير الدولية.. «الشورى» يطالب بتوحيد تصنيف الإعاقة    زواجات أملج .. أرواح تتلاقى    أمير المدينة يدشّن مرافق المتحف الدولي للسيرة النبوية    الأمير فيصل بن سلمان:"لجنة البحوث" تعزز توثيق التاريخ الوطني    حكاية أطفال الأنابيب (2)    «الشورى» يقر توصيات لتطوير مراكز متخصصة للكشف المبكر لذوي الإعاقة والتأهيل    استعراض منجزات وأعمال "شرف" أمام أمير تبوك    مباحثات دولية حول تأثير التقنيات الحديثة لتمويل الإرهاب في اجتماع الرياض.. اليوم    غزة: 65 % من الشهداء أطفال    وزارة الداخلية تواصل تنفيذ مبادرة "طريق مكة" في (7) دول و(11) مطارًا    محمد بن عبدالرحمن يلتقي نائب "أمن المنشآت"    بيئة جدة تشارك في فعالية «امش 30»    مستشفى الملك خالد بالخرج يدشن عيادة جراحة السمنة    هيئة الربط الخليجي ومعهد أبحاث الطاقة الكهربائية ينظمان ورشة عن الذكاء الاصطناعي التوليدي    محافظ محايل يكرم العاملين والشركاء في مبادرة "أجاويد 3"    6.47 مليارات ريال إيرادات المنشآت السياحية في 90 يوما    فرقنا نحو المجد الآسيوي: إنجازات غير مسبوقة.. ونهائي نحلم به    يايسله: الهلال لا يقلقني    46 قتيلا في انفجار ميناء إيران    انطلاق ملتقى "عين على المستقبل" في نسخته الثانية    شذرات من الفلكلور العالمي يعرف بالفن    GPT-5 وGPT-6 يتفوقان على الذكاء البشري    أمير المدينة المنورة يدشّن المرافق الحديثة للمتحف الدولي للسيرة النبوية    مكتبة الملك عبدالعزيز تعقد ندوة "مؤلف وقارئ بين ثنايا الكتب"    تدشين 9 مسارات جديدة ضمن شبكة "حافلات المدينة"    جمعية الخدمات الصحية في بريدة تفوز بجائزة ضمان    القبض على مواطن بتبوك لترويجه مادة الحشيش المخدر    محافظ تيماء يرأس الجلسه الأولى من الدورة السادسة للمجلس المحلي    بلدية مركز شري تُفعّل مبادرة "امش 30" لتعزيز ثقافة المشي    جامعة الأمير سلطان تطلق أول برنامج بكالوريوس في "اللغة والإعلام" لتهيئة قادة المستقبل في الإعلام الرقمي    أمير الشرقية يرعى تخريج الدفعة ال 46 من جامعة الملك فيصل    مدير الجوازات يستعرض خطة أعمال موسم الحج    السعودية تمتلك تجارب رائدة في تعزيز ممارسات الصيد    كيف تحل مشاكلك الزوجيه ؟    بتوجيه من ولي العهد.. إطلاق اسم "مطلب النفيسة" على أحد شوارع الرياض    «جمعية تجهيز» تُخصص رقماً مجانياً للتواصل    «هيئة الشورى» تعقد اجتماعها الثامن    ملتقى «توطين وظيفة مرشد حافلة» لخدمة ضيوف الرحمن    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



نظيفة وعملية واقتصادية وسرعتها 35 كيلومتراً في الساعةپ. الدراجة الكهربائية مستقبل الصين
نشر في الحياة يوم 07 - 02 - 2010

يقسم زونغدونغ شي مدير مؤسسة"الحصان المقدام"بوسيلة نقل واحدة هي الدراجة الكهربائية التي يصدّر منها الى الخارج لا سيما أوروبا، ملتزماً معاييرها الصارمة، ويقول"انها المستقبل لأنها عملية ونظيفة واقتصادية".
ويؤيد عشرات ملايين الأشخاص في الصين وحدها، وجهة نظر مؤسس شركة"هانما الكتريك بايسكلز"في تيانجين التي تبعد 120 كيلومتراً عن بكين.
وشهدت الدراجة الكهربائية اقبالاً كبيراً في السنوات الأخيرة.
وتشير تقديرات الى ان 120 مليون دراجة كهربائية موجودة في التداول حالياً كبديل من السيارة التي ما زال ثمنها مرتفعاً ووسائل النقل المشترك غير العملية في غالب الأحيان.
وهناك آلاف المصنعين لهذه الدراجة لا سيما في المقاطعات الساحلية المتطورة في شرق البلاد.
ويوضح زونغدونغ شي"هناك الف مصنع منتظم ليرتفع هذا العدد الى الفين اذا ما اضفنا المصنعين الظرفيين".
الا ان قلة مثله يمكنهم التباهي بحصولهم على براءة اختراع اول"دراجة كهربائية اختبارية"انتجت في العام 1986. ومنذ ذلك الحين والمهندس الكهربائي الذي كان موظفاً في ادارة رسمية، شغوف في الموضوع، لذا ما ان بلغ سن التقاعد 55 سنة في العام 1999، اسس شركة"هانما"مستثمراً 50 الف يورو.
وتأثرت"هانما"في العام 2009 بتداعيات الأزمة الاقتصادية العالمية الا ان مديرها لا يكشف عن ارقام دقيقة في هذا الشأن ويقول"ننتج بين خمسين ومئة الف دراجة سنوياً".
وتصطف داخل محترفاته القديمة والباردة نماذج من دراجات كهربائية، بدءاً من تلك المزودة ببطارية"ليثيوم"وليس ببطارية مصنوعة من الرصاص، معدة للتصدير، وصولاً الى دراجات مزودة بمحركات تشبه الدراجة النارية الصغيرة، لكنها غير مؤهلة للتصدير كونها ثقيلة وسريعة جداً لتتطابق والمعايير الغربية الصارمة إذ يفترض ان تبلغ السرعة القصوى في الاتحاد الأوروبي 25 كيلومتراً في الساعة.
بيد ان هذه الدراجات كثيرة في شوارع بكين وتزيد سرعتها عن 35 كيلومتراً في الساعة من دون ان يفرض عليها وضع لوحة او رخصة قيادة. ويشكل هذا نعمة في مدينة تفرض قيوداً صارمة على حركة الدراجات النارية الصغيرة والكبيرة.
ولا تروق هذه الحرية للجميع لا سيما"ركاب الدراجات الحقيقيين"المرغمين على تقاسم مساراتهم مع هذه المحركات الصامتة والسريعة والمسيطرة.
ويعرب شي عن فرحه بتصدير 30 في المئة من انتاجه، ويرى ان"ثمة مستقبلاً واعداً بالنسبة الى هذا النوع من الدراجات الكهربائية لا سيما في أوروبا المهتمة جداً بمسألة البيئة".
ويوضح ان"اوروبا تتجنب بطاريات الرصاص"لأنها تساهم من خلال انبعاث جزء من معدنها السام في تلويث الطبيعة ولو انها أرخص بثلاث مرات من بطاريات الليثيوم 40 يورو في مقابل 120 يورو.
و"هذا يفسر سعر دراجاتنا الكهربائية الأعلى عند التصدير"اي 295 يورو فيما ثمن تلك المباعة في الصين 176 يورو.
يضاف الى ذلك تكاليف النقل أي زيادة 75 دولاراً كحد اقصى لكل نموذج.
لكن السؤال هو: لماذا تباع الدراجة الكهربائية عند وصولها الى فرنسا وألمانيا بنحو 900 يورو؟


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.