أعلن مدرب منتخب روسيا الهولندي غوس هيدينك ان ليس هناك من امكان لان يقود فريق تشلسي خلال المراحل المقبلة، حتى في حال فشل المنتخب الروسي في الوصول الى نهائيات كأس الامم الاوروبية التي ستقام الصيف المقبل في النمسا وسويسرا. وكان هيدينك يدلي بتصرحات بعد ان اعلن انه على اتصال دائم مع رئيس نادي تشيلسي الروسي رومان ابراموفيتش مشيراً الى ان الاتصال يتعلق بطرق تطوير الكرة في روسيا. وقال هيدينك 61 عاماً:"لقد قابلت ابراموفيتش نحو 5 مرات ولكننا لم نناقش اي امر يتعلق بالعمل على رأس الجهاز الفني لفريق تشلسي"بهذه العبارة اجاب المدرب الهولندي الذي قاد منتخب كوريا الجنوبية الى نصف نهائي كأس العالم 2002 على سؤال لصحيفة التايمز الانكليزية الشهيرة. ويكمل"لدينا مشروع انا وابراموفيتش لإعادة تحديث كرة القدم الروسية عبر خطة طويلة الامد تصل الى عام 2014". وارتفعت التكهنات مجدداً بعد ان وصل مدرب فريق اياكس امستردام الهولندي هينك تن كايت لاستلام مهمة المساعد لمدرب تشلسي الحالي افرام غرانت، ويبدو ان قدوم هيدينك يدخل ضمن خطة وضعها هيدينك نفسه مع الجهاز الفني المقبل للفريق اللندني كما اشارت الصحيفة الانكليزية. الا ان مدير اعمال المدرب سيس فان نيونهوزن ضرب كل هذه التكهنات بتصريحات واضحة لقناة بي بي سي حيث قال بالحرف الواحد:"اعتقد ان هيدينك قاب قوسين او ادنى من تجديد عقده مع الاتحاد الروسي لكرة القدم وهو اجتمع مع ابراموفيتش من اجل مناقشة زيادة راتبه على رأس الجهاز الفني للمنتخب الروسي ولم يجر اي تطرق بالنسبة الى موضوع تشلسي". وعن ذلك يقول هيدينك نفسه مشيراً الى ابراموفيتش"انه رجل لا يدخل الامور في بعضها البعض لكنه يهتم دائماً بتعلم كيف تدار الامور في كرة القدم وهو يسأل العديد من الاختصاصيين في هذا الشأن، وكلما شرحت له زاد تقديراً لك". على صعيد آخر تسبب لاعب وسط فريق بلاكبيرن روفرز روبي سافاج بطرد قبطان طائرة يدعى بابلو مايسون، بسبب خرق الاخير لقانون تهديد الارهاب خلال رحلة خاصة لفريق بلاكبيرن مقبلة من فنلندا خلال شهر آب اغسطس الماضي. ويعاني سافاج من رعب شديد خلال ركوبه الطائرات فما كان من القبطان مايسون سوى دعوته الى قمرة القيادة من اجل التخفيف عنه، فما كان من شركة"ماي ترافيل"التي يعمل بها الا ان فصلته عن العمل بتهمة خرق القوانين. وقال الطيار بعد قرار فصله:"نعم لقد خرقت القانون لكنني لم اعرض الطائرة للخطر، كما اننا كنا في رحلة خاصة، وكل من كان على متن الطائرة يعرف بعضه البعض". وعن سافاج قال:"اعتقد ان خبرته ساعدته في تخطي مسافة الرحلة كما انني اكتشفت انه يعلم الكثير عن الطائرات الا ان خوفه ينصب في أمر واحد وهو التحطم، وانا دعوته من اجل ان يعرف انني شخص اهل للثقة من اجل قيادة الطائرة". وكشف مايسون انه شارك في حرب الخليج الاولى قبل ان يتحول الى طيار مدني.