دعت الجمعية العامة لأصحاب الأسهم في شركة "دايملر- كرايزلر" الألمانية - الأميركية العملاقة لإنتاج السيارات، في اجتماعها السنوي الطويل الذي عقدته ليل أول من أمس مع مجلس إدارة المجموعة، إلى"إنهاء الدمج بين الشركتين في أسرع وقت ممكن"، بسبب الخسائر الكبيرة التي تسببها"كرايسلر"الأميركية للمجموعة الألمانية العريقة، للسنة التاسعة على التوالي. وأكد رئيس مجلس إدارة المجموعة، ديتر تسيتشه، في تقرير ألقاه أمام حوالى 8 آلاف مساهم، نيّة مجلس الإدارة إنهاء عملية الدمج الخاسرة مع الشركة الأميركية التي بدأت عام 1998، من خلال إعادة بيعها إلى مشترين كنديين أو أميركيين بپ9 بلايين دولار تقريباً، أي نحو 6.7 بلايين يورو. ولقي موقف الجمعية العامة وإعلان تسيتشه صدى إيجابياً في"بورصة فرانكفورت للأسهم"، وتوقع خبراء أن يسجل"مؤشر داكس"ارتفاعاً إضافياً في الأيام المقبلة بعدما تجاوز مرحلة التدهور الذي أصابه خلال الاضطرابات المالية التي شهدتها الأسواق الدولية على مدى الأسبوعين الأخيرين، والتي أفقدته نحو ألف نقطة. وسبق هذا الخبر تطور إيجابي آخر في البورصة قبل يومين تمثل في شراء شركة"إيون"الألمانية العملاقة الكهرباء قسماً هاماً من شركة"إنداسا"الإسبانية، بپ10 بلايين يورو، ما مكّن"مؤشر داكس"من اختراق مستوى جديد له، بلغ 7045.0 نقطة. وحقق سهم"إيون"الألمانية الثلاثاء الماضي ارتفاعاً كبيراً بلغ 6 في المئة، دفعة واحدة. وذكر خبراء آخرون أن تراجع أسعار النفط الخام في الأسواق الدولية كان أيضاً أحد أسباب انتعاش سوق الأسهم في فرانكفورت. ورأى محللون أن مجلس إدارة"دايملر - كرايسلر"اعترف علناً للمرة الأولى بأن عملية الدمج التي حصلت بين الشركتين"لم تكن مربحة للمستثمرين الألمان بتاتاً"، خصوصاً أن سيارات"كرايسلر"لم تلق رواجاً"لا في الولاياتالمتحدة ولا في الخارج بمقدار يمكّنها من تحقيق أرباح، لاستعادة الاستثمارات الضخمة التي ضُخّت فيها". وترك تسيتشه الباب مفتوحاً"أمام كل الاحتمالات"، بما في ذلك الإبقاء على الدمج أو بيع أقسام من"كرايسلر"، رافضاً الدخول في التفاصيل،"بهدف ترك أكبر مجال ممكن للحركة والتفاوض"، بحسب قوله. إلا أن مراقبين يعتبرون أن قرار البيع اتُخذ، خصوصاً أن غالبية مالكي الأسهم أكدت تأييدها للأمر. وأفادت صحيفة"ديترويت نيوز"الأميركية بأن مجموعتي"سيربيروس"و"بلاكستون"الماليتين الأميركيتين والشركة الكندية لبيع السيارات"ماغنا"، تقدّمت بعروض شراء ل"كرايسلر". أما صحيفة"فيرتشافتسفوخه"الاقتصادية الألمانية فتوقعت أن يُعلن قرار البيع في الأسبوع المقبل. وبهدف تحسين صورة"كرايسلر"، أكد تسيتشه في تقريره أن الشركة الأميركية حققت تقدماً على مستوى الإنتاجية وخفض كلفة الإنتاج ونوعيته، ما يسمح لها بمنافسة شركات إنتاج السيارات الأخرى. وأضاف أن الشركة ستطرح من الآن إلى عام 2009 نحو 20 طرازاً جديداً، بينها سيارات اقتصادية جداً. وقاد تسيتشه مجلس إدارة الشركة بعد عملية الدمج هذه، معتمداً على خطة إصلاح وتقشّف قاسية، أغلق بموجبها مصانع إنتاج عدة وصرف عشرات آلاف العمال.